Что такое Гарантия, сроки гарантийного ремонта, компенсации, Кратко для понимания сути вопроса. Опции

[avtoprofi]

Так постоянно возникают вопросы относительно гарантийного ремонта наших авто, решил поискать информацию, которая поможет разобраться в данном вопросе.
Предлагаю добавлять сюда полезные статьи, случаи решения вопросов по гарантийным ремонтам, заменам. В будущем это поможет найти решения в сложившихся сложных ситуациях относительно таких случаев.

Если можно, прошу тему закрепить выше и пометить ВАЖНО!



ЧТО ВОДИТЕЛЮ ДЕЛАТЬ ПРИ ПОЛОМКЕ

Обращаться на гарантийную СТО необходимо в случае любого отклонения от нормальной работы автомобиля, будь то мигающая лампочка, странный стук при проезде неровности или отказ какой-либо системы. Причем, если вам не понравится, как работают мастера на ближайшей станции, вы можете поехать на СТО сервисной сети даже в соседний город — гарантия распространяется по всей стране.

ДОСТАВЛЯЕМ АВТО ДО МЕСТА РЕМОНТА. Если гарантийный случай (поломка) произошел за городом и автомобиль не может передвигаться своим ходом, есть смысл вызвать эвакуатор — оплатить его обязан продавец автомобиля, но при условии, что расходы подтверждены документами: чеком либо актом выполненных работ по доставке автомобиля. Кроме того, автомобиль в этом случае должен быть доставлен не на любую станцию сети, а к ближайшему сервисному пункту из указанного в сервисной книжке перечня.

ОФОРМЛЯЕМ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. СТО начинает рассматривать требование потребителя лишь после его письменного заявления — ни в какие устные заверения гарантийщиков в том, что машинку посмотрят и проверят, верить нельзя. Обычно на СТО выдают специальный бланк-анкету, пункты которого необходимо заполнить. Если вас не устраивает форма анкеты, например, не хватает места для расширенной жалобы, пишите свои претензии на любом листике — согласно Закону Украины «Про защиту прав потребителей», заявление можно составить в произвольной форме: главное, чтобы было описание недостатка и требования потребителя. Желательно написать его в двух экземплярах, один из них стоит зарегистрировать (заставить СТО поставить печать и написать слово «принято») и оставить у себя. Если будут отказывать — отправляйте заявление-претензию заказным письмом с уведомлением. В заявлении можно указать срок ожидания вами ответа, по истечении которого вы направите претензию в суд.

СРОКИ И ДОКУМЕНТЫ. Согласно действующему законодательству, СТО обязано в течение трех суток рассмотреть заявление и составить в двух экземплярах «Рекламационный акт», в котором указаны данные владельца и автомобиля, перечень указанных владельцем недостатков. В результативной части «Рекламационного акта» должно быть указано решение, которое приняли специалисты СТО:
недостаток подтверждается и подлежит устранению;
недостаток является существенным и потребитель имеет право требовать замены автомобиля, уменьшения цены либо расторжения договора купли-продажи с возвратом денег;
недостаток возник по вине потребителя;
заявленный недостаток не подтверждается.

Документом, который подтверждает передачу авто на ремонт, является заказ-наряд, в котором описаны объемы и срок выполнения гарантийного ремонта — СТО обязано согласовать его с потребителем и передать ему копию документа.

Предельный срок выполнения гарантийного ремонта автомобиля — четырнадцать дней. Правда, если для выполнения ремонта необходимо заказать запчасть на заводе и доставить ее на СТО, срок выполнения работ увеличивается до одного месяца. Любые задержки должны быть согласованы с владельцем, при этом за каждый просроченный день СТО обязана заплатить клиенту неустойку в размере одного процента от стоимости авто.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ АВТО НЕ РЕМОНТИРУЮТ. В случае если уполномоченное для выполнения гарантийного ремонта СТО уклоняется от выполнения своих обязательств, вы можете вначале обратиться непосредственно к продавцу и производителю автомобиля — обычно они направляют клиента на другую станцию фирменной сети, где вопрос решается быстро и без проблем. Но если ваши требования продолжают игнорировать и там, ничего не остается делать, кроме как обращаться в Общество защиты прав потребителей и в суд.



Гарантийный срок эксплуатации автомобиля отчисляется от даты его продажи. Но согласно Закону Украины «О защите прав потребителей», гарантийный срок эксплуатации на время пребывания авто в ремонте увеличивается.

Так что, каждый подтверждённый документом день, который авто проводит в процессе гарантийного ремонта, продлевает гарантийный срок эксплуатации.
Бывали случаи, что что-то сломалось сегодня, а гарантия закончилась пару дней назад. Все бумажки собираем и храним

[avtoprofi]

Предельный срок выполнения гарантийного ремонта автомобиля — четырнадцать дней. Правда, если для выполнения ремонта необходимо заказать запчасть на заводе и доставить ее на СТО, срок выполнения работ увеличивается до одного месяца. Любые задержки должны быть согласованы с владельцем, при этом за каждый просроченный день СТО обязана заплатить клиенту неустойку в размере одного процента от стоимости авто.

Хотел бы обратить внимание на этот пункт. Так как сам сперва не понял, почему на СТО меня попросили написать заявление, что я согласен с тем, что авто будет находиться в ремонте месяц. Раньше доставить запчать, которая подлежит гарантийной замене они ни как не могут.

Теперь считаем
Стоимость авто по договору купли-продажи 180тыс. грн. 1% от суммы за каждый просроченный день, начиная после отведённых им на ремонт 14 дней, составляет 1800гривен.
В итоге имеем: 14 оставшихся дней х 1800 = 25200гривен. И это вполне законно и нормально!

Теперь имею следующее:
1. Расслабленный дилер, который не спешит с ремонтом моего авто, т.к. желаемое заявление он получил.
2. Я, написавший по своему незнанию это заявление, трачу своё время, нервы, деньги на вынужденное передвижение на общественном транспорте и такси

[avtoprofi]

Так же, не забываем о том, что на все заменённые по гарантии запчасти распространяется гарантия и отсчёт её срока начинается с момента передачи Вам автомобиля после завершения гарантийной замены/ремонта.
Это означает, что, даже если гарантийная замена произведена в последний день действия гарантии на автомобиль, то на все заменённые запчасти и работы распространяется гарантия ещё на год. И на протяжении этого времени так же можно приехать и заменить эти вышедшие из строя запчасти по гарантии.
К примеру, те же элементы подвески можно менять по гарантии хоть 10 лет, если они выходят из строя на протяжении года после предыдущей гарантийной замены.
Так что, обязательно сохраняем все документы о произведённой гарантийной замене или ремонте.

И, говорить, что "Вот, в последний раз всё заменил по гарантии, а потом уже надо за свои деньги" - это не всегда правильно.

[ВАХА]

avtoprofi,

Вот это халява!

[avtoprofi]

Немного о тех случаях, когда Вам говорят, что в гарантийном обслуживании отказано по причине несогласованной установки дополнительного оборудования.

Говорить они могут всё, что угодно
Об этом они обязаны известить письменно, с приложением всех необходимых документов, результатов экспертизы, согласно которых установлено, что поломка детали, узла, произошла именно по причине установки этого дополнительного оборудования. Результат экспертизы - это не просто несколько слов, что "всё сломалось по причине установки доп. оборудования", это чётко обоснованное экспертное заключение с указанием всех необходимых математических и физических расчётов, заводских и фактических показателей, стандартов и прочего.
Такая экспертиза проводится за счёт продавца/дилера. Конечно же, если действительно будет доказано, что доп. оборудование привело к поломке, то оплатить экспертизу будет вынужден владелец авто.

