Mazda3 2.0: Синтетика или полусинтетика ???, Вот в чем вопрос Опции

[OZY]

Мазда 3 (2.0) что лить ? Какой объем масла в 2.0 ?

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 25 2008, 21:49

[YuraL]

В мануале написано - оригинальное масло Mazda "Dexelia" 5W-30 или 10W-40. 4.3 л с заменой масляного фильтра, 3.9 л - без замены.

ЗЫ. Вот похожая тема была:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3665]]>

[OZY]

В мануале написано - оригинальное масло Mazda "Dexelia" 5W-30 или 10W-40. 4.3 л с заменой масляного фильтра, 3.9 л - без замены.

ЗЫ. Вот похожая тема была:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3665]]>

Спасибо !

[YuraL]

Спасибо !

Не обязательно создавать посты с одним толькл словом "Спасибо", достаточно нажать кнопочку внизу полезного для вас поста.

[OZY]

Не обязательно создавать посты с одним толькл словом "Спасибо", достаточно нажать кнопочку внизу полезного для вас поста.

Понятно ! Стоял вопрос : брать Coma полусинтетику 5w30 или синтетику 5w40 !Буду брать полу !

[ХАИ]

Понятно ! Стоял вопрос : брать Coma полусинтетику 5w30 или синтетику 5w40 !Буду брать полу !

В японских двигателях последних лет разработки лучше использовать синтетику (быстрее обеспечивает доступ масла ко всем деталям). Когда двигатель поизносится (150-200 тыс. км) тогда можно перейти на полусинтетику. После капиталки снова начать заливать синтетику и т.д.

[Ganz]

В японских двигателях последних лет разработки лучше использовать синтетику (быстрее обеспечивает доступ масла ко всем деталям). Когда двигатель поизносится (150-200 тыс. км) тогда можно перейти на полусинтетику. После капиталки снова начать заливать синтетику и т.д.

+1, када двиг новый нада чем жиже масло тем лучше для двига, а чем старше тем менее жидкое масло!

[Slaventy]

В японских двигателях последних лет разработки лучше использовать синтетику (быстрее обеспечивает доступ масла ко всем деталям). Когда двигатель поизносится (150-200 тыс. км) тогда можно перейти на полусинтетику. После капиталки снова начать заливать синтетику и т.д.

ваще то на банке Декселию 5в40 написано семисинтетик ))))

[ХАИ]

ваще то на банке Декселию 5в40 написано семисинтетик ))))

Не могут японцы рекомендовать в новый движок полусинтетику...

[Slaventy]

Не могут японцы рекомендовать в новый движок полусинтетику...

сорри
дома посмотрю внимательней ))
но я тож так думал что там чистая синтетика как и на форде ))
а потом мне доказали что это не только изза экономии но и изза экологии и ничо 20к пробега для ТО нормально
семисынтетик бывает о-в30 и 0-в40 и 5-в50 )))

абсурд, я себе заливаю 5w40 Dexelia, Synthetic
могу банку показать и где ты только такое увидел...

а можешь фотку вывесить?

[Slaventy]

существенное отличие синта от полусинта - размер молекулы, в синте она меньше, а значит, и лучше себя чуствует в микрозазорах нового движка

Алекс я тож так думал и был на сто процентов уверен
и вот форд который льет Моторкрафт масло (оно помойму идентично Декселике)
льет масло 5в40 .. и когда я на банке увидел надпись Семи ... глаза стали круглыми ..
а мне потом обьяснили что требования экологии в Европе где масло должно на 50% состоять из отработаного масла. и не только в Европе
у япошек тоже с нефтю не все хорошо ... потому думаю что там тербования еще хуже ..... вот от сюдова и растут ноги Семи Сынтетик )))

пысы кто не в курсе на фардах много маздовских движков тока по другому называютсо ))) как и наоборот )))

Сообщение отредактировал Slaventy - Feb 26 2008, 12:09

[xotabuch]

абсурд, я себе заливаю 5w40 Dexelia, Synthetic
могу банку показать и где ты только такое увидел...

Только на 2,3 заливают Синтетику , в остальные полу синтетику! Был крайне удивлен)) Сказал что Мазда так рекомендует!

