В России появилась Mazda3 Flash Edition и Mazda3 2.0 AT Опции

[YuraL]

В салонах российских дилеров появились две новинки в модельном ряду Mazda3. Первая - Mazda3 Flash Edition, автомобиль с 1,6 литровым двигателем, созданный на основе комплектации Touring с дополнительными опциями: спортивная радиаторная решетка, аэродинамичный бампер, противотуманные фары прямоугольной формы, задний спойлер, 16-дюймовые легкосплавные колеса, ксеноновые фары и CD/MP3-плеер. Стартовая цена Mazda3 Flash Edition начинается от 585 000 рублей.
Российские клиенты также получили возможность приобрести автомобиль Mazda3 с 2,0 литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) в паре с автоматической коробкой передач. Стартовая цена это версии составляет 647 000 рублей.
//carpark.ru

P.S. А нам, как всегда, самое интересное (2.0 АТ) и не досталось
Зато понтовых Flash Edition теперь будет куча.

[Ganz]

Nu i nah tot 2.0 at? Sport ne mojet bit at! A 1.6 fe ya poka na dorogah toka odnu shtuku uvidel!

[yats_13]

Nu i nah tot 2.0 at? Sport ne mojet bit at! A 1.6 fe ya poka na dorogah toka odnu shtuku uvidel!

2,0 идельно подходит для тех, кто хочет иметь мощный двигло и при этом не тыкать ручку. для девушек идеально подходит. ИМХО

[Ganz]

2,0 идельно подходит для тех, кто хочет иметь мощный двигло и при этом не тыкать ручку. для девушек идеально подходит. ИМХО

Vse eti loshadi pod kapotom ne smogut realizovatsa iz za 4stupenchatoy at! A eto galimiy kompromis! A pust mps yesho sdelayut at. . .

[kevindark]

Nu i nah tot 2.0 at? Sport ne mojet bit at! A 1.6 fe ya poka na dorogah toka odnu shtuku uvidel!

Странно, почему в Астон Мартин, Феррари, Ламборджини и пр. не считают, что спорт не может быть АТ А еще есть DSG, который быстрее профи на механике переключается)

Если бы сейчас у нас дали двушку на пятиступенчатом автомате, я бы сразу купил и сделал под себя машинку. А то замучился уже выбирать замену матрешке)))

Сообщение отредактировал kevindark - Jun 2 2008, 19:12

[Yuzzzik]

Если бы сейчас у нас дали двушку на пятиступенчатом автомате, я бы сразу купил и сделал под себя машинку. А то замучился уже выбирать замену матрешке)))

А я мечтаю о 2.3АТ с семиступенчатым автоматом типа DSG...

[kevindark]

Ага, семиступенчатый DSG у Мазды... не смешно

[Yury]

скоро будет 3.7 6АТ

Только не у официалов...

[Yuzzzik]

скоро будет 3.7 6АТ

Так это же шестерка?
Да и многовато для меня

[Юрий-S]

Российские клиенты также получили возможность приобрести автомобиль Mazda3 с 2,0 литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) в паре с автоматической коробкой передач. Стартовая цена это версии составляет 647 000 рублей.

Ням-ням...

2,0 идельно подходит для тех, кто хочет иметь мощный двигло и при этом не тыкать ручку. для девушек идеально подходит. ИМХО

+1 Езжу на автомате в Киеве, и не жалею ваще!!! Вот только 30-50 лошадок не хватает для полного счастья!!!

Vse eti loshadi pod kapotom ne smogut realizovatsa iz za 4stupenchatoy at! A eto galimiy kompromis! A pust mps yesho sdelayut at. . .

Согласен. Но 2.0 автомат на столько же мощьнее 1.6 автомат, как 2.0 механика мощьнее 1.6 механика! В этом и смысл!!!!!

[Ganz]

Странно, почему в Астон Мартин, Феррари, Ламборджини и пр. не считают, что спорт не может быть АТ А еще есть DSG, который быстрее профи на механике переключается)

Если бы сейчас у нас дали двушку на пятиступенчатом автомате, я бы сразу купил и сделал под себя машинку. А то замучился уже выбирать замену матрешке)))

Лень двигатель прогресса, это и коню ясно... Панимашь в эти дорогие машины втулили АТ только для того чтобы занятые дяди могли сидеть говорить по телефону о делах и второй рукой вести машину, либо для этих занятых дядей молодых девушек которым недано справится с механикой... но это не спортивно... Я не уважаю и непонимаю АТ, недавно 2 дня поездил на папином аккорде 2.4 ат, (там вроде супер умный он) да я потом нервный вылазил из-за руля!!! ЗЫ это все мое личное имхо...

