Гаишников лишили права просто так останавливать водителей, точнее планируют узаконить / уже узаконили (стр.3 темы) Опции

[voyager]

Гаишников лишили права просто так останавливать водителей
31 марта '11 в 14:39


Министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев обязал Госавтоинспекцию прекратить практику безосновательной остановки автомобилей, а также планирование показателей количества составленных протоколов за нарушение правил дорожного движения.

Об этом министр заявил на пресс-конференции в Киеве.

«Нужно исключить факты безосновательной остановки транспорта, на показателях количества протоколов (5-7-10) нужно ставить крест… Нужно наказывать за особо злостные нарушения. Я думаю, в ближайшие дни соответствующий приказ будет выпущен», - сказал Могилев, добавив при этом, что, по его убеждению, инспекторы ГАИ должны проводить разъяснительную работу с водителями, которые совершили нарушение ПДД, не создавая аварийной ситуации, а не наказывать их штрафами.

В то же время министр отметил, что за короткий период времени трудно сломать у 22-тысячного коллектива ГАИ стереотипы (1), которые накапливались годами.

Источник: УНИАН

]]>http://mycityua.com/news/country/2011/03/31/143957.html]]>

(1) - скорее устойчивую тягу к обогащению

Сообщение отредактировал voyager - Mar 31 2011, 14:04

[Нержавейкин]

Текст приказа - ?

[Maxim_BodyParts]

А превышение скорости менее чем на 100 км/ч это же не создание аварийной обстановки?

[voyager]

Текст приказа - ?

' Я думаю, в ближайшие дни соответствующий приказ будет выпущен», - сказал Могилев'

[Dracula]

да нету еще приказа.... это так домыслы Могилёва на тему организации работы ГАИ...

Идеи все верны, но как обычнобудем поглядеть на реализацию...

[voyager]

ну хоть - ОБЯЗАЛ

[TEREN]

....прекратить практику безосновательной остановки автомобилей...

Резко перестанет находится даже тот мизерный процент (квота) угнанных авто, и все вернется на круги своя...

[Ganz]

Эх, не видать нам такого( Обицянки-цяцянки...

[enastris]

всё равно найдут причину для остановки - и приказ им не помеха:
небезопасное вождение с подозрением на то, что водитель пьян...
создание аварийной ситуации...
все равно водителю придется доказывать что он "не козёл..." а не наоборот

[SHIP]

Резко перестанет находится даже тот мизерный процент (квота) угнанных авто, и все вернется на круги своя...

Не факт. Меня два раза останавливали по причине того, что автомобиль такой как у меня в угоне. Произвели досмотр и пожелали доброго пути.

[TEREN]

Не факт. Меня два раза останавливали по причине того, что автомобиль такой как у меня в угоне. Произвели досмотр и пожелали доброго пути.

Когда то была ориентировка, что автомобиль такой как у меня в угоне, (Гольф-2). Так меня по два раза за 20 минут останавливали. А за полтора месяца я чуть не повесился. Так что это все басни и ментовские отмазки.

[tim_khodos]

А превышение скорости менее чем на 100 км/ч это же не создание аварийной обстановки?

о_О может ты имел ввиду превышение меньше чем на 40? я конечно тоже люблю по Киеву поездить выше 160, есть ведь такие участки, но я думаю таким людям уже безполезно что-то обьяснять ...

[Maxim_BodyParts]

о_О может ты имел ввиду превышение меньше чем на 40? я конечно тоже люблю по Киеву поездить выше 160, есть ведь такие участки, но я думаю таким людям уже безполезно что-то обьяснять ...

Гоняю редко. но пару раз был замечен ночью на Московском... Оба раза отпустили устно предупредив.

[voyager]

Когда то была ориентировка, что автомобиль такой как у меня в угоне, (Гольф-2).

тоже был гольфик сначала 2 потом 3. неплохие воспоминания. На разборках было все.

[Турча]

Текст приказа - ?

А вот,только не текст,а предпосылки!!!

