Выбор свежего паркетника, прошу совета Опции

[Proton]

Ссори что дублирую пост, но он уже в старую тему не укладывается)


Ездил в Закарпатье на недельку, правда на Галантихе)
Взвесив все "за" и "против" решил брать паркетника за 25-26куе 2008 года c пробегом 30-40к.
Искренне верю, что на паркетнике можно поехать в лес, в легкие говна, нагрузить его вещами и рвануть в Крым или в Карпаты дикарями отдыхать. Думаю, что паркетники легче переносят наши дороги с ямами, более комфортабельны, я прав? Сравниваю с Ма6кой.
1. ЦР-Ви вызывает смешанные чувства - c одной стороны не нравиться ее морда, с другой вроде как качественная машина. Но ее видок как-то не сочетается с "говнами") Не ездил в ней.
2. Катался в Ауте 3.0 - на мой взгляд красивая машина, в движении интересен, но "салон" после Мазды пугает сборкой и материалами + почитал на их сайте много сверчков и т.д + сервис Мицуписи...
3. Рав-4 не хочу - древняя коробка, большой расход. Не ездил.
4. Катался в Х-Трейле 2.0 МТ - обалдел от мягкости и тишины работы подвески..... это меня прям поразило. Дизайн своеобразен, как по-мне, чисто мужская машина, моя невеста его ненавидит)) хотя внутри ей понравился. Салон как салон, Мазде уступает, но вроде получше чем у Аута, хотя некоторые детали..... как топором, но они не кидаются в глаза) Багажник просто МЕГА, я в шоке, туда велосипед влазит еще куча всего, ну нереально большой, ровный и удобный) Может у Аута не хуже, но этот я увидел и понял, что хочу) Мотора 2.0 впринципе хватало в тесте по-городу, но думаю на трассе веселей 2.5, хотя автомобиль не провоцирует на гонки - слишком мягкий, да и дизайн бегемота)) Колеса странные как для такой машины - 215/60 R17 - узенько как-то.... если че надо будет какие-то 225-235 ставить, а то он стремный на них) Коробку рассматриваю только 6МТ, так как ихние вариаторы не особо надежны, а сервис - лотерея тем более если я не первый хозяин. А, еще люк на всю крышу - древняя мечта.. Короче, я пока не понимаю, то-ли он мне нравиться, то-ли я сам себя уговариваю(

Отговорите меня, друзи, почему Ниссан Х-Трейл Т31 гавно? Желательно развернуто)

[nepg]

Proton, Не скажу про хтреил но скажу про машину которая есть у нас в семье. У супруги Мурано в новой будке.
Вариатор-действительно странноватая штука, на бордюр заехать надо газовать тысяч до 3-3,5 потом он заскакивает как горный козел и надо успеть тормознуть что бы не ускакал дальше. При разгоне тоже достаточно специфично, двигло раскручивает до ххх оборотов и держатся до полного набора скорости, хотя достаточно экономично, в крым 10-11 литров при условии 120-130, 800 км проехали за 8 часов чистого пути, хотя реально ехали 12 часов.
Сервис-тоже слышал истории про дебилов сервисменов у официалов и странные регламенты, хотя наша машина на гарантии у серого диллера, и пробега за 2 года -12т.миль.
Панорама-хватает на немного, летом очень печет в голову, детям нравится но долго втыкать тяжело. Зимой сырость и холод идет через стекло, постоянно закрыта.

[ОДЕССИТ]

за финика не думал?

[Ganz]

С обслугой на нисане столкнулся уже на двух машинах (АЦ Голосеевский), если стоять над головой то сразу выростают ровные руки и все четко...
НО Х-траил просто гуанищщщще!

[Адвокат]

Из всех перечисленных ездил на всех как пассажир, а на Хонде как водитель (у отца была). За CRV могу сказать что очень добротная машина по качеству, двигло высокооборотистое (в принципе, как и у всех Хонд), салон лично мне нравиться, единственное что не совсем мужской экстерьер, опять же на любителя

[yats_13]

хонда неплохая, в семье такая была, для паркетника вполне проходимая. тока моторчик 2,0 для неё слабоват. а так упакованная и прикольная.

[Login]

Аутбэк - все что надо!
правда если хочешь трехлитровый с полным приводом, не уверен, что они есть на механике, на механике в основном 2,5, но там подключаемый 10/90
а чем тебе 5-ступка типтрон (на 3-х литрах) не нра? я на трассе иногда просто спорт-режим на обгонах пробовал, и его хватает, даже без перехода в ручной режим
есть и люк на всю крышу, и пол ровный и багажник большой, и дизайн/исполнение материалов на высоте
да и субаровский вариатор наверное понадежнее будет, если его брать
выбирай ]]>http://xauto.com.ua/?AppPage=Search.quickS...ist=1&pages]]>[0]=0&num_rows[0]=20

Сообщение отредактировал Login - Jul 1 2010, 09:34

[maximus1978]

Шкода Октавия Скаут, 1,8TSi/118kW, 160 л.с., 6МКП. Если поискать в старом кузове, то может и в бюджет уложишься. Как бывший владелец шкоды А5, могу сказать, что очень надежный автомобиль, 4 года машине, никаких серьезных, да вообще никаких поломок не было.

[Login]

Шкода Октавия Скаут, 1,8TSi/118kW, 160 л.с., 6МКП. Если поискать в старом кузове, то может и в бюджет уложишься. Как бывший владелец шкоды А5, могу сказать, что очень надежный автомобиль, 4 года машине, никаких серьезных, да вообще никаких поломок не было.

выбор по сравнению с Субару в разы меньше и только 2,0 ]]>http://auto.ria.ua/?target=search&even...%CF%EE%E8%F1%EA]]>
да и лично я все бы предпочел бы японца за практически ту же цену и с большими наворотами

[Proton]

за финика не думал?

ууу, страшная машина) В плане обслуживания и расхода, а внешне да, красавица) даже не думал над ней, оказалось можно купить 2003 года американку, но, пожалуй, откажусь.

