Mazda3 MPS: Планы по замене турбы - Украинский Мазда Клуб

Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

Mazda3 MPS: Планы по замене турбы, Garrett 3076 Bolt-on

Опции

yats_13 Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 09:25 Сообщение #1
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda	next level: Garrett GT3076R Bolt On Turbo Kit for Mazdaspeed 3 ]]>http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant...tegory_Code=MS3]]>

Ответов (1 - 19)

Ganz Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 09:37 Сообщение #2
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран	Цитата(yats_13 @ Feb 3 2009, 09:25 ) next level: Garrett GT3076R Bolt On Turbo Kit for Mazdaspeed 3 ]]>http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant...tegory_Code=MS3]]> Красава, вот это молодец.... ЗЫ я по ссылке чот не пойму написано турбо-кит, а на картинках тока турба... -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)

yats_13 Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 09:41 Сообщение #3
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda	Цитата(Ganz @ Feb 3 2009, 09:37 ) Красава, вот это молодец.... ЗЫ я по ссылке чот не пойму написано турбо-кит, а на картинках тока турба... да я ж не прямо щас, это планы на год на картинке 3071. у них турбокит - это просто турбина в штатное место. т.е. интеркулер, впуск мона покупать по желанию, мона оставить сток.

Ganz Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 09:57 Сообщение #4
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран	Цитата(yats_13 @ Feb 3 2009, 09:41 ) да я ж не прямо щас, это планы на год на картинке 3071. у них турбокит - это просто турбина в штатное место. т.е. интеркулер, впуск мона покупать по желанию, мона оставить сток. я думал там сразу, кулер-мулер, форсунки, коллектор... а 3071 от 3076 чем отличаются? 3071 меньше? -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)

Oleg Coupe Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 10:11 Сообщение #5
Группа: MAZDAвод Сообщений: 193 Регистрация: 12.11.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: BMW M3 700hp, BMW 328 Coupe, Infiniti FX-35	Цитата(Ganz @ Feb 3 2009, 09:57 ) я думал там сразу, кулер-мулер, форсунки, коллектор... а 3071 от 3076 чем отличаются? 3071 меньше? 3071 на 50лс слабее и на 400рпм раньше надувается. -------------------- Oleg Coupe M3 BLACK Betty 9.535sec. ]]>http://www.turbo-garage.com.ua]]>

avtoprofi Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 10:27 Сообщение #6
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP	Цитата(yats_13 @ Feb 3 2009, 09:41 ) на картинке 3071. у них турбокит - это просто турбина в штатное место. т.е. интеркулер, впуск мона покупать по желанию, мона оставить сток. Сток оставить нельзя. Там уже и глобальный тюнинг двигателя... Я уже тут выкладывал ссылку как у америкоса разорвало блок.

Ganz Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 10:29 Сообщение #7
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран	Цитата(Oleg Coupe @ Feb 3 2009, 10:11 ) 3071 на 50лс слабее Для МПС3 это не плохо... Цитата(Oleg Coupe @ Feb 3 2009, 10:11 ) и на 400рпм раньше надувается. а вот это очень приятно! Цитата(avtoprofi @ Feb 3 2009, 10:27 ) Сток оставить нельзя. Там уже и глобальный тюнинг двигателя... Я уже тут выкладывал ссылку как у америкоса разорвало блок. Виталик, доверь дело профессионалам... Юра ездил на сток двигле, и нармал... Тут самое главное это настроить пральна... и тогда двиг бут жить долго и счастливо!!! -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)

avtoprofi Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 10:33 Сообщение #8
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP	Цитата(Ganz @ Feb 3 2009, 10:29 ) Виталик, доверь дело профессионалам... Юра ездил на сток двигле, и нармал... Тут самое главное это настроить пральна... и тогда двиг бут жить долго и счастливо!!! Юра ездил без интеркулера, без шатунов, без поршней и т.д.............. , плюс коллектор, форсунки, насос... Действительно, пусть профессионалы сначала скажут что необходимо сделать Сообщение отредактировал avtoprofi - Feb 3 2009, 10:34

yats_13 Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 10:37 Сообщение #9
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda	Цитата(Ganz @ Feb 3 2009, 10:29 ) Виталик, доверь дело профессионалам... Юра ездил на сток двигле, и нармал... Тут самое главное это настроить пральна... и тогда двиг бут жить долго и счастливо!!! +1 если на ней вдуть 2 бара, то конечно разорвёт. и на стоке тоже сдуру можно и х... сломать я не пойму, о чём спор? просто втулять турбу никто не будет! естественно, что двигло надо подусилить. в данном случае о стоке я грил тока в том плане, что написано на сайте, что в штатное место, под штатный коллектор, даунпайп и т.д.

