Кованные диски (ищу информацию и предложения), MKW, KOSEI, AG Forged, SLIK, ВСМПО, ... Опции

[YuraL]

Народ, что скажете о кованых дисках MKW?
]]>http://www.mkw.com.ua/covan_disk.htm]]>
По дизайну вродь ниче, например модели D-25 Forged и MK-74 Forged


И цена довольно привлекательная ($260 - 17", $300 - 18")
Только вот о их прочности и надежности ничего не слышал. И производитель Корея немного смущает.

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 14 2008, 11:13

[YuraL]

если есть информация о химсоставе и методе ковки - давай.

]]>http://www.mkw.com.ua/technology_jd.html]]>

Насколько я правильно понял, жидкая ковка - это что-то среднее между литьем и обычной ковкой (штамповкой).

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 13 2008, 10:16

[YuraL]

Вот нашел еще кое-что:
"Начнем с терминов. Ковкой называется технологический процесс горячей штамповки металлических изделий. Для получения колесных дисков заготовки из алюминиевого сплава, нагретые до температуры 400–460 градусов, формуют под мощными прессами в четыре этапа с усилием 6000– 20000 т. Литье – процесс изготовления отливок, заключающийся в заполнении форм расплавленным материалом. При литье в формы сложной конфигурации во избежание образования пустот расплав подается под давлением. В производстве колесных дисков чаще всего применяется литье низкого давления – порядка 0,75 кг/см2. Жидкой ковкой некоторые специалисты называют процесс литья под высоким давлением (технология Liquid Forging). При изготовлении таких колесных дисков формы с расплавленным металлом поступают на многоэтапную ковку – последовательно на нескольких прессах. Полученные по технологии жидкой ковки диски по своим техническим характеристикам близки к кованым: они прочнее и значительно (до 30%) легче обыкновенного «литья». Из жидкокованых дисков, доступных украинским покупателям, назовем продукцию из Южной Кореи марки MKW. Корейский производитель выпускает не только диски по технологии Liquid Forging, но и классическое «литье»"
© www.autocentre.ua

[magic]

- НЕ ПОВЕРЮ, ЧТО ЭТО КОВАННЫЙ ДИСК!!!

[YuraL]

Кстати, эта компания еще и KOSEI импортирует ]]>http://kosei.com.ua/]]>


Насколько я понял KOSEI тоже производит диски методом жидкой ковки ]]>http://kosei.com.ua/technologiue.htm]]>
Правда по дизайну только 2 модели приглянулись: Sport ($270 - 17") и Racer ($240 - 17")


Кто что слыхал о KOSEI?

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 13 2008, 10:39

[YuraL]

по эксплуатации Kosei могу сказать, что за две зимы - только слегка пошарпанный обод на одном колесе, даже намека нет на "яйцевидность", диски целехонькие.

А как они по весу (в сравнении со стоковыми)? И слышал ли отзывы по хрупкости/прочности?

[YuraL]

по весу так не скажу, спецом возьму анкерные весы на переобувку

Ок

[YuraL]

Звонил поставщику, распрашивал о MKW и KOSEI. Он сказал что кованные MKW легче чем KOSEI, а по прочности приблизительно равны.
Если кому интересно, модель D25 Forged в размере 18х7.5 весит 9 кг, ET=42, PCD 5x114.3. Стоимость $300

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 13 2008, 11:09

[Costa]

Да уж Косеи по интересней будут, да и у МКВ с выбором туговато...

[YuraL]

оч неплохо.
только за такие деньги я бы докинул еще $300 и взял кованку

А кто еще производит сравнительно недорогую ковку, кроме ВСМПО, СМК (Авиатехнология) и AG Forged?