Потому, если установленное доп. оборудование ни коем образом не касается случившейся поломки, то переживать относительно потери гарантии вообще даже не стоит. Просто письменное заявление про устранение поломки сразу расставляет всё на свои места.
Требовать проведения экспертизы будут только в случае очень дорогостоящего ремонта или замены, в других случаях просто без всяких проблем и лишних слов всё заменят по гарантии, даже не смотря на установленное доп. оборудование, прекрасно понимая, что в экспертизе нет смысла, так реально она не покажет причинно-следственную связь поломки с этим оборудованием.

В любом случае, даже если экспертиза проведена и есть сомнения в честности и верности её заключения, имеете право обратиться к другому независимому эксперту.

[ВАХА]

avtoprofi, ну,порсто,мегаспасибо!

[ВАХА]

Так постоянно возникают вопросы относительно гарантийного ремонта наших авто, решил поискать информацию, которая поможет разобраться в данном вопросе.
Предлагаю добавлять сюда полезные статьи, случаи решения вопросов по гарантийным ремонтам, заменам. В будущем это поможет найти решения в сложившихся сложных ситуациях относительно таких случаев.

Сегодня заехал поменять по гарантии стойки стаба.После диагностики и осмотра авто "обнаружилось"(это правда),что у мафыны поменяны тормозные диски.Предварительный ответ-гарантии ёк!После беседы с приёмщиком,запрос отправлен в Киев,дадут добро или нет.
Если нет,тоды будем воевать!
ПЫ.СЫ.Сто "НИКО",авто Инфинити.

[avtoprofi]

Сегодня заехал поменять по гарантии стойки стаба.После диагностики и осмотра авто "обнаружилось"(это правда),что у мафыны поменяны тормозные диски.Предварительный ответ-гарантии ёк!После беседы с приёмщиком,запрос отправлен в Киев,дадут добро или нет.
Если нет,тоды будем воевать!
ПЫ.СЫ.Сто "НИКО",авто Инфинити.

мдаа, это жесть, при чём тут тормозные диски к стойкам стабилизатора... уже не знают к чему придраться...
Пиши заявление, это их должно попустить.

[ВАХА]

мдаа, это жесть, при чём тут тормозные диски к стойкам стабилизатора... уже не знают к чему придраться...
Пиши заявление, это их должно попустить.

Подожду дня два,сказали отзвонятся с ответом.Посмотрим...

[avtoprofi]

Подожду дня два,сказали отзвонятся с ответом.Посмотрим...

Пару дней назад общался с директором одного из салонов НИКО. Спрашивал, как у них относятся к гарантийным случаям.
Он сразу сказал, что пытаются не признавать, если могут доказать. А так, письменное заявление сразу ставит всё на свои места. Это его слова

[melmacme]

1. Если поставлен впуск, даунпайп и прошивка ТГ - турбу поменяют по гарантии? Я так понимаю, что нет, т.к. прошивка и впуск уже влияют на режимы ее работы... Логика правильная?
2. Какая ориентировочная стоимость экспертизы (напр., турбы) и кем она изначально выполняется? Специалистами фирменного СТО?
3. Существует ли технический бюллетень Mazda по турбинам "первого" поколения, который бы позволил, напр., завтра же заехать на СТО и заменить турбу на доработанную (second edition )?

[avtoprofi]

1. Если поставлен впуск, даунпайп и прошивка ТГ - турбу поменяют по гарантии? Я так понимаю, что нет, т.к. прошивка и впуск уже влияют на режимы ее работы... Логика правильная?
2. Какая ориентировочная стоимость экспертизы (напр., турбы) и кем она изначально выполняется? Специалистами фирменного СТО?
3. Существует ли технический бюллетень Mazda по турбинам "первого" поколения, который бы позволил, напр., завтра же заехать на СТО и заменить турбу на доработанную (second edition )?

1. Думаю, договориться можно, если постараться, всё реально.
2. Там и так всё видно, экспертиза не требуется.
3. Негласно он есть, реально никто не даст бюллетень и не подтвердит. Я видел только американский.

[Kejman]

1. Думаю, договориться можно, если постараться, всё реально.
2. Там и так всё видно, экспертиза не требуется.
3. Негласно он есть, реально никто не даст бюллетень и не подтвердит. Я видел только американский.

Т.е. если стоит родной даунпайп и пока не дымит,то можно приехать,попросить за свой счет снять турбу - и можно там что-то будет увидеть?

[111blackjack111]

Сегодня в очередной раз заезжал на СТО Автоинтеренешнл, только в этот раз на Пшеничку, по поводу устранения проблемы с рулевой рейкой, так как она начала стучать и у меня это реально слышно! До этого две недели назад заезжал на Петровку, везде ответ одинаковый - так и должно быть! Стук должен быть!!! На мой вопрос, почему должен быть, если раньше его не было, отвечают также, в любой машине он должен быть. До этого, на 23700 меняли рейку, все по тому же поводу, сейчас у машины 36500, рейка снова начала стуча тысяч 4, 5 назад. Если подергать левую рулевую тягу под машиной, стук очень отчетливо и хорошо слышно Как поступать при этом? У меня брат на СТО работает, главным механиком, я был у него на диагностике, он сказал, что надо менять. А тут говорят, что стук должен быть! Ну как такое возможно? Особенно его хорошо слышно когда заглушен двигатель, а при заведенном, слышно рядом с колесом левым.

[avtoprofi]

Т.е. если стоит родной даунпайп и пока не дымит,то можно приехать,попросить за свой счет снять турбу - и можно там что-то будет увидеть?

Так если не дымит, что там можно увидеть? С ней всё в порядке

[Kejman]

Так если не дымит, что там можно увидеть? С ней всё в порядке

ну катализатор наверное ещё помогает)
у многих то начало дымить после установки даунпайпа без катов.

[Sergu44o]

ну катализатор наверное ещё помогает)
у многих то начало дымить после установки даунпайпа без катов.

у меня катализаторов нету, не дымит, зарраза.
был на Петровке, говорил с инженерами по гарантии и с директором СТО по поводу замены. Ответ "если бы дымела хоть чуть-чуть - поменяли бы сразу, а так сорри"
Даже предложили условие, как мне поездить, чтобы пошёл дым - но он не идет

[Kejman]

у меня катализаторов нету, не дымит, зарраза.
был на Петровке, говорил с инженерами по гарантии и с директором СТО по поводу замены. Ответ "если бы дымела хоть чуть-чуть - поменяли бы сразу, а так сорри"
Даже предложили условие, как мне поездить, чтобы пошёл дым - но он не идет

Условия в студию)Или в Л.С)
Есть конечно вариант с этим же Turboboss решить проблему,если вдруг появится дым.

Ну конечно мазда жлобы,дымит у каждого второго,могли бы все уже поменять на модернизированные)

[Sergu44o]

Условия в студию)Или в Л.С)

так условия обычные, ни для кого не секретные. минут хотя-бы 5-10 ЖЕСТКОГО драйва, потом постоять на холостых несколько минут.

[melmacme]

Сегодня в очередной раз заезжал на СТО Автоинтеренешнл, только в этот раз на Пшеничку, по поводу устранения проблемы с рулевой рейкой, так как она начала стучать и у меня это реально слышно! До этого две недели назад заезжал на Петровку, везде ответ одинаковый - так и должно быть! Стук должен быть!!! На мой вопрос, почему должен быть, если раньше его не было, отвечают также, в любой машине он должен быть. До этого, на 23700 меняли рейку, все по тому же поводу, сейчас у машины 36500, рейка снова начала стуча тысяч 4, 5 назад. Если подергать левую рулевую тягу под машиной, стук очень отчетливо и хорошо слышно Как поступать при этом? У меня брат на СТО работает, главным механиком, я был у него на диагностике, он сказал, что надо менять. А тут говорят, что стук должен быть! Ну как такое возможно? Особенно его хорошо слышно когда заглушен двигатель, а при заведенном, слышно рядом с колесом левым.