[Proton]

НО Х-траил просто гуанищщщще!

П-О-Ч-Э-М-У?

[IcE MaN]

Proton, Не скажу про хтреил но скажу про машину которая есть у нас в семье. У супруги Мурано в новой будке.
Вариатор-действительно странноватая штука, на бордюр заехать надо газовать тысяч до 3-3,5 потом он заскакивает как горный козел и надо успеть тормознуть что бы не ускакал дальше. При разгоне тоже достаточно специфично, двигло раскручивает до ххх оборотов и держатся до полного набора скорости, хотя достаточно экономично, в крым 10-11 литров при условии 120-130, 800 км проехали за 8 часов чистого пути, хотя реально ехали 12 часов.
Сервис-тоже слышал истории про дебилов сервисменов у официалов и странные регламенты, хотя наша машина на гарантии у серого диллера, и пробега за 2 года -12т.миль.
Панорама-хватает на немного, летом очень печет в голову, детям нравится но долго втыкать тяжело. Зимой сырость и холод идет через стекло, постоянно закрыта.

Не согласен!!!! Так как есть Теана 3.5 Вариатор 6ступенчатый велликолепная вещь 100 тыков уже наездил!!!
А расход изумительный по городу 11 литров...если в топку не давить...по трассе 8-9 при скорости 130-160!!!
А обороты на 170 - 3тысячи...вот вам и вариатор!!!
И разгон великолепный не то что на автомате тупом например как у Камри....
Одним словом X-Trail хорошая машинка...

[nepg]

IcE MaN, Я чето ни слова не услышал про хтрейл.
У меня на карми 180км/ч-3500 оборотов.
Про маленький расход я тоже упоминал. Так что не пойму с чем именно ты не согласен.

[IcE MaN]

С обслугой на нисане столкнулся уже на двух машинах (АЦ Голосеевский), если стоять над головой то сразу выростают ровные руки и все четко...
НО Х-траил просто гуанищщщще!

Сервис да на левобережке все время все делали...как начали буянить и не хотели что то менять сказал "может господина" ........ " побеспокоить?!
После этого они написали в БАЗЕ VIP и все делают без слов....
Просто нужно надавливать....без этого сложно в нашей стране...

[Login]

а при чем Тиана к паркетнику? или я что-то упустил? ))

[IcE MaN]

IcE MaN, Я чето ни слова не услышал про хтрейл.
У меня на карми 180км/ч-3500 оборотов.
Про маленький расход я тоже упоминал. Так что не пойму с чем именно ты не согласен.

С тем что на вариаторе она прыгает и непонятно себя ведет при наборе скорости в оборотах например....
А X-Trail хвалил знакомый просто говоря что подвеска классная , неубиваемая....и очень качественно собрано все..вот
Не буду раздувать по поводу камри и ее пластмасс в салоне под дешовое дерево, но скажу 4 человека на камрюхах новых 3.5 в фуле ездят и катал я их на теане тоже 3.5 фулл у меня так они все были в восторге и по комплектации и по всем показателям качества салона!!
Единственное камри резвее чуть чуть ..и все....
Не в упрек камри...

[Hammster]

Аутбэк - все что надо!

Аут классная машинка, но салон маловат по сравнению с перечисленными конкурентами.
Х-trail - когда-то тоже думал о такое машинке, места очень много.. но не катался за рулем и по обслуживанию не знаю.
Хонда - отличный вариант по всем параметрам... особенно 2.4, имхо конечно

[nepg]

IcE MaN, Ну так это специфика вариатора, а не мои выдумки.

опция введена больше в связи с субъективным восприятием некоторыми водителями особенностей работы вариатора, чем с технической необходимостью. При резком нажатии на педаль акселератора двигатель вначале выводится на обороты, соответствующие максимальной мощности, и далее разгон происходит за счет изменения передаточного отношения вариатора. При этом мотор все время работает «на одной ноте». Водителей «с музыкальным слухом» это раздражает. Поэтому и вводится «ручной» режим с 6-8 фиксированными передачами, и тогда звук двигателя с вариатором приобретает ласкающую слух переменную тональность.

Камри не обсуждаем вообще.

Сообщение отредактировал nepg - Jul 1 2010, 10:21

[IcE MaN]

а при чем Тиана к паркетнику? или я что-то упустил? ))

Да ни при чем просто Фастаюсь впечатлениями...

[ХАИ]

А Тигуан не нравится? 2,0 ТДИ - довольно резвая машина, даже пытаются за мной гоняться
Да и по гуану примерно как туарег едет..

[Login]

Аут классная машинка, но салон маловат по сравнению с перечисленными конкурентами.

смотря кто там сидит )
да, впереди по сравнению с Кседосом места чуть меньше (ну тут же и особенность сидушек с сильной боковой поддержкой), сзади спокойно умешалось 3-ое взрослых и пару детей
места чуть меньше по ширине, но не по длине, т.к. Аутбэк походу длиннее всех перечисленных

Сообщение отредактировал Login - Jul 1 2010, 10:23

[IcE MaN]

IcE MaN, Ну так это специфика вариатора, а не мои выдумки.
Камри не обсуждаем вообще.

Я не знаю у меня наоборот он едет очень и очень экономично, сложенно и четко...
едешь 110-120 по трассе на круизе а у тебя расход 5-6 литров...и обороты до 2х тысяч и это на машине с 3.5...
У меня на рыксе при 100 км в час 10-11 литров...и при объеме в 1.3 ---Фантастика..

[Login]

А Тигуан не нравится? 2,0 ТДИ - довольно резвая машина, даже пытаются за мной гоняться
Да и по гуану примерно как туарег едет..