[Slaventy]

оч неплохо.
только за такие деньги я бы докинул еще $300 и взял кованку

так то и есть кованка

[karkass]

окей, перефразирую - "предпочту взять колесные диски, изготовленные методом горячей штамповки"

те которые черные под колпаки

кози - очень хорошие отзывы неоднократно. вес смотреть надо. на днях видел всмпо ковку очень здоровского дизайна! растут ребятки потехоньку

[YuraL]

на днях видел всмпо ковку очень здоровского дизайна! растут ребятки потехоньку

У ВСМПО 17" на мазду ниче нету

[YuraL]

там только один дизайн - "Пантера", 17x7,5" ET35, PCD и DIA - под заказ, наши параметры - в допустимом диапазоне.

ET35 маловато, да и PCD у них 4х108. Врядли они захотят что-то менять. Но что меня больше всего бесит в дисках ВСМПО, так это пластиковые колпачки (полусферические), которые улетают на наших дорогах с периодичностью раз в месяц.

[Pavel]

А как они по весу (в сравнении со стоковыми)? И слышал ли отзывы по хрупкости/прочности?

У меня косеи стоят с оригинала. Вес 15" - 7 кг. За 6 лет только один немножко правил ну после очень хорошей ямы (типа 10см-15см под канализационный люк)

[Ganz]

ИМХО, менять стоковые 17" со спорта имеет смысл только в случае находки альтернативы которая будт намного легче в весе и будет намного крепче, так как стоковые 17-ки я считаю оч. крепкими!
2 Юрал чего ты спешишь? Давай дождемся линейки 17-х от АГ Фордж... там видно буит!
О Косеях слышал только положительные отзывы кроме одной модели которая оч. легкая но один удар четыре дырки...
]]>http://wheels-shop.com.ua/img/kosei/k1-street.jpg]]> от многих слышал...

[YuraL]

ИМХО, менять стоковые 17" со спорта имеет смысл только в случае находки альтернативы которая будт намного легче в весе и будет намного крепче, так как стоковые 17-ки я считаю оч. крепкими!

Я собираюсь менять стоковые 16". И стоковые 17" мне никак не нравятся. Во-первых, потомц-что тяжелые, во-вторых, потому-что с резиной 205/50R17 они больше в диаметре, чем 16".
Если брать, то легкие, и резину 215/45R14 или 225/45R17.

2 Юрал чего ты спешишь? Давай дождемся линейки 17-х от АГ Фордж... там видно буит!

Я не спешу, я ищу. Просто думаю не дороговато ли $400 за русскую ковку.
Что, альтернатив никто не знает?

[Ganz]

Я собираюсь менять стоковые 16". И стоковые 17" мне никак не нравятся. Во-первых, потомц-что тяжелые, во-вторых, потому-что с резиной 205/50R17 они больше в диаметре, чем 16".
Если брать, то легкие, и резину 215/45R14 или 225/45R17.

Я не спешу, я ищу. Просто думаю не дороговато ли $400 за русскую ковку.
Что, альтернатив никто не знает?

Я думал у тя 17... А что плохого что чуток больше в диаметре? ничье ж не трет!!! 215/45/14???? Ты чччего? Так бери АГ форгед шириной 7,5 и не парься... зачем тебе 7?

[YuraL]

Я думал у тя 17... А что плохого что чуток больше в диаметре? ничье ж не трет!!!

Динамика при старте страдает.

215/45/14???? Ты чччего?

Ачипятка
215/45R17
Я им даже большее предпочтение даю, чем 225/45R17. Они легче и более устойчивы к аквапланированию.
Да и по общему диаметру меньше, что для динамики плюс.

Так бери АГ форгед шириной 7,5 и не парься... зачем тебе 7?

Я ж говорю, ищу. Может что-то дешевле найду при сравнимом качестве. ВСМПО в 2 раза дешевле, но мне не нравиться на матрешке.

[frv]

ИМХО, менять стоковые 17" со спорта имеет смысл только в случае находки альтернативы которая будт намного легче в весе и будет намного крепче, так как стоковые 17-ки я считаю оч. крепкими!
2 Юрал чего ты спешишь? Давай дождемся линейки 17-х от АГ Фордж... там видно буит!
О Косеях слышал только положительные отзывы кроме одной модели которая оч. легкая но один удар четыре дырки...
]]>http://wheels-shop.com.ua/img/kosei/k1-street.jpg]]> от многих слышал...