[Chelsea]

Лень двигатель прогресса, это и коню ясно... Панимашь в эти дорогие машины втулили АТ только для того чтобы занятые дяди могли сидеть говорить по телефону о делах и второй рукой вести машину, либо для этих занятых дядей молодых девушек которым недано справится с механикой... но это не спортивно... Я не уважаю и непонимаю АТ, недавно 2 дня поездил на папином аккорде 2.4 ат, (там вроде супер умный он) да я потом нервный вылазил из-за руля!!! ЗЫ это все мое личное имхо...

Занятые дяди ездят с водителем... ]]>]]> Я уже не буду говорить про Фрейда и про подтекст любви к постоянному дерганью ручки МТ...
Ну и про мощные машины с большим объемом. Тут кстати, ролик выкладывали на эту тему.

Сообщение отредактировал Chelsea - Jun 3 2008, 11:34

[Юрий-S]

...но это не спортивно... Я не уважаю и непонимаю АТ...

Я с тобой не согласен! Ты смотришь со своей колокольни... А мне (и не только мне, а тысячам людей), допустим, не нуже спортивный стиль езды. Я передвигаюсь по городу относительно спокойно, не как даун, но и не как на раллийных гонках. Для чего мне спортивность??? Я открыл окошко, закурил сигаретку, включил любимую музыку, и, без напряга, расслабляюсь по дороге домой после и так напряженного дня! Тем более что мы рассматриваем Мазду-3, а не МПС, СТИ или Эволюшн... Вот на них было бы, естественно, глупо ставить автомат. А обопщать все авто и говорить что не понимаешь автомат - как минимум не корректно!

[Bit]

Я не уважаю и непонимаю АТ. ЗЫ это все мое личное имхо...

Когда то Я тоже так думал. Давненько уже правда.

[Ganz]

Занятые дяди ездят с водителем... ]]>]]> Я уже не буду говорить про Фрейда и про подтекст любви к постоянному дерганью ручки МТ...
Ну и про мощные машины с большим объемом. Тут кстати, ролик выкладывали на эту тему.

Кому как нравится, есть огромное кол-во занятых людей которым нравится динамичная езда!!!

Я с тобой не согласен! Ты смотришь со своей колокольни... А мне (и не только мне, а тысячам людей), допустим, не нуже спортивный стиль езды. Я передвигаюсь по городу относительно спокойно, не как даун, но и не как на раллийных гонках. Для чего мне спортивность??? Я открыл окошко, закурил сигаретку, включил любимую музыку, и, без напряга, расслабляюсь по дороге домой после и так напряженного дня! Тем более что мы рассматриваем Мазду-3, а не МПС, СТИ или Эволюшн... Вот на них было бы, естественно, глупо ставить автомат. А обопщать все авто и говорить что не понимаешь автомат - как минимум не корректно!

Юра смотри начало топика, там написано про спортивные автомобили!!! я говорю что АТ и спортивный автомобиль это две разные грани!!! СПОРТ И АТ ВЕЩИ НЕСОВМЕСТИМЫЙ вот все что я говорю!!!

[kevindark]

Ганц, объясни мне, в чем заключается спорт синхронного дерганья левой рукой и правой рукой?

Я вот не занятый дядя и не девушка Но мне совершенно неохота в пробках маслать руками и ногами туда-сюда) А спорт - он не в рычаге КПП.

Ты пойди гонщикам Формулы-1 расскажи, что спорт - он, оказывается, в рычаге и педали сцепления. А они - занятые дяди с телефоном)))

[Yuzzzik]

Ты пойди гонщикам Формулы-1 расскажи, что спорт - он, оказывается, в рычаге и педали сцепления. А они - занятые дяди с телефоном)))

+1 сам хотел это написать. И феррари с ламборджини и т.п. - в них тоже не до разговора по телефону, когда ты едешь на сумасшедшей скорости - а для чего еще такую покупать? Если для понтов - тем более лучше с автоматом

[kevindark]

Вообще мне логика подсказывает, что в гоночном режиме автомат даже предпочтительнее механики, поскольку есть возможность всегда рулить обеими руками. В принципе, это подтверждается, опять же, "формулистами", которые руль постоянно держат двумя руками и переключаются кнопами)

Сообщение отредактировал kevindark - Jun 3 2008, 13:16

[Yuzzzik]

Вообще мне логика подсказывает, что в гоночном режиме автомат даже предпочтительнее механики, поскольку есть возможность всегда рулить обеими руками.

