Mazda vs. Skoda, понеслась! Опции

[ZeroGravity]

Обсуждение на сайте Шкоды - ]]>http://www.skoda-club.org.ua/index.php?opt...pic&t=13548]]>

На сколько я помюн итоги заездов 12.09.2007 (подправьте если где-то не прав):

XXL Mazda 3 2.0 (2006, 150 л.с., полный сток) lose Skoda 1.8T 4x4 (~2004, 150 л.с., полный сток) 1:2

XXL Mazda 3 2.0 (2006, 150 л.с., полный сток) def. Skoda 1.8T (~2004, 150 л.с. , полный сток ) 2:0 - тут человек первый раз на драге

[YuraL]

Раз написал что Шкодавод первый раз на драге, то ХХL - тоже далеко не ветеран в этом деле. А у Владислава уже 4-х летний опыт в таких делах.

И еще забыл первый заезд 6.09.2007:

Mazda 3 2.0 Stock (XXL) def. Skoda Oktavia Combi 1.8T 4WD + Chip (SmartJean) - 2:0
Видео: ]]>http://www.youtube.com/watch?v=eeXN4QZ9vHw]]> (Зеркало: ]]>http://upload.com.ua/get/899972683)]]>

[King]

И попрошу заметить, что вплоть до отсечки на первой XXL шлифует асфальт. Вот -1 секунда в разгоне до 100.

[Владислав]

И попрошу заметить, что вплоть до отсечки на первой XXL шлифует асфальт. Вот -1 секунда в разгоне до 100.

100% а 1сек. это 1, 1,5 корпусов , на таком маленьком отрезке как 402 м. каждая сотка играет роль .

[Ganz]

Я обычно стартую тыс. с 2-х, и все-равно собака подымаецца стрелка до отсечки так что приходицца приотпускать газ до сцепления с дорогой а потом снова топить достаточно эхвективно!!! по крайней мере у меня!!!

[XXL]

я с 3000-3500

[Ganz]

Мощи у нашей машини завсрачки и передачи крутящие... и поэтому ты так долго шлифуешь...

[ZeroGravity]

Мощи у нашей машини завсрачки и передачи крутящие... и поэтому ты так долго шлифуешь...

+1

[Ganz]

Понятное дело что нужно смотреть на дорожное покрытие влагу и пр...

[Scruj]

Что-то не реальное - у меня была Октавия 1.8 и проблем с мазда 3 не было ни разу вообще.
Проблема в прокладке резине и чем угодно, но 1.8Т быстрее проедет любое расстояние от точки А до точки Б и еще и за меньшее количество топлива.

[Ganz]

Что-то не реальное - у меня была Октавия 1.8 и проблем с мазда 3 не было ни разу вообще.
Проблема в прокладке резине и чем угодно, но 1.8Т быстрее проедет любое расстояние от точки А до точки Б и еще и за меньшее количество топлива.

Ты знаешь я не хочу чтобы ты думал что я хвастаюсь, но слава богу что многие одноклубники свидетели что на драге меня еще ни одна ни мицу, ни мазда ни шкода не обьехала!!! Поэтому я с удовольствием приму участие в заезде против 1,8т в стоке, потому что у меня 2,0 сток! Только если что сообщи заранее о заезде, потому что я сегодня одел 16" зиму, чтоб я успел переодецца!!!

[Ganz]

по поводу шкод меня в клубе не видели пардон...

[XXL]

я тоже готов с 1,8Т зиму не одивал, так что отреагирую на предложение проехаться быстрее

[Ganz]

я тоже готов с 1,8Т зиму не одивал, так что отреагирую на предложение проехаться быстрее

если позовут ті меня забудь

[King]

В Днепре мое предложение проехаться проигнорировали.
Типа, мы все такие семейные - и вообще не взрослое это занятие...

[Big D]

Появился вопросик)))
Вчера мой батя се купил ШКОДУ OktaviU 1.6 мех
Сёдня я на ней наездил больше 100 км по городу ну конечно батя посажыром был )))))
Мну интересно натянет ли ШКОДА Ma3ху 1.6 мех ?
Просто я сёдня дал ей просраться так вродь едет нечо
Вот сёдня успел со светофора погонять обул кокуюто KIA и что мну удивило стал рядом с какойто расцацковоной ДесЯткой 1.6 и сделал его токо на корпус до следушего светофора Что эт может быть или 10 подтюненаю или ШКОДА не едет)))) Я конечно больше склонен ко второму мнению что ШКОДА не едет
Так что подскажыте кто имел дело с таким бешеным клоном VW )))) Буванёт MAzdu или отсо.....

Сообщение отредактировал Big D - Oct 23 2007, 16:27

[XXL]

надо пробывать я думаю что мазда первой приедет

[Hachik]

Появился вопросик)))
Вчера мой батя се купил ШКОДУ OktaviU 1.6 мех
Сёдня я на ней наездил больше 100 км по городу ну конечно батя посажыром был )))))
Мну интересно натянет ли ШКОДА Ma3ху 1.6 мех ?
Просто я сёдня дал ей просраться так вродь едет нечо
Вот сёдня успел со светофора погонять обул кокуюто KIA и что мну удивило стал рядом с какойто расцацковоной ДесЯткой 1.6 и сделал его токо на корпус до следушего светофора Что эт может быть или 10 подтюненаю или ШКОДА не едет)))) Я конечно больше склонен ко второму мнению что ШКОДА не едет
Так что подскажыте кто имел дело с таким бешеным клоном VW )))) Буванёт MAzdu или отсо.....

