Небольшой update тормозов на МПС 3 Опции

[yats_13]

Итак, УРА!!! сегодня с 3 раза установлены диски + колодки!!! диски - Stoptech slotted + колодки Endless CC-A (серия street). вся установка занимает минут 40. старых колодок за 30 тыщ практически не было. диски кривые
пока обкатывал, первые торможения ваще жесть, как будто без тормозов еду, щас уже более-менее. на выходных буду спекать

большое Спасибо Турбо-Гаражу за предоставленные ништячки!

Сообщение отредактировал yats_13 - Oct 21 2008, 17:42

Прикрепленные файлы

 ____017.jpg ( 451.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124
 ____018.jpg ( 484.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

 

[laville]

Смотрится красиво, думаю вживую ещё ярче. Поздравюлька!

[avtoprofi]

Итак, УРА!!! сегодня с 3 раза установлены диски + колодки!!! диски - Stoptech slotted + колодки Endless CC-A (серия street). вся установка занимает минут 40. старых колодок за 30 тыщ практически не было. диски кривые
пока обкатывал, первые торможения ваще жесть, как будто без тормозов еду, щас уже более-менее. на выходных буду спекать

большое Спасибо Турбо-Гаражу за предоставленные ништячки!

Миша, а чего такие колодки? Надо было брать хорошие.... Смысл этой замены тогда?

[yats_13]

Эндлесс? я бы не сказал, что они - дерьмо.

[avtoprofi]

Эндлесс? я бы не сказал, что они - дерьмо.

Не, они нормальные. Просто - стрит. Какая у них рабочая температура?

[yats_13]

Не, они нормальные. Просто - стрит. Какая у них рабочая температура?

до 500. а зачем больше? я думаю ,что при нескольких кругах на чайке они не поплывут.
с другой стороны они работают во всём диапазоне. а брать колодки, которые работают при разогреве при ежедневной эксплуатации ИМХО не нужно.

[avtoprofi]

до 500. а зачем больше? я думаю ,что при нескольких кругах на чайке они не поплывут.
с другой стороны они работают во всём диапазоне. а брать колодки, которые работают при разогреве при ежедневной эксплуатации ИМХО не нужно.

До 500 мало, могут плыть. На МПС надо хотя бы до 700-800.
Родные тоже до 500 примерно. У меня сейчас до 700, разница очень большая, после частых торможений на большой скорости хватают отлично, а родные плыли капец.

В принципе, попробуешь их уже в действии, смотря как ездить конечно.
Если что, в след. раз бери CC-Rg.

]]>http://endlessusa.com/category.php?c=brakepad]]>

Сообщение отредактировал avtoprofi - Oct 21 2008, 18:42

[yats_13]

посмотрим. пока ничё сказать не могу.

[semesh]

Поздравляю Миха, зачетно смотреться!

[Ganz]

с другой стороны они работают во всём диапазоне. а брать колодки, которые работают при разогреве при ежедневной эксплуатации ИМХО не нужно.

+10000, патамушта зимой пока их нагреешь задолбаешься!!!
Пардон за офф. но я взял с рабочей температурой от 0 до не поню!!! и нармал ненужно ничего греть, "взула и забула" (С)

[yats_13]

ну и плюс пищать должны меньше... в пробках особенно это напрягает.

[Upss]

классно смотрится!если и тормозят отлично - то вообще будет замечательно. А так - поздравлямс

[yats_13]

спасибо всем. пока ещё тормозят не ахти, но уже парочку серьёзных торможений делал, стараюсь больше двиглом.
на выходных думаю закончить обкатку и как раз попечь их.

[avtoprofi]

спасибо всем. пока ещё тормозят не ахти, но уже парочку серьёзных торможений делал, стараюсь больше двиглом.
на выходных думаю закончить обкатку и как раз попечь их.

Проедь километров 300-500 в обычном городском режиме без резких и длительных торможений. Надо хорошо притереть.
Просто если плохо притрёшь и перегреешь, можно вообще их спалить.

[yats_13]

Проедь километров 300-500 в обычном городском режиме без резких и длительных торможений. Надо хорошо притереть.
Просто если плохо притрёшь и перегреешь, можно вообще их спалить.

200 хватит

[avtoprofi]

200 хватит

Я те серьёзно говорю . Могут рассыпаться потом, если перегреешь. А на МПС это можно в два счёта сделать.