если руководствоваться тем, что Avtoprofi писал в первом посту, то нужно написать заявление и получить письменный ответ, что все в порядке... если ты уверен в своей правоте, то проводи независимую экспертизу, а дальше уже действуй по результатам

[111blackjack111]

если руководствоваться тем, что Avtoprofi писал в первом посту, то нужно написать заявление и получить письменный ответ, что все в порядке... если ты уверен в своей правоте, то проводи независимую экспертизу, а дальше уже действуй по результатам

Мне уже пол машины по гарантии заменили И продолжают менять :-) А тут такое. Может, уже смотрят в мой электронный паспорт и видят сколько поменяно и не хотят больше менять?!

[darel16]

Подскажите пожалуйста,можно ли продлить гарантию у дилера,если не успел пройти ТО?или машина снимается окончательно?обьясню ситуацию-приехал на алекс-моторс сделать диагностику ходовой,сказали надо менять рычаги,стойку,гарантия еще 4 месяца,но т.к. я не успел пройти вовремя т.о(прошло больше года,но машинка пробежала меньше 20тыщ.)мне отказали в бесплатной замене.Что делать в этой ситуации,могу ли я продлить гарантию?Мне сказали что не продлят,т.к. осталось всего 4 месяца гарантии.

[avtoprofi]

Подскажите пожалуйста,можно ли продлить гарантию у дилера,если не успел пройти ТО?или машина снимается окончательно?обьясню ситуацию-приехал на алекс-моторс сделать диагностику ходовой,сказали надо менять рычаги,стойку,гарантия еще 4 месяца,но т.к. я не успел пройти вовремя т.о(прошло больше года,но машинка пробежала меньше 20тыщ.)мне отказали в бесплатной замене.Что делать в этой ситуации,могу ли я продлить гарантию?Мне сказали что не продлят,т.к. осталось всего 4 месяца гарантии.

Это серьёзное нарушение условий эксплуатации, негативные последствия которого, практически невозможно определить, доказать даже путём проведения экспертизы.
Думаю, любая экспертиза подтвердит, что выход из строя деталей ходовой части связан с несвоевременным ремонтом, диагностикой.... Ничего не докажешь.
Необходимо пробовать договариваться на месте о восстановлении гарантийного обслуживания.

[scirocco]

Вичитуючи гори документів при купівлі машини я бачив пункт, де було написано приблизно таке: "покупець має право звернутись до продавця з пропозицією платного продовження гарантійного терміну автомобіля на 1 рік. Вартість одного року послуги складає 600 Євро". Щойно подивився в договір купівлі-продажу, не воно. Можливо це з гарантійних умов?

Сообщение отредактировал scirocco - Jul 17 2010, 11:22

[Sergu44o]

Пару дней назад общался с директором одного из салонов НИКО. Спрашивал, как у них относятся к гарантийным случаям.
Он сразу сказал, что пытаются не признавать, если могут доказать. А так, письменное заявление сразу ставит всё на свои места. Это его слова

С твоей помощью хочу написать письменное заявление на Кий-Авто по поводу коррозии легкосплавных дисков на гарантийном Ниссане Кашкае. При обращении по телефону и вживую тупой мороз "это не наша проблема, вы на них уже 2 года ездили, на этих дисках, вот из-за песка и соли пошла коррозия, мы тут не при чем". Коррозия аналогичная той, которая была на моих дисках, и которые АИ поменяли вообще без пререканий...

[111blackjack111]

Хотел бы обратить внимание на этот пункт. Так как сам сперва не понял, почему на СТО меня попросили написать заявление, что я согласен с тем, что авто будет находиться в ремонте месяц. Раньше доставить запчать, которая подлежит гарантийной замене они ни как не могут.

Теперь считаем
Стоимость авто по договору купли-продажи 180тыс. грн. 1% от суммы за каждый просроченный день, начиная после отведённых им на ремонт 14 дней, составляет 1800гривен.
В итоге имеем: 14 оставшихся дней х 1800 = 25200гривен. И это вполне законно и нормально!

Теперь имею следующее:
1. Расслабленный дилер, который не спешит с ремонтом моего авто, т.к. желаемое заявление он получил.
2. Я, написавший по своему незнанию это заявление, трачу своё время, нервы, деньги на вынужденное передвижение на общественном транспорте и такси

У меня вот тоже проблема. Машина на СТО уже находится 41 день, завтра должны якобы сделать все. Хочу подать в суд с требованием выплатить неустойку за 9 дней. Кто, что думает?

[ВАХА]

Подожду дня два,сказали отзвонятся с ответом.Посмотрим...

Ждал не два дня,а дней 7.После услышал фразу:"Чтоб у Вас сложилось хорошее мнение о нас,наше руководство решило пойти Вам навстречу и поменять по гарантии стойки стабилизатора.Запчасти в наличии сейчас нет,придёться подождать 14 дней.По прошествии 18-ти дней,звоню сам."Кормят завтраками"!Примерно 17го июля!!! радостная весть-наконец! запчасти на месте,а "Я на море!"23июля приехал домой,24го поменяли стойки!ФУХ!Как же енто туго всё...

[111blackjack111]

Хотел бы обратить внимание на этот пункт. Так как сам сперва не понял, почему на СТО меня попросили написать заявление, что я согласен с тем, что авто будет находиться в ремонте месяц. Раньше доставить запчать, которая подлежит гарантийной замене они ни как не могут.

Теперь считаем
Стоимость авто по договору купли-продажи 180тыс. грн. 1% от суммы за каждый просроченный день, начиная после отведённых им на ремонт 14 дней, составляет 1800гривен.
В итоге имеем: 14 оставшихся дней х 1800 = 25200гривен. И это вполне законно и нормально!

Теперь имею следующее:
1. Расслабленный дилер, который не спешит с ремонтом моего авто, т.к. желаемое заявление он получил.
2. Я, написавший по своему незнанию это заявление, трачу своё время, нервы, деньги на вынужденное передвижение на общественном транспорте и такси

Не! Сегодня наконец-то забрал машину и в наряд заказе вычитал, что гарантийный ремонт выполняется не более 14 дней. Но в случае, если запчасть надо заказать и доставить, то он увеличивается на этот срок То-есть, этот срок и год может быть

[xside]

У меня вопрос... если у нас в полтаве нет специалистов по ремонту двигателя (актуатора), а наш сервисный цент отправляет в киев... но мне затраты на поездку обойдутся около 1000 грн. одна поездка... что в таком случае? Кто мне должен компенсирвоать эти затраты? Неужели это моя проблема что у них нет специалистов и мне нужно перется хз куда?

[avtoprofi]

У меня вопрос... если у нас в полтаве нет специалистов по ремонту двигателя (актуатора), а наш сервисный цент отправляет в киев... но мне затраты на поездку обойдутся около 1000 грн. одна поездка... что в таком случае? Кто мне должен компенсирвоать эти затраты? Неужели это моя проблема что у них нет специалистов и мне нужно перется хз куда?

Это их проблема, пиши заявление с требованием произвести гарантийный ремонт.