приезжай в тупичок поганяем, у меня 1,6 мех. как будеш в Киеве

[karkass]

приезжай в тупичок поганяем, у меня 1,6 мех. как будеш в Киеве

мну тоже пишите в райдеры!

[Hachik]

мну тоже пишите в райдеры!

в очередь, товарищ.

[Big D]

приезжай в тупичок поганяем, у меня 1,6 мех. как будеш в Киеве

ТЫ забыл добавить прова получи и приезжай в тупичок)))))
КАКтоко так сразу я сам оч хочу в киев попасть на какойто бешеный слёт клуба
НУ тут фигня осталось дето пол годика и всё я у вас)))

[Hachik]

ТЫ забыл добавить прова получи и приезжай в тупичок)))))
КАКтоко так сразу я сам оч хочу в киев попасть на какойто бешеный слёт клуба
НУ тут фигня осталось дето пол годика и всё я у вас)))

в тупичке можно и без прав

[Big D]

А до тупичка то добратся нана
Давайте я на поезде прилечу а вы мну ктото мафыну дадите и я погоняю с вами)))))

[Ganz]

я ужо на зиме сильна газавать нибуду

[Hachik]

А до тупичка то добратся нана
Давайте я на поезде прилечу а вы мну ктото мафыну дадите и я погоняю с вами)))))

с киевского движения вроде как нету шкоды 1,6, а если и была то уже гонялись бы в тупичке)))

[Yury]

Что-то не реальное - у меня была Октавия 1.8 и проблем с мазда 3 не было ни разу вообще.
Проблема в прокладке резине и чем угодно, но 1.8Т быстрее проедет любое расстояние от точки А до точки Б и еще и за меньшее количество топлива.

Наша песня хороша - начинай с начала
А ты не думал что ТЫ с ними гонялся, а ОНИ с тобой - нет?!
Хоть уже и писал - повторюсь: при прочих равных (качество топлива, резины, прокладки, доп веса и.т.д.) на драге трёшка ОБОЙДЁТ переднеприводную 1,8T и сольёт полноприводной!!!

[Hachik]

Наша песня хороша - начинай с начала
А ты не думал что ТЫ с ними гонялся, а ОНИ с тобой - нет?!
Хоть уже и писал - повторюсь: при прочих равных (качество топлива, резины, прокладки, доп веса и.т.д.) на драге трёшка ОБОЙДЁТ переднеприводную 1,8T и сольёт полноприводной!!!

+1 проверено с разными прокладками, сам воочи видел и не один раз.

[Ganz]

Наша песня хороша - начинай с начала
на драге трёшка ОБОЙДЁТ переднеприводную 1,8T и сольёт полноприводной!!!

Не хочу хвастацца но оч. хотелось бы попробовать с стоковой 1,8 4х4, и разрушить миф... у октавы нет стоко мощи чтобы провернуть четыре колеса со старта, она должна запнуцца, а потом поехать, МПС6 не срывают же как субы, лошадей в 2 раза почти больше чем у тойже октавы...

[Yury]

Не хочу хвастацца но оч. хотелось бы попробовать с стоковой 1,8 4х4, и разрушить миф... у октавы нет стоко мощи чтобы провернуть четыре колеса со старта, она должна запнуцца, а потом поехать, МПС6 не срывают же как субы, лошадей в 2 раза почти больше чем у тойже октавы...

Объедет! Физику не обманешь Ты же шлифуешь на старте? И для избежания этого стартуешь "снизу"? И потом долго тянешься к макс иоменту и мощности?! А полноприводная НЕ шлифует и трогается в любом (оптимальном) диапазоне!!!
По поводу мпс и субы не понял...

[King]

Не хочу хвастацца но оч. хотелось бы попробовать с стоковой 1,8 4х4, и разрушить миф... у октавы нет стоко мощи чтобы провернуть четыре колеса со старта, она должна запнуцца, а потом поехать, МПС6 не срывают же как субы, лошадей в 2 раза почти больше чем у тойже октавы...

К сожалению/счастью (для кого как) это не миф. И вопрос не в проворачивании 4-х колес, а в равномерном распределении момента и соответственно - использования коэффициента сцепления по максимуму.
На Октаве 4х4 можно стартовать с 5000+ об/мин. На мазда3 в лучшем случае с 3200-3500 (и то, если резина разогретая).
Октава просто "выпрыгивает" на старте, а дальше едет практически одинаково. С ростом скорости, думаю треха может быть и догнала бы, но это случилось бы уже далеко за отметкой 402 метра.
В этом случае полный привод решает.