а вот это есть пища для размышления!
хотя и маловат (такой как Кашкай), но опций и проходимости там хватает!
хотя думаю, что он больше 30-ки будет (во - ]]>http://auto.ria.ua/?target=search&even...%CF%EE%E8%F1%EA]]> , меньше только с двигателем 1,4)

Сообщение отредактировал Login - Jul 1 2010, 10:27

[VasKo]

Proton, братуха, я тебе только Хонду посоветую ( а что же еще) Она у меня уже 2 года, я только балдею.
Прошла и Карпаты, и Крым, а также писки Херсонщины, и леса Черниговщины. Она вроде не обладает высоким клиренсом, но пока нигде не застрял.
2.4 в городе и на трассе не теряется.
расход выше 13.4 не подымался (даже этой зимой).
Очень большая внутри.
Звук магнитолы (вместе со штатным саббуфером) - просто СУПЕР!!!

Минусы: очень не нравилась "задница", установил сполер - теперь нравится хотелось бы меньше пластмасы внутри.

Очень доволен машиной. Очень доволен Хондой!!!

Да, в скором времени собираюсь продавать, жду обновленный Пилот!!!!!!!

Сообщение отредактировал VasKo - Jul 1 2010, 10:29

[nepg]

IcE MaN, Ты или не внимательно читаешь или я тупо пишу. Я в перовм посте написал, да экономично но меня смущает другое а не расход. С расходоом разобрались. Что насчет тех моментов что я писал.

[VasKo]

nepg, а я тебя понимаю

[IcE MaN]

IcE MaN, Ты или не внимательно читаешь или я тупо пишу. Я в перовм посте написал, да экономично но меня смущает другое а не расход. С расходоом разобрались. Что насчет тех моментов что я писал.

Все понимаю...НО не внимательно бегло читал просто....
Тех моменты про Х-trail про люк согласен....
В теане я его просто закрываю шторкой зимой или когда солнце мешает и все нормально, но никогда не продувал....

[nepg]

VasKo, О спасибо. а то я уже думал что пишу на языке Хинди.
Ту топикстартер.
Там у хтрейлов вроде были серьезные проблемы с катализаторами, особенно на 2,5 двигах, по крайней мере попадаются отзывы тут ]]>http://www.nissan-club.org/board/forum.php]]>

[Fort knox]

И разгон великолепный не то что на автомате тупом например как у Камри....

?

Единственное камри резвее чуть чуть ..и все....

где истина ?

А Тигуан не нравится? 2,0 ТДИ - довольно резвая машина, даже пытаются за мной гоняться
Да и по гуану примерно как туарег едет..

не в бюджете (:

[bobo]

Из этих машин катался на предыдущем Х-trail 2.0 дизель 6 МТ и Outlander XL 3.0.
Ниссан очень понравился! Машина мягкая, комфортная, экономичная, места достаточно! Но нюансов с сервисом и ремонтом не знаю. По качеству сборки салона все очень понравилось! Но это предыдущий, в новом не ездил.
Митсу довольно резвый, рассход показался немного великоватым (около 16 литров), но здесь думаю смотря как ездить. Машина на много жоще в плане подвески, не такая комфортная, салон не нравится материалами и качеством сборки.
Для говен ни одна из этих машин не подойдет, разве что у нас разные понятия что такое говна

[IcE MaN]

?
где истина ?
не в бюджете (:

Ой да ошибочка вышла....
Истина в том что камри на автомате резвее разгоняется, но теана более четко и красиво это делает без всяких тупых рывков итак далее..вот

[Proton]

Ой да ошибочка вышла....
Истина в том что камри на автомате резвее разгоняется, но теана более четко и красиво это делает без всяких тупых рывков итак далее..вот

харе оффтопить)

[IcE MaN]

харе оффтопить)

Сооррри,
Одним словом новый Трэил не плохой автомобиль за свои деньги с достаточно богатой комплектацией!
Единственное что мне раньше в них не нравилось это приборка посередине торпеды...а перед рулем пустота....

[nepg]

Proton, ]]>http://nissanoffroad.ru/category/x-trail/x-trail-responses]]>
]]>http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/]]>

Сообщение отредактировал nepg - Jul 1 2010, 11:13

[Proton]

Там у хтрейлов вроде были серьезные проблемы с катализаторами, особенно на 2,5 двигах, по крайней мере попадаются отзывы тут ]]>http://www.nissan-club.org/board/forum.php]]>

Почитал, вроде как проблемы у первого поколения Т30, а у Т31 ниче не пишут про каты.

[nepg]

Proton, Я слаб в их поколениях. В паркинге через пару мест стоит новый тот что с приборкой посередине. Под ним лужа масла. Сазал охранникам чтобы предупредили владельца. Грят предупредили, оказывается после ТО 2 дня как машина, видать не докрутили чегой то.
На сосденем форуме человек искал до 40куе новый паркетник, я был удивлен выбором Ford Kuga 2.5т на ручке. НО ему надо было чтобы ехал, в финале выбирал между ним и тигуаном.

[kanny-west]

А почему СХ-7 как вариант не рассматриваться?

Сообщение отредактировал kanny-west - Jul 1 2010, 11:25

[nepg]

Proton, Не хочу навязывать свое мнение я бы глянул такое ]]>http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_2913741.html]]> их правда не так много и бюджет поболее но на пару лет с небольшими потерями рыночной цены может самое оно.
kanny-west, СХ-7 уже перетерли в другой теме.

[kanny-west]

+1 за Тигуан только с автоматом!

[Proton]

SUBARU

блин, я прямо задумался про Аутбек 3.0)
какой реальный расход? запчасти вроде на уровне с Ма6кой и Х-трейлом. Когда ждать проблем с ней? А то видел только с пробегом 70-100к, а это очень стремает!

[IcE MaN]

Proton, Не хочу навязывать свое мнение я бы глянул такое ]]>http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_2913741.html]]> их правда не так много и бюджет поболее но на пару лет с небольшими потерями рыночной цены может самое оно.
kanny-west, СХ-7 уже перетерли в другой теме.