[макс]

Ситуация! Ездил не однократно на диагностику к своему дилеру и мне говорили, что у меня всё ОК!!! Сегодня заехал в другую область на оф станцию, где мне поставили следующий диагноз:
1) Подушка мотора верхняя правая-менять
2) Рычаг передний правый верхний( шаровая)-менять
3) Рычаг передний левый верхний ( шаровая )-менять
4) С коробки течёт масло??? ( коробку уже два раза делали по гарантии, последний раз два месяца назад)
5) Передняя раздатка-течёт масло????
6) Задний дифференциал - ремонт или замена ( Масло гонит со стружкой )
7) Актуатор ввт-менять

Гарантия заканчивается 20 октября.
Приехал к своему дилеру и показал список-отказываются менять, говорят что поздно пришёл.
Подскажите как правильно написать заявление

Сообщение отредактировал макс - Oct 15 2010, 19:47

[M-Design]

avtoprofi, все эти требование относятся только к официальным гарантиям или к серым тоже?

Сообщение отредактировал M-Design - Oct 15 2010, 19:55

[макс]

Ситуация! Ездил не однократно на диагностику к своему дилеру и мне говорили, что у меня всё ОК!!! Сегодня заехал в другую область на оф станцию, где мне поставили следующий диагноз:
1) Подушка мотора верхняя правая-менять
2) Рычаг передний правый верхний( шаровая)-менять
3) Рычаг передний левый верхний ( шаровая )-менять
4) С коробки течёт масло??? ( коробку уже два раза делали по гарантии, последний раз два месяца назад)
5) Передняя раздатка-течёт масло????
6) Задний дифференциал - ремонт или замена ( Масло гонит со стружкой )
7) Актуатор ввт-менять

Гарантия заканчивается 20 октября.
Приехал к своему дилеру и показал список-отказываются менять, говорят что поздно пришёл.
Подскажите как правильно написать заявление

Вчера занёс заявление на гарантийный ремонт-приняли. Хотят что бы завтра заехал на диагностику. Посмотрим что будет дальше...

[111blackjack111]

Вчера занёс заявление на гарантийный ремонт-приняли. Хотят что бы завтра заехал на диагностику. Посмотрим что будет дальше...

Если ты обратился до числа, когда у тебя заканчивается гар. ремонт (в данном случае 20 октября), не имеют права отказать, если конечно у тебя пробег не превысил норму. Кроме того, вспомни, были ли случаи, когда машина у тебя стояла на СТО и сколько времени она там была. По закону, гарантия продолжается на этот срок.

[avtoprofi]

Вчера занёс заявление на гарантийный ремонт-приняли. Хотят что бы завтра заехал на диагностику. Посмотрим что будет дальше...

Всё сделают Что значит поздно пришёл? Срок гарантийного обслуживания ещё не вышел.
Вовремя написал заявление, теперь всё в порядке.

И ещё, на все работы 6 месяцев гарантия. Даже если основной гарантийный срок закончится, то гарантия на эти узлы всё равно продлевается.
На заменённые запчасти 12 месяцев. Независимо от основного срока гарантии.

[макс]

Всё сделают Что значит поздно пришёл? Срок гарантийного обслуживания ещё не вышел.
Вовремя написал заявление, теперь всё в порядке.

И ещё, на все работы 6 месяцев гарантия. Даже если основной гарантийный срок закончится, то гарантия на эти узлы всё равно продлевается.
На заменённые запчасти 12 месяцев. Независимо от основного срока гарантии.

Просто есть не большие вопросики по автомобилю-интересно что будут говорить???!!!

[avtoprofi]

Просто есть не большие вопросики по автомобилю-интересно что будут говорить???!!!

Я так понимаю впуск-выхлоп? Это никак не влияет на те поломки.
Им легче всё заменить по гарантии, чем возиться и доказывать, что эти переделки повлекли за собой эти неисправности.
Ведь нужно доказать, что именно они стали причиной

[макс]

Нині закликали до себе і сказали що можуть замінити тільки задній діфф і то при умові, що я куплю у них разходнікі на 7500 грн ( гальмівні диски, колодкі які мені потрібно міняти) решта міняти відмовляються. Але до того всього я маю їм написати розписку, що притензій більше до них не маю...
І що робити? Йти до кінця? Чи приймати їхні умови???

[avtoprofi]

Але до того всього я маю їм написати розписку, що притензій більше до них не маю...

ну ты наверно и сам всё понял, судя по их условиям

[Лунный Огрызок]

Прям террористы какие то , купите у нас на штуку зелени и мы вам поменяем по гарантии )

[макс]

Прям террористы какие то , купите у нас на штуку зелени и мы вам поменяем по гарантии )

100%-не хорошие человеки)))

[111blackjack111]

Эти АИшники, охреневшие люди! У меня тоже проблема с задними направляющими суппортов. Уже второй раз будут по гарантии менять, уже заказали. Если будет и третий раз поломка, буду думать, что писать и что делать, так как это уже можно признавать существенным недостатком. К тому же, я не очень активный водитель не "зшибайголова", а у меня в сервисной книге уже место заканчивается под гарантийную замену, скоро некуда будет писать. Че за херня такая?! Неужели мазда такая ненадежная или мне просто такой экземпляр попался? Плюс ко всему, рулевая стучит очень сильно, а эти кадры просто закрывают на это глаза, говорят, что так и должно быть. При замене направляющих я им устрою, если не поможет, буду писать заяву с просьбой о замене, если и это не поможет, буду в суд писать! Чувствую, что и турбина накроется скоро, потому что иногда дымит, не сильно, но видно, как выходит синий дым из выхлопной. Еще в следующий раза буду просить замены кулисы КПП, так как она у меня шатается. Это очень не приятно при езде! А эти ур*ды 4-ре раза меня гоняли к себе на смазку этих суппортов! Ничего не помогало! Наконец-то приняли решение. Как с этим всем бороться? Кто-нибудь знает общество защиты прав потребителей, адрес или сайт? Что бы ко всему еще и им написать! Реально они меня вывели! Я уже приличный километраж к ним намотал! Такое впечатления, что у меня дел больше нету, как к ним кататься! Накипело!

Сообщение отредактировал 111blackjack111 - Oct 23 2010, 21:14

[макс]

Эти АИшники, охреневшие люди! У меня тоже проблема с задними направляющими суппортов. Уже второй раз будут по гарантии менять, уже заказали. Если будет и третий раз поломка, буду думать, что писать и что делать, так как это уже можно признавать существенным недостатком. К тому же, я не очень активный водитель не "зшибайголова", а у меня в сервисной книге уже место заканчивается под гарантийную замену, скоро некуда будет писать. Че за херня такая?! Неужели мазда такая ненадежная или мне просто такой экземпляр попался? Плюс ко всему, рулевая стучит очень сильно, а эти кадры просто закрывают на это глаза, говорят, что так и должно быть. При замене направляющих я им устрою, если не поможет, буду писать заяву с просьбой о замене, если и это не поможет, буду в суд писать! Чувствую, что и турбина накроется скоро, потому что иногда дымит, не сильно, но видно, как выходит синий дым из выхлопной. Еще в следующий раза буду просить замены кулисы КПП, так как она у меня шатается. Это очень не приятно при езде! А эти ур*ды 4-ре раза меня гоняли к себе на смазку этих суппортов! Ничего не помогало! Наконец-то приняли решение. Как с этим всем бороться? Кто-нибудь знает общество защиты прав потребителей, адрес или сайт? Что бы ко всему еще и им написать! Реально они меня вывели! Я уже приличный километраж к ним намотал! Такое впечатления, что у меня дел больше нету, как к ним кататься! Накипело!

это наверное у нас двоих машинки с недоработками , что касается поездок на официальный сервис-тоже самое!!!

[Sergu44o]

111blackjack111, такие ужасы пишешь. у меня твои проблем практически не было.

[111blackjack111]

111blackjack111, такие ужасы пишешь. у меня твои проблем практически не было.