[SiD]

Не хочу хвастацца но оч. хотелось бы попробовать с стоковой 1,8 4х4, и разрушить миф... у октавы нет стоко мощи чтобы провернуть четыре колеса со старта, она должна запнуцца, а потом поехать, МПС6 не срывают же как субы, лошадей в 2 раза почти больше чем у тойже октавы...

Поверь ты ошибаешся...мазда не может обьехать октаву 4*4 как это ни печально(

[smesh]

1.8T сливает м6 2.3 на ручке, проверено многократно, но сопротивляется достойно
насчет 4х4 не знаю, не гонял

[Ganz]

Объедет! Физику не обманешь Ты же шлифуешь на старте? И для избежания этого стартуешь "снизу"? И потом долго тянешься к макс иоменту и мощности?! А полноприводная НЕ шлифует и трогается в любом (оптимальном) диапазоне!!!
По поводу мпс и субы не понял...

я оч. мало шлифую так как я регулирую ногой педаль газа, я не давлю в пол и жду пока она разгоницца... почти всегда я разгоняюсь с минимальной пробуксовкой... По поводу субы, субару когда стартует, у нее просто выжимают газ в пол и потом бросает сцепление, так жеж? и когда єто происходит она шлифует все 4 колеса! (когда на ней мощи за 300л.с.) мпс6 со своими 260л.с. не может со старта так шлифовать! А шкода со своими 1,8т, явно не сможет провернуть 4 колеса и улететь... я видел как они стартуют с отсечки... бросают сцепуху, резина на пол сек. шукнула потом, обороты падают до оборотов турбоямы, и потом разгоняюцца...

На мазда3 в лучшем случае с 3200-3500 (и то, если резина разогретая).

Вот самая главная ошибка, хоть трижды у матрехи разогретая резина, да с 3000 об.м. можно я не знаю что с места сдвинуть... нужно стартовать максимум с 2 тык. (это я говорю про 2,0), большинство кто со мной ездил на м3 2,0, все так и стартовали, токо в итоге я привозил корпуса 1,5-2,0...

1.8T сливает м6 2.3 на ручке, проверено многократно, но сопротивляется достойно
насчет 4х4 не знаю, не гонял

1,8 передний привод и 2,0 мазды объедут...

[King]

Вот самая главная ошибка, хоть трижды у матрехи разогретая резина, да с 3000 об.м. можно я не знаю что с места сдвинуть...

Резину смени на более цепкую и будешь стартовать с 3 тык.

[Ganz]

Резину смени на более цепкую и будешь стартовать с 3 тык.

А нет смысла все равно двигло у нас тяговитое и при любых раскладах обороты моментально подымаюцца до максимума... а так ты равномерно разгоняешься...

[smesh]

поправочка - от М6 2.3 уезжают фейслифтовая М3 2.0 (за счет низкооборотного макс момента) и 1.8Т 4х4 (за счет очень хитрой коробки)

не объедет, ни обычная, ни fl ) очередные сказки, уж с трешками я нагонял, до 120км/ч машины идут вровень, потом трешка начинает сливает, после 160 безбожно отстает и пропадает в зеркале заднего вида. м3 2.0 машина отличная, но....

Резину смени на более цепкую и будешь стартовать с 3 тык.

например на какую ?

[Ganz]

не объедет, ни обычная, ни fl ) очередные сказки, уж с трешками я нагонял, до 120км/ч машины идут вровень, потом трешка начинает сливает, после 160 безбожно отстает и пропадает в зеркале заднего вида. м3 2.0 машина отличная, но....
например на какую ?

разве м6 рвут м3 2,0? сорри за тупой вопрос....

[XXL]

не рвут не м6 2,0 ни м6 2,3

[smesh]

разве м6 рвут м3 2,0? сорри за тупой вопрос....

2.3 на ручке ДОрестайл рвёт, рестайл уже нет, потяжелел

не рвут не м6 2,0 ни м6 2,3

2.0 да, согласен, без вопросов

[xotabuch]

млять на чайке мне 3 3 раза корпус проигровала!
скажете прокладка плохая??? две было!

Сообщение отредактировал traxachev - Oct 24 2007, 13:13

[smesh]

млять на чайке мне 3 3 раза корпус проигровала!

[m3racer]

А как Вам А5 RS, мне очень понравилась:
характеристики
]]>http://praga-auto.com.ua/tech_Rs_35.html]]>
фото
]]>http://praga-auto.com.ua/foto_Rs_35.html]]>

[xotabuch]

А как Вам А5 RS, мне очень понравилась:
характеристики
]]>http://praga-auto.com.ua/tech_Rs_35.html]]>
фото
]]>http://praga-auto.com.ua/foto_Rs_35.html]]>

мпс все равно ее порвет как ребенка , но машинка зачетная!

[Bit]

А как Вам А5 RS, мне очень понравилась:
характеристики
]]>http://praga-auto.com.ua/tech_Rs_35.html]]>
фото
]]>http://praga-auto.com.ua/foto_Rs_35.html]]>

Тык вроде ещё предыдущие продают в полный рост. Правда не RS, а спорт.

[m3racer]

мпс все равно ее порвет как ребенка , но машинка зачетная!

