Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Данный раздел предназначен для обсуждения изменения автомобильной аудио- и видеотехники.
Название темы должно описывать суть обсуждения, модель машины указывается при желании.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Sep 5 2008, 15:32
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
Информационный бюллетень.
Головное устройство установленное в автомобиле Мазда6 2008 года – на наклейках производства Matsushita Electric Industrial Co., Ltd, модель GS1E669RXA. ![]() В голове установлен 6 дисковый CD/MP3 чейнджер, откуда цифровой сигнал поступает в аудиопроцессор (далее АП) - SAF7730HV (сборка 323), далее из АП уже аналоговые фронтальные и тыловые сигналы проходит через два сдвоенных ОУ JRC 4560 и поступают на выходной усилитель и далее на динамики. Аудиопроцессор SAF7730HV покрыт тайной, удалось найти только рекламные аннотации по его возможностей, даташита на него найти не удалось. Поэтому какие у него шумы, какие искажения - пока совершенно неизвестно. Судя по рекламе возможности АП большие, но реально в этой голове реализовано совсем малая часть. Качество звука, естественно, будет определять именно АП. Были сняты АЧХ фронтальных и тыловых каналов (после ОУ) в нулевых регулировках тембра до доработки и после доработки. АЧХ до доработки: ![]() Тыловой канал. ![]() Фронтальный канал Думаю теперь будет совсем понятно, почему совершенно бессмысленно цеплять к тыловым каналам усилитель саба – низких частот там в принципе нет – считай с 400 Гц они первым порядком полностью срезаны. Сразу обращает на себя внимание горбатая АЧХ с центральной частотой на 500 Гц со спадающими в обе стороны характеристиками. Причем это практически так уже сформировано в самом АП! Не лучшая картина и на фронтальных каналах – там низкие частоты срезаются с 200 Гц. Питание АП, ОУ изобилует цифровыми наводками, как таковые цифровые и аналоговые земли смешаны в кучу….. Единственно порадовало организация половины питания для предварительных ОУ. Она выполнена на сдвоенном ОУ (обычно, даже в головах из высших линеек, это делается с помощью резистивного делителя). Такая средняя земля на ОУ позволяет получить усиленный сигнал с наименьшими нелинейными искажениями после двухполярного питания. Поэтому было принято решение о том, чтобы эти два ОУ использовать как предварительные усилители для вывода линейных сигналов. Далее я, наверное, остановлюсь про описание подробностей схемотехники в голове, если кому интересно, задавайте вопросы в личку. АЧХ после доработки: ![]() Тыловой канал. ![]() Фронтальный канал. На фронтальных каналах АЧХ стала практически линейная, тыловые каналы стали немного лучше, теперь низкие начинают спадать только с 300 Гц и не так круто, но это не совсем, что хотелось...... Поэтому в качестве источника сигнала для внешнего усилителя на фронт и саб следует использовать фронт, а тыл, если кому хочется, можно пускать назад только для подзвучки. Немного своих ощущений (прослушивание на домашке): - порадовали низкие частоты. Они действительно стали настоящими, полновесными – вот что значит мультибитник АП, собака - уверенно играет от 5 Гц! Средние частоты на ширпотребовских и МР3 дисках немного шамкающе-мутноватые, зато на хороших дисках нет ни какого намека на грязь, играет чисто, уверенно. Высокие также не напрягают и звучат чисто только на хороших дисках. Поэтому хочешь - не хочешь, а после такой доработки придется пересматривать свои аудиоколлекции на предмет качества записей – доработанная голова позволяет это четко различать. Хотя, конечно, многое зависит от установленного усилителя и динамиков в машине. Теперь опись перечня сделанных доработок по выводу линейных выходов (примерную принципиальную схему потом дорисую и выложу): 1. Заменены проходные SMD конденсаторы на малогабаритные электролиты номиналом 4,7 мкФ на 16 вольт (устанавливаются плюсами к АП и к ОУ). С251, С264 С351, С364 С201, С214 С301, С314 С253, С303 С353, С203 2. Заменены и установлены следующие электролитических