Пишу так, как оно есть. Реально просто дальше некуда. Не знаю, как с ними говорить! А с машиной реально постоянно проблемы. Нельзя сказать, что очень серьезные, но этих мелочей очень много и это дискомфортно до ужасной степени. Если б я ездил каждую неделю на драг, убивал бы жестко машину, ездил по командировкам каждую неделю в карпаты, тогда можно было б понять. А так сердце щимит из-за того, что на ровном месте при 41к вылазят такие недостатки.

[yats_13]

111blackjack111, где обслуживаешься?

[pharmacevt]

[PadLO]

Сегодня общался с "Види" по установке верхних распорок (перед, зад). Они сказали, что установка распорок = сходу с гарантии.

[sigma]

помогите прояснить ситуацию по мазде 5. при ТО на пробеге примерно 19800км(ТО40000) по ходовой было выявлено следующее: потекший задний правый амортизатор, заменен какой-то сайлент блок на этой же стороне, замена втулок стабилизатора. когда забирал машину услышал что стучит впереди слева. раньше все это скрывалось за общей какофонией звуков от ходовой. потом поехал на вибростенд-показало что все в норме. СТО решило заказать новые опоры. но при снятии опоры отпали-нормальное состояние. а вот амортизаторы в говно. левый, который тарабанил имеет провал и был признан гарантийной заменой. а вот на правом не полностью выходит шток и есть биение штока при прокручивании примерно в 1мм. гарантийщик написал отказ в гарантии по правому амортизатору, ссылаясь на мех повреждение. но при этом не описал ни деформации, ни параметров изгиба или хотя бы измерил его. визуально он абсолютно ровный. мне кажется что это результат дефектного левого амортизатора. и не зря во всех абсолютно мануалах производителей амортизаторов пишется что они меняются только в паре. мне кажется что они должны были провести экспертизу по этому вопросу а не просто создать комиссию из работников СТО.
просто машина эксплатируется только для поездок с ребенком(перевозка коляски, кроватки и прочее) и никаких агрессивных маневров не осуществлялось. также они не сделали проверку/регулировку развала/схождения после замены заднего амортизатора. сначала говорили что сделали, когда я попросил распечатку то оказалось что не сделали по неопределенной причине, а через неделю появилось мнение что после замены заднего амортизатора и не требуется этого делать.
хочется добавить что при замене по сервисной компании насоса гидроусилителя погнули правое крыло. они обещают покрасить за свой счет. но я вот думаю.........а зачем мне крашеное крыло???? пойди потом доказывай что не было удара.
у кого был реальный опыт решения таких вопросов с дилерами????
заранее спасибо за конструктивные комментарии.

Сообщение отредактировал sigma - Jul 16 2011, 11:12

[scirocco]

помогите прояснить ситуацию по мазде 5. при ТО на пробеге примерно 19800км(ТО40000) по ходовой было выявлено следующее: потекший задний правый амортизатор, заменен какой-то сайлент блок на этой же стороне, замена втулок стабилизатора. когда забирал машину услышал что стучит впереди слева. раньше все это скрывалось за общей какофонией звуков от ходовой. потом поехал на вибростенд-показало что все в норме. СТО решило заказать новые опоры. но при снятии опоры отпали-нормальное состояние. а вот амортизаторы в говно. левый, который тарабанил имеет провал и был признан гарантийной заменой. а вот на правом не полностью выходит шток и есть биение штока при прокручивании примерно в 1мм. гарантийщик написал отказ в гарантии по правому амортизатору, ссылаясь на мех повреждение. но при этом не описал ни деформации, ни параметров изгиба или хотя бы измерил его. визуально он абсолютно ровный. мне кажется что это результат дефектного левого амортизатора. и не зря во всех абсолютно мануалах производителей амортизаторов пишется что они меняются только в паре. мне кажется что они должны были провести экспертизу по этому вопросу а не просто создать комиссию из работников СТО.
просто машина эксплатируется только для поездок с ребенком(перевозка коляски, кроватки и прочее) и никаких агрессивных маневров не осуществлялось. также они не сделали проверку/регулировку развала/схождения после замены заднего амортизатора. сначала говорили что сделали, когда я попросил распечатку то оказалось что не сделали по неопределенной причине, а через неделю появилось мнение что после замены заднего амортизатора и не требуется этого делать.
хочется добавить что при замене по сервисной компании насоса гидроусилителя погнули правое крыло. они обещают покрасить за свой счет. но я вот думаю.........а зачем мне крашеное крыло???? пойди потом доказывай что не было удара.
у кого был реальный опыт решения таких вопросов с дилерами????
заранее спасибо за конструктивные комментарии.

Думаю, простіше буде забути. Зі всіх трьох неусунених поломок всі три спірні.

Якщо поміняли півходової, але не міняють одного аммо з причини мех ушкодження, значить вони це ушкодження десь таки знайшли або мають у цьому досвід. Як правило, у таких випадках непорядні дилери не міняють нічого а не сваряться через одну деталь, замінивши 5 інших. У мене так не хотіли міняти фару, не добився нічого путнього, замінив по страховці Заміну амортизаторів по одному теж допускається, японці нічого не мають проти, таке вже проходив. Більше того, є чутки, що оригінал їздить довше ніж замінники, тому ще не відомо в чому більший ресурс - в старому рідному чи новому польському заміннику. Щодо крила - якщо проблема тільки у фарбі - не раджу відмовлятися, бо якщо фарбуватиме дилер, розрізнити буде не просто. Інша річ, якщо крило погнуте то можна просити заміну. Але лише просити, бо якщо вимагати компенсацію через суд - експертиза оцінить знос і в найкращому випадку компенсують 50% вартості крила, натомість заберуть старе. Словом, неокупно. А якщо врахувати, що гарантії ще огого скільки, то краще з ними розійтися полюбовно, попереду ще багато ТО і можливо гарантійних замін.

[sigma]

Думаю, простіше буде забути. Зі всіх трьох неусунених поломок всі три спірні.

Якщо поміняли півходової, але не міняють одного аммо з причини мех ушкодження, значить вони це ушкодження десь таки знайшли або мають у цьому досвід. Як правило, у таких випадках непорядні дилери не міняють нічого а не сваряться через одну деталь, замінивши 5 інших. У мене так не хотіли міняти фару, не добився нічого путнього, замінив по страховці Заміну амортизаторів по одному теж допускається, японці нічого не мають проти, таке вже проходив. Більше того, є чутки, що оригінал їздить довше ніж замінники, тому ще не відомо в чому більший ресурс - в старому рідному чи новому польському заміннику. Щодо крила - якщо проблема тільки у фарбі - не раджу відмовлятися, бо якщо фарбуватиме дилер, розрізнити буде не просто. Інша річ, якщо крило погнуте то можна просити заміну. Але лише просити, бо якщо вимагати компенсацію через суд - експертиза оцінить знос і в найкращому випадку компенсують 50% вартості крила, натомість заберуть старе. Словом, неокупно. А якщо врахувати, що гарантії ще огого скільки, то краще з ними розійтися полюбовно, попереду ще багато ТО і можливо гарантійних замін.

спорным оказался только правый передний амортизатор. на все про все ушло примерно неделя с поэтапным устранением поломок. это так сказать последняя капля. а отношения начали резко ухудшатся после истории с крылом начались "приятные" разговоры и намеки что это крыло было уже примято до ремонта. вот оно мне надо? на кой мне эти неприятности. я всего лишь хотел привести машину в порядок для поездки в крым! к сожалению не удалось. пришлось жену отправлять на шкоде.