а какой вес 17 стока?

[YuraL]

а какой вес 17 стока?

Около 10,5-11,0 кг

[yats_13]

ИМХО, менять стоковые 17" со спорта имеет смысл только в случае находки альтернативы которая будт намного легче в весе и будет намного крепче, так как стоковые 17-ки я считаю оч. крепкими!

+100 тоже самое могу сказать и о 18, несмотря на малый профиль и серьёзные ухабы пока (тьфу-тьфу-тьфу) прокатывать не пришлось

[frv]

Около 10,5-11,0 кг

когда я хотел косей к3, в 17 радиусе они весят около 7.5 кг, их не было , мне предложили косей магнум, при этом взвесили на электроных весах вес был около 7.8 кг(7Х17ЕТ48) могу уточнить, если интересно точный вес и параметры.... цена около 270-290 у.е , как по мне то лучше брать если на то пошло ОZ а не российские по заоблачной цене...

[Ganz]

Динамика при старте страдает.

Ничье нистрадает, я серьезно! Мне ваще кажецца что на моих 17-ках динамика лучше!

Ачипятка
215/45R17
Я им даже большее предпочтение даю, чем 225/45R17. Они легче и более устойчивы к аквапланированию.
Да и по общему диаметру меньше, что для динамики плюс.

На меньшем диаметре предельная скорость падает причем прилично!

Я ж говорю, ищу. Может что-то дешевле найду при сравнимом качестве. ВСМПО в 2 раза дешевле, но мне не нравиться на матрешке.

Согласен ВСМПО оч. качественные но вид подкачал жестяк!!! Ну кароче чот стоящее найдешь свисни

когда я хотел косей к3, в 17 радиусе они весят около 7.5 кг, их не было , мне предложили косей магнум, при этом взвесили на электроных весах вес был около 7.8 кг(7Х17ЕТ48) могу уточнить, если интересно точный вес и параметры.... цена около 270-290 у.е , как по мне то лучше брать если на то пошло ОZ а не российские по заоблачной цене...

ОЗ только выглядят красиво, скока от субаристов слышал, да у того же Юрия на МПС6 с золотыми Леджерами спроси скоко раз он их чинил!!! я лично дважды у него видел что так погнут диск пипец... может мне так везло что я попадал на таких людей!

Сообщение отредактировал Ganz - Feb 13 2008, 15:03

[magic]

Моя цель:


Вес колеса – 7,5 кг, максимальная нагрузка на колесо – 600 кг.

Возможный вылет(ET)– от 20 до 55 мм и рассверловки(PCD)- от 98 до 130 мм. на 5 отверстий.

[Ganz]

Моя цель:


Вес колеса – 7,5 кг, максимальная нагрузка на колесо – 600 кг.

Возможный вылет(ET)– от 20 до 55 мм и рассверловки(PCD)- от 98 до 130 мм. на 5 отверстий.

Честно на м3 не представляю как оно будет...

[frv]

2 Ganz, может быть , просто у наших людей виноват всегда кто-то или что-то, так что я не слушаю их мнения, так как я не думаю что Oz хуже россии, тем более история у них не малая... Вот я когда брал себе диски, то не про одну фирму не услышал нормальных отзывов от своих знакомых, типа диски гавно , резина гавно и т.д а потом один из них на 15 радиусе умудрился порвать резину и развалить диск, я понял что дело не в колесах 18 радиуса а в нем.....

[Ganz]

я понял что дело не в колесах 18 радиуса а в нем.....

Всецело поддерживаю твои слова, но я большинство отзывов слышал от нормальных людей и водителей! Да и сам видел как они ездят... Када люди говорят дану 17-18 катки, пистец это на первой яме им пистец прийдет, да нифига если ездить с открытыми глазами то можна и 19х ездить! Да бывает что ночью не увидел ну так не носись ночью...