]]>http://www.youtube.com/watch?v=VfDtLm9kd2o...player_embedded]]>

[Vitalya]

Как всегда, поговорят, поговорят, а потом забудут... Либо примут, а реально планы на протоколы и проверка документов с какойто причиной для остановки останется

[tim_khodos]

я тоже сомневаюсь что это двинеться дальше разговоров ... хотя идея правильная, так как с такии штрафами они только злят людей, да и многие их тупо не платят ибо нечем. на некоторых машинах очень тяжело ехать 60, когда вокруг нет никого. меня на прошлой неделе на печерске за превышение тормознули, завтыкал, ехал в правой полосе и думал о своем, а тут тебе 98км в ч о_О

[bobo]

на некоторых машинах очень тяжело ехать 60

очень сильный аргумент, что тут скажешь...
не хотите платить штрафы - не нарушайте!

[bezol]

Дай Бог нашому телятi вовка зжерти))))))))))) Пустые речи, здесь систему ламать нужноа этого никто делать небудет!!!

[ПоZиТиВ :)]

Гоняю редко. но пару раз был замечен ночью на Московском... Оба раза отпустили устно предупредив.

ну ты крутой!

[Sasbas]

...Пустые речи, здесь систему ламать нужноа этого никто делать небудет!!!

+1
Але систему можна зламати лише з середини. У нас тут багато таких?!

[Sergu44o]

«на показателях количества протоколов (5-7-10) нужно ставить крест…

насколько я знаю, в бюджет страны заложена цифра от поступлений со штрафов.
чтобы отменить планы по протоколам, нужно из бюджета страны убрать эту ЗАПЛАНИРОВАННУЮ строку, а этого не будет.

гоняю нередко, менты не беспокоят

таки да.
определил для себя места, где их нету практически никогда. а гонять там можно

[amigarik]

В то же время министр отметил, что за короткий период времени трудно сломать у 22-тысячного коллектива ГАИ стереотипы (1), которые накапливались годами.

в Грузии кардинально подошли к этому вопросу..

[K I D]

Сколько езжу ни разу просто так не тормозили даже для банальной проверки документов.Кто -то писал выше и был прав если нужно будет остановить то причину в любом случае найдут!!! МЕньше проезжайте на красный и следите за знаками и будет Вам счастье!

[Sergu44o]

Сколько езжу ни разу просто так не тормозили даже для банальной проверки документов.Кто -то писал выше и был прав если нужно будет остановить то причину в любом случае найдут!!! МЕньше проезжайте на красный и следите за знаками и будет Вам счастье!

Регулярно ночью останавливают "проверить документы" и принюхаться. Без нарушений.

[K I D]

Регулярно ночью останавливают "проверить документы" и принюхаться. Без нарушений.

)))Ночью катаюсь редко-ну может это и хорошо что останавливают принюхаться -ночью восновном бешенные аварии с пьяными чудаками происходят!?Хотя и днем их хватает.

[Dracula]

меня по ночам тоже кошмарят... заколебали уже... еду с дочской с дачи... тормозит. открываю окно, представился, попросил доки... дал доки он глядел то в них то в салон. Потом посыпал вопросами: а хто ви? А куди ы звыдкы йыдете? А чи не бухали ви? а може трохи таки кирнулы? На тал для промочить ротовую полость? А нука выйдете з машины на мэне подышытэ... Подышал... прямо в мозк ему... чтоб сопли из ушей полились, недаром в детстве духовыми занимался пагончик сильно разочарованный пожелал щаслывого путы... Хотя было сразу видно что папа везет дочку домой... буйной кампании в машине нету, спиртом нипахнет... папа адекватный... чего было меня 15 минут мулыжыть?

[Sergu44o]

чего было меня 15 минут мулыжыть?

а вдруг ты денег предложишь?

эти, что меня вчера тормознули, тоже тоооооооонко намекали, чтобы я денег дал. ага, щазззззззз.

[Dracula]

дык а за что?
Блин еслиб он подошел и по пацански сказал мол выручай на кофей нехватает десятку. я б не зажилил... но нафига эти танцы с бубном устраивать?

[Sergu44o]

дык а за что?
Блин еслиб он подошел и по пацански сказал мол выручай на кофей нехватает десятку. я б не зажилил... но нафига эти танцы с бубном устраивать?

за что?
они ж на лоха работают.
а вдруг я бы задрожал после фразы "щас права заберем" и тут-же начал деньги предлагать им. а я стоял и улыбался с него )))))))))))))))

[alkain]

Я не знаю, как это людей не останавливают, но ночью регулярно, причем без причины. И обычно диалог в таком духе:
-добрый вечер, какая причина остановки? Я что-то нарушил?
-нет.
-у меня документы впорядке и я не пью, можно ехать?
-да.