про МПС понятно....я имел ввиду ОБЩЕЕ как машину.

Сообщение отредактировал m3racer - Oct 24 2007, 13:38

[Ganz]

млять на чайке мне 3 3 раза корпус проигровала!
скажете прокладка плохая??? две было!

ты с ХХЛем ездил?

[YuraL]

не объедет, ни обычная, ни fl ) очередные сказки, уж с трешками я нагонял, до 120км/ч машины идут вровень, потом трешка начинает сливает, после 160 безбожно отстает и пропадает в зеркале заднего вида. м3 2.0 машина отличная, но....

Какие 160? На квотере машины уровня мазд3-6 разгоняются максимум до 140-145.

[smesh]

Какие 160? На квотере машины уровня мазд3-6 разгоняются максимум до 140-145.

я не про квотер, я сейчас в общем говорю
на квотере м3 как максимум придёт вровень с м6

[Ganz]

я не про квотер, я сейчас в общем говорю
на квотере м3 как максимум придёт вровень с м6

проедь с ХХЛ и тогда все будет ясно, если он прийдет нос к носу тогда у меня есть шанс потому что я его объезжаю на квотере на корпус точна...

[XXL]

я не про квотер, я сейчас в общем говорю
на квотере м3 как максимум придёт вровень с м6

практика показывает обратное

[Ganz]

Ладна я свалил, если буите обирацца свисните мне плз...

[Hachik]

Ладна я свалил, если буите обирацца свисните мне плз...

ОК

[smesh]

проедь с ХХЛ и тогда все будет ясно, если он прийдет нос к носу тогда у меня есть шанс потому что я его объезжаю на квотере на корпус точна...

угу, осталось только в киев приехать )))

[Ganz]

угу, осталось только в киев приехать )))

ну тада тебе нада на Сашу надеяцца, чтоб он не проиграл ХХЛу и ацтаял честь вашей машини!

[magic]

Сегодня утром на столичном шоссе мною было разорвана Skoda Octavia 2.0 turbo. Тюнинг и другие понты ему не помогли
Вопрос что это за 2.0 turbo??? Может у него просто 2.0, а турбо - просто шильдик. Не могу понять???
Он 1 и 2 ую он вырвал, а на 3-ей при 6800-7000 я его достал и вырвал. 4- была за мной как продолжение .....

Сообщение отредактировал magic - Nov 14 2007, 10:52

[VoV4Ik]

Помойму такой движки у шкоды нету..
Есть 1.8. турбо
2.0 бензин


Может быть 2.0 турбо дизель

Вот что я нарыл по шкодам:

Skoda Octavia 1.4 16V Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.4 16V (1U2)
Skoda Octavia 1.4 (1U2)
Skoda Octavia 1.6 (101hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.6 (101hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.6 (102hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.6 (102hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.6 (75hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.6 (75hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.8 20V (125hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.8 20V (125hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.8 20V (150hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.8 20V (180hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.8 T (149hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.8 T (150hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.8 T (150hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.8 T 4WD (150hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.8 T 4WD (150hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.9 20V 4WD Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.9 SDI Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.9 SDI (1U2)
Skoda Octavia 1.9 TDI (110hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.9 TDI (110hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.9 TDI (90hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 1.9 TDI (90hp) (1U2)
Skoda Octavia 1.9 TDI 4WD (100hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 2.0 (125hp) Combi (1U5)
Skoda Octavia 2.0 4WD Combi (1U5)
Skoda Octavia 2.0 Combi (1U5)
Skoda Octavia 2.0 (1U2)
Skoda Octavia II 1.6
Skoda Octavia II 2.0 TDI
Skoda Octavia RS
Skoda Octavia Scout 2.0 FSI
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI

В этом списке есть 2.0 Турбо дизель и то это Шкода А5

Сообщение отредактировал VoV4Ik - Nov 14 2007, 10:49

[magic]

Помойму такой движки у шкоды нету..
Есть 1.8. турбо
2.0 бензин
Может быть 2.0 турбо дизель, такая движка есть хотя не уверен...

однозначно 2.0 turbo

[VoV4Ik]

однозначно 2.0 turbo

Шкода какая А5 ? или в старом кузове?

В старом кузове нету 2.0 турбо посмотри вон я список выложил
Только в новом кузове есть 2.0 Турбо дизель,
И 2.0FSI Turbo RS там 200 лошадок движок как у гольфа ГТИ

[Co6akA]

однозначно 2.0 turbo, бензин - Шкоды нет ) кроме RS

Сообщение отредактировал Co6akA - Nov 14 2007, 10:58

[magic]

Шкода какая А5 ? или в старом кузове?

В старом кузове нету 2.0 турбо посмотри вон я список выложил
Только в новом кузове есть 2.0 Турбо дизель,
И 2.0FSI Turbo RS там 200 лошадок движок как у гольфа ГТИ

в страром кузове (октава=тур). Я думаю 2.0 - turbo просто шильдик . Просто труба такая точно как у эрэски. И обвесы

Сообщение отредактировал magic - Nov 14 2007, 10:58

[King]

Скороее всего ты неправильно смотрел и это была 20v turbo. Т.е. обычная 5-цилиндровая 1,8Т.
2.0 турбо только в версии RS.

