Глохнет на ходу и потом не заводится Опции

[serenj-86]

Всем привет!У меня проблема с матрешкой 2007 г. 1.6 АКПП. Помогите!!! Глохнет на ходу без всяких на то причин,потом не могу завести, что-то блокирует стартер, как будто АКБ умер (АКБ поменял). Был у ОД, ошибок не нашли,сказали все в порядке,машина продолжает глохнуть и не заводится,спасает снятие роземов на блоке управлении ДВС, сбрасываются все настройки и машина заводится как будто невчем не бывало,хватает на день - два и снова глохнет. Исключили бензонасос,так как стоит газ и глохнет как на газе так и на бензе. Проверил датчик коленвала,не он.Читал уже на форумах что может сига блокировать,был у толковых ребят,не сига.Кто сталкивался с проблемой подскажите что делать и к кому можно обратится в Черкассах?

Сообщение отредактировал serenj-86 - Jun 7 2016, 12:43

[Ganz]

Глохнет на хх или под нагрузкой?

[serenj-86]

Глохнет на хх или под нагрузкой?

Под нагрузкой

[Ganz]

Под нагрузкой

Вообще симптом насоса, типа не дает давку и электроника отсекает. Но если не насос, то скорее всего перва лямбда афигевает от чего-то...

[serenj-86]

Вообще симптом насоса, типа не дает давку и электроника отсекает. Но если не насос, то скорее всего перва лямбда афигевает от чего-то...

Если еду на газу,но в топлевной рейке давление упадет электроника тоже будет отсекать двигатель?
Есть смысл снять бак и посмотреть фильтр насоса?

Вообще симптом насоса, типа не дает давку и электроника отсекает. Но если не насос, то скорее всего перва лямбда афигевает от чего-то...

Лямбда,на газу иногда может выдавать ошибку качество смеси и мозги записали бы ошибку,но моя проблема проявляется как на газу так и на бензине.

[Ganz]

Я не знаю принцип работы гбо, но тут явно электроника.

[serenj-86]

Я не знаю принцип работы гбо, но тут явно электроника.

Согласен,что єлектроника,хочу найти блок управління ДВС такойже,поездить пару дней,что б убедится он или нет.Может кто знает разборки где можно найти запчастини на матрешку?

[Koya]

Учитывая что стартер не крутит после того как заглохла, стоит копать в сторону проводки. Сигнализации отрубают чаще всего топливную систему, а не стартер. Стартер может отрубить блок имобилайзера, возможно с ним проблемы. Я бы на твоем месте проверил проводку и массы которые на кузов идут, причем проверил тщательно, а не так, как обычно. А то привозят мне автомобили, где все проверили, а тестером находятся провода без массы, тк там просто открутили-прикрутили и все. А смазка для контактов и химический сниматель окислов с контактов вообще как-будто не ввозится в Украину...
Вариант с блоком управления очень маловероятен.
Также чтобы его подставить надо будет блок имобилайзера и еще несколько вещей чтобы все работало. Нельзя просто засунуть другой блок управления, завести авто и поехать.

Если на протяжении пары недель и нескольких сервисов не найдется проблема, напиши мне в личку. Я собираю такие машины с привидениями которые долго диагностируют, и не могут найти проблему, чинят и не могут починить на других сервисах. Но прийдется сюда в гости приехать по Львову погулять пару дней.

Пока что у меня с такими машинами счет 28-0 в мою пользу.

[serenj-86]

Учитывая что стартер не крутит после того как заглохла, стоит копать в сторону проводки. Сигнализации отрубают чаще всего топливную систему, а не стартер. Стартер может отрубить блок имобилайзера, возможно с ним проблемы. Я бы на твоем месте проверил проводку и массы которые на кузов идут, причем проверил тщательно, а не так, как обычно. А то привозят мне автомобили, где все проверили, а тестером находятся провода без массы, тк там просто открутили-прикрутили и все. А смазка для контактов и химический сниматель окислов с контактов вообще как-будто не ввозится в Украину...
Вариант с блоком управления очень маловероятен.
Также чтобы его подставить надо будет блок имобилайзера и еще несколько вещей чтобы все работало. Нельзя просто засунуть другой блок управления, завести авто и поехать.

Если на протяжении пары недель и нескольких сервисов не найдется проблема, напиши мне в личку. Я собираю такие машины с привидениями которые долго диагностируют, и не могут найти проблему, чинят и не могут починить на других сервисах. Но прийдется сюда в гости приехать по Львову погулять пару дней.

Пока что у меня с такими машинами счет 28-0 в мою пользу.

Спасибо за совет.Сейчас как раз занимаюсь тщательной проверкой проводов и релюх.Контакт клинер и смазка для контактов имеется ) .
Потом поеду к ребятам общаться по поводу имобилайзера.
Суть в том,что проблема уходит сразу же после обнуления блока управления.

[serenj-86]

Сегодня поснимали и промыл все разъемы,открутил и зачистил все минусовые клемы которые нашел на корпусе прикрученые,хорошо по затягивал на место.Пока не проявлялось,ездим наблюдаем.

Учитывая что стартер не крутит после того как заглохла, стоит копать в сторону проводки. Сигнализации отрубают чаще всего топливную систему, а не стартер. Стартер может отрубить блок имобилайзера, возможно с ним проблемы. Я бы на твоем месте проверил проводку и массы которые на кузов идут, причем проверил тщательно, а не так, как обычно. А то привозят мне автомобили, где все проверили, а тестером находятся провода без массы, тк там просто открутили-прикрутили и все. А смазка для контактов и химический сниматель окислов с контактов вообще как-будто не ввозится в Украину...
Вариант с блоком управления очень маловероятен.
Также чтобы его подставить надо будет блок имобилайзера и еще несколько вещей чтобы все работало. Нельзя просто засунуть другой блок управления, завести авто и поехать.

Если на протяжении пары недель и нескольких сервисов не найдется проблема, напиши мне в личку. Я собираю такие машины с привидениями которые долго диагностируют, и не могут найти проблему, чинят и не могут починить на других сервисах. Но прийдется сюда в гости приехать по Львову погулять пару дней.

Пока что у меня с такими машинами счет 28-0 в мою пользу.

Поповоду имобилайзера,он в одном блоке с блоком управления,если бы были сним проблемы на панели приборов загорелся ключик,уже сегодня проверил ).
Прописать новый блок управления на матрешку займет 15-20 минут у ОД.

Еще,махнул местами однотипные релюхи,предварительно промыв контакт клинером маму и ножки на релюхах.

[Koya]

Ну, теперь понаблюдай что будет Собсно так проблемы и ищутся по нормальному, сначала логика, потом действия, далее наблюдение за результатом. Иногда проблем бывает несколько, тогда диагностирование усложняется, и искать надо больше.

[serenj-86]

Проехал почти 2 сотни км. в основном по городу, ездил как очень аккуратно ( с беременной женой ), так и достаточно агрессивно,на сколько это возможно на этой машине, пока не проявилось ).Пока рано радоватся но что то изменилось, до этого и 50 км не успевал проехать.Наблюдаем дальше.

[serenj-86]

Закрываем тему.Проблема найдена.Отходил один из роземов на блоке управления.Буду мастерить дополнительный крепёж.

Всем большое спасибо за советы!!!