+ 100 хороший вариант!
Спеши быстрее ато там уже на обмен новую 6ку кто то предлогает 2008 года с доплатой в 8 тыщ У.Е...

[yats_13]

по поводу финика - вещь хорошая. НО жрёт даже по трассе много. + что мне НУ ОЧЕНЬ не нравится это плавание. в иные моменты на волнах наших дорог чувствуешь, что машина парит и руля не слушается + очень большая раскачка и как следствие укачивание пассажиров.

[IcE MaN]

блин, я прямо задумался про Аутбек 3.0)
какой реальный расход? запчасти вроде на уровне с Ма6кой и Х-трейлом. Когда ждать проблем с ней? А то видел только с пробегом 70-100к, а это очень стремает!

Да 3х литровый хороший апоратик...и большой...

[Fort knox]

по поводу финика - вещь хорошая. НО жрёт даже по трассе много. + что мне НУ ОЧЕНЬ не нравится это плавание. в иные моменты на волнах наших дорог чувствуешь, что машина парит и руля не слушается + очень большая раскачка и как следствие укачивание пассажиров.

расход у меня 16.1 по компу . в основном город. но это на новой коробке.
раскачка да, имеет место, но вопросы эти только при поперечном бугре большом, а так проблем нет, не плавает и руль слушается отлично

[Proton]

Proton, Я слаб в их поколениях.
На сосденем форуме человек искал до 40куе новый паркетник, я был удивлен выбором Ford Kuga 2.5т на ручке. НО ему надо было чтобы ехал, в финале выбирал между ним и тигуаном.

С приборкой по-середине это первое поколение. А я про то, что с 2008 года, хотя только на днях начал их внешне различать))


Тигуан интересен тем, что вроде недорогие запчасти, меленький расход(дизель) и он "солідна німецька машина". Как с надежностью, его качествами - не в курсе, так как никогда его не рассматривал - салон - унылое гавно..... Ну люблю я кнопочки, ручечки, причем что-бы была обсыпана ними вся консоль) А тут две ручки, 3 кнопки, все такое маленькое и акуратненькое.... неее.. И стоит на 5куе дороже... VW, Шкоды и подобные у меня вызывают интерес только в максимальных комплектациях, тогда нет чувства, что "здесь чего-то не хватает", но они пока не по-карману)


а субару лялечка конечно)

правда бардачек криво закрывается, видно на фото))

Сообщение отредактировал Proton - Jul 1 2010, 19:04

[Sergu44o]

На Х-Трейле ездил много - просто, но надежно. На старом. У сотрудника новый, сотрудник баран-бараном, но живёт Х-Трейл и не дохнет, аж странно, при том, как он прыгает по бровкам, никогда не прогревает и тому подобное.

[Login]

блин, я прямо задумался про Аутбек 3.0)
какой реальный расход? запчасти вроде на уровне с Ма6кой и Х-трейлом. Когда ждать проблем с ней? А то видел только с пробегом 70-100к, а это очень стремает!

он у меня с конца апреля этого года
реальный в городе (но это Киев) 15-16, у тебя может быть до 14, т.к. в основном расход растет ТОЛЬКО в пробках и если уж очень отжигаешь
проблемы - хз! у меня 2004 г.в., брал с 88000 км пробега, щас почти 92, за это время катался почти каждый день в Киеве, съездил в Крым и Херсон и обратно, прошел за этот путь 2275 км, на трассе до 100 км/ч можно вложиться в 10 л, если 120-130=11 л будет
ничего еще не менял, на этих выходных масло менять буду и фильтра
подвеска мягкая, самое страшное что есть - немного перескакиеает задняя полуось при ухабах (так называемое "козление")
дорогу с Херсона на Киев всю проехал на одном баке (64 литра) и чуток еще осталось, расстояние 575 км, чего на Кседосе 2,5 АТ никогда не удавалось (правда шел не очень сильно, с полностью открытыми окнами и люком, погода позволяла, но блин на хорошем участке не выдержал и километров 50 проехал 200-210 км/ч), от дальней езды не устаешь, на 3,0 опять же цепь, ее не меняют, начинает подкапывать помпа, но уровень ОЖ практичски не падает, на дачах после дождей в ямах плавал по пороги, ямы серьезные преодолевал на природе, ни разу ничего днищем не задел, хотя защита стоит по всей длине, в песок спецом заезжал - даже не понял, что заезжал -как ехал, так и ехал
в общем как универсальной машиной практически без слабых мест ею вполне доволен

кста, забыл дописать что года 4 отъездил на Форестере 2005 г.в. служебном (и за рулем, и так) - проблем не помню никаких, потому и остановился на Субару из-за надежности и долговечности

[nepg]

Login, Ага а кто вольво хотел?

[Login]

Login, Ага а кто вольво хотел?

та хотел я S90 еще вместо второго Кседоса, а так рассматривал ХС70 как конкурента (вместе с А6 олроад) Аутбэку в этом классе
здравый смысл победил в обоих случаях, хотя в первый раз надо было таки взять ))

[Fort knox]

та хотел я S90 еще вместо второго Кседоса, а так рассматривал ХС70 как конкурента (вместе с А6 олроад) Аутбэку в этом классе
здравый смысл победил в обоих случаях, хотя в первый раз надо было таки взять ))

не ври, ты хотел S80)

[IcE MaN]

не ври, ты хотел S80)

Была S70 и S80 машины вечные, НО если начинают ломаться ДЕРЖИ КАРМАН крепче, Если у официалов все делать!!