[YuraL]

когда я хотел косей к3, в 17 радиусе они весят около 7.5 кг, их не было , мне предложили косей магнум, при этом взвесили на электроных весах вес был около 7.8 кг(7Х17ЕТ48) могу уточнить, если интересно точный вес и параметры.... цена около 270-290 у.е , как по мне то лучше брать если на то пошло ОZ а не российские по заоблачной цене...

А разве OZ - кованные?

Ничье нистрадает, я серьезно! Мне ваще кажецца что на моих 17-ках динамика лучше!

Страдает, это очевидно - вес больше, диаметр больше, значит для раскр
утни нужно больше энергии.
А когда кажеться, нужно креститься

На меньшем диаметре предельная скорость падает причем прилично!

Ага, при если я еду 200, то ты 201,5
Да и где у нас кататься на максимальных скоростях?

Моя цель:
Вес колеса – 7,5 кг, максимальная нагрузка на колесо – 600 кг.
Возможный вылет(ET)– от 20 до 55 мм и рассверловки(PCD)- от 98 до 130 мм. на 5 отверстий.

Overpriced. Да и урбанистический дизайн больше подойдет таки машинам как новый Форд Мондео или Фокус.

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 13 2008, 15:46

[frv]

2 Yural, я не говорю что они кованные, просто легкие...

[YuraL]

2 Yural, я не говорю что они кованные, просто легкие...

Вот, а мне в БЦ недостаточная прочность дисков чревата серьезными последствиями.

[Ganz]

А разве OZ - кованные?

Нет не кованые!

Страдает, это очевидно - вес больше, диаметр больше, значит для раскр
утни нужно больше энергии.
А когда кажеться, нужно креститься

Да, тока в данном случае низкий профиль дает меньше сопростивления! и чем плотнее резина тем лучше! А в 215 или 225 резине резынЫ больше тоесть опять же колесо в сборе тяжелее стокового, и динамика пострадает!

Ага, при если я еду 200, то ты 201,5
Да и где у нас кататься на максимальных скоростях?

разница ж не просто на 1,5км/ч а в прогрессии!

Overpriced. Да и урбанистический дизайн больше подойдет таки машинам как новый Форд Мондео или Фокус.

Согласен!

[YuraL]

Да, тока в данном случае низкий профиль дает меньше сопростивления! и чем плотнее резина тем лучше! А в 215 или 225 резине резынЫ больше тоесть опять же колесо в сборе тяжелее стокового, и динамика пострадает!

При том, что диск будет на 3-4 кг легче стокового, то даже с резиной 225/45R17 в сборе колесо будет не тяжелее.

разница ж не просто на 1,5км/ч а в прогрессии!

Что значит в прогрессии? 0,79% в прогрессии на 200 км/ч и получается 201.58 км/ч. А если 100, то 100,79 км/ч. Разве это большая разница? Да и опять же, как часто тебе приходиться ездить на таких скоростях, что-бы ощутить разнику в 0.79%. А вот улучшеную динамику в связи с меньшей неподрессоренной массой и меньшим диаметром ты будешь ощущать ежедневно.

[Ganz]

При том, что диск будет на 3-4 кг легче стокового, то даже с резиной 225/45R17 в сборе колесо будет не тяжелее.


Что значит в прогрессии? 0,79% в прогрессии на 200 км/ч и получается 201.58 км/ч. А если 100, то 100,79 км/ч. Разве это большая разница? Да и опять же, как часто тебе приходиться ездить на таких скоростях, что-бы ощутить разнику в 0.79%. А вот улучшеную динамику в связи с меньшей неподрессоренной массой и меньшим диаметром ты будешь ощущать ежедневно.

Massa imeyet v dannoy situazii znacheniye a diametr osobih korektivov ne vneset!

[YuraL]

Massa imeyet v dannoy situazii znacheniye a diametr osobih korektivov ne vneset!

Как раз внесет. Меньше диаметр - соответственно меньше передаточное число между осью колеса и дорогой, а значит больше крутящий момент.