кстати как можно выхаживать еще меньше???? 20т км пробега и три амортизатора на замену!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я в шоке ни на одной другой машине я столько не менял даже за 100т. км. они что штоки из силумина делают??? к тому же машина эксплуатировалась исключительно в щадящем режиме. для плохих дорог есть опель с его пакетом плохие дороги да и бешеная черепашка фабия. на опеле кстати стоят саксы для плохих дорог и они действительно надежны.

да и гарантии этой осталось всего одно ТО. и я все что можно поменяю в ходовке на сакс с лемфердером. или на муг на крайняк.

насчет износа.... до семи лет машины сейчас считаются без износа.

]]>http://news.autoua.net/ru/useful/c44/c62/2...09/26/1794.html]]>

Сообщение отредактировал sigma - Jul 16 2011, 16:49

[avtoprofi]

немного поднимем тему, поделюсь своей проблемой и опытом общения с отделом гарантии по отзывам автовладельцев - Самого "жёсткого" дилера Украины
может кому-то пригодится

]]>http://captiva-club.org.ua/forum/index.php/topic,7888.0.html]]>

[Fr@]

avtoprofi, как всегда познавательно ..))

[calashyan92]

Жесть, как всё таки закон на стороне потребителя и только одно не понятно, как нас удаётся обувать отказывая в гарантийном ремонте? Согласен, мы не знаем наших прав, потому что не вникали в них, и для себя сделал открытие, что даже не дочитал до конца договор о гарантийном обслуживании, а отсюда и проблемы. Интересно, а если отказаться писать заявлении о том что авто будет месяц стоять, примут в ремонт или нет?

[Gunek]

Так накипело, что решил зарегаться на форуме. Пока диллера умалчиваю т.к. всё еще надеюсь на позитивный исход, без проблем.
Купили матрешку в прошлом году пробег 23к (кредит).
где-то 3 недели назад машина заглохла при переключении на драйв, горел чек энджин и жена позвонила и спросила мол какого. Ответ удивил даже ее: "В ключах батарейка села". Ну завели еще раз - и все гуд.
Попросили записаться чтоб посмотрели и заодно продлить страховку. За 4 дня до дня Ч в нас въезжает и коцают бампер и крыло (записались на день Ч в страховой дабы пофоткали)
Настал день Ч. Приехали и пока офрмляли страховку - сели в машину и вуаля - заглохла (но уже с концами). Страховой случай оформлен - всё ок хоть тут, экспертиза через неделю.
Так встали звезды что через неделю с этого случая нам надо ехать в банк - продлевать кредит.
Машину забрали. Мы в полнейшем шоке. дали акт на диагностику и поиск неисправности (который жена подписала, а примерная дата окончания через 3 месяца). Ну как меня проконсультировали - уже на это пофиг.
День 1й - отходим от шока звоним интересуемся в ответ "непонятно, что случилось". Вечером сказали - коробке хана.
День 2й - видимо уже достали их нежную психику и мастер-приемщик сказал жене: "Я не знаю что делать с вашим авто, и как быть с банком можете вызвать эвакуатор и забрать". Мы в а***е.
Нашли контакты менеджера сервиса. Благо он нормаьлно объяснил, что замена - коробки дело дорогое и надо некоторое время для того чтоб получить ответ от импортера (гарантийный ли это случай). Сказал, что постарается выбить нам подмену.
День 3й - Днем менеджер говорит подмены не будет. Вечером, говорит ответ от импортера получен, случай гарантийный. Паралельно читая законодательство (]]>Порядок гарантийного ремонта]]>, ]]>Про защиту прав потребителей]]>, и тему ]]>По гарантии и что делать]]>). Понимаем, что машина у них 3 дня, и требуем выдать рекламационный акт. Говорят завтра. Жаль, что случилось у них возле станции так бы, был подкованнее.
День 4й - Звоним спрашиваем готов ли акт - ответ тот же - завтра.
День 5й - (ровно неделя - дни рабочие, день экспертизы по страховой) - приехали в 13:00, сразу напонили про рекламационный акт, сказали надо подождать час гарантийного инженера. Подождали эксперта 15-30 мин по ДТП все сделали - прекрасно. Ну говорят подождите еще час заполняет рекламационный акт. В это время я пытаюсь узнать откуда будет ехать коробка и сколько времени займет. Оказалось после одобрение 2-3 недели + пара часов прошивка. Сидел у них до 16:30, т.к. говорили сейчас сделают и дадут рекламационный акт. В итоге выходит гарантийный инженер со словами "подтверждения от имортера нет - не могу составить рекламационный акт" (читайте День 3), я сообщил что мол как так Говорили же что есть и все ок. Ответ "ну он наверное лично позвонил и узнал". Начитавшись законов накатал заявление на гарнтийное обслуживание. Теперь думаю могут ли мне в течении 3х дней не дать Рекламационный акт.
Все-равно буду привлекать юриста, даже если решиться быстро и мирно, просто для подстраховки.
И собственно след вопросы:
0. Посоветуйте юриста
1. Что делать если акт не дают (писать импортеру, сколько ждать ответ от импортера перед уведомлениев службы защиты прав потребителей, и непосредственно хэдквотерс)
2. В законе указано, что "істотний недолік - недолік що робить експлуатацію т.з. за призначенням неможливою". Если дают акт и не соглашаются на существенный дефект.
2.1 Если согласны - скорее всего буду требовать замену, но как быть с банком.
2.2 Нигде не увидел сроков для выдачи авто на замену.

[avtoprofi]

И собственно след вопросы:
0. Посоветуйте юриста
1. Что делать если акт не дают (писать импортеру, сколько ждать ответ от импортера перед уведомлениев службы защиты прав потребителей, и непосредственно хэдквотерс)
2. В законе указано, что "істотний недолік - недолік що робить експлуатацію т.з. за призначенням неможливою". Если дают акт и не соглашаются на существенный дефект.
2.1 Если согласны - скорее всего буду требовать замену, но как быть с банком.
2.2 Нигде не увидел сроков для выдачи авто на замену.

1. Не понял, для чего Вам нужен рекламационный акт?
2. Вы написали заявление на проведение гарантийного ремонта. Этого достаточно. С этого момента идет срок 14 дней, в который Вам обязаны осуществить ремонт или замену, и выдать исправный автомобиль.
Автомобиль Вам не заменят на новый. Будет либо ремонт, либо замена неисправного узла.
3. Автомобиль не входит в перечень товаров, которые относятся к обменному фонду.

[avtoprofi]

1. Что делать если акт не дают (писать импортеру, сколько ждать ответ от импортера перед уведомлениев службы защиты прав потребителей, и непосредственно хэдквотерс)

Рекламационный акт, это скорее их внутренний документ. Вам он будет нужен только если откажут в гарантийном ремонте.
Выдать должны копию заказ-наряда на проведение ремонта.

[Gunek]

1. Не понял, для чего Вам нужен рекламационный акт?
2. Вы написали заявление на проведение гарантийного ремонта. Этого достаточно. С этого момента идет срок 14 дней, в который Вам обязаны осуществить ремонт или замену, и выдать исправный автомобиль.
Автомобиль Вам не заменят на новый. Будет либо ремонт, либо замена неисправного узла.
3. Автомобиль не входит в перечень товаров, которые относятся к обменному фонду.
Рекламационный акт, это скорее их внутренний документ. Вам он будет нужен только если откажут в гарантийном ремонте.
Выдать должны копию заказ-наряда на проведение ремонта.

]]>Про затвердження Порядку гарантійного ремонту (обслуговування) або гарантійної заміни дорожніх транспортних засобів ]]>
1. Просто подтверждение, а то резина тянуться будет долго
Согласно Пункту 29 выше приведенного закона по п.2 и п.3 вы не правы, т.к. это не о защите прав потребителей а закон касающийся именно авто.