Ну подрулевые лепестки - тоже хорошо. Ты не успеешь вернуть палец на руль - а уже включена другая передача вверх/вниз (или две). Как такое можно сделать на механике с такой же скоростью???

[Юрий-S]

Юра смотри начало топика, там написано про спортивные автомобили!!! я говорю что АТ и спортивный автомобиль это две разные грани!!! СПОРТ И АТ ВЕЩИ НЕСОВМЕСТИМЫЙ вот все что я говорю!!!

Так в том-то и вопрос, что мы начали очередную риторику "ЧТО ЛУЧШЕ - АВТОМАТ ИЛИ МЕХАНИКА". В этой теме разговор завёлся про автомат на 2-х литровой Матрёхе! Если бы разговор был про автомат на МПС - я бы сидел и помалкивал. Но на Матрёху 2-х литровую нормальный 5-ти ступенчатый автомат - я думаю хватали бы его многие!!! И наслаждались бы, как я это делал последние полтора часа в Киеве, проехав всего-то 2 км. по центру (млять!!!)

[yats_13]

Ганс, позволю с тобой не согласицца. ибо автомат и спорт несовместимы лишь скажем на гоночной трассе, где ручные переключения, торможения двигателем и игра со сцеплением и газом может доставить удовольствие тока там. на драге ИМХО это не столь важно. как и в городском спринте.
зато на автомате хорошо постоять в пробке. неспешно проехать по городу, и т.д. когда важно именно передвинуцца из точки А в точку Б без дерганий КПП.

[Zoom-zoom]

Кстати в Америке (и не только) на драговых монстрах ставят автоматы

[Norua]

Задавили Ганца.

Правда замечу, что справедливо задавили.

Все дело в том, что обычные гидротрансформаторные автоматические коробки действительно нихрена не спортивны. Их легкий даунизм при переключениях не может соревноваться с механикой даже в "ручном" режиме. Но вот "новейшие" (а Фльцевский ДСГ разработан в 1986 году) АТ с сухим сцеплением по сути своей являются именно механической коробкой передач в которой выжимание сцепления контролируется электроникой. Так что все прелести динамики на механике присутствуют.

Так что если Артура так раздражают АТ, то советую прокатиться на DSG или SMG.

[Ganz]

В этой теме разговор завёлся про автомат на 2-х литровой Матрёхе! Если бы разговор был про автомат на МПС - я бы сидел и помалкивал. Но на Матрёху 2-х литровую нормальный 5-ти ступенчатый автомат - я думаю хватали бы его многие!!! И наслаждались бы, как я это делал последние полтора часа в Киеве, проехав всего-то 2 км. по центру (млять!!!)

Ганс, позволю с тобой не согласицца. ибо автомат и спорт несовместимы лишь скажем на гоночной трассе, где ручные переключения, торможения двигателем и игра со сцеплением и газом может доставить удовольствие тока там. на драге ИМХО это не столь важно. как и в городском спринте.
зато на автомате хорошо постоять в пробке. неспешно проехать по городу, и т.д. когда важно именно передвинуцца из точки А в точку Б без дерганий КПП.

Блин ребята вы издеваетесь? я пишу спорт и АТ несовместимы, а вы мне начинаете говорить про городскую езду! В городе по пробкам можно на матизе 0.8ат ездить и вполне комфортно...

Кстати в Америке (и не только) на драговых монстрах ставят автоматы

Да, тока там несовсем автомат там секвентальная коробка, принцип типтрона, например недавно смотрел драгстеров там ручки в основном!!!

Задавили Ганца.

Правда замечу, что справедливо задавили.

Все дело в том, что обычные гидротрансформаторные автоматические коробки действительно нихрена не спортивны. Их легкий даунизм при переключениях не может соревноваться с механикой даже в "ручном" режиме. Но вот "новейшие" (а Фльцевский ДСГ разработан в 1986 году) АТ с сухим сцеплением по сути своей являются именно механической коробкой передач в которой выжимание сцепления контролируется электроникой. Так что все прелести динамики на механике присутствуют.

Так что если Артура так раздражают АТ, то советую прокатиться на DSG или SMG.

Спроси любого обладателя ДСГ, они все в один голос скажут что в плане гонок он подбирает оптимальный режим и обороты, но в городской езде нифига некомфортно!!! а на ручке ты независишь ни от электроники не от чего, ты сам нажимаешь и едешь... кароче беспредметный разговор, я про ивана вы про болвана...

[King]

Странно, но на Ниссане ГТ-Р, который объехал на кольце очень много крутых машин, стоит автоматическая трансмиссия.

Ручка - это атавизм, но стоимость "автомата", который переключает быстрее человека, несовместима с понятием "бюджетный" авто.