Ganz Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 10:37 Сообщение #10
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран	Цитата(avtoprofi @ Feb 3 2009, 10:33 ) Юра ездил без интеркулера, без шатунов, без поршней и т.д.............. , плюс коллектор, форсунки, насос... Действительно, пусть профессионалы сначала скажут что необходимо сделать Я уже запутался что у Юры было в каком из двигателей!!! Пусть сам скажет... ЗЫ Как интеркулер, коллектор, форсунки и насос влияют на долговечность двига? -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)

avtoprofi Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 10:39 Сообщение #11
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP	Цитата(Ganz @ Feb 3 2009, 10:37 ) Я уже запутался что у Юры было в каком из двигателей!!! Пусть сам скажет... ЗЫ Как интеркулер, коллектор, форсунки и насос влияют на долговечность двига? Это всё влияет на производительность и тянет за собой установку более сильной турбы. Вернее установка турбы требует установки этого всего. А и наче на стоке можно и стоковую оставить. Сообщение отредактировал avtoprofi - Feb 3 2009, 10:41

Ganz Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 10:47 Сообщение #12
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран	Цитата(avtoprofi @ Feb 3 2009, 10:39 ) А и наче на стоке можно и стоковую оставить. Вот, ты сам это сказал, ЭТО НУЖНО УСТАНОВИТЬ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ МОЩНОСТИ, а не из-за того что может движка лечь... Она не так прикольно свистит -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)

moryacek Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 11:19 Сообщение #13
Рашистское х..йло Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,888 Регистрация: 09.09.2007 Из: Севастополь Спасибо сказали: 109 раз(а) Авто: 333 kW	Цитата(yats_13 @ Feb 3 2009, 10:25 ) next level: Garrett GT3076R Bolt On Turbo Kit for Mazdaspeed 3 ]]>http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant...tegory_Code=MS3]]> И сразу уж фронталку?! А в связи с усиливающейся мощностью я бы подумал на этом этапе об усиленных подушках, стабилизаторах-амортизаторах-опорах и тормозах

Koya Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 11:27 Сообщение #14
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,197 Регистрация: 06.07.2007 Из: Украина, Львов Спасибо сказали: 187 раз(а) Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD	Все зависит от давления Если поднимать давление то однозначно интеркулер, поршня+шатуны, более производительный насос высокого давления и далее по мелочи... То что турбо-гараж может зашывать в родной блок карты уже просто супер. Тк основная проблема с настройкой всегда -------------------- Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам... Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого...

yats_13 Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 11:36 Сообщение #15
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda	Цитата(Koya @ Feb 3 2009, 11:27 ) Все зависит от давления Если поднимать давление то однозначно интеркулер, поршня+шатуны, более производительный насос высокого давления и далее по мелочи... То что турбо-гараж может зашывать в родной блок карты уже просто супер. Тк основная проблема с настройкой всегда +100 на 0,8 даже менять ничё не надо буит

Yury Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 3 2009, 11:41 Сообщение #16
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра	Цитата(Oleg Coupe @ Feb 3 2009, 10:11 ) 3071 на 50лс слабее и на 400рпм раньше надувается. Но и "задыхается" раньше Цитата(avtoprofi @ Feb 3 2009, 10:33 ) Юра ездил без интеркулера, без шатунов, без поршней и т.д.............. , плюс коллектор, форсунки, насос... Действительно, пусть профессионалы сначала скажут что необходимо сделать Цитата(Ganz @ Feb 3 2009, 10:37 ) Я уже запутался что у Юры было в каком из двигателей!!! Пусть сам скажет... ЗЫ Как интеркулер, коллектор, форсунки и насос влияют на долговечность двига? Я ездил с: впускным\выпускным коллекторами, большим интеркулером, впуском\выпуском и впрыском метанола - ну и 3076\3076HTA Интеркулер, коллектор... никак не влияют - всё зависит ТОЛЬКО от настройки. Можно машину на GR3* настроить так, что двигатель проходит тольше чем на стоковой машине Цитата(Koya @ Feb 3 2009, 11:27 ) Все зависит от давления Если поднимать давление то однозначно интеркулер, поршня+шатуны, более производительный насос высокого давления** и далее по мелочи... С чего взял?! До 400 лысы вполне хватало стокового -------------------- ]]>]]>

