Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Feb 20 2009, 10:57
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 15 Регистрация: 12.03.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Мазда 626 GE 94г. Ситуация такова - еду на работу, затормазил на перекрестке, почувствовал на педале какой-то щелчек, потом машину начинает чуть трусить и при тормажении рывками идет. Может тормазной диск помело)))). Хотя дальше еду без торможения все-равно какие-то толчки на руль отдаются.
|
|
|
![]() |
Feb 20 2009, 11:12
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,250 Регистрация: 25.06.2007 Спасибо сказали: 168 раз(а) Авто: Mazda3 |
Мазда 626 GE 94г. Ситуация такова - еду на работу, затормазил на перекрестке, почувствовал на педале какой-то щелчек, потом машину начинает чуть трусить и при тормажении рывками идет. Может тормазной диск помело)))). Хотя дальше еду без торможения все-равно какие-то толчки на руль отдаются. закис/заклинен тормозной цилиндр лопнула колодка спустило колесо или грыжа слетел балансировочный грузик ЗЫ сегодня похоже день проблемных 626 |
|
|
Feb 20 2009, 14:52
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,728 Регистрация: 08.02.2009 Из: Чернигов Спасибо сказали: 37 раз(а) Авто: Mazda 626GE Имя: Сергей |
Колесо случайно не открутилось?
-------------------- |
|
|
Feb 20 2009, 15:30
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 15 Регистрация: 12.03.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
щас пойду посмотрю))))))))))) конечно нет
|
|
|
Feb 20 2009, 17:17
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,728 Регистрация: 08.02.2009 Из: Чернигов Спасибо сказали: 37 раз(а) Авто: Mazda 626GE Имя: Сергей |
заедь на подъёмник,пусть посмотрят!
-------------------- |
|
|
Feb 20 2009, 19:49
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Мазда 626 GE 94г. Ситуация такова - еду на работу, затормазил на перекрестке, почувствовал на педале какой-то щелчек, потом машину начинает чуть трусить и при тормажении рывками идет. Может тормазной диск помело)))). Хотя дальше еду без торможения все-равно какие-то толчки на руль отдаются. проверь торм. диски на биение и замеряй их остаточную толщину, проверь передние суппорта на предмет заклинивания, толщину колодок, пока все. -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Feb 21 2009, 11:16
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
+1 ко всем, заглянь ещё с монтировкой на сайлентблоки нижних передних рычагов. После небольшой поездки попробуй рукой температуру суппортов, передних тормозных дисков слева и справа, одинаковая ли........
|
|
|
Feb 24 2009, 02:03
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 174 Регистрация: 01.10.2008 Из: Ялта Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
ребета первая проблем пробивает на кочках мелких правую сторону сильный стук и сегодня при повороте рулся скрип идет как резиновый со стороны водителя
-------------------- |
|
|
Feb 24 2009, 09:52
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 180 Регистрация: 16.04.2008 Из: Odessa Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Была 626 '97 GF, разбита цыганами :-( |
А может это у тебя так АБС работает?
|
|
|
Feb 24 2009, 15:51
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 174 Регистрация: 01.10.2008 Из: Ялта Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
а есть ли у меня абс
-------------------- |
|
|
Feb 24 2009, 16:36
Сообщение
#11
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 34 Регистрация: 17.02.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mzd |
-------------------- GC -> GE -> GG -> GJ...