[King]

Как раз внесет. Меньше диаметр - соответственно меньше передаточное число между осью колеса и дорогой, а значит больше крутящий момент.

Все правильно Юра говорит.

По поводу дисков OZ. Спросите у владельцев OZ ультралеггеры 17-18" сколько раз они уже прокатывали диски?
Ковка есть ковка (или изотермическая штамповка, если говорить правильно), но за прочность приходится платить ограниченным выбором рисунков.
Сайт ZEPP давно не обновлялся, не вижу там моделей больше 16" (хотя в продаже были точно) zepp-wheels.ru
Но зато есть много интересного литья. Качество продукции этой фирмы ОЧЕНЬ хорошее и цены вменяемые. Например, диски 14" Zepp Revolution на десятку я покупал по 85$ штука.

[YuraL]

Все правильно Юра говорит.

По поводу дисков OZ. Спросите у владельцев OZ ультралеггеры 17-18" сколько раз они уже прокатывали диски?
Ковка есть ковка (или изотермическая штамповка, если говорить правильно), но за прочность приходится платить ограниченным выбором рисунков.
Сайт ZEPP давно не обновлялся, не вижу там моделей больше 16" (хотя в продаже были точно) zepp-wheels.ru
Но зато есть много интересного литья. Качество продукции этой фирмы ОЧЕНЬ хорошее и цены вменяемые. Например, диски 14" Zepp Revolution на десятку я покупал по 85$ штука.

Спасибо за информацию. Вмемориз. Правда на сайте ничего больше 16" нет Нужно будет напрямую связаться.

3Ы. Кто еще знает производителей ковки?

[Krupko Yaroslav]

Спасибо за информацию. Вмемориз. Правда на сайте ничего больше 16" нет Нужно будет напрямую связаться.
3Ы. Кто еще знает производителей ковки?

]]>SLIK]]>

Порядок цен - 16 от $180, 17 от $280-300 + доставка из Рассеи... Не уверен, но в Украине зинимаются 2 точки. Предоплата и в зависимости от формирования партии 2-3 мес ожидания. (Запусти поиск по "Щербакофф" - московский парень специализируется на них + на фотофайле.ру есть его страница с подборкой фото)...

[YuraL]

]]>SLIK]]>

Порядок цен - 16 от $180, 17 от $280-300 + доставка из Рассеи... Не уверен, но в Украине зинимаются 2 точки. Предоплата и в зависимости от формирования партии 2-3 мес ожидания. (Запусти поиск по "Щербакофф" - московский парень специализируется на них + на фотофайле.ру есть его страница с подборкой фото)...

Спасибо.
Нашел и Щербакова ]]>http://photofile.name/users/sherbak_off/3127157/]]>.
И парочка дисков вродь на матрешке неплохо будет смотрется:

И параметры вродь подходящие ET до 47. И вес небольшой - 7.9-8.0 кг.

Вот еще в 17" - ]]>http://www.slikcom.ru/c/?raz=17x7.5]]>
Кому какие нравятся?

[Ganz]

Спасибо.
Нашел и Щербакова ]]>http://photofile.name/users/sherbak_off/3127157/]]>.
И парочка дисков вродь на матрешке неплохо будет смотрется:

И параметры вродь подходящие ET до 47. И вес небольшой - 7.9-8.0 кг.

Вот еще в 17" - ]]>http://www.slikcom.ru/c/?raz=17x7.5]]>
Кому какие нравятся?

я б себе те что справа взял... но не очень-то они легкие!

[YuraL]

я б себе те что справа взял... но не очень-то они легкие!

Ничего ж себе не очень, практически в 1.5 раза легче стоковых.

[YuraL]

Надыбал дилера SLIK в Украине. У него же есть ковка ВСМПО, KOSEI, R-tex, Zepp:
]]>http://www.koleso2000.com/]]>

[YuraL]

фиговый выбор единственные косеи, которые понравились - нет в наличии... с выбором R18 не меньший трабл.

Кованые Косеи там только одни - К-3. И в наличии 18" они есть.

[YuraL]

да, но ET35.