[ХАИ]

гоняю нередко, менты не беспокоят

Дашь номера - тоже погонять?

[ХАИ]

В любом МРЭО в наличии. Мои мне дороги как память.

Так разговор не про те, что в МРЭО ну или хотя бы аналогичные достань

[ХАИ]

Повторяю - в свободной продаже есть. Для "доставать" там есть специально обученные люди.

ясно. спасибо

[макс CX-9]

так вроде и сейчас нельзя останавливать без причины но всё равно останавливают правда восновном по ночам.не помню когда последний раз днем останавливали если не нарушил

[scirocco]

Думаю, що нічні зупинки це не настільки небезпечне явище, як нічні покатушки п'яних гуманоїдів. Якби у нас всі були такими високоморальними як ми цього вимагаємо від дайців, то я би був проти зупинок взагалі. Але у випадку, коли навколо такий бардак, нічні стопи зможуть принаймні зупиняти алкашів-драйверів хоча б на одну ніч, хоча б одним відкупом...

[Dracula]

Нихрена ночные остановки от олкоты не помогут... А вот трезвых поразводить на бабулес это запросто...
Есть КПП стпционарные. Рассадите их там и по принципу каждый второй остановка в ночное время... Все. И волки сыты и овцы так сказать... не те методы... Вон в Мексике на границе системку поставили: подходиш к автомату и нажимаеш княпочку, княпочка выдаёт случайный код 0 или 1. если ноль то загорается зеленый коридор, если один то идеш через красный... никакой наё. чистый элемент фарта... я пошел через красный но абсолютно не обиделся на досмотр, девушка аккуратно осмотрела мои вещи, в перчатках (!), после чего так же аккуратно и заботливо уложила их обратно, все это с улыбкой и извинениями за неудобства. Блин да я хочу чтоб меня так проверяли... В Англии вот недавно был, совсем другой подход - мы для них люди третьего сорта... Все кто с не ЕС или ЮСА паспортами -> красный коридор. Полный шмон с выворачиванием всег осодержимого из сумки после чего подзывают второго и тут же на тот же стол к моим вещамвыворачивают его... блять и как потом разобрать где чьи вещи? Вот Англия похоже ближе к нашему отношению милиции к народу... Бэль хочу жить в мексике...

[Sergu44o]

Dracula, Текилы привез настоящей?

[Dracula]

Кэшна, более тог она выпилась со скоросью литр в день... итого за 5 дней 5 литров...
З.Ы. Дон Хулио аньехо рулит! З.Ы. все что цвета водки- не текила а самогон!

[-Олегджан-]

Неужели?

Глава МВД своим приказом запретил ГАИ останавливать автомобили "просто так"

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

НАКАЗ

04.04.2011 м. Київ № 118

Про впорядкування організації роботи працівника Державтоінспекції МВС України під час нагляду за дорожнім рухом та оцінки його діяльності

Відповідно до Законів України «Про міліцію», «Про дорожній рух» та з метою вдосконалення забезпечення безпеки дорожнього руху

НАКАЗУЮ:

1. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі:
1.1. Категорично заборонити працівникам Державтоінспекції безпідставно зупиняти транспортні засоби. Зобов’язати працівників ДАІ дотримуватись вимог щодо зупинки транспортних засобів лише у наступних випадках:
– порушення водіями ПДР;
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);
– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння ДТП чи злочину;
– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;
– за необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху чи працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів;
– під час виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.
1.2. Не допускати випадків установлення керівниками підрозділів ДАІ кількісних показників щодо документування порушень правил дорожнього руху під час організації несення дорожньо-патрульної служби.
1.3. Заборонити керівникам підрозділів ДАІ здійснювати оцінювання роботи працівників Державтоінспекції за кількістю складених ними адміністративних протоколів за порушення правил дорожнього руху.
1.4. Зобов’язати працівників Державтоінспекції цілеспрямовано здійснювати профілактичну роботу з учасниками дорожнього руху з метою попередження порушень правил дорожнього руху серед його учасників, під час нагляду за дорожнім рухом зосереджувати особливу увагу на виявленні порушень правил дорожнього руху, які стають причинами дорожньо-транспортних пригод чи створення аварійних ситуацій.
1.5. Вважати, що критеріями оцінки ефективності роботи працівників Державтоінспекції, що задіюються для нагляду за дорожнім рухом, є:
1.5.1. Для керівного складу підрозділів ДАІ МВС України – громадська думка щодо стану організації дорожнього руху та забезпечення його безпеки на території обслуговування, надання допомоги учасникам дорожнього руху (моніторинг громадської думки здійснювати не рідше одного разу впродовж півріччя).
1.5.2. Для працівників ДАІ, які безпосередньо здійснюють контроль за безпекою дорожнього руху, – стан аварійності на маршруті патрулювання, рівень і якість надання допомоги учасникам дорожнього руху.
1.6. Оформлювати відповідним наказом понаднормове залучення особового складу Державтоінспекції для виконання завдань із забезпечення безпеки дорожнього руху з дотриманням норм законодавства щодо оплати праці.
2. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра генерал-майора міліції Ратушняка В.І. та ДДАІ (Лозовий В.М.).

Міністр
генерал-лейтенант міліції о/п А.В. Могильов


]]>ИсточникЪ.]]>

[Sergu44o]

-Олегджан-, если есть дата и номер, то приказ уже реальный. хм. посмотрим

[Ganz]

-Олегджан-, если есть дата и номер, то приказ уже реальный. хм. посмотрим

ну лазеек сирамно фатаед, вот есиб как при Луцике, ваще убрали киипиням их с дорог... хотя, нашим водилам такую свободу низя давать, 90% начнут "слЫвамЫ" ездить...

Сообщение отредактировал Ganz - Apr 4 2011, 21:42

[Dracula]

Не вижу в данном бумажка того что обещано... типа штрафовать только за очень сурьезные нарушения которые создают аварийную ситуёвину.

[avtoprofi]

– порушення водіями ПДР;
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);
– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння ДТП чи злочину;
– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;
– за необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху чи працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів;
– під час виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.

получается, теперь при остановке инспектор должен представиться и сообщить причину одним из этих пунктов... надо бы себе распечатать на всякий случай
по идее, первое время точно будут бояться останавливать по другим причинам

[Hunter1985]

Радует, что пообещали и сделали.

В принципе причины остановки все правильные...

[slayer777]

надо бы себе распечатать на всякий случай

Я уже распечатал

[ХАИ]

Вот теперь имеет смысл приобретать видеорегистратор. А то начнут приписывать "резкую смену полос движения и скорости".
Дай бог, чтобы это не оказалось очередным пиаром, особенно в части запрета оценивать по количеству протоколов... Теперь гаишники будут смелее брать дань, т.к. не привязаны к обязательному количеству протоколов

[Dracula]

ссыль на исходник документа можно чтоб с печатью, подписью и тп.

[Sergu44o]

Не вижу в данном бумажка того что обещано... типа штрафовать только за очень сурьезные нарушения которые создают аварийную ситуёвину.

во-во.
а в приказе как-раз НАОБОРОТ написано: "ЗОСЕРЕДЖУВАТИ ОСОБЛИВУ УВАГУ ........". Хитро.

Радует, что пообещали и сделали.

а что сделали? Запретили типа останавливать? Так ниже тут-же несколько причин, по которым можно остановить кого угодно.

[Ganz]

Друзья, все дружно успокаиваемся!!!!!! Указ НАПЕЧАТАН 4.4.2011, вступит в силу он через 10 дней, если мин юст его зарегит и опубликует, тоесть пока нет в базе мин юста, то он пока юр силы не имеет... А могут вообще не напечатать и тогда все будет по-старому, нужно ждать 15го числа и посмотреть...
Только что смотрел базу опубликованых указов за этот день.

[Dracula]

О! Рутра дло говорит.
Пока в силу не вступило...

[aleksei2000]

Друзья, все дружно успокаиваемся!!!!!! Указ НАПЕЧАТАН 4.4.2011, вступит в силу он через 10 дней, если мин юст его зарегит и опубликует, тоесть пока нет в базе мин юста, то он пока юр силы не имеет... А могут вообще не напечатать и тогда все будет по-старому, нужно ждать 15го числа и посмотреть...
Только что смотрел базу опубликованых указов за этот день.