Кстати, Ганз, на раллийных машинах стоит секвенталка, которая в некоторых версиях не имеет сцепления.
Да, дергать лепестки нужно ручками, но это несоизмеримо быстрее, удобнее и безопаснее, чем отрывать руку от руля и дергать "мешалку".

По поводу спорта и 2.0 - не смешите. Да, трешка задорная машинка для активной езды, но до спорта ей как обычному лансеру 1.6 до эволюшена.

А откуда инфа, что на трехе 2.0 будет стоять 4-ступенчатый автомат? Исходя из умозаключений, что на 1.6 стоит такой? Или потому, что на американке 2.0 такой стоит?

Я считаю, что автомат на 2.0 - это большой шаг вперед и противопоставление мазды3 сивику и королле/аурису.

[Ganz]

А откуда инфа, что на трехе 2.0 будет стоять 4-ступенчатый автомат? Исходя из умозаключений, что на 1.6 стоит такой?

Я пока неслышал чтоб на мазде 3 был хотябы 5ст автомат.

Странно, но на Ниссане ГТ-Р, который объехал на кольце очень много крутых машин, стоит автоматическая трансмиссия.

Кстати, Ганз, на раллийных машинах стоит секвенталка, которая в некоторых версиях не имеет сцепления.
Да, дергать лепестки нужно ручками, но это несоизмеримо быстрее, удобнее и безопаснее, чем отрывать руку от руля и дергать "мешалку".

Вот именно что на некоторых машинах стоят умные автоматы...

Я считаю, что автомат на 2.0 - это большой шаг вперед и противопоставление мазды3 сивику и королле/аурису.

Сивик королла еще согласен но как-то аурис в класс невписывается!!!

[YuraL]

А откуда инфа, что на трехе 2.0 будет стоять 4-ступенчатый автомат? Исходя из умозаключений, что на 1.6 стоит такой? Или потому, что на американке 2.0 такой стоит?

Потому что в России такие уже продаются.

Я пока неслышал чтоб на мазде 3 был хотябы 5ст автомат.

На американских 2,3 л.

[Ganz]

Потому что в России такие уже продаются.

Это сейчас а до этого...

На американских 2,3 л.

я про европейские машины говорю...

[King]

Сивик королла еще согласен но как-то аурис в класс невписывается!!!

А чего Аурис не вписывается? Практически та же королла, только хэтч))
Про 5-ст автоматы на 2.3 отписался Юра.

А вообще странно, что не поставили автомат с двухлитровой шестерки...

[yats_13]

Артур, вот я не пойму, в чём сыр-бор, по-моему в России мазда3 спорт идёт как с ручкой, так и с автомётом. ты взял ручку по своим религиозным убеждениям
а вот другие 5 человек - автомат
или ты считаешь, что если мазда 3 спорт, то ввиду названия должна идти тока ручка?

[Юрий-S]

Артур, вот я не пойму, в чём сыр-бор, по-моему в России мазда3 спорт идёт как с ручкой, так и с автомётом. ты взял ручку по своим религиозным убеждениям
а вот другие 5 человек - автомат
или ты считаешь, что если мазда 3 спорт, то ввиду названия должна идти тока ручка?

Зачётно сказал!!!
5+

[Zoom-zoom]

Короче ветку нужно чистить, а тот без пива не найти истину!
Ganz Не парься, твое мнение - это твое мнение и в нем есть доля истины!!!

Так что разбежались по углам до маздовки!
А после 1-2л. пива можна продолжать дискуссию!

П.С. Надеюсь никого не обидел!

Сообщение отредактировал Zoom-zoom - Jun 4 2008, 17:15

[Ganz]

Артур, вот я не пойму, в чём сыр-бор, по-моему в России мазда3 спорт идёт как с ручкой, так и с автомётом. ты взял ручку по своим религиозным убеждениям
а вот другие 5 человек - автомат
или ты считаешь, что если мазда 3 спорт, то ввиду названия должна идти тока ручка?

Зачётно сказал!!!
5+

Короче ветку нужно чистить, а тот без пива не найти истину!
Ganz Не парься, твое мнение - это твое мнение и в нем есть доля истины!!!

Так что разбежались по углам до маздовки!
А после 1-2л. пива можна продолжать дискуссию!

П.С. Надеюсь никого не обидел!

Я никому нинавязываю свою любовь к ручке... кароче увидимся на пивных баррикадах))))))

[yats_13]

Я никому нинавязываю свою любовь к ручке... кароче увидимся на пивных баррикадах))))))

[Zoom-zoom]

Вот за это всем 5!