 Mazda 626 2.0: Какие свечи ставить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Mar 10 2009, 21:09
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 08.03.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GF  |
всем привет!
думаю, этот вопрос задавали не раз, и все же: какие свечи ставить на 626, 2.0? поясню: вопрос стоит не в формате Денсо или НЖК, а какую конкретно модель свечей надо ставить? дело в том, что 15 тыс назад я поменял свечи (сразу после покупки), т.к. старые были совсем мертвые. поставил платиновые, по каталогу. не прошло и 15 тысяч(полгода), а те же симптомы повторяются! естественно, совсем не кайф каждые 15 тыс выбрасывать по 100 бакинских на платиновые свечи. может кто знает, какие аналоги попроще подходят. на магазины не рассчитываю - они утвеждают, что аналогов нет. заранее спасибо! |
 |
 
|
|
Mar 10 2009, 21:10
Сообщение
#2
|
|
 СУТИНЕР Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,578 Регистрация: 26.06.2007 Из: киев Спасибо сказали: 135 раз(а) Авто: ghoustRider |
а ты заправку как минимум поменяй
-------------------- а вы? от распродажи к скупке, от любимой к суке, от вдохновения к скуке... пасуете перед силой мыльных пузырей ;)
пишу заявления в Европейский суд по правам человека. качество гарантирую мазда3 седан 2008. куплю левую омывайку фары+крышечку ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПОДКРЫЛОК!!!!!!!! узкий спойлер, который закрывает проем между передним бампером и защитой двигателя. продам левую омывайку фары (2005го) левую переднюю фару ксенон в сборе. (2005го). |
|
|
|
|
Mar 10 2009, 21:18
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(rubikjan @ Mar 10 2009, 21:09 )  всем привет! Если родные платиновые то только платиновые, аналога обычных нет, пробовал подкидывать обычные( по каталогу очень близкие) машина тупая как валенок. Пробуй, но лучше родного Денсо ничего не подбереш. Удачи!
думаю, этот вопрос задавали не раз, и все же: какие свечи ставить на 626, 2.0? поясню: вопрос стоит не в формате Денсо или НЖК, а какую конкретно модель свечей надо ставить? дело в том, что 15 тыс назад я поменял свечи (сразу после покупки), т.к. старые были совсем мертвые. поставил платиновые, по каталогу. не прошло и 15 тысяч(полгода), а те же симптомы повторяются! естественно, совсем не кайф каждые 15 тыс выбрасывать по 100 бакинских на платиновые свечи. может кто знает, какие аналоги попроще подходят. на магазины не рассчитываю - они утвеждают, что аналогов нет. заранее спасибо! -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
|
|
Mar 11 2009, 00:09
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,728 Регистрация: 08.02.2009 Из: Чернигов Спасибо сказали: 37 раз(а) Авто: Mazda 626GE Имя: Сергей |
Цитата(rubikjan @ Mar 10 2009, 22:09 ) всем привет! думаю, этот вопрос задавали не раз, и все же: какие свечи ставить на 626, 2.0? поясню: вопрос стоит не в формате Денсо или НЖК, а какую конкретно модель свечей надо ставить? дело в том, что 15 тыс назад я поменял свечи (сразу после покупки), т.к. старые были совсем мертвые. поставил платиновые, по каталогу. не прошло и 15 тысяч(полгода), а те же симптомы повторяются! естественно, совсем не кайф каждые 15 тыс выбрасывать по 100 бакинских на платиновые свечи. может кто знает, какие аналоги попроще подходят. на магазины не рассчитываю - они утвеждают, что аналогов нет. заранее спасибо! У меня стоят Денсо, проблем нет.В запасе лежат НЖК,пробовал их ставить,тоже хорошо работают.На Денсо езжу 3 года всё ок!! -------------------- ]]>
 ]]> |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 00:17
Сообщение
#5
|
|
 позитив...))) Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,659 Регистрация: 23.06.2008 Из: Мышеловка Спасибо сказали: 137 раз(а) Авто: Mazda 3 Имя: Ромка |
42 т. Уже пора менять? 1.6 ракета :-)
-------------------- Выяснилось, что на самом деле Вин Дизель – это украинец, а его настоящее имя – Василь Соляра…
205/55/R16 Девочки!!! Это размер колес, а не то что вы подумали сразу..)) ]]> Мебель и двери от Ромки Fr@, на заказ и готовые..))]]> |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 08:24
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
1. NGK - PZFR6F зазор 1,1
2. BOSCH - FR7DCX зазор 1,1 3. Champion - RC10YC4 зазор 1,1 4. DENSO - PKJ16CR8 зазор 0,8 Сообщение отредактировал sasa - Mar 11 2009, 08:44 |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 16:06
Сообщение
#7
|
|
 Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 26,986 Регистрация: 22.06.2007 Из: Nendaz, CH. Київ, UA Спасибо сказали: 833 раз(а) Авто: "Жужик" TDI. Имя: Александр |
Цитата(sasa @ Mar 11 2009, 08:24 ) 1. NGK - PZFR6F зазор 1,1 2. BOSCH - FR7DCX зазор 1,1 3. Champion - RC10YC4 зазор 1,1 4. DENSO - PKJ16CR8 зазор 0,8 Так что, можно просто зазор уменьшать ????? Сообщение отредактировал Bit - Mar 11 2009, 16:06 -------------------- Не пей "Warsteiner" в Украине - козлёночком станешь (с) старая народная сказка ...