Во-первых не УКАЗ а приказ. Во-вторых он нигде не напечатан и печататься не должен. В-третьих в текст нет упоминания о дате втсупления в силу. В-четвертых обязательной регистрации в минюсте подлежат далеко не все приказы МВД. А этот приказ точно там регистрироваться не будет....
так что давайте перед тем как голосоловно писать что-либо, не соотвествующее действительности, хотя бы ставить ИМХО...

[avtoprofi]

Во-первых не УКАЗ а приказ.

Да, это по внутренний приказ, который мы и видеть не должны.

[Ganz]

Во-первых не УКАЗ а приказ. Во-вторых он нигде не напечатан и печататься не должен. В-третьих в текст нет упоминания о дате втсупления в силу. В-четвертых обязательной регистрации в минюсте подлежат далеко не все приказы МВД. А этот приказ точно там регистрироваться не будет....
так что давайте перед тем как голосоловно писать что-либо, не соотвествующее действительности, хотя бы ставить ИМХО...

Спасибо за поправку, очипятался)))
Во-первых, эта писанина никогда не станет НОРМАТИВНЫМ документом до тех пор пока ее не зарегят в мин юсте и не опубликуют...
Во-вторых, это нигде и не должно писаться, есть общие нормы, по которым это "распоряжение" вступит в силу НЕ раньше чем через 10 дней.
В третьих, если он не регится в мин юсте значит это внутреннего назначения, а не общего, значит для нас он не будет иметь никакого значения... Допустим ситуация, вас оставили и выписали протокол, вы решили оспорить этот протокол и пишете: согласно приказу мвд от такого-то числа №такой-то, мент не имел права меня тормозить итд, а тут бах, а БД нет такого номр акта, и все, эта ссылка отпадает!
И в данном случае вы даже не можете тыкнуть носом мента (остановившего вас) на это распоряжение, потому что для вас этого нет.
Если нужно дать ссылки на акты которые подтверждают статус "приказов" внутреннего и общего назначения, я ща предоставлю...

Сообщение отредактировал Ganz - Apr 5 2011, 13:33

[Sergu44o]

Ganz, это может играть всего-лишь психологическое давление с нашей стороны на мента, который остановил.

[avtoprofi]

Приказ вступает в силу с момента его доведения до личного состава. Момент доведения подтверждается личными подписями ознакомившихся с ним.
Нарушение приказа лицом при исполнении служебных обязанностей это нарушение закона, которое влечёт за собой соответствующую ответственность.

[Ganz]

Ganz, это может играть всего-лишь психологическое давление с нашей стороны на мента, который остановил.

Ну как тебе сказать... двоякая ситуевина, вроде ка ты об этом знать не должен, так как это внутреннее распоряжение (тоесть мент может этим оперировать, и в суде ты этим оперироваь не сможешь), но тут мы знаем, но это не приказ общего назначения...

[avtoprofi]

Ну как тебе сказать... двоякая ситуевина, вроде ка ты об этом знать не должен, так как это внутреннее распоряжение (тоесть мент может этим оперировать, и в суде ты этим оперироваь не сможешь), но тут мы знаем, но это не приказ общего назначения...

Получается, что каждый приказ должен соответствовать нормативным актам.
Просто командование, руководство и т.п. приказами более чётко отдаёт распоряжения личному составу - чему именно уделить особое внимание.

Написав заявление о том, что со стороны должностного лица было какое-либо нарушение законодательства, руководство должно вжарить его ещё и за невыполнение конкретного приказа.
Но по большому счёту это для нас ничего не значит.

1.1. Категорично заборонити працівникам Державтоінспекції безпідставно зупиняти транспортні засоби. Зобов’язати працівників ДАІ дотримуватись вимог щодо зупинки транспортних засобів лише у наступних випадках:
– порушення водіями ПДР;
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);
– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння ДТП чи злочину;
– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;
– за необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху чи працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів;
– під час виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.

вот вчитываюсь в эти пункты и думаю, а что собственно поменялось? раньше не так же было?

[Sergu44o]

вот вчитываюсь в эти пункты и думаю, а что собственно поменялось? раньше не так же было?

+1

а "пожелание" не штрафовать за неопасные нарушения, а ограничиваться только устным предупреждением, "забыли"...