[Login]

кроме того, он красивый (и снаружи, и внутри), быстрый/динамичный, удобный, легкий (1250 пустой, 1750 полная масса), багажник при складывании задних сидений идеально ровный по всей длине, в повороты заходит без крена (что на всех перечисленных здесь паркетниках тебе никак не удастся сделать, ну разве что на скорости 20 км/ч), может чуть острее (не так плавно как Кседос) реагирует на неровности, но после мазды 6 и галанта ты разницы особо не почувствуешь
минус - нет их дизелей (для экономичности) и не слишком удобно выполнять работы на оппозитном движке (даже свечи поменять гиморно), но когда это делается 1 раз в год-два, то не особо и заметно

не ври, ты хотел S80)

ну может попутал, да, 790 это старый кузов, S80 хотел 2,0 турбо 180 л.с., у нас парнишка года 4 назад взял после Кседоса 6-го, я посидел, понравилась

[bobo]

Приборка посередине только в предыдущем х-трейле! На первый взляд должно быть не удобно, но на самом деле это очень удобно! Мне, по крайней мере, понравилось! Жаль, что в новом так не оставили

[yats_13]

расход у меня 16.1 по компу . в основном город. но это на новой коробке.
раскачка да, имеет место, но вопросы эти только при поперечном бугре большом, а так проблем нет, не плавает и руль слушается отлично

я говорил о старом фыксе.

просто расход по сравнению с ЦР-В и прочими в этом списке огромен

[Login]

просто расход по сравнению с ЦР-В и прочими в этом списке огромен

кроме моего, я удивлен, что у Кирюхи так мало )

[Sergu44o]

кроме моего, я удивлен, что у Кирюхи так мало )

он же пенсионер за рулём ))
это как на МПС6 с 12-13 литрами расхода

[Login]

он же пенсионер за рулём ))

старый пердун! кожа хоть перфорированная на сидухе? )))

[Ganz]

П-О-Ч-Э-М-У?

Да .........й дизайн, приборка по центру итд....

[Sergu44o]

Да .........й дизайн, приборка по центру итд....

в новом приборка на месте уже
дизайн средне-квадратный.
мне, например, жутко не нравится дизайн Фиников, так что это на любителя.

[Login]

мне, например, жутко не нравится дизайн Фиников

+1! они мне какие-то башмаки напоминают ))

[Fort knox]

он же пенсионер за рулём ))
это как на МПС6 с 12-13 литрами расхода

можно ездить быстро , но рационально, а не газ-тормоз

старый пердун! кожа хоть перфорированная на сидухе? )))

а то

+1! они мне какие-то башмаки напоминают ))

сами вы башмаки

[ОДЕССИТ]

ууу, страшная машина) В плане обслуживания

а что страшного по обслуживании?

[IcE MaN]

+1! они мне какие-то башмаки напоминают ))

+1 Не больше на кепку похож....

[ОДЕССИТ]

по поводу финика - вещь хорошая. НО жрёт даже по трассе много. + что мне НУ ОЧЕНЬ не нравится это плавание. в иные моменты на волнах наших дорог чувствуешь, что машина парит и руля не слушается + очень большая раскачка и как следствие укачивание пассажиров.

финик и раскачка... - это шутка?

[Login]

+1 Не больше на кепку похож....

в смысле на блайзер? ага, есть малехо! ))

[IcE MaN]

в смысле на блайзер? ага, есть малехо! ))

Ну да на голову с козырьком...
Особенно предпоследняя модель....

[bobo]

У х-трейла нового слишком загружена задница. Это я о дизайне. Если бы там были побольше колеса и пошире арки, то было бы все гуд! Предыдущий полее собраный.
Но это действительно дело вкуса!
Мне вот лексус новый р икс тоже не нравится, люди ездят

[Proton]

а что страшного по обслуживании?

так как инфинити - люксовый бренд от ниссан, можно предположить, что и запчасти стоят соответственно)
вот сколько стоят передние рычаги, и стойки?

[yats_13]

финик и раскачка... - это шутка?

абсолютно. особенно это не смешно, учитывая что тачке 25000 пробега и пружины H&R.
хотя наверное, понятие плавания для каждого субъективно. да и дороги в Одессе наверное лучше чем в луганске.

Proton, если ты берёшь свежачка, то проблем с ходовой быть не должно. тока текущие ТО и всё

[ХАИ]

Немуди А4 allroad - сегодня видел, хороший аппарат!

Правда цена, наверное...

[boomer_urri]

С обслугой на нисане столкнулся уже на двух машинах (АЦ Голосеевский), если стоять над головой то сразу выростают ровные руки и все четко...
НО Х-траил просто гуанищщщще!

Блин, аж интересно стало... Неужели кроме Голосеевского негде обслужить Ниссан в Киеве, а как-же Кий-Авто, ВиДи Санрайз Моторз, АвтоАльянс, честно не могу говорить за всех, но мне пришлось делать срочный ремонт ( был в Киеве в командировке ) на Кий-Авто, и я лично остался очень доволен. При том что не использовал VIP статус, работника автобизнеса.
Что косеться мнения "Х-траил просто гуанищщщще!" Готов спорить, на основе личного опыта эксплуатации авто 2008 года ( T31 ) c мотором 2.5 6ст. мкп.
1. На бездорожье за счет "умного" полного привода Х выезжал там, где оставались многие именитые кроссоверы, принцип его работы в том что момент передается именно на то колесо которое имеет лучшее сцепление с дорогой, а не буксует то которое стоит на льду или грязи как это происходит у всех конкурентов Х-Трейла. Итог по проходимости 5+!!! ( Доказанно )
2. Управляемость и комфорт, повадки ближе к седанам D класса, значительно мягче чем RAV 4 и Honda CR-V, длинные ходы подвески, лично мне, не позволили ее "пробить" не одного раза, а главное нет тошнотной раскачки как в Прадике. Возможность отключать полный привод и ездить на переднем значительно снижает расход в летне весенний период. Комфортная скорость для трассы 130 - 135. Итог по комфорту 5.
3. Салон и эргономика, салон беднее и меньше места сзади чем в СR-V, но багажник однозначно самый большой, так-же можно сложить задние сидухи и получить, ровные, полноценные спальные места на природе, я с ростом 195 поместился без проблем в то время как владелец CR-V пытался в дождь ( на рыбалке ) поставить палатку. Не удобен климат, т.к. нет отображения на экране температуры и настроек, но главное что кондей не дует в лицо. Передние седенья мягкие и удобные, сзади я не ездил и сказать о них не могу. Большой люк в удобен ночью, но при полном открытии из него дует после 110 км/ч. Масса карманов и ниш для вещей реально радует, но пластик багажника быстро царапается, рекомендую сразу купить туда коврик. Салон не гремел, но у меня он был проклеен с нового. Итог по салону 4-.
4. Внешний вид, спорить о нем очень глупо. Тут все очень индивидуально. Итог "на вкус и цвет - товарищей нет")))))
5. Дополнительные радости, у мну была версия с безключевым доступом и доп фарами на крыше, очень понравилось и одно и другое.
6. Цена дешевле чем RAV и CRV.
7. Сборка. Есть Испания и Япония, рекомендую искать Японию, т.к. они все-же педантичней тореодоров.
Фото как аргумент добавляю.
П.С. у меня стояла резина 225/65/17 в замен родных 220/60/17.
Так что судите сами гуанищщщще или все таки машина)))