Когда менял родные, одна немного припаленная была, поверхность рабочая вся выщербленная, реально прозрел.

[yats_13]

Я те серьёзно говорю . Могут рассыпаться потом, если перегреешь. А на МПС это можно в два счёта сделать.

Когда менял родные, одна немного припаленная была, поверхность рабочая вся выщербленная, реально прозрел.

я не собираюсь перегревать. я тебе в пятницу расскажу технологию

[avtoprofi]

я не собираюсь перегревать. я тебе в пятницу расскажу технологию

ок, заодно посмотришь как у меня тормозит

[Ganz]

Проедь километров 300-500 в обычном городском режиме без резких и длительных торможений. Надо хорошо притереть.
Просто если плохо притрёшь и перегреешь, можно вообще их спалить.

+100, Миша не прикалывайся... металл должен привыкнуть к температурным режимам, мне многие рассказывали что если перегреть со старта диски иногда лопаются...

ок, заодно посмотришь как у меня тормозит

О, а ты что себе поставил?

[yats_13]

ребята, я стараюсь без длительных, уже порядка 150 проехал, но блин это ж мопс, всё равно иногда приходицца интенсивно
кстати, скрипа нет!!! (тьфу-х3, тук-х3)

[Upss]

Поздравляюс!!! классно))0

разница уже чувствуется со стоком??

[yats_13]

пока не особо, всё как-то туговато. я думаю, через пару недель будет ясная картина. кста, колодки-то не полностью охватывают диск, линия чистого (неиспользуемого) диска идёт от его центра шириной около 1,5 мм.

[Saxa]

Поздравляю с апгрейдом!

[ZeroGravity]

до 500. а зачем больше? я думаю ,что при нескольких кругах на чайке они не поплывут.
с другой стороны они работают во всём диапазоне. а брать колодки, которые работают при разогреве при ежедневной эксплуатации ИМХО не нужно.

Если будешь под левую ногу ехать ты и 1 круга не проедешь У меня тормоза за 3 км Чайки поплыли Ща думаю про колодки с более высокой рабочей температурой!

Проедь километров 300-500 в обычном городском режиме без резких и длительных торможений. Надо хорошо притереть.
Просто если плохо притрёшь и перегреешь, можно вообще их спалить.

+1 к Веталю! У меня ушло реально 1000+ км на полную обкатку!

пока не особо, всё как-то туговато. я думаю, через пару недель будет ясная картина. кста, колодки-то не полностью охватывают диск, линия чистого (неиспользуемого) диска идёт от его центра шириной около 1,5 мм.

На обкатке у меня тоже самое было!

[yats_13]

Саш, кому что как грицца))) я на чайке не катаюсь. там и комплект резины уходит гораздо быстрее. для чайки надо брать жёлтые ЕБЦ к примеру.
а для стрит-пользования обычных колодок хватает с головой ИМХО

[yats_13]

Саш, я думаю тебе надо 12 поршней... Чайка будет отдыхать
]]>http://endlessusa.com/product.php?c=brakecaliper&p=62]]>

[yats_13]

вчера попробовал чуть пожечь - 4 подряд торможения со 100 в пол, вонь дикая... ещё не прикатались...

[avtoprofi]

вчера попробовал чуть пожечь - 4 подряд торможения со 100 в пол, вонь дикая... ещё не прикатались...

скорее горят колодки, смотри аккуратнее

[yats_13]

пипец... скрип начался бешеный.
причём понять его природу пока никак не могу. сначала спокойно давишь на педаль: тихо. нажимаешь чуть резче - начинаецца и продолжаецца в течение последующих торможений любой силы. потом опять пропадает. фиг поймёшь.

[semesh]

пипец... скрип начался бешеный.
причём понять его природу пока никак не могу. сначала спокойно давишь на педаль: тихо. нажимаешь чуть резче - начинаецца и продолжаецца в течение последующих торможений любой силы. потом опять пропадает. фиг поймёшь.

Миша все логично, при прогреве начинает пищать, у меня также было

[yats_13]

и чё делать?

[avtoprofi]

и чё делать?