sleserginekolog Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 26 2009, 22:48 Сообщение #17
Группа: MAZDAвод Сообщений: 433 Регистрация: 12.03.2008 Из: new york Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazdaspeed 3	Цитата(Yury @ Feb 3 2009, 01:41 ) Но и "задыхается" раньше Я ездил с: впускным\выпускным коллекторами, большим интеркулером, впуском\выпуском и впрыском метанола - ну и 3076\3076HTA Интеркулер, коллектор... никак не влияют - всё зависит ТОЛЬКО от настройки. Можно машину на GR3*** настроить так, что двигатель проходит тольше чем на стоковой машине С чего взял?! До 400 лысы вполне хватало стокового ne osparivuyu to shto ti govorish, t.k ti eto vse delal, no iz togo shto ya chital to race pump nado menat' esli blizhe k 300lisih idesh. Rebyata zamerali dshhawk, i davlenie znachitel'no padaet. Podrobnosti ne pomnu, no tak govorili. Shas u CPE est' nasos, i mnogie u nas ih stavat. Nashet smeni turbi, u nas neskol'ko chelovek menalo, govorat rodnoi dvigatel' bol'she 340-350 ne viderzhet. Tembolee nado sledit' za ditonaciey. a meth injection eto horosho, i navernoe s etoi ustanovkoi mozhno i bol'she, no ya ne osobo v etom bum bum -------------------- MS3 CAI, SU engine mount, Red line MT90v tranny, royal purple full synthetic engine, RacePipe, CS dp, RKM bov, dba 4000slotted, shark fin.

yats_13 Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Feb 27 2009, 09:56 Сообщение #18
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda	Цитата(sleserginekolog @ Feb 26 2009, 22:48 ) Nashet smeni turbi, u nas neskol'ko chelovek menalo, govorat rodnoi dvigatel' bol'she 340-350 ne viderzhet. Tembolee nado sledit' za ditonaciey. и как впечатления от апдейта?

sleserginekolog Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Mar 27 2009, 15:19 Сообщение #19
Группа: MAZDAвод Сообщений: 433 Регистрация: 12.03.2008 Из: new york Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazdaspeed 3	govorat shto luchshe. voobshe u nas chuvak est', on postavil meth kit, i na rodnoi turbe podnal davlenie po beshenomu. mashina zver', i vse v norme. meth kit, interesnaya tema, pravda ya v ney ne bum bum. esli tvoya dimit, i u tebya est' budzhet, to stav'.... ya uzhe 2yu turbu pomenal (ot dilera) -------------------- MS3 CAI, SU engine mount, Red line MT90v tranny, royal purple full synthetic engine, RacePipe, CS dp, RKM bov, dba 4000slotted, shark fin.

Norua Просмотр профиля Найти сообщения пользователя Найти машины в Гараже	Mar 27 2009, 15:36 Сообщение #20
Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT	Цитата(sleserginekolog @ Mar 27 2009, 15:19 ) govorat shto luchshe. voobshe u nas chuvak est', on postavil meth kit, i na rodnoi turbe podnal davlenie po beshenomu. mashina zver', i vse v norme. meth kit, interesnaya tema, pravda ya v ney ne bum bum. esli tvoya dimit, i u tebya est' budzhet, to stav'.... ya uzhe 2yu turbu pomenal (ot dilera) Я так поняял, что мифический meth kit - это впрыск водно-метанольной смеси (попросту водки ), который стоит у Юры. Не знаю как он спасает двигло от "бешенного давления", но детонацию давит отлично, а в паре с фронтальным кулером будет вообще зашибись. -------------------- ]]>Мой гаражжж...]]> ET 12.94 on 1/4 mile

Новые сообщения · « Предыдущая тема · Mazda MPS 3/6 · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0