На днях меняла передние колодки, как всегда все супер! Быстро, четко и приятно ;-)))

с 5 по 8 поеду к ним менять:
1. аммотризаторы 4 шт
2. стойки ммортизаторов 2 шт
3. ступицы 2 шт
4. ремень и ролик натяжителя 2 шт
5. все сайленты на задке (выпресовывать буду) 6 шт
6. тяги стабилизаторов 2 шт

После поездки отпишусь о ценах и качестве

А еще сцепление нужно поменять но в сумме выгодней поменять на АИ
Сцепление стоит 1930 грн в сборе со скидкой 20 проц при условии замены у них и того што машина старше 5 лет +
замена 800 грн = 2730 грн с гарантией
В других случаях меньше чем в 3000 грн непомещаюсь

Хоть и запоздалое, но БОЛЬШУЩЕЕ спасибо Диме за очередной ремонт!!! Скоро снова буду с очередной проблемой

На счет компетентности 100% прав
Был там. Много чего делал, остался недоволен.
Обливать грязью не буду но я привык к более професиональному подходу
Масло поменять можно
Если интересно в личке расскажу

интересно, но не в личке..
если косяк ихний, то нечего скрывать, пишите тут... тема для того и создана...

В ноябре месяце ремонтировала стартер на СТО, которое порекомендовал друг. Не проехав и трех тысяч (зимой машина стояла в гараже) стартер вновь накрылся медным тазом, поехала естественно к Диме. Отремонтировали все быстро, сделали акт деффектации по нашей просьбе, поеду разбираться. Спасибо Диме в который раз за отношение и оперативность!

Был на выходных у ребят, делал ходовку - адекватные, приятные в общении люди. Цены в пределах нормы ))

В прошлом году менял у них масло в двигателе, в этом все тормозные колодки. Очень доволен отношением, оперативностью и ценами. Спасибо Диме.
Предстоит ещё замена переднего амморта, чистка инжектора, замена свечей, проверка кондиционера.
Отдельное спасибо Бабуину за совет.

Сообщение отредактировал VOV21 - Jun 3 2010, 08:36

всю тему не читал, но на этом автотехниксе наша цыкса раньше была на гарантии, например вместо гарантийной замены сальника раздатки с валом, мне просто натолкали герметика. это уже увидели у ОД "Стронг" в Ровно где сейчас и обслуживаюсь. были у другие серьезные косяки с ними.

Насколько я знаю,они не гарантийное СТО по Маздам,может ты с кем то их путаеш?
По теме - в прошлом году менял колодки,в этом масло-фильтра,и паяли мне разорванную за зиму защиту двигателя(родную,пластиковую).Боков-косяков пока замечено не было,оптимальное соотношение цена\качество.В понедельник предстоит менять по передней подвеске - амортизаторы,стойки стабилизатора,опорные подшипники-насчитали предварительно с Каябами на 3430грн,в стоимость входят работы по замене и развал-схождение.Чешу репу,не ожидал что столько всего придется делать,но понимаю что надо,деваться некуда...

Сообщение отредактировал Rack - Jun 4 2010, 17:07

На сколько мне известно, то Автотехников и Автотехниксов в Киеве навалом. Коля, ты определись с исполнителем и больше фактов плиз.

Обслуживаюсь у них - доволен всем... Но если честно, единственное, что там делают плохо - это сварку. Лучше сделать в другом месте

Я вчера забрал машинку,все сделали,стуки-грюки исчезли,я доволен.Сегодня с утра заезжал проверить - что-то вроте подтирает,сказали колодка,пару дней поездить и все пройдет-будем надеяться
ЗЫ с утра сразу 3 мазды-тройки у них было, включая мою,и еще одна 626-я - я смотрю они на Маздами серьезно занялись Чья на подъемнике была серебристый седан номера АА7144.. ? Задний правый аммик совсем плохой был,при мне снимали