[IcE MaN]

Убедил однозначно согласен....

[Proton]

Юра, спасибо за содержательный отзыв, это именно то, что я спрашивал, отзыв реального владельца) Я когда сел в Х-Трейл, сразу ощутил себя как дома.. наверно буду его искать) У тебя сейчас Ма6ка, как ощущения после Х-Трейла? Понятно, что типы авто разные, но стоимость близка и производство Япония. Не жалеешь что на Мазде? Чем Х-Трейл лучше\хуже в плане продуманности, поведения на дороге?
Просто трудно покупать Х-Трейл после Ма6ки. Когда ты выходишь из клуба\ресторана\та пофиг откуда, садишься в черную Ма6ку с двигателем 2.5 и ускорением 8с до 100, многие проважают тебя взглядом, в такой машине не стыдно обеспеченному человеку подвезти свою жену куда-то, тоесть какая Мазда ни есть, но пафоса в ней хватает и выглядит она дороже чем 25куе, особенно в черном-белом.
А когда ты садишься в Х-Трейл, ты понимаешь, что он проходимый, вместительный, высокий, универсальный, но того чувства владения предметом престижа уже нет(ну я так думаю), тоесть видно что человек его покупал головой, а не сердцем, у него четкое предназначение везти куда надо, а не обращать на себя внимание окружающих. Хотя мне его дизайн очень нравиться, он как-бы намекает, что нехрен делать в хороде, поехали на природу. Но окружающие как-то не воспринимают его... Понятно что машину покупаешь для себя, но всеровно живем в одном социуме)
По стилистике похож на эти машины, которые тоже для меня очень симпатичны:


Блин, може я джипер)))
Моя невеста не переваривает все эти машины, може не жениться на ней?))))

[Sergu44o]

boomer_urri, может на новом изменили принцип подключения зада, но старый Х-трейл ужасно себя вел в самых простых внедорожных ситуациях.

[Лунный Огрызок]

так как инфинити - люксовый бренд от ниссан, можно предположить, что и запчасти стоят соответственно)
вот сколько стоят передние рычаги, и стойки?

Рычаг передний в наличии ну 2500грн
вот сегодня делал как раз человеку заказец из наличия по запчастям на INFINITIFX45/35
тяжки стаба в оригинале передние дешевле чем на 3-ку
втулки стаба переднего дешевле чем на любую мазду
Наконечники дешевле чем на 3-ке
Рулевые тяги дешевле чем на 3-ке
Фильтр САЛОНА КОСМОС ЦЕНА ))

[kevindark]

Просто трудно покупать Х-Трейл после Ма6ки. Когда ты выходишь из клуба\ресторана\та пофиг откуда, садишься в черную Ма6ку с двигателем 2.5 и... бла-бла-бла

Через пару лет поржешь над собой) А если не поржешь, то над тобой уже будут ржать другие)))

[Sergu44o]

Через пару лет поржешь над собой) А если не поржешь, то над тобой уже будут ржать другие)))

при сравнении М6 и Х-трейла он прав

[kevindark]

при сравнении М6 и Х-трейла он прав

Скажи мне, что ты жадно ловишь взгляды окружающих, когда выходишь из клуба-ресторана-пофиг откуда, и я в тебе разочаруюсь)))

[Sergu44o]

Скажи мне, что ты жадно ловишь взгляды окружающих, когда выходишь из клуба-ресторана-пофиг откуда, и я в тебе разочаруюсь)))

я их не то что жадно, я их вообще не ловлю

[kevindark]

я их не то что жадно, я их вообще не ловлю

Ну тогда к чему предыдущее сообщение? Задумываться о том, какое впечатление твой автомобиль производит на окружающих, если речь не идет о том, что выбрать - Arnage или Phantom - признак незрелости человека, и я это проходил, как и все нормальные существа с яйцами в определенном возрасте. Я потому и говорю, что если через пару лет подход не изменится, это уже будет смешить других))))

[Sergu44o]

Просто трудно покупать Х-Трейл после Ма6ки. Когда ты выходишь из клуба\ресторана\та пофиг откуда, садишься в черную Ма6ку с двигателем 2.5 и ускорением 8с до 100, многие проважают тебя взглядом, в такой машине не стыдно обеспеченному человеку подвезти свою жену куда-то, тоесть какая Мазда ни есть, но пафоса в ней хватает и выглядит она дороже чем 25куе, особенно в черном-белом.

Ну тогда к чему предыдущее сообщение? Задумываться о том, какое впечатление твой автомобиль производит на окружающих, если речь не идет о том, что выбрать - Arnage или Phantom - признак незрелости человека, и я это проходил, как и все нормальные существа с яйцами в определенном возрасте. Я потому и говорю, что если через пару лет подход не изменится, это уже будет смешить других))))

вверху выделил к чему.
я реально считаю, что Х-Трейл (как и любой другой джип) - не машина для ресторана, или машина не для ресторана.
Да, джип - это может быть дорого и типа круто, но что такое джип, для чего он изначально придумывался? В кирзовых сапогах же в ресторан не ходишь? нет, а джип - это по сути кирзовые сапоги, тогда как седан Д-Е и выше классов - это туфли.

