передние суппорта от мпс на мазду3 Опции

[JenyOk]

Всем привет! Езжу на тройке 2 л. спорт, пришла пора менять передние тормозные диски. Есть идея поставить передние суппорта от мопса, но есть ли в этом смысл вообще?
Еще вопрос, на сколько поршней этот суппорт и влезет ли он на 17 диски?
Всем кто отпишется - заранее благодарен.

Сообщение отредактировал Ganz - Apr 1 2011, 08:21

[talimon]

Всем привет! Езжу на тройке 2 л. спорт, пришла пора менять передние тормозные диски. Есть идея поставить передние суппорта от мопса, но есть ли в этом смысл вообще?
Еще вопрос, на сколько поршней этот суппорт и влезет ли он на 17 диски?
Всем кто отпишется - заранее благодарен.

Думаю смысл улучшить тормоза есть всегда, без исключения на марки и модели авто)))
На мопсовском суппорте 2 поршня но большие))), диски тормозные размером 320мм. На 17-е влезет, даже на 16-е влезет (но смотря какая ширина и вылет).
Мое мнение что тормозов много не бывает))).

Сообщение отредактировал talimon - Mar 31 2011, 17:54

[-Sergey-]

+1 у меня тоже в планах такая операция

[shchedov]

Для желающих поставить мопсячие тормоза, у меня есть комплект передних тормозов, супорта, диски, колодки, шланги, то есть полный кит для установки на обычную тройку.

П.С тормоза с пробегом около 20000км, сняты с мопса морячка, хотел ставить себе, но купил другую машину)))

Если кому надо, пишите в личку!)

[moryacek]

Для желающих поставить мопсячие тормоза, у меня есть комплект передних тормозов, супорта, диски, колодки, шланги, то есть полный кит для установки на обычную тройку.

П.С тормоза с пробегом около 20000км, сняты с мопса морячка, хотел ставить себе, но купил другую машину)))

Если кому надо, пишите в личку!)

Подтверждаю-все идет как родное, без колхоза! Прикрутил взамен стока, прокачал и поехал! Износ смешной...

[talimon]

Подтверждаю-все идет как родное, без колхоза! Прикрутил взамен стока, прокачал и поехал! Износ смешной...

))) Да, повезло владельцам 1.6-2.0))) А на 3МПС нету таких бюджетных вариантов апргейда?))) К-спорт и иже с ним не предлогать)))))

[moryacek]

))) Да, повезло владельцам 1.6-2.0))) А на 3МПС нету таких бюджетных вариантов апргейда?))) К-спорт и иже с ним не предлогать)))))

Бери с циксы

Сообщение отредактировал moryacek - Mar 31 2011, 22:03

[avtoprofi]

))) Да, повезло владельцам 1.6-2.0))) А на 3МПС нету таких бюджетных вариантов апргейда?))) К-спорт и иже с ним не предлогать)))))

Альтернатива есть почти всегда
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Big-Brake-K...sQ5fAccessories]]>

[talimon]

Бери с циксы

ахахаха))) у цыксы гораздо слабей тормоза)))
П.С. на 3мпс самые мощные идут с завода из всех мазд которые делаются на европу.

Альтернатива есть почти всегда
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Big-Brake-K...sQ5fAccessories]]>

))) Эти вилвуды не на много лучше стоковых машинок с дисками стоптек, армированными шлангами гудриж, колодками пози-квает, и жидкостью мотюль РБФ600)))
Мониторил этот вопрос много раз, на многих мировых форумах итд мо 3мпс)
Выход один) Ставить дорогие тормоза перед 8 поршней, зад 8 с составными дисками 356х33. Иначе все это игрушки))))
Комплект такого рода тормозилок перед+зад, там стоит 4500$
У нас все 5500$ ))) Можно купить новые ЖИГУЛИ 2107))))

Сообщение отредактировал talimon - Apr 1 2011, 07:11

[Sergu44o]

У нас все 5500$ ))) Можно купить новые ЖИГУЛИ 2107))))

торопись купить Жигули, из снимают с производства окончательно

[JenyOk]

Почему, собственно и возник вопрос, на счет поршней, породил похожую ветку на одном из российских форумов, так там вообще написали, что на мопсе один поршень!
Вот себе и думаю, ну как такое может быть на машинке в 260 сил. А если и так, то выходит весь выигрыш только в размере диска?

[Ganz]

Думаю смысл улучшить тормоза есть всегда, без исключения на марки и модели авто)))
На мопсовском суппорте 2 поршня но большие))), диски тормозные размером 320мм. На 17-е влезет, даже на 16-е влезет (но смотря какая ширина и вылет).
Мое мнение что тормозов много не бывает))).