Был у них после этой зимы, ходовую посмотрели, сделали развал. Так же горел чек. Сделали ком. диагностику, сказали, что проблема в свечах. Поменяли свечи, почистили инжектор, обнулили ошибку. Выехал, через 3 км. опять загорелся чек?! Вернулся, долго сканировали, потом долго думали.... диагноз: может быть лямбдазонд, но нужно покататься, может сама обнулится!!! Значит свечи непричем, а 756 грн + 80 за работу - на ветер. Теперь что, лямбдазонд попробовать поменять- ремонт методом тыка. На следующее утро машина плохо завелась, по ощущениям как на двух цилиндрах, но сразу стабилизировалась. Начали плавать обороты на холостом ходу. В движении, на низких передачах, когда нажимаю на газ, происходит провал и потом "выстрел" вперед. Так и катаюсь с ошибкой, с плохо заводящейся машиной, плавающими оборотами и рывками на низких передачах.
Не хочу никого обижать, но.... вынужден буду ехать на оф. СТО.

Сообщение отредактировал G.Fisher - Jun 9 2010, 05:35

У меня тоже самое было , после мойки движка . Так на оф.СТО сказали свечи пробило (хорошо с собой комплект был) . Как оказалось позже , свечи ни при чём . Вот и думай за оф.СТО .

Так же и мне при горевшем Чеке сказали про замену свечей, оказалось дело совершенно в другом.
Сдается мне, что они специализируются на ходовке, а электрику и движок осваивают на наших авто и за наш счет

Ну, после мойки движка можно такого наговорить... А двигатель я не мыл. Не исключено, что и на оф. СТО могут тоже впарить "нужные" запчасти, но я говорю конкретно о "ГАРАНТ-АВТОТЕХНИК". Осадочек, знаете, остался...




100%


Причем, после этого "ремонта" машина стала значительно хуже работать.

Сообщение отредактировал G.Fisher - Jun 9 2010, 22:30

какую ошибку показывал комп?
со свечей всегда начинают практически на всех СТО ... их таким образом "исключают" в первую очередь ...


может бенз нормальный залить? впуск чистили, заслонку?
по симптомам похоже...


это не электрика, это работа целого ряда систем влияющих друг на друга ...
у вас есть алгоритм, как однозначно определить причину при таких симптомах?
я с чеком ездил более полугода.. и по разным СТО, и свечи менял, и чистил всё и всё-равно не помогало ... в итоге оказалось МАФ капризный, но при этом 100% рабочий... а само по себе всё работало ....

я всегда спрашиваю почему мне то или это рекомендуют ... то, что мне не убедительно, не делаю ...
а если соглашаетесь что-то сделать, что рекомендуют, то чего потом писать про деньги на ветер и эксперименты над вашими авто ...

Извините, конечно, но если это рекомендуют на СТО Специалисты, которым доверяешь авто, к которым приехал именно за решением проблемы (а не заменой всего подряд методом исключения), то почему же не соглашаться? Знал бы причину, сделал сам, никуда бы не ездил.
А конкретно с моим чеком - на другом СТО однозначно указали на подглючивающий лямбда-зонд, после замены которого заветная лампочка погасла и не горит по сей день (тьфу три раза). Да и подход к диагностике и выявлению мне показался более профессиональный.
Ребятам с автотехника я премного благодарен за замену вентилятора охлаждения, провозились почти весь день, винтиков-гаечек выкрутили немаленькую горочку, думал не соберут обратно Но все ок, за что им респект! Подошли со знанием дела, т.е. с механическими вопросами к ним можно ехать. Но вот по друним вопросам скорее буду обращаться на др. СТО.
Для себя я выводы сделал.

после гарантийки буду обслуживаться только на этом СТО, цены на порядок ниже, а спецы на порядок выше, чего и ВАМ рекомендую.

п.с. спасибки ребятам с СТО за быструю и правельную диогностику МКП.