Audi S6 4.2 Avant Quattro and Ford Mondeo Titanium-X Опции

[talimon]

Представлю Вашему вниманию пару моих семейных автомобилей.

Начну с Ауди, т.к восстанавливал ее и доводил до ума 6 месяцев, за это время потратил на нее около 10000 у.е
и кучу времени и нервов)))

Для начала краткий список того что сделал ну и сам авто + комплектация)))

Audi A6 4.2 Avant Quattro S-Line
Двигатель 4.2 литра, 40 клапанов, 8 цилиндров.
Мощность в базе 300 л.с.
АКПП, 4х4, ну и куча всяких полезностей, таких как, жопогревы, климат, ТВ, итд)))

Как многие тут знают этот авто я выменял на мазду 3МПС, с доплатой хозяина ауди... Но скажу Вам откровенно, на восстановление я потратил гораздо больше этой ссумы)))

Перед тем как совершить обмен, Ауди загнали на СТО, сделали полную диагностику, нашли кучу косяков, т.к найти авто 1999 года, с реальным пробегом в 350 т.км (а не с крученым, как большинство продается на рынке) очень сложно, а вернее НЕРЕАЛЬНО.

В общем мной было принято решение забрать этот авто и слепить из него конфету, к тому же хозяин согласился изначально оплатить те косяки которые нашли ребята с СТО, а именно замена АКПП от S6, замена всех рычагов подвески, замена кондиционера, замена ГРМ, всех ремней и подшипников, замена всех сайлентблоков, замена клапанов геометрии коллектора, и полная химчистка авто)))

Сумма вышла естественно немалая. Машинка зависла не сервисе на 10 дней, после чего я счастливый обладатель погнал ее на малярку, т.к я являюсь перфекционистом, и моим долгом было довести машину до идеального состояния (чего я и добился), на малярке решено было перекрасить все двери, все крылья, бампера, и крышку багажника, авто опять зависло на неделю)), потом я разочаровался в состоянии фар главного света, было принято решение их заменить, и вот тут начался цирк)

Сначала заказал с немеции тюнинг фары, с модными "дейраннинглайт" но к великому сожалению на машину они встать не захотели, из-за размера радиатора, погрустив пару дней начал искать альтернативу ориг-оптике у фирмы ДЕПО, нашел, купил, приехал ставить, а тут БОЛТ, опять радиатор... В общем после 5-ти дневных баталий с оптикой, пришло осознание момента, что ничего на эту машину не встанет акромя ОРИГИНАЛЬНОЙ ОПТИКИ ХЕЛЛА, по ЦЕНЕ 500 евро штука)))

Недолго думая я заказал эту оптику с Германии, и через неделю установил на авто, после этого сетапа, я решил заменить противотуманки, т.к они уже подустали, всетаки 13 лет авто...

Купил оригинальные ВАЛЕО. Поездив на авто еще пару недель начал замечать грюканье в рулевой рейке, приехал на диагностику, приняли решение сделать ребилд))) Так-же заменил кардан, стойки, пружины, заменил гидравлические опоры мотора и АКПП, бензонасос, все масла и фильтра, катушки зажигания, свечи, радиатор, расходомер, лямбда зонды, датчик температуры, дисплей приборной панели, все тормозные диски, все колодки, и еще куча по мелочи.

Так же установил кованные диски ATP 6, выхлоп от коллектора ULTER, и суппорта от Audi Q7 Brembo 6 pistons ZR17, с тормозными дисками 330x32.
П.С Все запчасти устанавливались только оригинальные.

В общем автомобиль теперь в МЕГО-ИДЕАЛЬНОМ состоянии))), компрессия во всех цилиндрах 12, т.к пробег мотора всего 80 т.км... Как оказалось его меняли. Мотор стоит от S6 на 350 лс. Разгон 0-100 7 сек. Максималка 260 км/ч.
Расход в среднем 14-16, 95-го. Бак 90 литров)
И как всегда бывает, скоро наверное решусь его продавать, т.к проект завершен...

Думаю не буду выглядеть смешным, если скажу что это одна из самых идеальных А6 этих годов на Украине.

Ну ладно, не буду Вас отвлекать своей писаниной, а лучше покажу фото. Если кого то интересует специфика авто, особенности эксплуатации, цена рассходников и запчастей, велкам ту ЛС. Помогу советом т.к уже съел собаку на АУДИ)))

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Ауди в Украине с 2008 года, приехала с пробегом 290000 км. И начала сыпаццо)))
Предыдущий хозяин потратил на ее доработку тоже не малую сумму.

