DDD_Xleb, в Николаеве
]]>http://www.youtube.com/watch?v=dyslcCGwuf4]]>

Не хотел этого писать в форумы, но тем не менее напишу. Никого не хочу не в чем обидеть но я НЕ ВЕРЮ во времена НИКОЛАЕВА! Я могу себе позволить такие утверждения, так как давно и профессионально в драг-движении.

1. Обсненить могу достаточно просто: полоса в Николаеве, далеко не лучшая, мы проводили там одну из гонок, это рулежка она кривая да и еще и с мусором и ракушником. Короче далекая от Виннице и Белой Церкви.

2. Слишком много невероятно быстрых результатов. Откуда то взялся порш едущий 10.9 (это гдето 750 сил минимум надо), который до этого никто не видел, Толики на атмо таврии ехали 12.86 а на всех других трассах 13.2 лучшее время при 13.4 стабильных (на атмо машине улучшить ТАК квотер никакое покрытие не поможет, это надо добавить сил 150-200 мощности). Ну и восьмерки сразу две! показывают 11.5, 11.6, а мазда 3 мпс 13.4, при том что эти результаты ВСЕ пррмерно на 0,4 - 0,5 лучше что были до того!

3. Скорости на финише нет, чтобы хоть как-то проконтролировать результаты. На переднем приводе чтобы ехать 11.5 причем речь идет об обычной синхронной коробке с обычной блокировкой (4 переключения!), БЕЗ ТРЕКШЕНА, и на том покрытии нужна скорость на финише около 230 км в час (минимум), в чем я ОЧЕНЬ СИЛЬНО сомневаюсь.

ПРи любых раскладах без клея на переднем приводе лучшее время разгона до сотни на идеальном бетоне 4.8, при любом уровне мощности. Вот и посчитайте чтобы сделать 11.5 нужно 100-230 сделать за 6,7 секунд, тут покурят все и Олег купе и Филин с Билыком.

Сюдить могу достаточно просто у меня при квотере 11.68 мощность 600л.с. 0-100 - 3,5 секунды, а скорость на выходе 214км в час, Передний привод ЛЮБОЙ стартонет минимум на 1,5 секунды хуже, и чтобы проехать такой квотер надо 4 раза переключить передачи обычной коробки, а коробки жигулей даже тюненые перетюненые не позволяют сделать это без сброса газа и не быстрее 0,25 секунд. ИТОГО еще секунда из этих 11,5 уходит на переключения, остается 10,5 секунд на разгон до 230 км в час на переднем приводе. Это практически нереально.

4. Еще раз говорю, я незнаю что и как, но привожу вам сухие факты и размышления, покрепденные опыт проведения десятков гонок, я сомневаюсь в длинне дистанции, там рулежка а не взлетка, тормозного пути метров 200 не более, скорее всего дистанция была метров 350 не более.

5. Если в ВИннице в чьих результатах я не сомневаюсь, этиже машины повторят результаты, а должны по идее ехать и лучше, ибо не так жарко и полоса лучше, то я буду первый кто напишет публичные извинения (на маздоклубе, прошу это наружу не выносить). а пока пишу то что думаю, и исключительно в братском клубе маздовиков, которые в теме драга давно и глупости в ответ на мой пост писать не будут.

6. Все ведущие пилоты, которым пощасливилось ехать 11.5 и тому подобное НЕ ВЕРЯТ в результаты НИколаева, но предпочитают дождаться Винницы, чтобы не разводить флуд.

DDD_Xleb, ждем 18 сентября. Шурик тоже должен быть в Виннице. Посмотрим

DDD_Xleb, не буду с тобой спорить. Я телеметрию и дистанцию не проверял. НО...
Я в прошлый раз в мае на обычных хорошо прогретых Кумхах без задних сидений и багажника проехал за 13.67 с. А потом приехал на Чайку и вечером на непрогретой резине (практически без старта), полностью собраный, включая запаску и тп, проехал за 13,88 с. Разница есть, но если учесть разницу в весе и состояние резины, то получаем так на так.
Ребята, я прав или нет?

Ты же сам знаешь есть всего 2 вещи влияющие на квотер радикальным образом: соотношение мощности к массе и коэфициент зацепления, ВСЕ! Если к этому делу добавить небольшой опыт то лучший квотер той или иной машины иожно более менее точно спрогнозировать.

DDD_Xleb, твой прогноз?..

Ты зря на меня агришся, личто до тебя я ничего не имею. Я за справедливость.
Прогнозы: Мазда3 мпс 13,8, жигуляторы 11.9. Гдето так.

кароче мпс панос всем срочно покупать жыги

Толики в Виннице в июне ехали 12.6

Братва я же сказал посмотрим, очень может быть что я стал стар и ворчлив, и излишне придирчив. Вы же знаете если окажусь не прав лично выскажу всем респект, и признаю собственную неправоту.



В Виннице времена примерно на 0,4 быстрее чем в НИколаве, по крайней мере так было в прошлом году. В ВИннице чуток уклон вниз, что очень радует на старших перелачах, и фантастический зацеп на старте. Посему в Винице все должны поехать, еще быстрее.

С чего ты взял что я на тебя агришусь? Я же не протестовал, не наезжал... Просто высказал своё мнение.

ЗЫ Если в Виннице и правда всё так классно как рассказывают, то постараюсь проехать в районе 13,4-13,3

Сообщение отредактировал Шурик777 - Sep 13 2010, 15:41

Буду только рад! Если в НИколаеве времена были честными, то факт в Виннице должен поехать низкие 13.

]]>http://www.youtube.com/watch?v=B0wtoLuZnc4]]>

ПВА вам в руки, братья

]]>http://www.youtube.com/watch?v=PvstvMVZqVo...feature=related]]>
околостоковая матреха

]]>http://www.youtube.com/watch?v=7_K_dMQLxQA...feature=related]]>
а это водила ейный

Сообщение отредактировал mfgroup - Sep 14 2010, 09:41

На Линейке выложили результаты 10.09.2010:
]]>http://lineyka.org/news/2664]]>

Кто под каким номером ездил? Колитесь

48-й

8-й!
Странно. Мне Опа_Опа сказал что я проехал 15,86. В распечатке лучшее время 15,945..... Ганз, Норуа! Было время озвучено 15,86???

22 два лба..))

15,86 мне вроде ГАНЗ сказал

15.86 это то, что я видел на мониторе...