2.0 в стоке 115 сил и рвется даже чипованной двенахой))

[VoV4Ik]

в страром кузове (октава=тур). Я думаю 2.0 - turbo просто шильдик . Просто труба такая точно как у эрэски
в страром кузове (октава=тур). Я думаю 2.0 - turbo просто шильдик . Просто труба такая точно как у эрэски. И обвесы

Думаю там просто 2 литра и все
Одни понты.....

[magic]

Скороее всего ты неправильно смотрел и это была 20v turbo. Т.е. обычная 5-цилиндровая 1,8Т.
2.0 турбо только в версии RS.

2.0 в стоке 115 сил и рвется даже чипованной двенахой))

Точно!!! Похоже 20v turbo
Спасибо Боря. А сколько там лошадей?? Как у 1.8 Т??

Сообщение отредактировал magic - Nov 14 2007, 11:01

[VoV4Ik]

Точно!!! Похоже 20v turbo

Тогда это 100% 1.8Т, Кинг прав.
Лошадок 145-150. Саня все 1.8Т идут 20V


Сообщение отредактировал VoV4Ik - Nov 14 2007, 11:02

[King]

20v это и есть 1.8Т. Как рассказывали спецы версий этого двигателя около 12.
По паспорту на шкодовской версии 150 сил. Очень заметна отдача от качества бензина и температуры забортного воздуха.
Хочу подчеркнуть, что ты стартовал в идеальных для него условиях.
Но в очередной раз доказали, что матрешка 2.0 рвет все в своем классе с аналогичной мощностью. Даже меньшая снаряженная масса Октавы не помеха))
Мацдо рулит!))))

[magic]

Все, окончательно разобрался.
]]>http://www.auto1.com.ua/galychauto/new/sko...ur/56_3775.html]]>
Всем спасибо

[YuraL]

А че сразу закрыта, а косточки пообмывать?

[magic]

по просьбе трудящихся продолжаем......

[Ganz]

по просьбе трудящихся продолжаем......

Ну расскажите как это было... что Вы сейчас чувствуете? ))))

[magic]

Ну расскажите как это было... что Вы сейчас чувствуете? ))))

море адреналина, как только приехал на работу. И не согу забыть лицо этого гонсчека, который смотрел то на меня то на свои приборы и не понимал, че она не едет.

Еще нащел тему, у кого есть желание посмеяться читайте
]]>http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:5030]]>

[Ganz]

море адреналина, как только приехал на работу. И не согу забыть лицо этого гонсчека, который смотрел то на меня то на свои приборы и не понимал, че она не едет.

Еще нащел тему, у кого есть желание посмеяться читайте
]]>http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:5030]]>

Мляяя, даже противно читать таких ограниченных людей... они вродь говорят что их машина клевая, но потом сами себя обламывают шо ана клевая на свои 23 тышчи!!! и гланое что они натягивают м3, а спорты, так ваще разрываюцца ими не снимая ручника... ну кароче я оставлю свои остальные эмоции при себе...

[DEN]

море адреналина, как только приехал на работу. И не согу забыть лицо этого гонсчека, который смотрел то на меня то на свои приборы и не понимал, че она не едет.

Еще нащел тему, у кого есть желание посмеяться читайте
]]>http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:5030]]>

Саня молодчина, в очередной раз доказал что мазда рулит

[Ganz]

Саня молодчина, в очередной раз доказал что мазда рулит

+1 так их... к бортику...

[King]

Почитал тред на ixbt. Какие-то невменяшки. Даже бумероводы признали, что трехи едут, причем едут отлично, а тут "мечта пенсионера" разрывает 2-литровую мазду. Сплошные теоретики, которым ничего круче 1.6АТ не встречалось. Сделали девочку на красной мазде и чувствуют себя ниибаццо расерами...
Как правило, за рулем октав либо старперы (не только повозрасту), либо молодые ребята, которые взяли машину у папы покатаццо.
Есть еще категория людей, у которых денег немало, но октава третий или четвертый авто, на которых они приезжают, когда нужно быть "поближе к народу".
В первую очередь не люблю октавию за серость. Если ланосу это можно простить низкой ценой, то машине стоимостью 20К+ уже нет.
Несколько раз ездил в Октаве - стойкое невосприятие. Никому не в обиду, но в жизни бы не купил.

[Ganz]

В первую очередь не люблю октавию за серость. Если ланосу это можно простить низкой ценой, то машине стоимостью 20К+ уже нет.
Несколько раз ездил в Октаве - стойкое невосприятие. Никому не в обиду, но в жизни бы не купил.

Абсолютно согласен с каждым вышесказаным словом, не говорю что мазда 3 предел мечтаний и неизвестно как жизнь распорядицца но я думаю что октава тур будет на последней строчке в списке интересующих меня авто...

[ZeroGravity]

Вот эта темы была на 2-ой странице...ибо последний ответ Ганза был 14 ноября!

[Ganz]

Вот эта темы была на 2-ой странице...ибо последний ответ Ганза был 14 ноября!