 "При мне работают люди, вопреки здравому смыслу"(с) Лёня Космос. ]]>  ]]> |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 16:21
Сообщение
#8
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(Bit @ Mar 11 2009, 16:06 ) Так что, можно просто зазор уменьшать ????? вы что тронулись? (пардон канеш)... это ж не жигуль, нельзя менять заводом установленный зазор на свече самостоятельно! Если он отошел по каким-то причинам от заводской нормы, то тогда нужно! Изменение зазора просто так требует корректировки зажигания! -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Mar 11 2009, 16:26
Сообщение
#9
|
|
|
Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 26,986 Регистрация: 22.06.2007 Из: Nendaz, CH. Київ, UA Спасибо сказали: 833 раз(а) Авто: "Жужик" TDI. Имя: Александр |
Цитата(Ganz @ Mar 11 2009, 16:21 ) вы что тронулись? (пардон канеш)... это ж не жигуль, нельзя менять заводом установленный зазор на свече самостоятельно! Если он отошел по каким-то причинам от заводской нормы, то тогда нужно! Изменение зазора просто так требует корректировки зажигания! Да ты что, правда что-ль. Из 1,1 сделать 0,8 что мешает ??? Или это космические технологии ??? Зы. Просто предполагаю. Если там конечно очь хрупкий контакт, то.......... Сообщение отредактировал Bit - Mar 11 2009, 16:27 -------------------- Не пей "Warsteiner" в Украине - козлёночком станешь (с) старая народная сказка ...
"При мне работают люди, вопреки здравому смыслу"(с) Лёня Космос. ]]> ]]> |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 16:29
Сообщение
#10
|
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(Bit @ Mar 11 2009, 16:26 ) Да ты что, правда что-ль. Из 1,1 сделать 0,8 что мешает ??? Или это космические технологии ??? Зы. Просто предполагаю. Если там конечно очь хрупкий контакт, то.......... Ничего не мешает, но то что мотор начнет неправильно работать это факт... Если свечам пипец, то часто делают меньше зазор чтобы расстояние прохождения искры меньше было, но это не правильно! -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Mar 11 2009, 16:31
Сообщение
#11
|
|
|
Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 26,986 Регистрация: 22.06.2007 Из: Nendaz, CH. Київ, UA Спасибо сказали: 833 раз(а) Авто: "Жужик" TDI. Имя: Александр |
Цитата(Ganz @ Mar 11 2009, 16:29 ) Ничего не мешает, но то что мотор начнет неправильно работать это факт... Если свечам пипец, то часто делают меньше зазор чтобы расстояние прохождения искры меньше было, но это не правильно! Неправильно по книжке или по жизни ??? -------------------- Не пей "Warsteiner" в Украине - козлёночком станешь (с) старая народная сказка ...
"При мне работают люди, вопреки здравому смыслу"(с) Лёня Космос. ]]> ]]> |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 16:37
Сообщение
#12
|
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(Bit @ Mar 11 2009, 16:31 ) Неправильно по книжке или по жизни ??? по опыту жизни! -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Mar 11 2009, 16:39
Сообщение
#13
|
|
|
Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 26,986 Регистрация: 22.06.2007 Из: Nendaz, CH. Київ, UA Спасибо сказали: 833 раз(а) Авто: "Жужик" TDI. Имя: Александр |
Цитата(Ganz @ Mar 11 2009, 16:37 ) по опыту жизни! На Мазде не сталкивался, ничего не скажу. На Вектре полёт был абсолютно нормальный. В начале зимы уменьшили на Октаве. Везде вроде канало не плохо. -------------------- Не пей "Warsteiner" в Украине - козлёночком станешь (с) старая народная сказка ...