На Р16 нада смотреть с конкретными дицкаме...

Для желающих поставить мопсячие тормоза, у меня есть комплект передних тормозов, супорта, диски, колодки, шланги, то есть полный кит для установки на обычную тройку.

П.С тормоза с пробегом около 20000км, сняты с мопса морячка, хотел ставить себе, но купил другую машину)))

Если кому надо, пишите в личку!)

Барыга))))))))))))
ЗЫ Скоко там поршней?

Альтернатива есть почти всегда
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Big-Brake-K...sQ5fAccessories]]>

Вилвуд тока трековый вариант, там нет пыльников, так шо с нашей грязюкой бум перебирать часто+там диске ацтой, не разборные итд... нет смысла на этом экономить...

ахахаха))) у цыксы гораздо слабей тормоза)))
П.С. на 3мпс самые мощные идут с завода из всех мазд которые делаются на европу.


))) Эти вилвуды не на много лучше стоковых машинок с дисками стоптек, армированными шлангами гудриж, колодками пози-квает, и жидкостью мотюль РБФ600)))
Мониторил этот вопрос много раз, на многих мировых форумах итд мо 3мпс)
Выход один) Ставить дорогие тормоза перед 8 поршней, зад 8 с составными дисками 356х33. Иначе все это игрушки))))
Комплект такого рода тормозилок перед+зад, там стоит 4500$
У нас все 5500$ ))) Можно купить новые ЖИГУЛИ 2107))))

А нафуа взаД 8 поршней, в этой машине ни веса, ничо...

торопись купить Жигули, из снимают с производства окончательно

Тычо не патриот, а как же ЗАЗ Форца))))

[shchedov]

я не смотрел сколько там поршней, но тормоза по ощущениям гораздо ярче! А самое важное, то что на обычной тройки, когда 2-3 раза отормаживаешься с 160-180км, хотя бы до сотни, то они куда то деваются)))) На мопсячих с этим вопросом получше!!!

З.Ы Для тех кто не знает, я ездил на тройке!! И те кто говорят что на тройке хорошие тормоза -- ездил на ней спокойно)))

[moryacek]

я не смотрел сколько там поршней, но тормоза по ощущениям гораздо ярче! А самое важное, то что на обычной тройки, когда 2-3 раза отормаживаешься с 160-180км, хотя бы до сотни, то они куда то деваются)))) На мопсячих с этим вопросом получше!!!

З.Ы Для тех кто не знает, я ездил на тройке!! И те кто говорят что на тройке хорошие тормоза -- ездил на ней спокойно)))

У мопса есть похожий эффект но на гораздо большей скорости 230+. Думаю летать на подобных скоростях простой трешке затруднительно. Отсюда мораль-мопсячие размеры для братьев меньших за глаза!

[Sergu44o]

я не смотрел сколько там поршней, но тормоза по ощущениям гораздо ярче! А самое важное, то что на обычной тройки, когда 2-3 раза отормаживаешься с 160-180км, хотя бы до сотни, то они куда то деваются)))) На мопсячих с этим вопросом получше!!!

в мпс летом тоже 2 торможения со 180 и тормозов нету. это с родными шлангами и остальным. с хорошими шлангами и жидкостью уже получше.

[moryacek]

в мпс летом тоже 2 торможения со 180 и тормозов нету. это с родными шлангами и остальным. с хорошими шлангами и жидкостью уже получше.

Ты тяжелый и машинго твое тяжелое с трехой не сравнить...

[JenyOk]

shchedov, moryacek,

Мне тормозов не хватает, точнее их хватает когда происходит резкое замедление с не очень больших скоростей, ну там до сотни, например, а вот когда тормозишь со 160 уже как то не так, стремновато, есть подозрительное ощущение, что остановится вовремя не выйдет ))))
хотя больше 200 на ней никогда не ездил, 5 ступка знаете ли, для 230 нужна 6 передача )))

[Sergu44o]

JenyOk, один раз ты затормозишь с любой скорости
а вот второй раз сразу не тормози, дай всему остыть

[Ganz]

я не смотрел сколько там поршней, но тормоза по ощущениям гораздо ярче! А самое важное, то что на обычной тройки, когда 2-3 раза отормаживаешься с 160-180км, хотя бы до сотни, то они куда то деваются)))) На мопсячих с этим вопросом получше!!!