[aleksei2000]

Спасибо за поправку, очипятался)))
Во-первых, эта писанина никогда не станет НОРМАТИВНЫМ документом до тех пор пока ее не зарегят в мин юсте и не опубликуют...
Во-вторых, это нигде и не должно писаться, есть общие нормы, по которым это "распоряжение" вступит в силу НЕ раньше чем через 10 дней.
В третьих, если он не регится в мин юсте значит это внутреннего назначения, а не общего, значит для нас он не будет иметь никакого значения... Допустим ситуация, вас оставили и выписали протокол, вы решили оспорить этот протокол и пишете: согласно приказу мвд от такого-то числа №такой-то, мент не имел права меня тормозить итд, а тут бах, а БД нет такого номр акта, и все, эта ссылка отпадает!
И в данном случае вы даже не можете тыкнуть носом мента (остановившего вас) на это распоряжение, потому что для вас этого нет.
Если нужно дать ссылки на акты которые подтверждают статус "приказов" внутреннего и общего назначения, я ща предоставлю...

ссылки в студию!!!!
Правильно тебе уже сказали что это ПРИКАз - он не для водителей а для гайцов. и за его нарушение с них может спросить руководство.
Нет никаких "общих норм" о вступлении в силу распоряжений. Есть только нормы о втсуплении в силу Законов Украины. (Принятие ВР, подписание Президентом либо Пред. ВР, публикация в оф.изданиях как то "Голос Украины" и "Ведомости Верховного Совета".)

Единственная правильная мысль из ваших опусов, это то что без регистрации в минюсте ведомственные приказы\инструкции касаются только сотрудников данных ведомств, а после регистрации всех остальных (в смылсе граждан, юр.лиц итд.)

вижу у вас познания в данной области весьма поверхностные, так что не надо вводить людей в блудняк!

и даже нарушение гайцом при составлении протокола какого-либо приказа не является 100% основанием для его отмены. (а лишь основанием для проведения служебной провекри и привлечения к отвстевенности согласно дисц. устава ОВД)

[enastris]

ИМХО: Приказ \ Указ - какая разница для нас... Лишь бы он исполнялся как следует а не с "пристрастием"

[Ganz]

ссылки в студию!!!!
Правильно тебе уже сказали что это ПРИКАз - он не для водителей а для гайцов. и за его нарушение с них может спросить руководство.
Нет никаких "общих норм" о вступлении в силу распоряжений. Есть только нормы о втсуплении в силу Законов Украины. (Принятие ВР, подписание Президентом либо Пред. ВР, публикация в оф.изданиях как то "Голос Украины" и "Ведомости Верховного Совета".)


вижу у вас познания в данной области весьма поверхностные, так что не надо вводить людей в блудняк!

и даже нарушение гайцом при составлении протокола какого-либо приказа не является 100% основанием для его отмены. (а лишь основанием для проведения служебной провекри и привлечения к отвстевенности согласно дисц. устава ОВД)

Во-первых, читай внимательно что я написал! Слово распоряжение и синонимы я старался писать в кавычках так как не хотел использовать одно и то же слово "приказ"... Я говорю что есть понятие внутренний приказ и общий (см. теория государства и права).
Да, мои познания в юриспруденции достаточно поверхностны, я не юрист, но законы не чужды!

без регистрации в минюсте ведомственные приказы\инструкции касаются только сотрудников данных ведомств, а после регистрации всех остальных (в смылсе граждан, юр.лиц итд.)

А я именно это пытаюсь донести, что этот приказ нас не касается!!!

[voyager]

1.3. Заборонити керівникам підрозділів ДАІ здійснювати оцінювання роботи працівників Державтоінспекції за кількістю складених ними адміністративних протоколів за порушення правил дорожнього руху.

Только возможное выполнение этого пункта может вселить оптимизм.

[Dracula]

А точнее невозможное и пессимизм...

[sasa]

Йоптить, ніяк не второпаю: так покращення чи ні?

[_ash]

покращення ..
В приказе ничего нового нет. Он во многом дублирует положения действующих законов.
Оперировать им можно и нужно, даже если это внутренний документ МВД. Согласно закону о милиции ее деятельность является гласной, т.е. граждане Украины могут знать о внутренних приказах и делать из этого соответствующие выводы.
В случае судебного разбирательства с гайцом ссылка на нарушение этого приказа должна быть принята судом.