|
|
|
Feb 24 2009, 17:17
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,728 Регистрация: 08.02.2009 Из: Чернигов Спасибо сказали: 37 раз(а) Авто: Mazda 626GE Имя: Сергей |
а есть ли у меня абс Система АБС в твоей машине должна быть. Мазда 626 GE 94г. Ситуация такова - еду на работу, затормазил на перекрестке, почувствовал на педале какой-то щелчек, потом машину начинает чуть трусить и при тормажении рывками идет. Может тормазной диск помело)))). Хотя дальше еду без торможения все-равно какие-то толчки на руль отдаются. А может резина так себя вести? -------------------- |
|
|
Feb 24 2009, 17:26
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 397 Регистрация: 29.06.2007 Из: Славне місто Львів Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: 626GE |
|
|
|
Feb 24 2009, 20:04
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
ребета первая проблем пробивает на кочках мелких правую сторону сильный стук и сегодня при повороте рулся скрип идет как резиновый со стороны водителя подскочи на СТО, в первую очередь посмотри ходовку, если есть подозрение на ABS пусть єлектрик замеряет датчики и посмотрит их состояние, а дальше что всплівет. Удачи! -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Feb 24 2009, 22:36
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 174 Регистрация: 01.10.2008 Из: Ялта Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
потскачил нашел проблему шаровые и наконечники а теперь вопрос можно ли на нашей GE перепресовать шаровую так как предлогают два вариант или рычаг в сборе или шаровую отдельно но я так посмотрел там все серьезно и вот задался вопросом можно ли
-------------------- |
|
|
Feb 25 2009, 21:34
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
потскачил нашел проблему шаровые и наконечники а теперь вопрос можно ли на нашей GE перепресовать шаровую так как предлогают два вариант или рычаг в сборе или шаровую отдельно но я так посмотрел там все серьезно и вот задался вопросом можно ли на 626 если мне не изменяет память, шаровые пресованные в рычаг. икогда их выпрессовываеш то новые туда свободно лезут в большинстве случаев (из практики), тогда ( по прсьбе клиента) шаровые к рычагу прихватывают точками сварки, ЭТО ОШИБКА!!! Сварка подплавляет пластиковый сухарь обнимающий внутри шаровый палец из-за этого шаровая опора быстро выходит из строя. Мое мнение, рычаг всборе, новый дорого, можно б/у в хор. состоянии. Удачи. -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Feb 25 2009, 21:43
Сообщение
#17
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,728 Регистрация: 08.02.2009 Из: Чернигов Спасибо сказали: 37 раз(а) Авто: Mazda 626GE Имя: Сергей |
Я менял шаровую и мне прихватывали её сваркой.Нормально! пока ходит.Рычаг новый стоил год назат 100у.е
-------------------- |
|
|
Feb 25 2009, 22:07
Сообщение
#18
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Я менял шаровую и мне прихватывали её сваркой.Нормально! пока ходит.Рычаг новый стоил год назат 100у.е Тебе повезло со сварщиком, который шаровую не прогрел, но вобще то это неправильно, без сварки она ходит куда дольше. -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Feb 25 2009, 22:13
Сообщение
#19
|
|
![]() eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Если биение в руле и без торможения, то либо гнутые торм дицки и подклиненый суппорт, либо сильно кривой (битый) колесный диск...
-------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
Feb 25 2009, 23:02
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 174 Регистрация: 01.10.2008 Из: Ялта Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
у меня тока иногда при тормажении , блин и что же делать не сильно та охота попадать на рычаги а только охота перепресовать и забыть
-------------------- |
|
|
Feb 26 2009, 08:53
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
потскачил нашел проблему шаровые и наконечники а теперь вопрос можно ли на нашей GE перепресовать шаровую так как предлогают два вариант или рычаг в сборе или шаровую отдельно но я так посмотрел там все серьезно и вот задался вопросом можно ли Себе на GE когда то делал реставрацию. Суть: задняя часть шаровой срезается, и приваривается венец с резьбой. Точатся из капролона новые сухари, всё вместе засыпается обратно и закручивается плоской заглушкой-винтом. Шаровая становится разборной. По мере езды, сухари притираются, и заглушка подтягивается. Капролон-очень износоустойчивый. Гарантию дают 50 000. Главное что бы поверхность шарика не убитая была, без задиров и огранки. Откатал на них 15 000- без проблем, так и продал. Сообщение отредактировал sasa - Feb 26 2009, 08:54 |
|
|
Mar 27 2009, 15:19
Сообщение
#22
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 356 Регистрация: 10.02.2009 Из: Киев,лесной Спасибо сказали: 28 раз(а) Авто: продал :( Имя: Тарас |
ребят на моей ЖЦшке шаровая тоже пресованая
недавно менял, так мне ничего не подваривали старую выпресовали-новую запресовали и все есь контакты мастеров -------------------- Забитый молотком шуруп,всегда держит лучше,
чем закрученный отверткой гвоздь !!! СКАЖЕНИЙ ЕЛЕКТРИК |
|
|
Jun 18 2009, 20:25
Сообщение
#23
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 174 Регистрация: 01.10.2008 Из: Ялта Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
реюбятки новые гемор все новое наконечники шаровые тяжки стабилизаторов стойки в идеале и какой то стук проскакивает как что то об кузав тубал стабилизатор но поменял тяжки стабилизатора всё тажа фигня кто может что сказать ??? думаю что опоры
-------------------- |
|
|
Jul 29 2009, 10:25
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 27.04.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Александр |
+1 ко всем, заглянь ещё с монтировкой на сайлентблоки нижних передних рычагов. После небольшой поездки попробуй рукой температуру суппортов, передних тормозных дисков слева и справа, одинаковая ли........ У меня недавно проявилась такая же ерунда. Проехал около 200 км по трасе въехал в город, после пары кварталов по городу, останавливался на перекрестке и в момент когда машина уже почти остановилась заметил, что тормозит как то рывками (АБС не срабатывала, докатывался к впереди стоящей машины, скорость была меньше 20 км/час, тормозил не резко). Доехал до дома посмотрел колеса: от правого переднего колеса можно было спокойно прикуривать, левое переднее тоже горячее но не так, задние просто теплые, правый задний вообще холодный. Че делать? |
|
|
Aug 9 2009, 11:59
Сообщение
#25
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 784 Регистрация: 25.07.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 245 раз(а) Авто: 626 GC coupe 2.0 |
Сто пудов - главный томозной просит ревизии.