З.Ы Для тех кто не знает, я ездил на тройке!! И те кто говорят что на тройке хорошие тормоза -- ездил на ней спокойно)))

Херня, у меня Слот тормозилофки, керамика колодки спереди, полу-керамика сзади, арм шланги и Мотул РБФ600, неоднократно оттормаживался с 160+ до 60, нифига не пропадает тормозное усилие

[Esstet]

я не смотрел сколько там поршней, но тормоза по ощущениям гораздо ярче! А самое важное, то что на обычной тройки, когда 2-3 раза отормаживаешься с 160-180км, хотя бы до сотни, то они куда то деваются)))) На мопсячих с этим вопросом получше!!!

З.Ы Для тех кто не знает, я ездил на тройке!! И те кто говорят что на тройке хорошие тормоза -- ездил на ней спокойно)))

Тормоза на тройке 2.0 вполне хорошие! Специально проверял на Чайке на трекднях. И всем об этом говорю!
Торможения с 160 до 80 и с 130 до 40-50 на протяжении 15 минут сессии.... Ничего не плывет и ничего никуда не девается, тормозные усилия остаются одинаковые. Даже в дождевой день..
Так что тут не согласен

А в мороз было что вообще не тормозят с 150... Как на льду)

[JenyOk]

Господа хорошие, пишите кто ставил и что вышло по деньгам, с количеством поршней похоже, что окончательно мы так и не разберемся.
Где это все дело лучше искать, то бешь по дешевле, может на какой разборке, а то списался с одним человечком, и цена была просто до неприличия большой!

[Dracula]

Женя забери тормозилки у клубня Шэдоу...

[avtoprofi]

Тормоза на тройке 2.0 вполне хорошие! Специально проверял на Чайке на трекднях. И всем об этом говорю!
Торможения с 160 до 80 и с 130 до 40-50 на протяжении 15 минут сессии.... Ничего не плывет и ничего никуда не девается, тормозные усилия остаются одинаковые. Даже в дождевой день..
Так что тут не согласен

На МПС3 стоковые суппорта и колодки РедСтафф в городе хватает с головой, ни разу не перегрел. А после 10 кругов на Чайке тормозило только вполовину. При том, что особо старался их не перегревать.
Потом ещё несколько дней тормоза приходили в себя.

А оригинальные МПС3 колодки рассыпались ещё на Бориспольской.

[shchedov]

Женя забери тормозилки у клубня Шэдоу...

да забирай у меня))) лежат в красивой коробке от биг-брейк кита))))

[Kolya M3]

Торможения с 160 до 80 и с 130 до 40-50 на протяжении 15 минут сессии.... Ничего не плывет и ничего никуда не девается

это возможно только при медленном и плавном торможении, при резкои и частом - не верю.

[shchedov]

Тормоза на тройке 2.0 вполне хорошие! Специально проверял на Чайке на трекднях. И всем об этом говорю!
Торможения с 160 до 80 и с 130 до 40-50 на протяжении 15 минут сессии.... Ничего не плывет и ничего никуда не девается, тормозные усилия остаются одинаковые. Даже в дождевой день..
Так что тут не согласен

А в мороз было что вообще не тормозят с 150... Как на льду)

Ага давай еще поспорим))))) У всех деваются, а у тебя нет)))) повезло тебе значит!!!))) А может только у меня было такое, х/з

П.с. на мопсе тоже плывут, только там скоростя заведома другие

[moryacek]

Шо вы тут обсуждаете 150-180, вы с 230 потормозите в пол, сразу все станет на место Повторяю для стоковой тройки тормозов с мопса хватит за глаза! Разница в диаметрах и толщине тормозных роторов очень заметная, не могу найти на сколько мм, что то около 20-30мм, а это очень существенно.

[Esstet]

На МПС3 стоковые суппорта и колодки РедСтафф в городе хватает с головой, ни разу не перегрел. А после 10 кругов на Чайке тормозило только вполовину. При том, что особо старался их не перегревать.
Потом ещё несколько дней тормоза приходили в себя.

А оригинальные МПС3 колодки рассыпались ещё на Бориспольской.

Витальик, а диски стоковые стояли?
И ты с бОльшей скорости тормозил, чем я, например)

это возможно только при медленном и плавном торможении, при резкои и частом - не верю.

С медленным торможением там нечего делать)))

Ага давай еще поспорим))))) У всех деваются, а у тебя нет)))) повезло тебе значит!!!))) А может только у меня было такое, х/з

П.с. на мопсе тоже плывут, только там скоростя заведома другие

Не буду спорить)) Колодки прошли 25 тык. Я был сам удивлен))) Естественно, что у мопса другие скорости

Сообщение отредактировал Esstet - Apr 2 2011, 10:57

[avtoprofi]

Витальик, а диски стоковые стояли?
И ты с бОльшей скорости тормозил, чем я, например)

Да, диски сток.
Просто это был первый раз на чайке, не быстро вроде ехал. А вообще да, ускорение и торможение конечно на порядок интенсивнее.