Будешь как на багги

[Ganz]

Ничего ж себе не очень, практически в 1.5 раза легче стоковых.

сток 10кг, эти 8, деж полтора раза...

[YuraL]

сток 10кг, эти 8, деж полтора раза...

16" сток 10 кг, а 17" около 11.

[Ganz]

Слушай а К-3 жирная модель! Как узнать скоко весит?

[frv]

2 Ganz, вес к-3 около 7.5 кг, но с нашим ет (50) их нет в Украине, есть ет36 а 50 не хотят везти....

[YuraL]

На agforged.ru обновился каталог с дисками и по-моему я нашел идеально подходящий для матрешки дизайн (чем то похожи на стоковые 16"):

Что скажете?

[Ganz]

Мне нравяцца модели 105 и 106, да они подходят нормально!

[YuraL]

Мне нравяцца модели 105 и 106, да они подходят нормально!

106 и  мне нравятся, а 105 ИМХО грубоваты.

[magic]

Если кого то интересует фото 109 модели, вот :
 109_1.jpg ( 159.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
[attachment=7
860:109_2.jpg]  109_3.jpg ( 243.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 109_4.jpg ( 176.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


Сообщение отредактировал magic - Feb 15 2008, 13:25

Прикрепленные файлы

 109_2.jpg ( 323.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[YuraL]

А где взял фотки, Саш? Там фоток 47й нету?

[magic]

А где взял фотки, Саш? Там фоток 47й нету?

попросил выслать

[YuraL]

попросил выслать

Понятно, а по ценам не узнавал?

[magic]

Понятно, а по ценам не узнавал?

а тут вроде все написано
]]>http://www.agforged.ru/index.php?id=85]]>
17" 7,5 - получается ~300 у.е

[YuraL]

а тут вроде все написано
]]>http://www.agforged.ru/index.php?id=85]]>
17" 7,5 - получается ~300 у.е

Ой, сори

[YuraL]

Я решил все таки брать 17х7. Ибо для резины 215/45R17 это оптимальный размер. Да и вес резина+диск 215/45R17+17x7 будет меньше чем 225/45R17+17x7.5, и резина немного дешевле, и вероятность того, что будет где-то затирать, меньше.

[YuraL]

Если получится заказать шириной 7", то хочу взять модель 47 от AG Forged:

Если нет, то скорее всего 106:



Кто еще будет заказывать? Может скооперируемся?

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 15 2008, 21:14

[magic]

Я решил все таки брать 17х7. Ибо для резины 215/45R17 это оптимальный размер. Да и вес резина+диск 215/45R17+17x7 будет меньше чем 225/45R17+17x7.5, и резина немного дешевле, и вероятность того, что будет где-то затирать, меньше.

правильно

Если получится заказать шириной 7", то хочу взять модель 47 от AG Forged

не получится, строго то что написано (так мне сказали)

Если нет, то скорее всего 106:
Кто еще будет заказывать? Может скооперируемся?

и добавлю
1) по поводу ЕТ - он должен быть как у стока!
2) диск должен быть сертифицирован. На каждое колесо заводиться паспорт и ему присваивается индивидуальный номер, который наноситься методом гравировки.
3) гарантия на диски должна быть около 3 лет

Сообщение отредактировал magic - Feb 15 2008, 21:37

[YuraL]

2) диск должен быть сертифицирован. На каждое колесо заводиться паспорт и ему присваивается индивидуальный номер, который наноситься методом гравировки.
3) гарантия на диски должна быть около 3 лет

Продукция у AG сертифицированная, а вот 
гарантия только 1 год. А больше я и не в
с
тречал. 

[YuraL]

3Ы. Саш, а ты уже определился?

[Ganz]

Tovarishi no 300bachey eto zena tam! A skoka s dostavkoy?

[Liss]

Tovarishi no 300bachey eto zena tam! A skoka s dostavkoy?