конденсаторы в фильтрах по питанию: С754 – 100,0 на 220,0 мкФ *16 вольт С752 – 100,0 на 220,0 мкФ *16 вольт С756 – 100,0 на 220,0 мкФ *16 вольт С413 – 470,0 на 1000,0 мкФ *6,3 вольт С703 – 1000,0 на 2200,0 мкФ *16 вольт С? - 2200,0 на 4700,0 мкф*16 вольт (который около дросселя на входе питания) 3. Установлен отсутствующий на плате С795 на 220,0 мкФ *16 вольт 4. Установлены отсутствующие на плате блокирующие SMD номиналом 100 нФ С710 С338 С800 С801 5. Все электролиты по питанию дополнительно заблокированы керамическими SMD и обыкновенными керамическими конденсаторами номиналом 100 нФ - 12 штук (на обратной стороне платы отмечены красными кружочками). 6. Установлены: Перемычка 0 Ом на места резисторов R252, R302, R352, R202 Конденсатор SMD номиналом 1,5 нФ на места С254, C304, C354, C204 7. Заменены конденсаторы и резисторы SMD (тыловые каналы) С361, С261 – на 180 пФ С363, С263 – на 10 нФ R261, R361 – на 62 кОм 8. Заменены резисторы и конденсаторы SMD (фронтальные каналы) R211, R311 – на 36 кОм, С213, С313 – на 1,5 нФ 9. Операционные усилители (IC202, IC203) JRC 4560 заменены на JRC 4580 10. Выпаян выходной усилитель 11. Выход линейных сигналов взят с 11, 12, 14, 15 пистонов выходного усилителя на плате. ОУ 4560 на плате: ![]() Выпаянный один ОУ: ![]() Уже все поменяно и залаковано: ![]() Красными кружками отмечены конденсаторы, которые надо менять (синим уже поменянные) ![]() Красными галочками отмечены поменянные электролиты по питанию: ![]() Забыл записать номер кондера: ![]() Замена С710: ![]() Красными кружками отмечены установленные на плате блокировочные по питанию: ![]() Земля для линейных шнурков: ![]() Выведенные линейные выводы с головы: ![]() Ну и как всегда, хочу предупредить, что все работы по доработке должен выполнять опытный радиомеханник, имеющий навыки по пайке SMD элементов и имеющий необходимое для этого оборудование и инструменты. Несмотря на то, что плата стеклотекстолитовая - всеравно дорожки отлетают при малейшем перегреве на ура. Сообщение отредактировал Halin - Feb 27 2015, 12:48 -------------------- |
|
|
![]() |
May 18 2009, 20:25
Сообщение
#21
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
Да, собственно, сильно разбираться и не надо, по tc94a23, например - 43я нога dout, надо брать осцилограф и смотреть что там твориться, 99.9% - это то что надо. Наберете в гугле сони/филлипс дижитал интерфейс - и сравните то что на осцилографе увидите с тем что должно быть и будет Вам счастье p.s. И, кстати, 15 и 14 ноги - аудиопоток в цифре, по 16 бит на канал, правый, левый поочередно - можете внешний цап приличный приспособить. Надо глянуть только, по даташиту эти ноги могут еще быть запрограммированы для управления внешним lcd дисплеем. Да я тоже так думал, что с 23 все может получится, но ни один ДАК, которые были на тот момент дома, так ничего на dout и не распознали В следующий раз, когда попадется такой транспорт с TC94A23F, попробую еще раз добраться к цифре. Тут у меня еще есть вопрос: у меня материнка LV-670, и я решил попробовать на внешний ДАК взять встроенный цифровой выход S/P DIF. Слышу, что цифра идет, но Dr.DAC2 молчит.... так у меня ничего и не получилось с цифровым выходом с материнки. По описанию на материнке должен стоять ALC650, на самом деле стоит 655, дрова ставятся на 655, пробовал трое разных дров, но эффект один - цифровой выход можно включать, выключать, цифру слышно и видно, но внешний ДАК так и не заработал. В чем может быть проблема? -------------------- |
|
|
May 18 2009, 20:46
Сообщение
#22
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 34 Регистрация: 26.11.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: BMW Имя: Александр |
А на чем внешний ацп сделан? Чаще всего микросхемы ацп для аудиоприложений бывают с интерфейсом I2S - тогда Вам не spdif нужен, а как раз ноги 14, 15, 16 той микросхемы, о которой мы с Вами говорим, по ним идут сигналы синхро, данные и правый-левый канал, почитайте описание интерфейса i2s( не путайте с i2c), там сложного ничего нет.