[Sergu44o]

Шо вы тут обсуждаете 150-180, вы с 230 потормозите в пол, сразу все станет на место

да нормально тормозит
один раз

[moryacek]

да нормально тормозит
один раз

Смысл всего как бы и заключается в невозможности трехи на большее и эффективности тормозов должно быть в достатке.

[JenyOk]

Сегодня ночью пришел ответ по акселе speed, якобы японский аналог мопса, есть возможность привести аж с Владивостока, цена заманчива, конечно, но что то они уж больно похожи на мои, мож кто фотку скинет, как оно должно выглядеть, а то, что то не попадаються мпски на глаза. Еще при замене суппортов шланги можно оставить старые, или их тоже в топку.

[Ganz]

Блин, да нет толка ставить мопсовые тормозилки, кол-во поршней одно и тоже (1), а +2см в диаметре, на столько ничтожны, что имхо нефиг ваще рыпаться...

[shchedov]

Сегодня ночью пришел ответ по акселе speed, якобы японский аналог мопса, есть возможность привести аж с Владивостока, цена заманчива, конечно, но что то они уж больно похожи на мои, мож кто фотку скинет, как оно должно выглядеть, а то, что то не попадаються мпски на глаза. Еще при замене суппортов шланги можно оставить старые, или их тоже в топку.

первый раз слышу о какой то акселе спид))) Фотку если не забуду, то скину сюда!

Блин, да нет толка ставить мопсовые тормозилки, кол-во поршней одно и тоже (1), а +2см в диаметре, на столько ничтожны, что имхо нефиг ваще рыпаться...

Артур, я бы не стал так утверждать, ты ведь ездил на мпс???)))

[JenyOk]

[quote name='shchedov' date='Apr 4 2011, 12:24 ' post='1012930']
первый раз слышу о какой то акселе спид))) Фотку если не забуду, то скину сюда!

Ну, это как бы японский аналог тройки, ну них же там на свой рынок все по другому называется, многие знакомые доставляли себе запчасти таким образом, правда, в основном на тойоты. А фоткам был бы очень рад!

[Ganz]

Артур, я бы не стал так утверждать, ты ведь ездил на мпс???)))

Я ездил на МПС, не много но ездил!!!

[maximus1978]

Господа хорошие, пишите кто ставил и что вышло по деньгам, с количеством поршней похоже, что окончательно мы так и не разберемся.
Где это все дело лучше искать, то бешь по дешевле, может на какой разборке, а то списался с одним человечком, и цена была просто до неприличия большой!

Поршень в суппорте, как и в МПС 6, в тройке один. С 6 мопса на обычную ма6ку, суппорта и диски становятся как родные, даже торм. шланги идут одни и те же, думаю, что и в тройке и МПС 3 та же ситуация.

[shchedov]

вот фото:
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>

[JenyOk]

Огромное спасибо ! ! !

[JenyOk]

Привет, снова напрягаю, но с акселой что то не срастается, с кинули фотки суппортов, а они оказались такими же как и у меня, хотя спецификация машинки вроде в норме

Mazda Speed Axela ------------------ 2006 год
Тип КПП: механическая
Тип привода: передний
Марка и тип двигателя: MZR 2.3 - Бензин турбонаддув
Расположение руля: Правый

Что то там не могут разобратся, скорее всего машина у них не очень распространенная, там народ больше помешан на тойотах, общем все остановилось, подозреваю, что скинули фотки суппортов с акселы 2.3 обычной, просят любой вин мпс для поиска, прошу откликнутся у кого доброе сердце )))), нужен вин mps3, лучше в личку.

[Dracula]

Евгений, на МПС или акселла спид тормоза олжны быть идентичными... Зачем искать там то что можно купить здесь?

[JenyOk]

Хлопцы, я ж не против купить и у нас, но за 160 – 170 у. е. такое здесь найти не могу, а там как будто обещали сделать, сейчас до хрена расходов по машине, лишнее тратить не могу и не хочу, тем более покупать, например б/у детали вместе с суппортами, некоторые только так и предлагают, которые возможно и не пригодятся вовсе, а попросту будут валятся в гараже.

[avtoprofi]

Хлопцы, я ж не против купить и у нас, но за 160 – 170 у. е. такое здесь найти не могу, а там как будто обещали сделать, сейчас до хрена расходов по машине, лишнее тратить не могу и не хочу, тем более покупать, например б/у детали вместе с суппортами, некоторые только так и предлагают, которые возможно и не пригодятся вовсе, а попросту будут валятся в гараже.