Вобщем, дополнительный аргумент нам не помешает.

[aleksei2000]

покращення ..
В приказе ничего нового нет. Он во многом дублирует положения действующих законов.
Оперировать им можно и нужно, даже если это внутренний документ МВД. Согласно закону о милиции ее деятельность является гласной, т.е. граждане Украины могут знать о внутренних приказах и делать из этого соответствующие выводы.
В случае судебного разбирательства с гайцом ссылка на нарушение этого приказа должна быть принята судом.

Вобщем, дополнительный аргумент нам не помешает.

немного подправлю "может быть принята судом" а далее зависит от судьи. Например в Броварском горрайсуде все обжалуемы постановы, вынесенные Броварскими гайцами расписывались на судью Билык (может уже ввели елктронну роспись, не знаю пока). Так вот эта пани втупую всем 100% отказывала в обажаловании. И плевала на нормы КАСУ, обязывающие ответчика - субъекта власных полномочий доказывать в суде факт вины водителя. Лично мною проверено трижды (красный свет и превышение) - при этом 4 раза готовил людям иски по постановам, принятым в других районах\облатсях - отменяли другие судьи (этого же суда) на раз. При этом иски слово-в-слово!!!!
Вообще-то обсуждаемый приказ (если это не утка, на раде гов.юа вообще нет ни одного приказа МВД с февраля месяца) - для нас почти что бесполезен.
К примеру существовавшее ранее распоряжение 466 четко запрещало ловить на скорость ближе 1 км от въезда в НП, обязывало (в случае несогласия водителя с правонарушеним) использовать показания свидетелей либо средства фото-видео-записи, запрещало привлекать водителя к АО за несоблюдение правого ряда при свободном правом и нарушением разметки по полосам, связанным с состоянием дорожного покрытия......Жаль отменили...

[Serge]

В приказе ничего нового нет. Он во многом дублирует положения действующих законов.

+1

Причины остановки транспортного средства уже перечислены в Законе о милиции.

Так что ИМХО все это популизм.

[_ash]

немного подправлю "может быть принята судом" а далее зависит от судьи.

Это отдельная "сказка" про наши суды и судей ... ее мы тут не обсуждаем ..

Вообще-то обсуждаемый приказ (если это не утка, на раде гов.юа вообще нет ни одного приказа МВД с февраля месяца) - для нас почти что бесполезен.

лишний аргумент все-расно аргумент ... где-то да сработает ..

К примеру существовавшее ранее распоряжение 466 четко запрещало ловить на скорость ближе 1 км от въезда в НП,

это было прописано в постановлении КМУ ... если не путаю ...

запрещало привлекать водителя к АО за несоблюдение правого ряда при свободном правом и нарушением разметки по полосам, связанным с состоянием дорожного покрытия......

это по сути никуда не делось ... такое право нам дают ПДД (отступать от правил в случае угрозы безопасности, жизни и имуществу) и КУоАП (не может быть привлечен, если нарушил вследствие обстоятельств, которые могли привести к угрозе безопасности, порче имущества)..
пишу по памяти, так что изложение вольное ..

[Emil]

зато отличным поводом для остановки является скорость 60-80 для "профилактической беседы" с проверкой документов т.к. по сути это есть нарушение хоть и не наказываемое

[aleksei2000]

Это отдельная "сказка" про наши суды и судей ... ее мы тут не обсуждаем ..

лишний аргумент все-расно аргумент ... где-то да сработает ..

это было прописано в постановлении КМУ ... если не путаю ...
КМУ имеет отношение к единственному (по моей памяти) документу в сфере Дорожного движения - это ПДД. (они утверждены именно постан.КМУ)


это по сути никуда не делось ... такое право нам дают ПДД (отступать от правил в случае угрозы безопасности, жизни и имуществу) и КУоАП (не может быть привлечен, если нарушил вследствие обстоятельств, которые могли привести к угрозе безопасности, порче имущества)..
пишу по памяти, так что изложение вольное ..

право то дают, но чисто теоретическое. И тупоголовому гайцу объяснить это довольно сложно - оно слушает и продолжает писать протокол. А вот когда тычеш ему в нос приказ МВД - разговор другой.