"При мне работают люди, вопреки здравому смыслу"(с) Лёня Космос. ]]> ]]> |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 16:41
Сообщение
#14
|
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(Bit @ Mar 11 2009, 16:39 ) На Мазде не сталкивался, ничего не скажу. На Вектре полёт был абсолютно нормальный. В начале зимы уменьшили на Октаве. Везде вроде канало не плохо. на кседосе 9 2.5 уменьшили, и машина начала еще больше дергаться и расход просто взлетел... заменили свечи на новые и воаля... -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Mar 11 2009, 16:52
Сообщение
#15
|
|
|
Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 26,986 Регистрация: 22.06.2007 Из: Nendaz, CH. Київ, UA Спасибо сказали: 833 раз(а) Авто: "Жужик" TDI. Имя: Александр |
Цитата(Ganz @ Mar 11 2009, 16:41 ) на кседосе 9 2.5 уменьшили, и машина начала еще больше дергаться и расход просто взлетел... заменили свечи на новые и воаля... х.з., иногда что-то объяснить невозможно. -------------------- Не пей "Warsteiner" в Украине - козлёночком станешь (с) старая народная сказка ...
"При мне работают люди, вопреки здравому смыслу"(с) Лёня Космос. ]]> ]]> |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 18:42
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
Такой зазор у данных свечей в стоке должен быть, еси толково ставить, то перед установкой не помешает проверить каждую. Почему DENSO в даном типе свечи декларирует зазор 0,8 незнаю. Возможно это связано с сопротивлением центрального электрода ( другой материал) . Данные с проги. И ещё, если свечи, прошли выше номинального пробега, и проблем с ними нет ( троения на холодную, по заводке, резкие провалы в нагрузочных режимах) то их почистить мягкой щёткой ( отпескоструить) проверить зазор ( еси нужно- поправить) ставить и ездить дальше до появления симптомов ,описанных выше. Дело даже не в деньгах - просто иногда попадаются настолько классные, отказоустойчивые свечи, что планово их выкидать просто жалко. Но зазор обязательно нужно проверять, так как при выгорании электрода увеличивается искровой зазор, и искре становится тяжелее пробить на свече, и она будет стремиться к пробою в трамблёре, в обмотках катушки, в проводах + на катушку увеличивается нагрузка, от которой требуется бОльше энергии (а на высоких оборотах она не успевает её накопить), для пробоя увеличенного пространства между электродами.
Сообщение отредактировал sasa - Mar 11 2009, 18:58 |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 19:34
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
Цитата(Bit @ Mar 11 2009, 17:52 ) х.з., иногда что-то объяснить невозможно. Меняется длина искры, и при этом самое главное - её температура (падает) - следствие, снижается способность ею поджечь заряд, вплоть до пропусков вспышек, особенно в нагрузочных режимах ( резкое обогащение смеси) . Пропуски вспышек - падение мощности - держи перерасход. Сообщение отредактировал sasa - Mar 12 2009, 09:21 |
|
|
|
|
Mar 11 2009, 19:52
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 08.03.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GF |
Цитата(sasa @ Mar 11 2009, 08:24 ) 1. NGK - PZFR6F зазор 1,1 2. BOSCH - FR7DCX зазор 1,1 3. Champion - RC10YC4 зазор 1,1 4. DENSO - PKJ16CR8 зазор 0,8 спасибо! теперь хоть знаю, в каком направлении искать.  скажи пожалуйста, ты что-то из этих свечей пробовал лично? какие впечатления? з.ы. про заправки - не думаю, заправляюсь на разных и проверенных, на предыдущих машинах никогда такого не было и близко... |
|
|
|
|
Mar 12 2009, 09:17
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
Что те ответить - х.з.