Пойняв... Ну эта тема меня мало волнует... поэому я за нее не беспокоился)))

[ZeroGravity]

Пойняв... Ну эта тема меня мало волнует... поэому я за нее не беспокоился)))

Ну так ты отпишись в тех темах которые нас больше всего волнуют: Хонда, Митцу, Субару, Мазда - и они поднимутся. Летом когда эти темы вновь станут актуальными сможем закрепишь их обратно да и все!

[Ganz]

Ну так ты отпишись в тех темах которые нас больше всего волнуют: Хонда, Митцу, Субару, Мазда - и они поднимутся. Летом когда эти темы вновь станут актуальными сможем закрепишь их обратно да и все!

не серчай дядя Зерыч Тепер пойняв)

[avtoprofi]

не серчай дядя Зерыч Тепер пойняв)

Покатались мы егодня немного MPS 3 vs Octavia RS.

Заезжали сходу, примерно с 50-60км/час.

Хорошо едет Шкода, но МПС быстрее.
Примерно до 5 передачи держимся вровень, потом начиная с 5 передачи МПС уверенно вырывается вперёд.

Гольф ГТИ имеет тот же мотор и едет так же.
Не могу понять тогда, почему при заездах МПС 3 и ГТИ был результат не в пользу МПС?

Я хочу проехаться с ГТИ сходу и решить все вопросы

[Liss]

Покатались мы егодня немного MPS 3 vs Octavia RS.

Заезжали сходу, примерно с 50-60км/час.

Хорошо едет Шкода, но МПС быстрее.
Примерно до 5 передачи держимся вровень, потом начиная с 5 передачи МПС уверенно вырывается вперёд.

Гольф ГТИ имеет тот же мотор и едет так же.
Не могу понять тогда, почему при заездах МПС 3 и ГТИ был результат не в пользу МПС?

Я хочу проехаться с ГТИ сходу и решить все вопросы

к моему ГЛУБОЧАЙШЕМУ сожалению, не могу не признать правдивость каждого сказаного Автопрофи слова .
Примерно до 180 машины едут нос в нос, а потом водителю РС приходится наслаждаться видом кормы МПСки. Дополнительные 60 лошадинных сил и 100 ньютонов, которые скорее лишние на старте, приходтся очень кстати при достижении максимальной скорости.
Спасибо за покатушки учасникам и зрителям. Поздравления победителю (грозе всех заряженых авто Киева)

П.С.
Начинаю собирать деньги на чип

Сообщение отредактировал Lis - Feb 3 2008, 20:53

[Владислав]

Эх люди , а шож не вывесили нигде ??? а то я сегодня тоже Рулон гонялся правда с S14 ниссаном , могли бы обьеденить , было бы веселее.

однозначно 2.0 turbo

Там наверное было написано 20V turbo. А это значит 20 клапанов , турбо . а обьем там 1,8. тока если там был обычный АГУ мотор , так она не едит нихрена .... хоть и турбо.
П.С. 2,0 у Шкод это старые 8-и клапанники.

[BAbuin on F]

Гольф ГТИ имеет тот же мотор и едет так же.
Не могу понять тогда, почему при заездах МПС 3 и ГТИ был результат не в пользу МПС?

Я хочу проехаться с ГТИ сходу и решить все вопросы

Вероятно потому,что просто гольф легче шкоды гдето на 150 кг.

Сообщение отредактировал BAbuin on F - Feb 3 2008, 21:24

[avtoprofi]

Вероятно потому,что просто гольф легче шкоды гдето на 150 кг.

Это не имеет значения. Я ехал ещё с 2 пассажирами и при старте сходу с ЭВО не отставал вообще.

[Владислав]

Абсолютно согласен с каждым вышесказаным словом, не говорю что мазда 3 предел мечтаний и неизвестно как жизнь распорядицца но я думаю что октава тур будет на последней строчке в списке интересующих меня авто...

Это Вы зря Господа , например один из моих знакомых ищет сейчас Октавию 4Х4 1,8т. угадайте на чем он ездит щас ..... как раз на Мазда 3 спорт ....
Так , что не судите ,да несудимы будите. На данный момент у меня Октава 1,8Т 4Х4 , с маленькой доработкой - чипом от VTG , так , что если кому интересно давайте гонятся, а то к весне уже только субару приглашать останется

[MPS]

Это Вы зря Господа , например один из моих знакомых ищет сейчас Октавию 4Х4 1,8т. угадайте на чем он ездит щас ..... как раз на Мазда 3 спорт ....
Так , что не судите ,да несудимы будите. На данный момент у меня Октава 1,8Т 4Х4 , с маленькой доработкой - чипом от VTG , так , что если кому интересно давайте гонятся, а то к весне уже только субару приглашать останется

Кстати ...
У меня знакомый 2 года ездил на Мазде 3 1.6... ему нравилась..
Но вот хочет себе Октавию А5 брать
Хз

[m3racer]

Это Вы зря Господа , например один из моих знакомых ищет сейчас Октавию 4Х4 1,8т. угадайте на чем он ездит щас ..... как раз на Мазда 3 спорт ....
Так , что не судите ,да несудимы будите. На данный момент у меня Октава 1,8Т 4Х4 , с маленькой доработкой - чипом от VTG , так , что если кому интересно давайте гонятся, а то к весне уже только субару приглашать останется

Гы Гы..
Нивапрос, мы с веталем (автопрофи) с радостью с тобой поедим.