так нужны и диски, и колодки к другим суппортам
если суппорта будут не от МПС, то ещё и крепления переделывать

[JenyOk]

так нужны и диски, и колодки к другим суппортам
если суппорта будут не от МПС, то ещё и крепления переделывать

конечно, истинно глаголешь, все придется менять, и диски и колодки, но если уже делать, то так, чтоб пару лет об этом не думать, а не поставить б/у диск и через, например, полгодика снова заняться этой проблемой. Скиньте в личку вин любой мпс3, так будет значительно больше помощи!

[avtoprofi]

Скиньте в личку вин любой мпс3, так будет значительно больше помощи!

JMZBK14L681675105

[JenyOk]

JMZBK14L681675105

Спасибки! Сейчас скину, у них как раз уже утро.

[Павел (Одесса-Ки...]

Господа хорошие, пишите кто ставил и что вышло по деньгам, с количеством поршней похоже, что окончательно мы так и не разберемся.
Где это все дело лучше искать, то бешь по дешевле, может на какой разборке, а то списался с одним человечком, и цена была просто до неприличия большой!

А можно я, как владелец семейного вагончика, но недалекий от устройства а/м и запчастей вставлю свои 5 коп? ...

Есть такое впечатление (основанное на каталогах экзиста), что отличия в тормозах 3-к (5-к) и мопсов лишь в диаметре/толщине тормозных дисков и скобе суппорта - неподвижной части. Геометрия колодок у ВСЕХ ОДИНАКОВАЯ (судя по кроссам ч\з др. производителей Icer 1816171 - могут быть разные производители, т.к. оригинальные номера Мазды разные)

Скобы переднего суппорта:
B3YF-33-28X - МПС
BP4S-33-281C - 2.0
BP4K-33-281B - 1.6

Вот эти скобы вместе с тормозными дисками и нужно менять, шоб получить тормоза от мопса на обычной тройке... Ну, еще и колодки помощней...
Цены, правда, на эти цацки от мопса совсем не детские..

Не претендую на истину в последней инстанции, но очень похоже на то... В конце концов это можно перепроверить - кому нужно...

ПАРДОН!
Конструкция суппортов у МПС и других 3-к ОЧЕНЬ РАЗНАЯ! Менять весь суппорт! Такой подход перехода на тормоза мопса не пройдет! Этот алгоритм может пройти только для перехода с тормозов 1.6 на 2.0!!!!

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Apr 6 2011, 23:20

[avtoprofi]

А можно я, как владелец семейного вагончика, но недалекий от устройства а/м и запчастей вставлю свои 5 коп? ...

Есть такое впечатление (основанное на каталогах экзиста), что отличия в тормозах 3-к (5-к) и мопсов лишь в диаметре/толщине тормозных дисков и скобе суппорта - неподвижной части. Геометрия колодок у ВСЕХ ОДИНАКОВАЯ (судя по кроссам ч\з др. производителей Icer 1816171 - могут быть разные производители, т.к. оригинальные номера Мазды разные)

инфа только выглядит как одинаковая. Всё разное, суппорта, скобы, поршни, колодки, диаметр и толщина диска... одинаковые только размеры посадочного места кулака и суппорта...

[Павел (Одесса-Ки...]

инфа только выглядит как одинаковая. Всё разное, суппорта, скобы, поршни, колодки, диаметр и толщина диска... одинаковые только размеры посадочного места кулака и суппорта...

Спасибо!
Я уже разобралсо и исправилсо!

[avtoprofi]

такая же тормозная система у Volvo S40 T5 / V50 T5

[JenyOk]

[quote name='Павел (Одесса-Киев)' date='Apr 7 2011, 00:13 ' post='1014707']
А можно я, как владелец семейного вагончика,

Невероятной скромности человек

спасибо, а номер детали, кстати, тоже пригодится, Лунный огрызок, вроде, обещал еще скинуть каталожный номер, по нему все ж легче будет искать

[avtoprofi]

Спасибо!
Я уже разобралсо и исправилсо!

спасибо, а номер детали, кстати, тоже пригодится, Лунный огрызок, вроде, обещал еще скинуть каталожный номер, по нему все ж легче будет искать

]]>http://www.ruzip.ru/eumz/shema.aspx?vid=&a...grp=W1&h=lh]]>

[KkEeSsHhAa]

Вопросик.
А вакуумный усилитель на 1,6 такой же как на МПСке??