 , смотрел тесты, то вроде обычный NGK и платиновый BOSCH были на голову выше всего остального. У DENSO низкий показатель! но в статье не написано кто заказчик тестов  . Там где продают свечи, (в магазине а не на раскладушке) должны быть каталоги - какая марка на какую машину, от этого и пляши. Мне прога на Кседос сказала одно, а в книжке по машине немного другое. Свечи, какие не купишь, желательно сразу проверить на стенде под давлением. Если при 9-10 Атм будут держать устойчивую искру - ставишь смело, на тех что искра пропадёт и будет перебойная, сразу меняешь. Пробуй NGK, токо перед покупкой осмотри свечу, еси боковой электрод выглядит топорно, с кучей заусениц, и вообще, вся резьбовая часть не блещет качеством, чеканки маркировки колхозные то поищи ещё, в другом месте ( просто халтурных изделий немеряно). Я раз на разборке с мициковского 2,0 двигла вывернул BOSCH, так я прозрел, как выглядит оригинал, описывать не буду, но от качества её изготовления можно было брызнуть в штаны. Поставил их в свою 626 1,8 - откатал 15 000 тищ, и так с ними и продал. Сколько они до меня отъездили - неизвестно. Таких свечей у нас я не встречал (а повидал их немало), и смело могу утверждать, что оригинала (любого) у нас ПРАКТИЧЕСКИ нет. Задача - из кучи дерьма выбрать более-менее достойное. пы.сы. уточнял - на DENSO надо будет зазор увеличить до 1,1 Попробуй (еси есть деньги DENSO iridium, номер подобрать по каталогу, кто не ставил - токо положительные отзывы. Просто в иридиевых свечах, пруток иридия приваривается к центральному электроду лазером. Сложная технология - минимум подделок. У себя на Кседосе катал NGK сейчас DENSO, и те и те вроде без проблем. Но в родной книжке на машину, пишет маркировку только NGK. Смотри : объёмы у нас одинаковые, по четыре клапана на цилиндр (степень форсирования) одинаково, степень сжатия и компрессия практически одинаковые, зажигание DENSO, хошь напишу какие у меня по книжке на мой двиг, возьмёшь себе такие. Главный параметр - искровой зазор, и калильное число, бренд - пох.
Сообщение отредактировал sasa - Mar 12 2009, 15:02 |
|
|
|
|
Mar 27 2009, 08:42
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 27 Регистрация: 08.03.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626GT (GC) 2.0i `86 |
 Интересно и грамотно пишете, буду у вас гостем. |
|
|
|
|
Mar 24 2011, 13:30
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 21 Регистрация: 17.01.2011 Из: Виноградов Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 Имя: Назар |
Мазда 626 GF, сегодня снял вот такую свечу BOSCH FR7DPP (фото), предлагают поставить NGK PZFR6F. Как думаете, такие подойдут, или можно ещё на старых поездить? Сасибо.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
Mar 24 2011, 14:42
Сообщение
#22
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 465 Регистрация: 04.05.2009 Из: киев Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: была Mazda 626 GE сейчас Вито 112 2.2 Имя: руслан |
Цитата(Kosmos_vin @ Mar 24 2011, 13:30 ) Мазда 626 GF, сегодня снял вот такую свечу BOSCH FR7DPP (фото), предлагают поставить NGK PZFR6F. Как думаете, такие подойдут, или можно ещё на старых поездить? Сасибо. По поводу BOSCH не рекомендовал бы вообще. Я в прошлом году поменял два комплекта.Купил на столичке *СТО Мерцедес* оригинал NGK (для мерена) и ежу год без проблем |
|
|
|
|
Mar 24 2011, 19:10
Сообщение
#23
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Хочу рассказать историю из личного опыта, чтобы многие понимали что такое детали в коробочке Мазда. Надеюсь что это не правда, и мне так просто повезло...
Мною в одном из интернет магазине (г.Киев) были заказаны и куплены свечи NGK BKR5E (они указаны в мануале), если мне не изменяет память то по 35 грн. всего 140 грн. Позже были заказаны свечи из за границы (кажется из Германии) на одном известном интернет ресурсе свечи которые пробивались как оригинальные по каталогу, номер BP01-18-110. За них я отдал что-то около 200 грн., пришли они в оригинальной упаковке Мазды (фото на форуме выкладывал), когда я вскрыл то внутри оказались все те же NGK BKR5E :shok: . Но когда я поставил свечи купленные привезенные как оригинальные в замен моих с Украины, Вы не поверите работа двигателя - небо и земля, а простыми словами - ДВИГАТЕЛЬ ЛУЧШЕ РАБОТАЛ ! Возможно это психологически, возможно мне попался брак, но свечи я оставил те что оригинальные в двигатель, а купленные здесь сложил в коробочку пускай полежат. -------------------- ]]>
 ]]>]]>  ]]> |
|
|
|
|
Mar 24 2011, 20:32
Сообщение
#24
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
В оригинальной упаковке всегда будут качественные свечи, независимо от производителя DENSO или NGK, потому и цена оригинала не в пример выше, за качество платим, за качество
-------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
|
|
Apr 20 2011, 14:45
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 28.11.2010 Из: Умань Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV |
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ СВЕЧИ БОШ !!! Эти изделия, даже приобретенные в Европе попадаются бракованные!!! Поэтому, были куплены NGK BKR6E11, если на грн., то прибл. 85 грн/шт. НО КАКАЯ РАЗНИЦА!!! Двигатель стал работать ровно, тихо. Перестал троит на малых оборотах. NGK - foreve!!!