[Slaventy]

Только на 2,3 заливают Синтетику , в остальные полу синтетику! Был крайне удивлен)) Сказал что Мазда так рекомендует!

ААААААААААА я был прав )
так а ну быстро сняли предупреждение по амнистии и все сказали спасибо!!! ))))

[Hachik]

Только на 2,3 заливают Синтетику , в остальные полу синтетику! Был крайне удивлен)) Сказал что Мазда так рекомендует!

+1
на ТО спрашывал че льют, сказали полусинтетику.

[Slaventy]

в лучшем случае огребешь еще одно за указание модераторам

другой калинкор что ты такого масла полусынтетики 5в40 в свободной продажи почти не найдешь
потому приходитсо покупать только Мазда масло, а может это и к лучшему, что скорее всего так и есть......
я просто себя винил когда то чувак меня на заправке спросил какое масло в мазду лить ибо у него все кудато делось на 6 .. ну я ему и сказанул тока сынтетику и что то типо 5-в40....
не знаю стуканул у него двиг или нет.. надеюсь что нет. ....но я сам то не знал хотя и вязкость указал правильно (((

[ХАИ]

Алекс я тож так думал и был на сто процентов уверен
и вот форд который льет Моторкрафт масло (оно помойму идентично Декселике)
льет масло 5в40 .. и когда я на банке увидел надпись Семи ... глаза стали круглыми ..
а мне потом обьяснили что требования экологии в Европе где масло должно на 50% состоять из отработаного масла. и не только в Европе
у япошек тоже с нефтю не все хорошо ... потому думаю что там тербования еще хуже ..... вот от сюдова и растут ноги Семи Сынтетик )))

пысы кто не в курсе на фардах много маздовских движков тока по другому называютсо ))) как и наоборот )))

Давайте не путаться! Во-первых у меня заливают 5w30 - синтетика...

Насчет нефти - как раз для синтетики - нефть не нужна!!! Масло делается из молекул природного ГАЗА!!!! А вот для полусинтетики как раз нефть идет дополнением к молекулам газа, в различных пропорциях. И всем вам я бы рекомендовал в новый японский двигатель заливать синтетику. Тогда и ездить между заменами можно смело 20тык и холодный пуск не так убъет движок. Это не просто мое ИМХО - напоминаю, я работал консультантом по смазочным материалам.

[Slaventy]

Давайте не путаться! Во-первых у меня заливают 5w30 - синтетика...

Насчет нефти - как раз для синтетики - нефть не нужна!!! Масло делается из молекул природного ГАЗА!!!! А вот для полусинтетики как раз нефть идет дополнением к молекулам газа, в различных пропорциях. И всем вам я бы рекомендовал в новый японский двигатель заливать синтетику. Тогда и ездить между заменами можно смело 20тык и холодный пуск не так убъет движок. Это не просто мое ИМХО - напоминаю, я работал консультантом по смазочным материалам.

я луше сьезжу сфоткаю банку. тогда все вапросы отпадут.

[OZY]

Сегодня залил Com'у полусинтетику 5w30, пробег у меня 138тык. ! Мотор стал мягче работать и расход упал с 9.2 до 8.6 по городу ! До этого было залито Shell Helix 5w40 синтетика !

[ХАИ]

Сегодня залил Com'у полусинтетику 5w30, пробег у меня 138тык. ! Мотор стал мягче работать и расход упал с 9.2 до 8.6 по городу ! До этого было залито Shell Helix 5w40 синтетика !

Зря... Потом поймешь....

[OZY]

Зря... Потом поймешь....

Я этим маслом уже лет 5 пользуюсь, все отлично !!! Еще льем в М5 2.3 тоже все ок ! Так что не надо !!!!!!!!!!!

[stail]

а мне льют в два литра на сервисе постоянно мобил 5w50
єто плохо или хорошо, а то завтра на ТО2 еду

[ХАИ]

да нет, результаты будет видно только когда капиталка подойдет а так - конечно, все ОК

+1
Не повезет следующему хозяину

а мне льют в два литра на сервисе постоянно мобил 5w50
єто плохо или хорошо, а то завтра на ТО2 еду

Если синтетика - ниче страшного, если полусинтетика - движку тяжеловато будет зимой...