Как я тебя понимаю. У меня часто скрипит, пищит, вижжит даже тогда, когда не давишь на тормоз вообще. Ехал 800 км по трассе, запас матюков был исчерпан.
Но зато качество торможения на высоте, это затмевает все остальные звуковые неприятности.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Nov 15 2008, 11:37

[semesh]

и чё делать?

Миш не знаю как в твоем случае, но у меня писк постепенно ушел через 1500-2000 км.

Как я тебя понимаю. У меня часто скрипит, пищит, вижжит даже тогда, когда не давишь на тормоз вообще. Ехал 800 км по трассе, запас матюков был исчерпан.

[yats_13]

торможение та ничё, но блин в пробке как на телеге не прикольно ехать

[semesh]

торможение та ничё, но блин в пробке как на телеге не прикольно ехать

И фсе как на москвич из машин оборачиваются, да знакомо

[Hunter1985]

Люди, а бывают усиленные тормоза, но чтоб не скрипели, на каждый день скрип не выдержу, а тормоза хорошие хочу.
Да и есть ли понт в тормозах, что не скрипят, или оставить сток...

[Ganz]

Люди, а бывают усиленные тормоза, но чтоб не скрипели, на каждый день скрип не выдержу, а тормоза хорошие хочу.
Да и есть ли понт в тормозах, что не скрипят, или оставить сток...

у меня изредка поскрипывают! от колодок зависит! ПОНТ? непойму этих "синонимов" томроза и понт... а смысл есть, если даешь решулярно прогреться тормозам!!!

[yats_13]

скрип на здоровье влияет гораздо меньше, чем надёжное торможение в экстренных ситуациях.

[Assassin]

Итак, УРА!!! сегодня с 3 раза установлены диски + колодки!!! диски - Stoptech slotted + колодки Endless CC-A (серия street). вся установка занимает минут 40. старых колодок за 30 тыщ практически не было. диски кривые
пока обкатывал, первые торможения ваще жесть, как будто без тормозов еду, щас уже более-менее. на выходных буду спекать

большое Спасибо Турбо-Гаражу за предоставленные ништячки!

Хороший апгрейт!
А почему без перфорации?

[yats_13]

Хороший апгрейт!
А почему без перфорации?

выбрал из того, что было. да и не к чему она мне

Сообщение отредактировал yats_13 - Dec 11 2008, 08:13

[Пат]

Хороший апгрейт!
А почему без перфорации?

Диски с перфорацией+насечками проигрывают дискам с одними насечками по всем параметрам. Насечки свою работу делают, а дополнительные дырки только портят диск, так что это просто стайлинг за счет эффективности тормозов. Мы всех об этом предупреждаем при заказе, а просто на складе по этим причинам держим только диски с насечками.

[Assassin]

Диски с перфорацией+насечками проигрывают дискам с одними насечками по всем параметрам. Насечки свою работу делают, а дополнительные дырки только портят диск, так что это просто стайлинг за счет эффективности тормозов. Мы всех об этом предупреждаем при заказе, а просто на складе по этим причинам держим только диски с насечками.

Перфорация только ускоряет износ диска?
Или ещё есть какие-то негативные воздействия?

[Пат]

чем слики лучше дождевой летней резины понятно ? тут аналогично. Сверлим дырки = уменьшаем рабочую поверхность. Жесткость уменьшается - возрастает вероятность трещин, деформаций, при чем износ диска и высокие температуры усугубляют дело. Об этом предупреждают даже производители этих самых дисков. Трек-дни - только на насечках, перфорация - шоу-вариант.

Сообщение отредактировал Пат - Dec 12 2008, 14:00

[Assassin]

Красота требует жертв)
Но, надёжность превыше всего!

[Saxa]

Люди, а бывают усиленные тормоза, но чтоб не скрипели, на каждый день скрип не выдержу, а тормоза хорошие хочу.
Да и есть ли понт в тормозах, что не скрипят, или оставить сток...

У меня AutoExe уже откатал на них 10 тыс. ни разу писка не слышал.

[sleserginekolog]

ya nedavno postavil autoexe streets, i u mena skrip bil... 1500 km, i skrip esho est'... rotora tozhe pora menat', oni poplili... hochu takiezhe kak i u yats....

kak oni, luchshe teper' tormozat??

[yats_13]

тормозят канешн лучше... но скрип есть иногда...
но то, что теперь тормозит машина лучше - сомнений нет.