Дули маком, лейте неменее АИ95 и свечи едут более 100к... Вон я заправляюсь ТОЛЬКО 95м (НЕ ви-пауэр, НЕ премиум и пр) и свечки проехали (без чисток и пр) 106тыщ, поменял чисто для профилактики!
А по теме, хреновый бенз твоя проблема, если ты проделал столько замен и чисток...
ЗЫ Самый хреновый расклад, если маф НЕкалиброваный!

переключешься на тип-троне без сброса газа?
-=Ruby=-, меня больше интересует какой е тебя мгновенный расход на 4 передаче при постоянной скорости 60 и 90 км.ч, если такой же как у всех - с машиной все впорядке и нужно менять стиль езды или маршрут(в случае с пробками), и если давно не менял масло и фильтр воздушный - сделай это.

сейчас поеду и позже отпишусь по поводу мгновенного расхода на 4-й передаче



Знаете...я не могу ответить по поводу бенза, потому что я 2-й владелец машины, взял её с 41 000 км пробегом...а что туда заливали до меня???? хз!

Итог....накрылся недавно лямбда зонд чистку топливной делал весной, критических замечаний не было...всё было в пределах нормы...



что такой маф?!)

Понимаю, но все процессы во время работы двига можно просмотреть сканером, четко будет видна смесь и все остальные процессы...



Ой Йа дура)))) Я чот прочитал про лямбду, а думаю про маф))) одно к другому непричем)))

ЗЫ После замены лямбды, снимались клеммы? ВОпрос к тому что, если непральна работал двиг, прога корректирует его работу путем обогащения смеси, тоесть капитально заливает бензом, что и есть повышенный расход... Вы поставили новый ЗОНД но комп НЕМОЖЕТ сразу вернуть в исходную позицию все настройки, он делает это плавно, легче снять клеммы, тогда мозг компа обнулиться и он будет работать по заранее заданой заводом проге без коррекций!

у меня мгновенный расход был перед заменой масла, когда ехал на СТО

при 60 кмч - 4-5 литра

при 90 кмч - 5-6-7 литра (точно не уловил цифру, так как долго не смог ехать с постоянной скоростью 90кмч, много машин было)

далее после замены масла, ехал снова 80-90-100-120, так как менял фильтр салона (сбрасывал клему), все показатели сбились..поэтому ехал с нуля...проехал 10 км от СТО, средняя скорость 40 кмч, расход 9-9.2 литра...

далее приехал в центр...пока доехал домой....средняя скорость упала до 24 кмч, расход 12.5 литра...но опять же, расход не мог высчитаться точно, так как я проехал всего 15-18 км после СТО.

Далее, пришла мысль, что я езжу все время в центре, часто днём...когда светофоры, пробки и так далее...машину получается разгонять редко до 80, отсюда и низкая средняя скорость, соотвественно наверно поэтому у меня и расход такой?

по длинным прямым дорогам, я езжу чаще всего только по вечерам.

Думаю из за моего постоянного маршрута езды по центру, получается такой расход.

Прав ли я?

В Днепропетровске заправляюсь Нефтек 95 (обычный или вентус) + УкрТатНафта (95-й обычный, так как сказали, что 95 формула уже не тот, по расходу и качеству уже как обычный 95...это мне сказал заправщик на одной из ихних АЗС).

Редко доезжаю до VOGа, так как далеко....но там качество бенза сразу чувствуется...реально расход падает где то на пол литра наверно, а то и больше...машина едит лучше, тише...тяга чуток бодрее, на 1.6 автомат это сразу заметно.

Для себя отметил, что для моей машины УкрТатНафта хуже, чем Нефтек. Такие дела. Это касается Днепра.


Вообще друзья, спасибо, за участие в данной теме, действительно интересно почитать мнения других, хоть и не раз тема поднималась, но за это время возможно кто то сталкивался с чем то новым, какие то новые открытия делал для себя лично, поэтому старую тему не грех иногда поднять заново)

Всё равно считаю, что у меня повышенный расход на литр-полтора как минимум...если бы было 11 это ОК, но не 12.5....

Забыл сказать, есть ещё один момент...непонятый...у друга на мазда 3, такой же как у меня...только пробег 30 000 (тоже 2006 года).....средняя скорость где то 25-27 кмч, НО расход 10.5-11...а иногда вообще 9.5....как это так?! заправляется там же, где и я....он первый хозяин машины, поэтому историю её знает...

-=Ruby=-, если коему сбрасывал не давно, то расход будет прыгать еще долго.