[Slaventy]

Если синтетика - ниче страшного, если полусинтетика - движку тяжеловато будет зимой...

хаи ну че ты так прицепилсо к полу или сынтетик ???

[ХАИ]

Сегодня залил Com'у полусинтетику 5w30, пробег у меня 138тык. ! Мотор стал мягче работать и расход упал с 9.2 до 8.6 по городу ! До этого было залито Shell Helix 5w40 синтетика !

Вопрос тогда какой Shell у тебя был Не исключаю Турцию... Если бы от перемены масла расход падал бы на 6,5%, то все бы перешли на Com'у.
Все безумно радуются когда заливают более дешевое масло и 2-3 года двигатель работает без проблем. Но я видел своими глазами что делает с двигателем то же самое хваленое Liqui Molly и т.д. Более тихая работа двигателя обусловлена большей вязкостью масла, топливная экономичность самая высокая у синтетики (именно так выяснили все ведущие лаборатории, в том числе японские). Твоя экономия связана, скорее всего, с тем, что ты сменил режим езды, разгрузил машину или просто начал закрывать окна Но если тебе удалось открыть новый закон - я очень рад за тебя.

потому что умники кладут большой и с прибором на необходимые знания по ГСМ, а потом оббивают пороги гаражей с мотористами и заискивающе заглядывают в глаза "может, глянете, что там дымит?"

Бирч - Это пять!!!

[Slaventy]

потому что умники кладут большой и с прибором на необходимые знания по ГСМ, а потом оббивают пороги гаражей с мотористами и заискивающе заглядывают в глаза "может, глянете, что там дымит?"

Алекс и ХАИ
приезжаем на АИ на ТО и смотрим что нам то оказываетсо льют полусынтетику. поднимаем скандал. надо лить тока сынтетику.
они - ОКЕй! и снимают с гарантии.
Кто прав????????????????

[Slaventy]

от ты ж Ферма неверующий ))))) говорю ж тебе, что Dexelia 5w30 и 5w40 - СИНТетика!!!

ФОТО ГДЕ????))))))


я не спорю если это так )))
просто думал что Моторкрафт масло тоже сЫнтетик)))
а оказалось Семи ))))))
када увиджел глаза были как по три рубля цыбуля.
или ты не допускаешь что ты можешь ошибатсо???? ))))))))))

Сообщение отредактировал Slaventy - Feb 28 2008, 10:13

[Slaventy]

в данном случае - принципиально не допускаю, т.к. глазам верю больше, чем слухам

и вот для начала спора
]]>http://mssoil.ru/catalog/renault/catalog_p...mp;language=rus]]>

вопрос исчерпан.
ты прав.

[ХАИ]

Бирч - вторая пять!!!

[Slaventy]

бебебе

[ХАИ]

бебебе

не спорь с умными дядями...

[Slaventy]

не спорь с умными дядями...

а я и не спорил.

вот сфоткаю тогда пасмотрим )))

[ХАИ]

кажется, я теперь понимаю, откуда такое "благо" пришло
смотри, высокая кинематичная вязкость при +100 лучше смазывает двигатель при пограничных режимах эксплуатации, но за счет нее же и требуется б0льшее усилие двигателя, чтобы провернуть детали двига сквозь масло на оборотах пониже.
то есть, если у тебя спокойный стиль езды (до 3-3,5 тыс об/мин), то понижение "горячей" вязкости, естественно, снимает напряжение с движка и уменьшает расход за счет того, что масло становится более жидкое.

Главное не снижать надолго обороты меньше 2тык, т.к. может наступить "масляное голодание" клапанов и клапанной головки.

[Mitka]

У меня вообще всё иначе было: до ТО 50 тык официалы ВСЕГДА заливали мне Мобил 0в40 (ну просто у них сначала декселии не было, а потом я уже и сам просил заливать только его). на 50 тыках таки залили декселию, т.к. мобила у них уже не осталось. Что я заметил: явно стали выше прыгать обороты при прогреве утром. Если раньше зимой даже в самые лютые морозы выше 1500-1600 не поднимались, то теперь стабильно не ниже 1800 при плюсовой температуре на улице. В остальном разницы не заметил.

[Павел (Одесса-Ки...]

