Сегодня закончил свои доработки, вот и решил так сказать, похвастаться=)))
установлен CAI
установлен выпускной коллектор 4-2-1
в место второго катализатора вварен стронгер
поменял насадку глушка, чтоб казалась жирней=)))
]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>





п.п.с спасибо ЮРАЛУ за дельные советы и Виталику Автопрофи за помощь в покупке и доставке железяк.

мои ощущения:
1) после установки впуска, это было на 2 дня раньше, чем выпуск, появился прикольный звук, на холостых напоминает пылесос, а когда на ходу крутиш в отсечку, начанает грозно гудеть от 4000 об=)
2) после того как удалил второй катализатор, ЖОПОМЕТР показал что у машины появилась более заметная подтычка где то с 4000 об.
3) сегодня все таки закончил выхлоп установкой, его члавной составляющей части, коллектора. потестить еще не успел толком, так как идет дождь=((( но по сложивщемся объстоятельствам, мне только что пришлось сьездить в УТЕС, это за Алуштой, мне понравилось, не знаю как там обстоят дела с лошадинными силами, но момента подбавило однозначно, в гору, ощутимо, едет лучше!

п.с. Вечером, после того как установил ВПУСК, вытащил одноклубника СЕРЖАНЮ на дорогу, померятся силами, ехал 2 раза с 50км/ до 180км/ч примерно, в общем я разу начаная отъезжать, на 100км/ч я выиграваю корпус, может чуть больше, к 170-180км/ч примерно 3 корпуса. ( теперь о машинах у меня дорестаил, 2.0 л, кони спорт и айбах прокит -30мм, на тот момент впуск, пробег 51300км0 (у Сереги, рестаил, так же хетч, 2.0, полный сток пробег где то 62000км) у обоих стоковые 17" колеса и шумка=))))

Сообщение отредактировал shchedov - Apr 11 2010, 08:36

И все?
А где впечатления от проделанной работы?

подредоктировал, дописал!!!

на днях допишу новые результаты, как вытащу, снова на дорогу, одноклубников. Поедем с Сержаней и еще надо Макса м6 уговорить и померется с его маздой 6 спорт 2.5

Сообщение отредактировал shchedov - Apr 10 2010, 22:01

Вот это я понимаю разумный подход, основанный на опыте.
А то развели на форуме турбо-кит, компрессор

ЗЫ. А чего нижнюю часть коллектора не обмотал?

Юр, та и лента закончилась, а потом, когда мне пацаны на сто переваривали все, говорят, что можешь не парится и оставить так , думаю что ничего страшного.

Ерунда полная, рестайл должен разрывать дорестайл без вариантов, даже с допами, доказано мною, Юралом и навер еще пачкой народа...

Ganz, ты чего такой категоричный? Когда это мы с тобой в стоке заезжали с тюнеными дорестайлами?

со мной заедете через пару неделек))
у меня дорестайл, впуск/выпуск (кат-бек)

Сообщение отредактировал Димон - Apr 15 2010, 10:43

заедим

я видео сниму! мне сказки рассказывать не зачем....!!!!

Сообщение отредактировал shchedov - Apr 15 2010, 13:50

Я говорю даже исходя с того что видел на мазда-драг чемпе, рестайл улетает просто... А када я был с впуском чипом, ездил с Каркасом 50-200 и разница на финише 1-1,5корпуса...


Тока у мя несток)))


Я не говорю что ты придумываешь!!! Я говорю что либо с водителем рестайла чот нето, либо с машиной... Ты должен был в лучшем случае ехать с ним в ровень!!!

на счет водителя там все нормально, если сегодня договорюсь, то можем и машинами поменяться ради интереса. а рестал у него нормальный разница в пробеге с моей машиной всего в 10000км, ну разве что фильтр воздушный у него уже двадцатку прошел...

есть еще машка 2.5 может и с ним получится проехаться... посмотрим...

Рестайл 2.0 объезжает машку 2.5. Соответственно и ты ее должен объехать, раз рестайл объезжаеш

можешь даже неездить оващь((((

А ты что, ездил? ракер)))))))

уууу.... Ганзег разошелся
меня в пачку берите. дорестайл 2005гв полный сток с пробегом под 90 тыс.

Наклевывается мегадрагроллон Я в теме полюбасу)!!!! Сток рестайл)


Оставь его мне

Сообщение отредактировал Esstet - Apr 15 2010, 16:27

Трах драг не ебздит

Легко

именно в ролл-он??? ну глянем если получится=)))