[Sergu44o]

Кстати ...
У меня знакомый 2 года ездил на Мазде 3 1.6... ему нравилась..
Но вот хочет себе Октавию А5 брать
Хз

Октавия просто солиднее выглядит, особенно в черном цвете.
Много машины за немного денег.
Но это машина, которая снаружи больше, чем изнутри...
На любителя, в общем.

Это Вы зря Господа , например один из моих знакомых ищет сейчас Октавию 4Х4 1,8т. угадайте на чем он ездит щас ..... как раз на Мазда 3 спорт ....
Так , что не судите ,да несудимы будите. На данный момент у меня Октава 1,8Т 4Х4 , с маленькой доработкой - чипом от VTG , так , что если кому интересно давайте гонятся, а то к весне уже только субару приглашать останется

А ты вообще в теме?
Потому что сравнивать М3Спорт с 2,0 атмосферником как бы не совсем корректно с 1,8турбо :-)

Ну и раз ты такой смелый, то озвучь показатели своей 1,8Т с этим мега-чипом.

[Владислав]

Ну и раз ты такой смелый, то озвучь показатели своей 1,8Т с этим мега-чипом.

Да не вопрос , и никакой это не мега чип , просто немножко лучше чем был вобще у всех до этого ...
Вот мой замер на стенде , правда на 95 с убитыми свечами и еще присутствующими катами .

А от куда такая аватарка ? я такую наклейку тока у 2-х суб знаю , одна у Билыка , другая у Даши , ты я так понимаю ни тот не другая ??? На фото к стати помоему Дашина машина.

Сообщение отредактировал Владислав - Feb 3 2008, 22:51

Прикрепленные файлы

 Resize_of_____________0001.jpg ( 54.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

 

[MPS]

А чем собствено плохая аватарка ?
Самое главное что мне нравитса и не кому другому не мешает вроди бы
Если надо - уберу

Сообщение отредактировал MPS - Feb 3 2008, 22:53

[YuraL]

Да не вопрос , и никакой это не мега чип , просто немножко лучше чем был вобще у всех до этого ...
Вот мой замер на стенде , правда на 95 с убитыми свечами и еще присутствующими катами .

Нихрена ж себе немножко лучше, +30 кобыл

[MPS]

Так лутше?

[Владислав]

Нихрена ж себе немножко лучше, +30 кобыл

Ну не 30 а почти 40 ... т.к. в стоке 150 а на замере 188,9 .. ну щас конечно немножко побольше ... примерно 210 л.с. и 320 Нм. момента .. Так , что просто интересно было бы с МПС проехатся , ну так просто ... К стати сегодня катался рулон с S14 200 л.с. с 60 до 200 ... мне понравилось Ниссану неочень ..

Нихрена ж себе немножко лучше, +30 кобыл

Ну не 30 а почти 40 ... т.к. в стоке 150 а на замере 188,9 .. ну щас конечно немножко побольше ... примерно 210 л.с. и 320 Нм. момента .. Так , что просто интересно было бы с МПС проехатся , ну так просто ... К стати сегодня катался рулон с S14 200 л.с. с 60 до 200 ... мне понравилось Ниссану неочень ..

Так лутше?

Не ну мне то всеравно , но просто как то не тактично немножко ... т.к. у Билыка например машина квотер едит за 11,8 сек , и у Даши примерно так же , а надпись появилась после гонок Эво против Субару , где к стати Субы в командном зачете проиграли .

[m3racer]

Ну не 30 а почти 40 ... т.к. в стоке 150 а на замере 188,9 .. ну щас конечно немножко побольше ... примерно 210 л.с. и 320 Нм. момента .. Так , что просто интересно было бы с МПС проехатся , ну так просто ... К стати сегодня катался рулон с S14 200 л.с. с 60 до 200 ... мне понравилось Ниссану неочень ..

Владислав, с радостью заедим с ВАми. Давайте ориентировочно на пятничку, этак ближе к часу ночи, встреча на парковке ресторана Казацкий Стан (Бориспольская трасса,сразу за КП).
Просто в это время трафика почти нет, и можно нормально поездить.

[Владислав]

Да ну это уже поздно , давайте тагда уж в выходной какой нибудь , например в суботу ? да и какая разница какой там трафик, мы вон в воскресенье в 18 часов ,гонялись с ниссаном и нормально.

[m3racer]

Да ну это уже поздно , давайте тагда уж в выходной какой нибудь , например в суботу ? да и какая разница какой там трафик, мы вон в воскресенье в 18 часов ,гонялись с ниссаном и нормально.

Давай ближе к Пятнице спишимся и все вопросы утрясем.

[Владислав]

Ок!