Вопрос тогда какой Shell у тебя был Не исключаю Турцию... Если бы от перемены масла расход падал бы на 6,5%, то все бы перешли на Com'у.
Все безумно радуются когда заливают более дешевое масло и 2-3 года двигатель работает без проблем. Но я видел своими глазами что делает с двигателем то же самое хваленое Liqui Molly и т.д. Более тихая работа двигателя обусловлена большей вязкостью масла, топливная экономичность самая высокая у синтетики (именно так выяснили все ведущие лаборатории, в том числе японские). Твоя экономия связана, скорее всего, с тем, что ты сменил режим езды, разгрузил машину или просто начал закрывать окна Но если тебе удалось открыть новый закон - я очень рад за тебя.

Читаю и ....
Не в Комме дело, а в высокотемпературной вязкости:
Если она не превышает SAE 30 (в нашем случае 5W30 (Dexelia Ultra), 0W30), то более 10-ти лет у автопроизводителей и производителей масел существует понятие Energy Conserving (ACEA A1/B1 - устаревшая классификация нашей Dexelia Ultra, перешедшая вероятно в ACEA A5/B5 Fuel Saving Technology - написано на банке), что "автоматом" предполагает топливную экономичность не менее 2,5% (или 3%??) в любом режиме эксплуатации, относительно "референсных" масел с SAE 40 (5W40, 0W40, 10W40), не говоря уже о более вязких 10W50, 5W50, 10W60...
На известной ссылке ]]>http://www.mssoil.ru/totalfinalelf/partnership/?nid=38]]>

даже упоминается 6%!!! - Но это (ИМХО) - в "особых" режимах эксплуатации
Поэтому топливная эконмичность зависит в первую очередь от низкой высокотемпературной вязкости (суть - потери на внутреннее трение в двигле), а не от его состава (синтетика, семи или минералка)...

Подобная ситуация и с качеством масла.
Какая разница для обывателя (в т.ч. и для меня) КАКИМ образом и по какой технологии эти маслы "сварены", если они произведены серьезным производителем, на них стоят одинаковые классификации по API и ACEA (не ниже требуемых производителем двигла), в их происхождении нет сомнения (не подделка)???
И в процессе повседневной эксплуатации в пределах всего моторесурса двигла и регулярной смене (по рекомендции пр-ля мотора) редкий спец сможет определить разницу в износе деталей из-за "синтетичности" масла...
Кроме всего прочего истино синтетических масел (на основе синтеза из метана) сейчас совем не много... Большинство базовых масел (Ситетик Блэнд) получают на основе гидрокрекига, что значительно дешевле..

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Aug 13 2008, 23:23

[Павел (Одесса-Ки...]

кажется, я теперь понимаю, откуда такое "благо" пришло
смотри, высокая кинематичная вязкость при +100 лучше смазывает двигатель при пограничных режимах эксплуатации, но за счет нее же и требуется б0льшее усилие двигателя, чтобы провернуть детали двига сквозь масло на оборотах пониже.
то есть, если у тебя спокойный стиль езды (до 3-3,5 тыс об/мин), то понижение "горячей" вязкости, естественно, снимает напряжение с движка и уменьшает расход за счет того, что масло становится более жидкое.

При нормальной эксплуатации а/м на 5W30 при тем-ре окружающего воздуха до +40 никаких проблем с двиглом не будет (данные производителя в инструкции) - мотор спроектирован для работы на низковязком масле (у япов это уже идет с конца 80-х годов, или даже раньше).
В этой инструкции на русском для М3 (известный пдф файл) есть ошибка: перепутаны подписи (бензин с дизелем) к таблицам выбора масла (стр.266, разд. 8-14): API SL или ACEA A3/A5 с верным распределением по температурам - это данные для бензина, а API CD/CE/CF-4 или ACEA В1/B3/B4/В5 с верным распределением по температурам - это данные для дизеля.

[rastorguev]

Всем доброго времени суток!

Я долго читал данную ветку, и в итоге сделал вывод, что для меня (Мазда3 2.0, 185т.км) все же нужна полусинтетика!!! Осталось выбрать масло!!! Для меня не принципиально сколько оно стоит(в разумных приделах), за все платит контора! Итак господа Alex Birch и ХАИ, как самые прошаренные, хотелось бы узнать Ваш вердикт
Машину я купил недавно, масло меняю первый раз, что заливалось ранее не знаю и узнать не могу. Заранее огромное спасибо!