[avtoprofi]

]]>Про затвердження Порядку гарантійного ремонту (обслуговування) або гарантійної заміни дорожніх транспортних засобів ]]>
1. Просто подтверждение, а то резина тянуться будет долго
Согласно Пункту 29 выше приведенного закона по п.2 и п.3 вы не правы, т.к. это не о защите прав потребителей а закон касающийся именно авто.

Давайте выдержки сюда, посмотрим и обсудим в чем я не прав

[Gunek]

Давайте выдержки сюда, посмотрим и обсудим в чем я не прав

Даю:

Порядок розгляду претензій Споживача в разі виникнення недоліків під час експлуатації ДТЗ протягом гарантійного періоду

28. Претензії Споживача щодо виявлених недоліків у ДТЗ
(надалі - Претензії) подаються за вибором Споживача на один із
пунктів сервісної мережі, вказаний у Сервісній книжці, Виконавцю
або Продавцю за місцем купівлі ДТЗ, або Виробнику.
Претензії розглядаються у разі дотримання таких умов:
Претензії подано у письмовій формі із зазначенням прізвища,
імені, по батькові та місця проживання Споживача, згідно з
вимогами цього Положення;
на момент подання Претензії не закінчився гарантійний термін
на ДТЗ;
пред'явлено документ, який засвідчує факт купівлі ДТЗ
Споживачем, та Сервісну книжку.

П.28 Выполнен

Порядок розгляду претензій Споживача в разі виникнення недоліків під час експлуатації ДТЗ протягом гарантійного періоду

29. Виконавець (Продавець або Виробник) зобов'язані протягом
трьох діб розглянути Претензію за участю Споживача та скласти в
двох примірниках рекламаційний акт, де зазначаються: прізвище,
ім'я, по батькові власника; марка ДТЗ, тип, модель, версія,
ідентифікаційній номер ДТЗ і номер його двигуна; державний номер
ДТЗ; пробіг від початку експлуатації; найменування організації,
яка продала ДТЗ, і дата продажу; перелік заявлених власником ДТЗ
недоліків. Рекламаційний акт підписується власником ДТЗ та
представниками Виконавця (Продавця або Виробника).

В результативній частині рекламаційного акта повинне бути
прийнято одне з таких рішень:
1) заявлений недолік підтверджується і підлягає усуненню у
порядку, викладеному в розділі "Процедура гарантійного ремонту
ДТЗ" цього Порядку;
2) заявлений недолік визнається істотним, і Споживач має
право за власним вибором вимагати від Продавця або Виробника:
заміни ДТЗ на такий самий ДТЗ належної якості;
відповідного зменшення купівельної ціни ДТЗ;
заміни ДТЗ на аналогічний ДТЗ іншої моделі з відповідним
перерахунком купівельної ціни;
розірвання договору купівлі-продажу ДТЗ.
Для прийняття рішення щодо визнання недоліку істотним
Виконавець( Продавець) залучає для розгляду Претензії Споживача
фахівців Виробника;
3) заявлений недолік виник внаслідок порушення Споживачем
вимог експлуатаційної документації на ДТЗ, вимог цього Порядку
та/або правил збереження ДТЗ, і такий недолік підлягає усуненню
за рахунок Споживача;
4) заявлений власником ДТЗ недолік не підтверджується.

Продавець (Виконавець) має право залучати до розгляду
Претензій фахівців Виробника.

Вот собственно и зачем мне этот рекламационный акт.
Существенный недостаток:

Про затвердження Порядку гарантійного ремонту (обслуговування) або гарантійної заміни дорожніх транспортних засобів
ПОРЯДОК гарантійного ремонту (обслуговування) або гарантійної заміни дорожніх транспортних засобів
У цьому Порядку терміни вживаються в такому значенні:
....
недолік - окрема невідповідність ДТЗ вимогам нормативних
документів, умовам договорів або вимогам, що пред'являються до
нього, а також інформації про ДТЗ, яка надана Виробником
(Виконавцем, Продавцем);
істотний недолік - такий недолік, що робить неможливим або
недопустимим використання ДТЗ відповідно до його призначення, або
такий, що може представляти загрозу для життя Споживача чи інших
людей, або такий, для усунення якого необхідні великі витрати
праці й часу та який проявляється неодноразово після усунення;
....

[avtoprofi]

Даю

А теперь обратите внимание на то, что ЗАКОН это не приказ
ЗАКОНОМ четко определено понятие - существенный недостаток.

ЗАКОН УКРАЇНИ
Про захист прав споживачів

Стаття 1. Визначення термінів
12) істотний недолік - недолік, який робить неможливим чи недопустимим використання товару відповідно до його цільового призначення, виник з вини виробника (продавця, виконавця), після його усунення проявляється знову з незалежних від споживача причин і при цьому наділений хоча б однією з нижченаведених ознак:

а) він взагалі не може бути усунутий;

б) його усунення потребує понад чотирнадцять календарних днів;

в) він робить товар суттєво іншим, ніж передбачено договором;


Если Вам не выдадут исправный автомобиль после 14 дней пребывания его в ремонте, Вы имеете право требовать вернуть его полную стоимость или выдать Вам такой же новый (при условии, что у продавца он есть в наличии).
Но, это так же при условии, что Вы не подписали бумагу (тот же заказ-наряд) где было указано, что ремонт может длиться более 14 дней, как они любят указывать мелким шрифтом, к примеру на срок, необходимый для получения всех запчастей и проведения ремонта)

[Gunek]

Если Вам не выдадут исправный автомобиль после 14 дней пребывания его в ремонте, Вы имеете право требовать вернуть его полную стоимость или выдать Вам такой же новый (при условии, что у продавца он есть в наличии).
Но, это так же при условии, что Вы не подписали бумагу (тот же заказ-наряд) где было указано, что ремонт может длиться более 14 дней, как они любят указывать мелким шрифтом, к примеру на срок, необходимый для получения всех запчастей и проведения ремонта)

К сожалению заказ-наряд подписала жена, но в нем указано:
1. Поточний (не гарантийный) ремонт
2. "пошук несправності", что по факту диагностика
3. С обратной стороны, где договор и куча подобных деталей подписи нету.

Также на фирменном бланке о гарантийном ремонте была мелким шрифтом опечатка, что в случае отстутствия детали они без моего согласия продлевают срок ремонта пока ее не получат. Поэтому написал собственноручно, естественно без этого пункта.

P.S: И где тут кнопочка "спасибо"

Сообщение отредактировал Gunek - Sep 14 2016, 11:00

[avtoprofi]

Также на фирменном бланке о гарантийном ремонте была мелким шрифтом опечатка, что в случае отстутствия детали они без моего согласия продлевают срок ремонта пока ее не получат. Поэтому написал собственноручно, естественно без этого пункта.

Правильно сделали Еще, крайне желательно, в заявлении четко указывать: "Прошу здійснити гарантійний ремонт аба гарантійну заміну у строк визначенний законодавством України, а саме, на протязі 14 днів".

В последний мой гарантийный случай, зная, что авто там точно задержится дольше, и что требовать вернуть деньги или поменять авто не вариант, так как суды могут длиться годами, я просто дописал:
"У разі надання мені на весь строк гарантійного ремонту підмінного автомобіля, я згоден на продовження строку ремонту."


53 дня я проездил на почти новом подменном автомобиле. Затем получил свой с продлением гарантийного срока на этот же срок.

[Gunek]

Правильно сделали Еще, крайне желательно, в заявлении четко указывать: "Прошу здійснити гарантійний ремонт аба гарантійну заміну у строк визначенний законодавством України, а саме, на протязі 14 днів".