а у меня после ралли-рейда по сельской местности (удирали от нехороших людей) появился грохот как почти открутившееся колесо, который сначала проявлялся на скоростях от 90 кмч, а потом от 50 до 145. Грохот и вибрация такие, что магнитола не помогает! Выяснил, что где-то с правой стороны, и когда заходишь хоть в маленький поворот направо грохот вообще исчезает. А появляется он как-то мгновенно при достижении скорости и каком-то малейшем качке на неровности дороги. Че это может быть? Я по ходу несколько раз останавливался и проверял колеса, подшипники, качал подвеску в стороны, рулевое. Все люфты в норме, все прикручено, никакой излишней податливости, никаких стуков. -------------------- Люблю взаимопонимание :)
|
|
|
Aug 9 2009, 15:52
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
Сто пудов - главный томозной просит ревизии. а у меня после ралли-рейда по сельской местности (удирали от нехороших людей) появился грохот как почти открутившееся колесо, который сначала проявлялся на скоростях от 90 кмч, а потом от 50 до 145. Грохот и вибрация такие, что магнитола не помогает! Выяснил, что где-то с правой стороны, и когда заходишь хоть в маленький поворот направо грохот вообще исчезает. А появляется он как-то мгновенно при достижении скорости и каком-то малейшем качке на неровности дороги. Че это может быть? Я по ходу несколько раз останавливался и проверял колеса, подшипники, качал подвеску в стороны, рулевое. Все люфты в норме, все прикручено, никакой излишней податливости, никаких стуков. Может это запаска/домкрат/насос или что там еще в багажнике торохтит? ))) -------------------- |
|
|
Aug 10 2009, 15:48
Сообщение
#27
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 784 Регистрация: 25.07.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 245 раз(а) Авто: 626 GC coupe 2.0 |
НИ ХРЕНА СЕ ЗАПАСКА! Музыка не перекрикивала! От вибрации саморезы повыпадали!
Короче, посадил жену за руль и попросил чтоб проехала мимо, а я глянул с улицы и офигел... Колесо заднее трусило так, как-будто оно нафиг открутилось и висит на одном болте! Озвучка соотвествующая. Тут же глянул под зад и увидел, что сайлентблок заднего поперечного рычага отсутствует (тот что у кулака). Его просто убило и истрепало до полного исчезновения. Покачивания показали охренительную податливость колеса. А тогда на трассе под загруженной машиной ничего не выявил. Я-то всего 100 км проехал с таким грохотом. Груженый, с детьми на борту... Вобщем, хорошо еще, что все так гладко прошло. -------------------- Люблю взаимопонимание :)
|
|
|
Aug 10 2009, 20:05
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
НИ ХРЕНА СЕ ЗАПАСКА! Музыка не перекрикивала! От вибрации саморезы повыпадали! Короче, посадил жену за руль и попросил чтоб проехала мимо, а я глянул с улицы и офигел... Колесо заднее трусило так, как-будто оно нафиг открутилось и висит на одном болте! Озвучка соотвествующая. Тут же глянул под зад и увидел, что сайлентблок заднего поперечного рычага отсутствует (тот что у кулака). Его просто убило и истрепало до полного исчезновения. Покачивания показали охренительную податливость колеса. А тогда на трассе под загруженной машиной ничего не выявил. Я-то всего 100 км проехал с таким грохотом. Груженый, с детьми на борту... Вобщем, хорошо еще, что все так гладко прошло. Жесть. Хорошо хоть не затянул с этим и более менее во время определил неисправность. З.Ы. Жену за руль..... я бы свою не посадил ))))) -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 31st July 2026 - 15:30 |