100 евро. в "Атомик-спорткарс". по крайней мере столько за доставку платил я

[borman-82]

Ребьята зацените!!!!! Примерялся на лето.
KYOWA KR 210, ЕТ 40, резина DUNLOP SP SPORT MAXX 215/45 R17

Чето все не влезли!!!

Забыл!!!!
Диск весит 6.5 кг, что на 1.5 кг легче родных 17мнадцатых!!! Хотя мне кажется от етого мало толку так как резина тяжелее чем родная потенза!

Прикрепленные файлы

 ____________046.jpg ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 73
 ____________047.jpg ( 1.13 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 81

 

[YuraL]

100 евро. в "Атомик-спорткарс". по крайней мере столько за доставку платил я

Это за все или за штуку?
Какой номер модели у тебя?

[Liss]

Это за все или за штуку?
Какой номер модели у тебя?

100 евро за всё. моей модели на новом сайте, похоже, нету. AG 1 - они назывались
вот такие

[YuraL]

Итого, $1350 за комплект 17" ковки. Народ налетай! Ганз, ты уже определился?

[frv]

Ребьята зацените!!!!! Примерялся на лето.
KYOWA KR 210, ЕТ 40, резина DUNLOP SP SPORT MAXX 215/45 R17

Чето все не влезли!!!

Забыл!!!!
Диск весит 6.5 кг, что на 1.5 кг легче родных 17мнадцатых!!! Хотя мне кажется от етого мало толку так как резина тяжелее чем родная потенза!

А откуда инфа о весе диска? кажись мне, это не правда, да и сток 17 весит не 8 кг а как писали ранее 10.5-11 кг...

[Liss]

А откуда инфа о весе диска? кажись мне, это не правда, да и сток 17 весит не 8 кг а как писали ранее 10.5-11 кг...

родные маздовские 17-е диски от спорта ДОРЕСТАЙЛИНГОВОГО весят больше 11 кг.

Сообщение отредактировал Lis - Feb 16 2008, 22:21

[borman-82]

А откуда инфа о весе диска? кажись мне, это не правда, да и сток 17 весит не 8 кг а как писали ранее 10.5-11 кг...

Мерял весами, те что для человеков, брал спецово на шиномонтаж!!! Показали 8 кг, новые диски 6,5 кг. Весы вроде не врут!!! Надо было сфотать!!!!

[YuraL]

Созвонился сегодня с человеком, который возит AG Forged в Украину. Отправил ему все параметры дисков для заказа. Жду ответа.

[YuraL]

Итак, получил ответ:

Сроки изготовления - конец марта, если на этой неделе пустить заказ в работу. В Киев доставка - до 2х недель, и +100 евро за комплект."

При заказе 2-х комплектов - скидка 5%, 3-х - 8-10%.
Предоплата 50%. Предоплату можно внески в Киеве (контакты брошу в личку, если кому нужно).

Если кто хочет получить диски с этой партии - торопись. Что-бы заказ попал в работу на этой неделе, нужно денюжку бросить максимум в среду.

[magic]

Продукция у AG сертифицированная, а вот
гарантия только 1 год. А больше я и не вс
тречал.

у меня гарантия 3 года

3Ы. Саш, а ты уже определился?

да, определился

[YuraL]

у меня гарантия 3 года
да, определился

Дык, что и где?

[magic]

Дык, что и где?

их 2 шт. Одна у нас в Киеве на субаре и на мини-купере в Москве.

[YuraL]

их 2 шт. Одна у нас в Киеве на субаре и на мини-купере в Москве.

Понятно, не пожалел денег

ЗЫ. Ганзик, ты где? Будешь брать AG или нет?

[magic]

Понятно, не пожалел денег

просто договорился с человеком на очень хорошей цене
1700 у.е

[YuraL]

просто договорился с человеком на очень хорошей цене
1700 у.е

Нихера себе скидочка, видать основательно торговался

[magic]

Нихера себе скидочка, видать основательно торговался

да, цена была 530 у.е за штуку

[semesh]

да, цена была 530 у.е за штуку

Саня проведешь мне мастер-класс по основам торговли

[Шенк]

Моя цель:


Вес колеса – 7,5 кг, максимальная нагрузка на колесо – 600 кг.