Ps: если я все-таки напутал что-то, поправьте.

Сообщение отредактировал rastorguev - Apr 17 2011, 17:00

[Bit]

rastorguev, Синтетика тебе уже не нужна, она просто не будет выполнять все свои функции.........

[rastorguev]

Дружище! Конечно спасибо, но будь добр хоть пару аргументов! Как это вижу я: если я буду лить синтетику, она будет просто в трубу улетать, потому что колечки поизносились, так? А минусы какие у хорошей полусинтетики по сравнению с синтетикой, если : 1. Я не насилую машину(плавное ускорение, плавное торможение) 2. Живу в Краснодаре - больше -10С бывает пять раз в год.

И все же я интересуюсь какое именно масло лить!

[bezol]

Дружище! Конечно спасибо, но будь добр хоть пару аргументов! Как это вижу я: если я буду лить синтетику, она будет просто в трубу улетать, потому что колечки поизносились, так? А минусы какие у хорошей полусинтетики по сравнению с синтетикой, если : 1. Я не насилую машину(плавное ускорение, плавное торможение) 2. Живу в Краснодаре - больше -10С бывает пять раз в год.

И все же я интересуюсь какое именно масло лить!

Попробуй TOTAL 5W40!

[Pavel]

Дружище! Живу в Краснодаре - больше -10С бывает пять раз в год.

Наверное, хотел сказать, что меньше -10С бывает редко? :-)))))))
Главное в масле - не подделка из гаража.

[JenyOk]

Я конечно не спец по гсм, но вставлю и свои пять. Пробег 140, нагрузки в основном средние, заливаю Ликви Мили 10/W40, подгоняет знакомый, торгующий маслами, там еще какая то хрень на канистре написана, но все на немецком. расхода масла практически нет, правла меняю на 7, максимум 8 тысячах, оно даже потемнеть как следует не успевает. Так затратней, но спокойней. Такая практика очень хорошо проявила себя на последней моей тойотке, когда продал 13 летнию машину тоже практически без масложера.

[rastorguev]

Попробуй TOTAL 5W40!

Спасибо! То есть всетки синтетика?

Pavel +1!

[rastorguev]

Короче, залью я себе Mazda Dexelia ultra 5w30 и буду ездить, если будет сильно жрать масло, то через время поменяю на полусинтетику и все!
Мнений миллион, на всех форумах пишут все по разному. Я вообще дочитался до того, что какой-то тип написал: "в новых машинах Мазда3 минералка залита" ИМХО - бред!

ps: осталось найти нормальное заводское масло ))))

[bezol]

Короче, залью я себе Mazda Dexelia ultra 5w30 и буду ездить, если будет сильно жрать масло, то через время поменяю на полусинтетику и все!
Мнений миллион, на всех форумах пишут все по разному. Я вообще дочитался до того, что какой-то тип написал: "в новых машинах Мазда3 минералка залита" ИМХО - бред!

ps: осталось найти нормальное заводское масло ))))

Mazda Dexelia ultra 5w30 Это и так полусинтетика!

[Pavel]

Mazda Dexelia ultra 5w30 Это и так полусинтетика!

Чего она стала полусинтетикой? А все думали что синтетика.... Её эквивалент Elf Evolution SXR 5w-30 - полная синтетика.

[rastorguev]

Вечер добрый!

Ребят вы однозначно издеваетесь над моим мозгом, который итак небольшой и перегружен !
Все-так Mazda Dexelia ultra 5w30 - это полусинтетика, так!?!?!

Тогда это как понимать http://www.mssoil.ru/catalog/mazda/catalog_popup.php?language=rus&item_id=192

[Pavel]

Вечер добрый!

Ребят вы однозначно издеваетесь над моим мозгом, который итак небольшой и перегружен !
Все-так Mazda Dexelia ultra 5w30 - это полусинтетика, так!?!?!