переключешься на тип-троне без сброса газа? - бывает что без сброса...... а чаще всего на мгновение отпускаю совсем не много ....и далее давлю до нужных мне оборотов.

А зачем на АТ, отпускать газ на переключниях?

кстати, где заправляешься?
ЗАПРАВЛЯЮСЬ как всегда онли 92!!!авиас, юкон - это когда не доеду до сентозы, а так на сентозе около детского мира под виадуком 92-м а если куда-то подальше еду.... то 95-м. в чем разница?-в том, что когда стоишь в пробке есть разница по какой цене залил гарючку. просто не вижу смысла лить что-то дорогое.... Да по городу езжу быстро не совсем соблюдая правила....очень много езжу по разделительным....и пробки стараюсь объезжать...в часы пик не езжу... т.к.после 30-40мин езды в пробке у меня заканчиваются нервы.....Сам по маслу эксперементировал с товарищем.....мне для автомата понравилось синтетика ликви моли....но цена....чет не хочу платить.... сейчас буду заливать мобил полусинтетику - схожа с декселией..





мягче переключается.....это при том случае если нужно поднажать. а если ни куда не торопиться то можно не отпускать. т.е при плавной езде

и кто ты после этого?

зачем делать то что не нужно....тем более оно не на всю жизнь........

прыгать по бортовику или вообще расход будет прыгать?



на АТ кстати лучше на пол секунды отпускать газ при переключениях, тогда не будет "перегона по оборотам выше 3000 тыщ" и переключения будут быстрее, правда у меня что то тупит частенько с 3 на 4 переключение....вообще АТ на мазде тупой )) это не новость...но всё же...часто приходится на тип тронике врубать 4-ю, когда реально её уже нужно включить, так как на третей обороты уже под 4 000 , а 4-ю скорость врубать не хочет....жесть




Я поменял воздушный фильтр, масло...езжу уже 3 дня (после сбрасывания клемы)

расход сейчас днём по городу 12.9-13 литров!! вечером падает до 12.6-12.8


до того как поменял масло был устаявшийся расход 12.3 литра....


скажите пожалуйста, сколько реально машина жрёт по пробкам? на сколько выше обычного? есть мнение, что из за того, что я часто езжу по центру + много светофоров и машин...никаких длительных прямых нет...отсюда и расход у меня такой?

Зачем покупал Мазду 3 ? Купил бы чо-та всеядное, чтоб не много ездить по разделительным и соблюдать правила.

Ты сам ответил на свой вопрос, я живу в центре и когда бывает кручусь только по центру у меня и за 13 л выходит, и это при весьма спокойном режиме! Но стоит съездить скажем на Парус или Тополь, он тут же опускается до средних 10,5-11,5л. А вообще мазда 3 может быть очень даже экономичной и мой недавний вояж в Европу это показал за 8 000 пробега средний расход вышел 7,2л при средней скорости 80 км.ч. Так что не парься, лучший способ не заморачиваться, это не смотри вообще на показатели, просто заправляй и едь, нервы дороже

поменяй масло и фильтр в коробке - перестанет "тупить" автомат (если конечно уже неукатали до тебя)
у меня иногда бывает маленький затык с 1 на 2 ... а дальше - как у мерса, почти без пауз, только тахометр прыгает
если лень или дорого менять - посмотри на состояние масла в коробке, оно должно быть светло розовым,не вонять гарью, и быть без частичек чего либо внутри

П.С. Последние 3 дня в Киеве, езжу сугубо в пробках, редко быстрее 40, расход вырос до 9,5 (по чекам)

уважаемый я не за последние покупал......... это и так всеядная техника))) не ЛЕЗЬ в чужой карман!!!

Удивляюсь когда читаю что у многих расход на М3 7-11 л/100......у меня почемуто Киев 11-16л/100, трасса 10-12.

в карман к тебе никто не лезет, а вот в мозг да, объяснить тебе что к чему.

тебе хочется, чтобы эта техника была всеядной, но это не так.

вот ты мне помог теперь я спокоен, переживал, что только у меня такой расход...но раз мы ездим практически по одним маршрутам, то всё ок... фух.

я уже не парюсь, просто хотел понять всё ли ок у меня с машиной



спасибо за совет!

Сообщение отредактировал -=Ruby=- - Nov 21 2010, 23:29

на 2л ручке с прбегом 100к средний расход 12,5... ацки жгу... у тамки 2 положения либо он либо офф...