Сообщение отредактировал Gamma - May 18 2009, 22:26 |
|
|
Jul 6 2009, 00:21
Сообщение
#23
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 49 Регистрация: 19.09.2008 Из: kiev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: OPC |
Gamma
нет ли случайно инфы (даташита) по MN6627482WA ? Halin нашел я распиновку SAF-7730 .. в схеме одного мафона если надо-могу выложить спасибо -------------------- Все фигня, кроме пчел. OPC сука быстрая...
|
|
|
Jul 8 2009, 09:31
Сообщение
#24
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
Gamma нет ли случайно инфы (даташита) по MN6627482WA ? Halin нашел я распиновку SAF-7730 .. в схеме одного мафона если надо-могу выложить спасибо По даташитам этих PANASONICовских MN- старая история: куча ссылок и никаких даташитов. Иногда отыскиваются вторые названия микросхем.... Попробуй посмотреть на схему здесь (правда тяжело качается, но на девятой страничке есть схема с обвязкой MN6627482WA): ]]>http://tuu2522.leksound.net/CIRCUIT/MINICO...XZ9V_tu2522.pdf]]> За распиновку SAF7730 буду благодарен, если не получится выложить здесь, то в личке мыло, куда можно сбросить схему. Как раз у меня сейчас в доработке голова с Кашкая, там тоже стоит эта микросхема..... -------------------- |
|
|
Jul 9 2009, 22:13
Сообщение
#25
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 49 Регистрация: 19.09.2008 Из: kiev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: OPC |
на мыло кинул ...
выводы 75-80 .... а кудой в штутных звук идет... -------------------- Все фигня, кроме пчел. OPC сука быстрая...
Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 10 2009, 09:22
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
на мыло кинул ... выводы 75-80 .... а кудой в штутных звук идет... Спасибо! В штатных с 75-78 берется аналог и через предварительный на ОУ идет на усилок. -------------------- |
|
|
Jul 10 2009, 15:54
Сообщение
#27
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 49 Регистрация: 19.09.2008 Из: kiev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: OPC |
Спасибо! В штатных с 75-78 берется аналог и через предварительный на ОУ идет на усилок. это в маздах так ..в опилях( CD30) с вывыдов 38 39 и 44 45 .. никаких ОУ не предусмотрено -------------------- Все фигня, кроме пчел. OPC сука быстрая...
|
|
|
Jul 10 2009, 22:10
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
это в маздах так ..в опилях( CD30) с вывыдов 38 39 и 44 45 .. никаких ОУ не предусмотрено Чего-то я увлекся насчет выходов... действительно выход фронтов и тылов берется с 38,39,43,44, а с 45 и 46 берутся сигналы на саб и центральный каналы (если такое запрограмированно и есть отдельный усилок). В маздах и в ниссанах сигнал пропускается через ОУ, чтобы усилить сигнал на усилок. Получилось-ли скачать по вопросу MN6627482WA? Сообщение отредактировал Halin - Jul 10 2009, 22:11 -------------------- |
|
|
Jul 12 2009, 22:46
Сообщение
#29
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 49 Регистрация: 19.09.2008 Из: kiev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: OPC |
Да спасибо я скачал схемку, очень благодарствую ,
вопрос если можно, почему использывались в предаварительном усилителе ОУ NJM4580 ? Биполярность или что то еще? -------------------- Все фигня, кроме пчел. OPC сука быстрая...
|
|
|
Jul 13 2009, 14:56
Сообщение
#30
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
Да спасибо я скачал схемку, очень благодарствую , вопрос если можно, почему использывались в предаварительном усилителе ОУ NJM4580 ? Биполярность или что то еще? 4580 немного лучше, чем 4560 и это сразу слышно. Еще лучше ставить типа ОРА2134... и подобные, но если 4580 при замене работает стабильно, то более высокочастотные могут возбудиться, а это надо обязательно выловить и заглушить.... Поэтому я могу советовать гарантированно стабильную работу только 4580, замену на другие ОУ каждый принимает решение для себя сам, исходя из наличия ОУ, опыта и необходимого оборудования, позволяющего проверить стабильную работу ОУ. -------------------- |
|
|
Apr 28 2010, 16:04
Сообщение
#31
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,248 Регистрация: 01.06.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 75 раз(а) Авто: Mazda 3 Имя: Виталий |
а как на тройке сделать аудио выход? Надо чтото похожее проделывать. Я хочу таким образом подключить gps с поддержкой мр3. Возможно ли это??