Тогда это как понимать http://www.mssoil.ru/catalog/mazda/catalog_popup.php?language=rus&item_id=192

Ну так не парь себе мозги. Купи Elf Evolution SXR 5w-30 (если оно дешевле, а таки ведь дешевле). Я за банку не переплачиваю

[bezol]

Чего она стала полусинтетикой? А все думали что синтетика.... Её эквивалент Elf Evolution SXR 5w-30 - полная синтетика.

Она всегда была полусинтетикой, мы ее с АИ получали бочками и фасовкой, в документах все прописано.......полусинтетика!!!

[rastorguev]

Хорошо, спасибо А если сильно жрать начнет, переходить на полусинтетику 10w40?

Bezol а по ссылке смотрел?? ]]>http://www.mssoil.ru/catalog/mazda/catalog...amp;item_id=192]]>

Сообщение отредактировал rastorguev - Apr 18 2011, 21:37

[bezol]

Хорошо, спасибо А если сильно жрать начнет, переходить на полусинтетику 10w40?

Bezol а по ссылке смотрел?? ]]>http://www.mssoil.ru/catalog/mazda/catalog...amp;item_id=192]]>

В начале я считал что оно синтетическое тоже, пока документов не увидел! Есть декселия 5w40 это синтетика и 10w40 полусинтетика. Незнаю почему они везде 5w30 позиционируют как синтетику. Dexelia производят французы по заказу японов, фирмы ELF и TOTAL вот почему я и посоветовал TOTAL 5W40 очень достойное масло, официально во всех французов идет!

Сообщение отредактировал bezol - Apr 18 2011, 21:50

[rastorguev]

Во! Исчерпывающе звучит! Спасибо за подробный комент!

[AH____EI]

а если лить 0W-30?

Сообщение отредактировал AH____EI - Apr 19 2011, 09:17

[bobro]

Ребят, просто нужно внимательно читать канистру (очень интересно отследить по продукции ХАДО) 5в30 есть как полусинтетика (сделано по синтетической вязкости) - так и синтетика полная (как правило пишут Фулли Синтетик). То же и с Кастролом творится - покупаешь 5в30 а при досмотре обнаруживаешь надпись мэйд бай СИНТЕТИК текнолоджи.....

[Pavel]

В начале я считал что оно синтетическое тоже, пока документов не увидел! Есть декселия 5w40 это синтетика и 10w40 полусинтетика. Незнаю почему они везде 5w30 позиционируют как синтетику. Dexelia производят французы по заказу японов, фирмы ELF и TOTAL вот почему я и посоветовал TOTAL 5W40 очень достойное масло, официально во всех французов идет!

Давай зайдем на оф.сайт ЄЛЬФА

]]>http://www.lubadmin.com/Restitution.aspx?M...mp;Parametre1=2]]>

и видим, что Evolution SRX 5W-30 у них самих числится в синтетических маслах в разделе топливоэкономящих.

В раздел Semi-synthetic lubricants его при всем желании не перетащить.
На сколько я понимаю укр, чешский и словацкий - нигде не написано, что это полусинтетика. Картинку не могу прикрепить, зараза

Сообщение отредактировал Pavel - Apr 19 2011, 12:39

[AH____EI]

5W30 - synthetic technology - это полусинтетика
0W30 - 100% synthetic - это синтетика

я так понимаю

[rastorguev]

AH EI,

похоже что ты прав! Тогда я точно покупаю 5W30 - это для меня

[chikavladimir]

Привет всем

Как себя ведет авто после 5W30 ?
п.с. - ситуация аналогичная, авто куплено недавно, предстоит замена масла.

сейчас 10W40 полу-синтетика при этом постукивают 2 или 3 гидрика. Где-то читал что причина - масло густое.
Двигатель V6 2.0, пробег 320. Масло вроде не кушает, не дымит.

AH EI,

похоже что ты прав! Тогда я точно покупаю 5W30 - это для меня

[Dracula]

это раздел мазды 3. Кседосы наодятся в соседней ветке...

[www0707]

Мазда3, 2.0л. 105тыс/км..
промывка для двигателя ABSOLUT "xado"
двигатель 5w-30SM/CF+гель "xado"
коробка 75W90+гель "xado"

В бак раз в 10.000тыс. заливаю:MaxiFlush (Очиститель инжекторов) "xado"

Сообщение отредактировал www0707 - Jun 3 2011, 19:54