[kevindark]

вверху выделил к чему.
я реально считаю, что Х-Трейл (как и любой другой джип) - не машина для ресторана, или машина не для ресторана.
Да, джип - это может быть дорого и типа круто, но что такое джип, для чего он изначально придумывался? В кирзовых сапогах же в ресторан не ходишь? нет, а джип - это по сути кирзовые сапоги, тогда как седан Д-Е и выше классов - это туфли.

Давай начнем с того, что Трейл - это не джип, а городской кроссовер) Далее, я всегда думал, что в ресторан приезжают пожрать в уютной обстановке, а не понтануться (бля, Маздой!). А в те рестораны, где на авто реально смотрят, и от этого может что-то зависеть, на Маздах приезжают разве что официанты.

Короче, что один, что второй автомобиль - это классический выбор среднего класса, и если уж говорить о выводах окружающих, то все едино - плебеи так или иначе будут думать, что ты на эту машину деньги стырил (взял у родителей, залез в жуткий кредит), нувориши будут прекрасно понимать, что ты на их пути - пыль, а нормальные люди твоего круга так же прекрасно поймут, что ты сделал свой выбор в рамках доступных тебе средств. И похер, где это понимание их настигнет - на трассе, у ресторана, или в говнах. Ибо нормальным людям ]]>это неважно]]>.

P.S. В здоровых обществах без явных классовых различий в рестораны принято ездить на такси

P.P.S. Андрюха, катайся пока на Машке и не парься. Лучше не залезть на пару бордюров, чем покупать машину, которая не понравится жене, пусть и будущей

Сообщение отредактировал kevindark - Jul 3 2010, 00:45

[kanny-west]

вверху выделил к чему.
я реально считаю, что Х-Трейл (как и любой другой джип) - не машина для ресторана, или машина не для ресторана.
Да, джип - это может быть дорого и типа круто, но что такое джип, для чего он изначально придумывался? В кирзовых сапогах же в ресторан не ходишь? нет, а джип - это по сути кирзовые сапоги, тогда как седан Д-Е и выше классов - это туфли.

Ну ты загнул!так мне походу двери закрыты во все приличные заведения?)))

[kevindark]

Ну ты загнул!так мне походу двери закрыты во все приличные заведения?)))

У тебя вообще кеды

[Proton]

хе, развели тут дискуссию)
Согласен с Сергуччо. Внешний вид автомобиля играет роль, действительно, есть красивые автомобили, а есть не очень. Причем красота измеряется не стоимостью авто, а личными пристрастиями твоими и окружающих. В своих постах "окружающие" это близкие люди, родственники, мнение которых для меня совсем не безразлично. Как правило, мнение близких людей совпадает с мнением общественности, значит можно смотреть, что к месту, а что нет. По потребительских качествах Хьюндай Туксон опережает Туарег - стоит дешевле, как паркетник более проходимый, жрет меньше, по реально нужным вещам в салоне не уступает. Но человек покупает Туарег, так как он покупает и понт тоже.
Да, Мазда 6 черная - это, как не крути, туфель, который дополняет образ владельца, как и черный Пассат, Аккорд.
Черный Туарег, черный ЛК200, черный Кайен, любые Х5, Х6, Финик и т.д. - ботинок, который совсем не хуже туфля по "престижу".
СХ-7, Аутлендер, Тигуан - кеды(или там кроссовки), которые не наделены большим пафосом, но при этом выглядят аккуратно и органично смотрятся везде.
А вот Х-Трейл.... он как валенок, который ездит среди туфлей и кроссовок и спрашивает "что я здесь делаю?"

И не надо писать, что покупаем машины для себя, что пофиг мнение людей вокруг. Если это так, тогда зачем весь этот тюнинг, зачем выкладывать машины на Драйв2, зачем писать о них на форуме. Сделал - катайся и радуйся, так нет, надо всем показать, что бы оценили. И я такой и вы такие, и все такие)) Если тюнинг для себя, то, например в Ма6ке меня все устраивает, и экстерьер и показатели. Иногда приходят мысли, придать ей индивидуальность, как например у Горуна, или Позитива, сразу мысли "все увидят какой я особенный")) Конечно приятно смотреть на свою красивую машину, но ты к ней привыкаешь, а привыкнуть к комплиментам от окружающих - труднее)
Это я к тому, что понятие "каждому авто - свое место" существует, и нельзя не обращать на него внимание. Лично мне абсолютно всеровно на чем ездит конкретный человек, нельзя судить о нем по машине. Но один и тот же человек будет выглядеть более гармонично на разных ТС в разных местах.

Сообщение отредактировал Proton - Jul 3 2010, 07:14

[Sergu44o]

Хьюндай Туксон опережает Туарег - как паркетник более проходимый

???
с чего бы это?

[kanny-west]

хе, развели тут дискуссию)
Согласен с Сергуччо. Внешний вид автомобиля играет роль, действительно, есть красивые автомобили, а есть не очень. Причем красота измеряется не стоимостью авто, а личными пристрастиями твоими и окружающих. В своих постах "окружающие" это близкие люди, родственники, мнение которых для меня совсем не безразлично. Как правило, мнение близких людей совпадает с мнением общественности, значит можно смотреть, что к месту, а что нет. По потребительских качествах Хьюндай Туксон опережает Туарег - стоит дешевле, как паркетник более проходимый, жрет меньше, по реально нужным вещам в салоне не уступает. Но человек покупает Туарег, так как он покупает и понт тоже.
Да, Мазда 6 черная - это, как не крути, туфель, который дополняет образ владельца, как и черный Пассат, Аккорд.
Черный Туарег, черный ЛК200, черный Кайен, любые Х5, Х6, Финик и т.д. - ботинок, который совсем не хуже туфля по "престижу".
СХ-7, Аутлендер, Тигуан - кеды(или там кроссовки), которые не наделены большим пафосом, но при этом выглядят аккуратно и органично смотрятся везде.
А вот Х-Трейл.... он как валенок, который ездит среди туфлей и кроссовок и спрашивает "что я здесь делаю?"