P.S. Bosch - производства России, как не странно... NGK - Франция. Франции - ВИВАТ!!! -------------------- MAZDA 626 III Station Wagon (HGV), FE 3N Kat. (16V), 1989 г.в.
|
|
|
|
|
Apr 23 2011, 11:06
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 29.08.2010 Из: Kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDAлет 626 |
Ставил себе, правда не на Мазду, а на РЕНО 25, свечи DENSO, но они у меня проходили, не более 10 тыщ (может подделка попалась). Потом поставил BERU Немецкие оригинал, 4-х лепестковые и полет стал супер и ходят прилично... Так, что я бы брал, что-то другое, нежели DENSO !
|
|
|
|
|
Apr 26 2011, 08:01
Сообщение
#27
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 54 Регистрация: 06.03.2009 Из: Краматорск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 626 GF |
После покупки машины сразу поменял провода (BERU) и свечи (DENSO KJ16CRL11 -не платина) отходили меньше шести тысяч - начались хлопки (машина на газе). Не поверил, что проблема в свечах - купил дешевый Bosch 0 242 232 501 просто, что-бы подбросить и посмотреть, что изменится. Машина заработала как надо ,никакой тупизны - все в порядке. Через 16000 км поменял на платиновые DENSO PKJ20CR8, но с одной случилась засада - начала пробивать.. хлопок газа, разрыв резонатора впускного коллектора. Докупил еще одну, пока все ОК. Брал все эти свечи на серьезных фирмах (сам торгую запчастями 16 лет, знаю кому можно доверять). Вывод такой: качество запчастей с началом кризиса сильно снизилось. Лучше брать фирменые вещи, но от брака ни застрахован никто. На нашу машину положены только платиновые, и люди писали, что машина не так работает... я не заметил ни по расходу, ни по работе мотора, чтобы дешевый БОШ был хуже платинового Денсо...
|
|
|
|
|
Apr 29 2011, 23:27
Сообщение
#28
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 171 Регистрация: 02.03.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 626 GC FE 2.0 Имя: Сергей |
Когда то на крайслер подбирали мне свечи по книге, специально для всех марок и моделей писались какие свечи нужны, купил по книге, (брал НЖК), остался доволен.
Кто нибудь может знает какие нужны по книге нам в Маси 2.0 FE Карб ? Подскажите плиз... |
|
|
|
|
Apr 29 2011, 23:43
Сообщение
#29
|
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
mebelok, скачай книгу
 ]]>  ]]>
|
|
|
|
|
Apr 30 2011, 12:25
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 54 Регистрация: 06.03.2009 Из: Краматорск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 626 GF |
Цитата(mebelok @ Apr 30 2011, 00:27 ) Кто нибудь может знает какие нужны по книге нам в Маси 2.0 FE Карб ? Подскажите плиз... Чемпион поменял каталожные номера, сейчас такой: OE048 Бош 0 242 235 663 обычный или платина 0 242 235 541 NGK V-Line2 или BPR6ES |
|
|
|
|
May 3 2011, 15:59
Сообщение
#31
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 171 Регистрация: 02.03.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 626 GC FE 2.0 Имя: Сергей |
Цитата(Lex_1971 @ Apr 30 2011, 11:25 ) Чемпион поменял каталожные номера, сейчас такой: OE048 Бош 0 242 235 663 обычный или платина 0 242 235 541 NGK V-Line2 или BPR6ES Спасибо. |
|
|
|
|
Feb 17 2018, 15:43
Сообщение
#32
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 149 Регистрация: 20.07.2015 Из: Ua Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MAZDA 626 GE 90 ЛС. |
Свечи под газ.
Так я не понял если надо NGK BKR5E то на сайте avtozvuk. ua если вбить в поиск находится куча свечей. Результаты поиска для: NGK BKR5E Найдено 317 товаров Там есть описание. В описании на 626 ге надо такие? Ширина ключа: 16 мм Внешняя резьба: 14 мм Длина резьбы: 19 мм Жесткое SAE-подключение Зазор между электродами: 3 мм С помехоподавлением, 5 кОм (или без) С плоским седлом Размер резьбы еще пишут. Калильное число. Список машина на которые ставится. Это все надо учитывать? Нашлись свечи дешевые 60грн/шт. В описании пишут для 626 NGK VL-28 BKR6E / 4856 Код товара: 62036 Сообщение отредактировал Serjjjjj - Feb 17 2018, 15:50 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