Выложу Вашему вниманию чеки, для понимания ситуации, и того сколько сделано в авто, что бы понимали в каком сейчас она состоянии... П.С. Салон так же в идеале. До меня на уборку и натирку денег не жалели, ну про себя я вообще молчу)))

П.П.С авто не участвовало ни в каких соревнованиях и покатушках. Только семейная эксплуатация.


Сообщение отредактировал talimon - Jul 17 2012, 11:45

[YuraL]

Толь, а мож хватит фоток?
Ты весь сервак ими завалишь))))

[StaF]

talimon, так я так и не понял какой пробег и где Ford Mondeo Titanium-X ?

[johnkorago]

слов нет -красота. только диски на любителя) ждем-с форд))) и цены кстати)

[StaF]

P.S. теперь вижу.
Так ты продаешь их или просто так?

[yats_13]

talimon, как я вас понимаю...
см. ЛС

по теме: машинки - МЕГАзачёт

[Мутант]

talimon, машины конечно бомбы, молодец. Но есть 2 вопроса:
1. Стоило ли вкладывать такие деньги в Ауди, отбить будет их нереально. И если не секрет, за сколько взял?
2. Почему форд без турбины и пдк взял?

[MazdaKrut]

РЕСПЕКТИЩЕ !
Я бы такое перевоплощение с Ауди, не осилил точно ...

[Fort knox]

т.к найти авто 1999 года, с реальным пробегом в 350 т.км (а не с крученым, как большинство продается на рынке) очень сложно, а вернее НЕРЕАЛЬНО.

ну я бы не был столь категоричным, это по 28 000 тыс в год, многие ездят гораздо меньше.е

[Мутант]

1. Я понимаю что нереально отбить. Но душу тешить тот момент, что в таком состоянии мало машин этих годов. П.С Хобби у меня такое. Взял ее за 18000 у.е. в неплохом состоянии...

П.П.С, то что сейчас продают на рынке по 12-13 смело можно назвать трупами... т.к что-бы они обрели состояние моей машины в них нужно вкинуть еще минимум 20000 у.е.
(потому что, у 95% авто замены требует, коробка, мотор, кардан, гидроопоры мотора и АКПП рейка, катушки зажигания, подвеска, фары, тормозная, ну и кузов с салоном требует реставрации...

В среднем состоянии продают по 16-18К.

По ценам:
Новое, коробка 70000 грн, кардан 16000 грн, рейка 13000 грн, гидроопоры 1500 грн штука а их 5))), катушки по 600 грн а их 8, Мотор 70000 грн, фары 11000 грн, тормоза 10000 грн, подвеска 15000 грн ИТД ))) Я же все это поменял... Что то бу, что то новое...

БУ. коробка 25000 грн, кардан 6000 грн, рейка 6000 грн, мотор 35000 грн итд)))


2. Форд купил в Августе 2010-го. Тогда еще не было 2.0Т, так бы взял не думая...

Ясно!!!
Работа проделана конечно большая, МОЛОДЕЦ
А дальше Ауди не планируешь раздувать в плане пощности??
Кстати как она вообще едит?? от 4.2 хотелось бы больше чем 7 сек. к сотни!!

[Мутант]

Раздувать атмосферник это очень дорого и глупо)))
Слушай, там же технологии еще прошлого века))) и вес 1800 кг))) Так что 7 сек очень достойно)))

не, для 1999 года, результ отличный
Было просто интересно, просто наслышан о твоей любви к эксперементам и постоянным улучшениям, вот и было интересно.

[BURA]

МаньяГГ вернулся)

Аудюху можно сдавать в музей Ауди, почти новая машинка, респект за проделаную работу

Зы: надумаеш продавать маякуй...

[illya 2512]

Одно замечание, при 110 тыс. вложений и двигле 4.2 на колесах ожидал увидеть никак не ханкук))

[Ganz]

Во всем нужен здравый смысл)))

Нннуда))))))))

[BAbuin on F]

talimon, Мегареспект, за Ауди!! Но я бы еще салон перешил)

[Ganz]

Ололо)))

От вас такого изречения не ожидал

talimon, Мегареспект, за Ауди!! Но я бы еще салон перешил)

и зелонИе писялки))))

[BAbuin on F]

и зелонИе писялки))))

алала)))

[Bit]

Нужно действительно бескорыстно любить своё хобби ..... для подобных действий.

[profan]

Диски OZ Superturismo GT 18x8 ET30
Резина Dunlop SP Sport 01 235/40/18

таль за ауди просто мегареспектище . а такие bbs не хо?
]]>]]>

[profan]

профа, прикольно)))
а размеры наверное:
перед 8.5x20" ET38 with 255/30 R20

зад 9.5x20" ET36 with 255/30 R20

или меньше ЕТ?

не, не там разноширокие 18