И не надо писать, что покупаем машины для себя, что пофиг мнение людей вокруг. Если это так, тогда зачем весь этот тюнинг, зачем выкладывать машины на Драйв2, зачем писать о них на форуме. Сделал - катайся и радуйся, так нет, надо всем показать, что бы оценили. И я такой и вы такие, и все такие)) Если тюнинг для себя, то, например в Ма6ке меня все устраивает, и экстерьер и показатели. Иногда приходят мысли, придать ей индивидуальность, как например у Горуна, или Позитива, сразу мысли "все увидят какой я особенный")) Конечно приятно смотреть на свою красивую машину, но ты к ней привыкаешь, а привыкнуть к комплиментам от окружающих - труднее)
Это я к тому, что понятие "каждому авто - свое место" существует, и нельзя не обращать на него внимание. Лично мне абсолютно всеровно на чем ездит конкретный человек, нельзя судить о нем по машине. Но один и тот же человек будет выглядеть более гармонично на разных ТС в разных местах.

Смысл в том что машину ты берешь для себя и ездить в ней тебе!Лично для меня главное мае мнение и авто на котором я езжу,самое красивое и самое быстрое и чихать я хотел на то что думают окружающие!А тюниг делают что бы любоваться,ну по крайней мере вменяемый тюнинг и вменяемые люди!)
Тебе просто не нравиться тот нисан да и все!не парь себе мозги и езди на мазде....

Сообщение отредактировал kanny-west - Jul 3 2010, 09:50

[boomer_urri]

Proton, Андрюха все не очень так на самом деле, мазду я брал в 2008 году и продал через полгода, я живу за городом и тема "как я выгляжу" когда машина сидит в снегу или грязи уже не актуальна, честно говоря Мазда нравилась всем кроме регулярного ползания через ямы. После мазды был Х-Трейл, а вот сейчас ( методом проб и ошибок ) решил остановится на MB G320,

но эта машина не попадает под возможность сравнения с кем либо, так-же есть в семье Suzuki Grand Vitara
кстати она "сторожила" семейного автопарка, верой и правдой возит супругу и мать, терпит все тяжкие выпадающие на судьбу "телкомобиля". Но тебе ее не советую, имхо машина уже "морально" устарела.
К стати на счет отношения девушек к "бобикам". Первая машина моей жены был CIVIK 3D

(многие его помнят по слету в Славяногорске).
, потом она ездила на мабке, и все время говорила что не нужен ей джип........... пока первый раз не поездила на нем долго... а потом я не мог вытащить ее из за руля моего Patrolа
так-что "послушай женщину и сделай наоборот"))))
Sergu44o на счет принципа работы привода на новом Х-Трейле и старом, то это целиком и полностью разные автомобили. Общего у них только внешние дизайнерские решения.
Лично для себя я понял что машин должно быть несколько в семье, сейчас заказал белый Nissan Micra ( подарок любимой жене ) и сам с удовольствием буду на ней ездить, конечно не в ресторан а например в магазин на работу или спорт-зал.
Если что готов ответить на вопросы.

Сообщение отредактировал boomer_urri - Jul 3 2010, 10:55

[Fort knox]

(многие его помнят по слету в Славяногорске).

поинят-помнят

Если что готов ответить на вопросы.

налоговую декларацию правильно заполнил?

[SMAGLO]

Отговорите меня, друзи, почему Ниссан Х-Трейл Т31 гавно? Желательно развернуто)

Андрюш зачем тебе тот Ниссан...
вот машинищщеее...
]]>http://autoportal.ua/img/inf/events/dacia_duster_4.jpg]]>

[Login]

Давай начнем с того, что Трейл - это не джип, а городской кроссовер) Далее, я всегда думал, что в ресторан приезжают пожрать в уютной обстановке, а не понтануться (бля, Маздой!). А в те рестораны, где на авто реально смотрят, и от этого может что-то зависеть, на Маздах приезжают разве что официанты.

Короче, что один, что второй автомобиль - это классический выбор среднего класса, и если уж говорить о выводах окружающих, то все едино - плебеи так или иначе будут думать, что ты на эту машину деньги стырил (взял у родителей, залез в жуткий кредит), нувориши будут прекрасно понимать, что ты на их пути - пыль, а нормальные люди твоего круга так же прекрасно поймут, что ты сделал свой выбор в рамках доступных тебе средств. И похер, где это понимание их настигнет - на трассе, у ресторана, или в говнах. Ибо нормальным людям ]]>это неважно]]>.

P.S. В здоровых обществах без явных классовых различий в рестораны принято ездить на такси

P.P.S. Андрюха, катайся пока на Машке и не парься. Лучше не залезть на пару бордюров, чем покупать машину, которая не понравится жене, пусть и будущей

со всем согласен, кроме последнего! если твоя машина не нравится твоей подруге - надо менять подругу! )))
ТС: че ты паришься? бери Ауди А6 олроад или Вольво ХС-70 и подъезжай под любой ресторан! )

[boomer_urri]

поинят-помнят


налоговую декларацию правильно заполнил?

Fort knox, у мну весь автопарк стоит меньше твоего финика, а на бумагах так вообще только газ-21 1965 года в собственности, так что в налоговую идти стыдно))))

[Proton]

???
с чего бы это?

а что, Туарег более проходимый?

[kanny-west]

а что, Туарег более проходимый?

Это шутка?

Сообщение отредактировал kanny-west - Jul 5 2010, 11:20

[Sergu44o]

а что, Туарег более проходимый?

вообще-то их даже сравнивать некорректно по проходимости

Эо шутка?

)))))