В последний мой гарантийный случай, зная, что авто там точно задержится дольше, и что требовать вернуть деньги или поменять авто не вариант, так как суды могут длиться годами, я просто дописал:
"У разі надання мені на весь строк гарантійного ремонту підмінного автомобіля, я згоден на продовження строку ремонту."


53 дня я проездил на почти новом подменном автомобиле. Затем получил свой с продлением гарантийного срока на этот же срок.

Как жаль, что я этого не сделал , вечерком наберу управляющего сервисного, надавлю. Глядишь и мне повезет

[avtoprofi]

Как жаль, что я этого не сделал , вечерком наберу управляющего сервисного, надавлю. Глядишь и мне повезет

А в заказ-наряде мелкий шрифт аккуратно зачеркивается и собственноручно дописывается: Не згоден. Прошу здійснити ремонт у строк не більше ніж 14 днів. и Подпись

Как жаль, что я этого не сделал , вечерком наберу управляющего сервисного, надавлю. Глядишь и мне повезет

Разговаривать бесполезно. Машину они просто так не дадут. Необходимо писать заявление на имя директора СТО. Только так.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Sep 14 2016, 11:18

[Gunek]

А в заказ-наряде мелкий шрифт аккуратно зачеркивается и собственноручно дописывается: Не згоден. Прошу здійснити ремонт у строк не більше ніж 14 днів. и Подпись




Разговаривать бесполезно. Машину они просто так не дадут. Необходимо писать заявление на имя директора СТО. Только так.

Понял, спасибо!

[avtoprofi]

Понял, спасибо!

Подменный авто предоставлять никто не обязан.
Но, что может подтолкнуть директора СТО пойти Вам на встречу и его предоставить?
Это четкое понимание руководством того, что Вы знаете свои права, что Ваши намерения серьёзны и что Вы готовы идти им на встречу на таких условиях.
Давить, угрожать, играть "мышцами" не стоит. Вежливость и такт

Каждый день сверх 14 дней гарантийного ремонта, это 1% пени от полной стоимости автомобиля. ни это знают и без нас.
Но, в таком случае, Вы должны быть уверены в том, что не дали согласие, подписав бумагу, где прописаны иные условия о сроках и т.п.
Если у них это будет, вариантов решить вопрос мирным путем почти нет.

[Gunek]

Подменный авто предоставлять никто не обязан.
Но, что может подтолкнуть директора СТО пойти Вам на встречу и его предоставить?
Это четкое понимание руководством того, что Вы знаете свои права, что Ваши намерения серьёзны и что Вы готовы идти им на встречу на таких условиях.
Давить, угрожать, играть "мышцами" не стоит. Вежливость и такт

Каждый день сверх 14 дней гарантийного ремонта, это 1% пени от полной стоимости автомобиля. ни это знают и без нас.
Но, в таком случае, Вы должны быть уверены в том, что не дали согласие, подписав бумагу, где прописаны иные условия о сроках и т.п.
Если у них это будет, вариантов решить вопрос мирным путем почти нет.

К сожалению в Договоре купли продаже указана пеня в 0,01%. Это они предусмотрели

[avtoprofi]

К сожалению в Договоре купли продаже указана пеня в 0,01%. Это они предусмотрели

Договор, как и его условия, должны соответствовать законодательству Украины. Особенно это касается тех пунктов, которые ущемляют права потребителя.
Этот как раз таким и должен быть признан.

[avtoprofi]

Четко указанный размер пени 1% определен Законом Украины.
Продавец ни как не может снижать этот размер. Это не соответствует законодательству.
В судебном порядке есть все шансы признать такой пункт Договора недействительным.

ЗАКОН УКРАЇНИ
Про захист прав споживачів

Стаття 18. Визнання недійсними умов договорів, що обмежують права споживача

1. Продавець (виконавець, виробник) не повинен включати у договори із споживачем умови, які є несправедливими.
2. Умови договору є несправедливими, якщо всупереч принципу добросовісності його наслідком є істотний дисбаланс договірних прав та обов'язків на шкоду споживача.
4. Перелік несправедливих умов у договорах із споживачами не є вичерпним.


1% и 0,01% это явный дисбаланс договорных прав не в пользу потребителя

[Gunek]

Четко указанный размер пени 1% определен Законом Украины.
Продавец ни как не может снижать этот размер. Это не соответствует законодательству.
В судебном порядке есть все шансы признать такой пункт Договора недействительным.

ЗАКОН УКРАЇНИ
Про захист прав споживачів

Стаття 18. Визнання недійсними умов договорів, що обмежують права споживача

1. Продавець (виконавець, виробник) не повинен включати у договори із споживачем умови, які є несправедливими.
2. Умови договору є несправедливими, якщо всупереч принципу добросовісності його наслідком є істотний дисбаланс договірних прав та обов'язків на шкоду споживача.
4. Перелік несправедливих умов у договорах із споживачами не є вичерпним.


1% и 0,01% это явный дисбаланс договорных прав не в пользу потребителя

Cпасибо! огромнейшое!

[SergSlim]

Здравствуйте!

Возможно задам вопрос, который здесь уже обсуждался, но я не нашёл нужной темы. Я его задал также в разделе СТО, но так как он относится и к вопросам гарантии, то продублирую тут.

Так вот, у меня автомобиль купленный в салоне дилера. Уже прошёл год и 1 месяц с того момента как его поставили на гарантию (хотя я купил его лишь в апреле, просто автомобиль был в салоне на тест драйве). В запасе ещё 1 месяц.

Меня интересует возможно ли купить масло и масляный фильтр и прийти с ними на ТО, чтобы не переплачивать дилерскому СТО за них?
Я считал, что экономия может достигать 500 грн лишь на этих 2-х расходниках.

Но позвонив в Киевское СТО мне сообщили, что если даже я куплю такое же Маздовское масло и буду иметь сертификат соответствия - я должен буду написать бумагу отказ от претензий на расходники, и типа если что-то произойдёт по вине расходников, то гарантия не будет распространятся на эти детали. А во Львовском вообще заявили что если я буду со своим маслом и масляным фильтром, то фактически они снимут гарантию со всего к чему это масло касается. То есть если возникнут проблемы с двигателем, то они не будут его по гарантии ремонтировать.

Правы ли они, или я всё-таки могу принести свои расходники и требовать от них выполнений гарантийных обязательств в случае возникновения проблем с двигателем и т.д.? Какие требования в таких случаях к расходникам? Должны быть какие-то сертификаты, и прочее?

[avtoprofi]

Правы ли они, или я всё-таки могу принести свои расходники и требовать от них выполнений гарантийных обязательств в случае возникновения проблем с двигателем и т.д.? Какие требования в таких случаях к расходникам? Должны быть какие-то сертификаты, и прочее?

Требовать выполнения гарантийных обязательств имеете право на протяжении всего срока гарантии. По любым поломкам и проблемам.
Продавец обязан рассмотреть любое требование, провести диагностику, при необходимости, экспертизу и принять решение - выполнять гарантийные обязательства или нет.

Вопрос в другом, готовы ли Вы в случае какой либо поломки двигателя или другого узла, взаимосвязанного с этими расходниками, доказывать, что не они стали причиной.
Стоит ли та переплата в 500 гривен возможных потерянных нервов, времени и денег, если такое вдруг в будущем случится?

Ведь, если экспертиза, проведенная сервисом даст заключение, что причиной стали некачественные расходные материалы, то уже Вам нужно будет проводить ее за свой счет.
В наших реалиях это больше, чем вероятно.

Другими словами, такая экономия того не стоит.

[SergSlim]

avtoprofi, ок, спасибо за информацию.