|
|
|
Apr 28 2010, 18:41
Сообщение
#32
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
а как на тройке сделать аудио выход? Надо чтото похожее проделывать. Я хочу таким образом подключить gps с поддержкой мр3. Возможно ли это?? Наверное здесь речь идет все таки об аудиовходе в голову тройки? Чтобы с gps через голову воспроизводить аудиофайлы? Если это так, то если на передней панели головы есть клавиша МЕДИА - аудиовход делается очень просто через разъем СД чейнджера: Немного сфоткал экспериментальное подключение: ![]() Вот так надо подсоединять: ![]() Небольшие комментарии: Этот разъем СД-чейнджера имеет очень много разных оцифровок, как цифровых, так и в буквенном исполнении... единого стандарта нет. Поэтому согласно моего рисунка - необходимо перемычкой соединить пины К и М. Так как аудио вход в разъеме СД чейнджер балансный, то необходимо минусовые входа левого и правого каналов (D и F) посадить на сигнальную землю G (иначе по открытым минусовым входам могут проникнуть всякие наводки), а плюсовые входа левого и правого каналов С и Е в экранированном кабеле вывести наружу для подключения источника звука. Источник звука подключается нажатием кнопкой Media. В принципе никакой разницы, если звук подавать на минусовые входа левого и правого каналов, а плюсовые при этом заземлить. Также может ничего особо страшного не будет, если небалансный звук подавать между минусовым и плюсовым входами каждого из каналов... но можно поймать наводку, так как земля от источника звука в данном случае будет висеть в воздухе - поэтому правильнее по классике (и именно так сделано подсоединение в Хкарлинке), что сигнал подается на плюсовые входа, а минусовые входа заземлены. Таким образом, если спаять кабель и подсоединить его к разъему СД чейнджер, то при нажатии клавиши МЕДИА голова переключится на на этот внешний аудиовход на который можно подавать аудиосигнал с любого внешнего источника ... МР3-плеер, GPS? телефона, Ипода, ноута.... и так далее. Сообщение отредактировал Halin - Jan 10 2015, 11:22
Прикрепленные файлы
87766506.jpg ( 103.51 килобайт )
Кол-во скачиваний: 19
87766497.jpg ( 195.89 килобайт )
Кол-во скачиваний: 19-------------------- |
|
|
Apr 28 2010, 19:38
Сообщение
#33
|
|
![]() маздапипл ) Группа: MAZDAвод Сообщений: 19,514 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 683 раз(а) Авто: Тига 4мот тси ) Имя: Александр |
Halin, фоток нет, попробуй вставить
-------------------- Путин - гандон!
помогаю не всем... дорого ) |
|
|
Apr 29 2010, 10:09
Сообщение
#34
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,248 Регистрация: 01.06.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 75 раз(а) Авто: Mazda 3 Имя: Виталий |
Я правильно понимаю, необходимо обьединить DFG, которые будут минусом для подключение проигрователя и экраном для плюсо правого и левого??
|
|
|
Apr 29 2010, 10:48
Сообщение
#35
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
Я правильно понимаю, необходимо обьединить DFG, которые будут минусом для подключение проигрывателя и экраном для плюсов правого и левого?? Правильно понимаешь. -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Nov 29 2010, 10:08
Сообщение
#36
|
|
![]() Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
|
|
|
Nov 29 2010, 10:20
Сообщение
#37
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,516 Регистрация: 04.01.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 171 раз(а) Авто: mazda 3 1.6 hb Имя: Саша |
|
|
|
Nov 29 2010, 18:13
Сообщение
#38
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
Халин, скажи пожалуйста, для Мазды 6 МПС такая же схема подключения? И чем чревата ошибка? На МПС я так не пробовал. Если все подключить так как на фотке (естественно при полностью отключенной голове) - будет только два варианта - или заработает AUX вход или не заработает. -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Nov 29 2010, 19:24
Сообщение
#39
|
|
![]() Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Halin, а ничего не сгорит?
И как при отключенной голове узнать работает АUХ вход, или нет? |
|
|
Nov 30 2010, 00:02
Сообщение
#40
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 229 Регистрация: 12.07.2007 Из: Львов Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda3 FL Имя: Михаил |
Halin, а ничего не сгорит? И как при отключенной голове узнать работает АUХ вход, или нет? Я почему предлагаю подсоединение AUX делать при отключенной голове (с вынутым разъемом J701) - дело в том, что на пине Р разъема J702 постоянно присутствует 12 вольт и при случайном замыкании этого пина на землю - внутри головы перегорит предохранитель (остальные пины в разъеме можно замыкать куда угодно - ничего не случится). Это как вообще общий принцип - когда что-то делается в автомобиле с проводкой- лучше плюсовую клемму с АКК сбрасывать. И вот после того как все будет подсоединено в разъеме J702, тогда можно к голове подключить разъем J701 и проверить работает-ли AUX вход при нажатии клавиши МЕДИА. Сообщение отредактировал Halin - Nov 30 2010, 20:00 -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 14th October 2026 - 00:19 |