[King]

Владислав, а тебе как - зачиповали и все? Компрессию не снижали, поршни не меняли, турба та же? И 210 сил?
Если будешь давать в тапок - готовь деньги на ремонт турбы или, не дай Бог, головы. У мя сотрудник так же "зачиповал" свой Пассат 1,8Т. Да, ехала машина неплохо, только сейчас готовит $2,5к на ремонт.
Кстати, сцепление металлокерамику тоже не забудь. ЗЗы

По отзывам ВСЕХ специалистов - до 20% прибавки стоковые детали перенесут относительно безболезненно.

График хороший, но я не вижу показателя "коррекция". Разные стенды будут показывать разные значения, как оказалось. Поэтому чтобы понять, какая реально прибавка - нужно мерять "до", а потом "после", иначе график можно рассматривать без привязки к цифрам.

Да, еще прикольно, что результат идет сразу в Л.С. Может там сразу пересчет написан, но обычно результаты выдают в кВт (все профессиональные стенды, по-крайней мере). Попробуй сделать замер с "ЧИП-офф" можешь удивиться. И приятно и неприятно, потому что сток покажет все 160, а может и 140

[Владислав]

Владислав, а тебе как - зачиповали и все? Компрессию не снижали, поршни не меняли, турба та же? И 210 сил?
Если будешь давать в тапок - готовь деньги на ремонт турбы или, не дай Бог, головы. У мя сотрудник так же "зачиповал" свой Пассат 1,8Т. Да, ехала машина неплохо, только сейчас готовит $2,5к на ремонт.
Кстати, сцепление металлокерамику тоже не забудь. ЗЗы

По отзывам ВСЕХ специалистов - до 20% прибавки стоковые детали перенесут относительно безболезненно.

График хороший, но я не вижу показателя "коррекция". Разные стенды будут показывать разные значения, как оказалось. Поэтому чтобы понять, какая реально прибавка - нужно мерять "до", а потом "после", иначе график можно рассматривать без привязки к цифрам.

Да, еще прикольно, что результат идет сразу в Л.С. Может там сразу пересчет написан, но обычно результаты выдают в кВт (все профессиональные стенды, по-крайней мере). Попробуй сделать замер с "ЧИП-офф" можешь удивиться. И приятно и неприятно, потому что сток покажет все 160, а может и 140

Зачиповали и фсЁ , компресию не понижали поршни не меняли , турба та же. Твоему знакомому скорее всего просто очень неповезло , к стати не подскажеш где он чиповался ??? А ВАГовский мотор нормально переносит до 270л.с. сцепление правда 100% гуано но там большой гемор по подбору щас вот как раз этим занимаюсь.
По поводу стенда: в Киеве к сожалению только один боль менее нормальный стенд (новый хороший будит к концу весны) вот на нем я и мерялся, корекцию там не добавляли т.к. что корректировать ? потери ставили порядка 16% помоему. Стоковая шкода никогда недатягивает при замерах до заводских показателей , я так думаю мазда тоже не покажет 150 л.с. А еще в дополнение к стенду есть гонки с разными авто разной мощности , они показания стенда подтверждают в лучшем виде

[King]

Зачиповали и фсЁ , компресию не понижали поршни не меняли , турба та же. Твоему знакомому скорее всего просто очень неповезло , к стати не подскажеш где он чиповался ??? А ВАГовский мотор нормально переносит до 270л.с. сцепление правда 100% гуано но там большой гемор по подбору щас вот как раз этим занимаюсь.
По поводу стенда: в Киеве к сожалению только один боль менее нормальный стенд (новый хороший будит к концу весны) вот на нем я и мерялся, корекцию там не добавляли т.к. что корректировать ? потери ставили порядка 16% помоему. Стоковая шкода никогда недатягивает при замерах до заводских показателей , я так думаю мазда тоже не покажет 150 л.с. А еще в дополнение к стенду есть гонки с разными авто разной мощности , они показания стенда подтверждают в лучшем виде

Я сейчас не про гонки, а про цифры. Машина с одним и тем же мотором на разных стендах получает отличающиеся результаты, поэтому желательно всегда мерять "до" и "после".
Моему знакомому не просто "не повезло" - повышенное давление турбы (а именно так достигается увеличение мощности) в купе с 95-м бензом сделали свое черное дело. Это был лишь вопрос времени.

По поводу переноса ВАГовским мотором 270 сил - высказывание в корне неверное. Скорее всего блок "держит" до 270 сил. Хочу тебя удидивить - стандартный ТАЗовский блок 1,5-1,6 (который с 16-кл головой) держит до 200 сил, только моторесурс у него падает раз в 10. Для ВАГа аналогичо. И еще, модификаций движка 1,8Т больше десятка. На Шкоде, Ауди и Фольксе они отличаются. Причем на Шкоду некоторые элементы идут более дешевые (проверенная инфа).
Поэтому, пока не поздно - доведи до ума мотор, чтобы потом не было мучительно больно. Хотя бы поставь прокладку, чтобы немного уменьшить компрессию - это не так дорого (хорошая прокладка в районе 200-300$), заливай только дорогое масло и катайся на хорошем 98-м.