Возможный вылет(ET)– от 20 до 55 мм и рассверловки(PCD)- от 98 до 130 мм. на 5 отверстий.

привет
у кого брал? слей контакт, плиззз))))

[YuraL]

привет
у кого брал? слей контакт, плиззз))))

]]>http://www.ict-forged.com/]]>

[magic]

]]>http://www.ict-forged.com/]]>

да, именно, требуй скидку, пароль "маздаклуб"

Саня проведешь мне мастер-класс по основам торговли

Научу немного торговаться... за пыво!

[Шенк]

спасибки

[reznik]

Наверное поздно, но... Зря не купили MKW - а не раскрученное имя, цены в следующем году очень вырастут - за базар отвечаю (из достоверных источников). Корейцы сильно хотят завоевать рынок. Так что пока за имя платить на надо, как OZ, AG и тд Качество - супер! Покрытие - неубиваемое. много хрома.

[YuraL]

Наверное поздно, но... Зря не купили MKW - а не раскрученное имя, цены в следующем году очень вырастут - за базар отвечаю (из достоверных источников). Корейцы сильно хотят завоевать рынок. Так что пока за имя платить на надо, как OZ, AG и тд Качество - супер! Покрытие - неубиваемое. много хрома.

А зачем покупать корейскую "псевдо-ковку", если практически за эти же деньги можно взять полноценную? Прочность выше, вес меньше, да и дизайн у AG Forged мне больше нравиться.

[Шенк]

А зачем покупать корейскую "псевдо-ковку", если практически за эти же деньги можно взять полноценную? Прочность выше, вес меньше, да и дизайн у AG Forged мне больше нравиться.

хочу оспорить некоторые ваши слова.
"псевдо-ковку" - думаю вы лично не проверяли на прочность диски данного производителя и еще никто не разбил ни одного диска, так что вывод о прочности считаю "безпідставний".
вывод о весе дисков так же ошибочный!!!
начнем с того что ни ВСМПО ни Slik не делает 18" колес, а MKW делает! весит их диск в 18"х7,5 около 8кг, при том что ВСМПО и Slik в 15"х6,5 весят 6,1-6,5кг.
PS: для информации - некованые Kosei К1 в 15"х7,0 весят 4,9кг; OZ ULTRALEGGERA в 15"х7,0 весят 5кг

[YuraL]

хочу оспорить некоторые ваши слова.
"псевдо-ковку" - думаю вы лично не проверяли на прочность диски данного производителя и еще никто не разбил ни одного диска, так что вывод о прочности считаю "безпідставний".
вывод о весе дисков так же ошибочный!!!
начнем с того что ни ВСМПО ни Slik не делает 18" колес, а MKW делает! весит их диск в 18"х7,5 около 8кг, при том что ВСМПО и Slik в 15"х6,5 весят 6,1-6,5кг.
PS: для информации - некованые Kosei К1 в 15"х7,0 весят 4,9кг; OZ ULTRALEGGERA в 15"х7,0 весят 5кг

А причем тут Слик и ВСМПО? AG делает даже 22"
Я лично не проверял, но теоретически литье под давлением менее прочное чем горячая штамповка.
Кроме того ковка Ступинского комбината уже давно зарекомендовала себя с самой лучшей стороны, а о МКW я еще ничего не слышал.

[magic]

to Шенк
если есть деньги бери Ультралегкие кованные диски
]]>http://www.ict-forged.com/]]>

[YuraL]

ЗЫ. В АG я могу заказать диски с любыми параметрами вылета и т.п. Учитывая что у Мазды ЕТ52.5, достаточно важно.

[empty]

По поводу AG - инфа на сайте не обновляеться, модели смотрите здесь: ]]>http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=42341]]>
Сам хочу заказать AG, но будет это ближе к лету

[magic]

ЗЫ. В АG я могу заказать диски с любыми параметрами вылета и т.п. Учитывая что у Мазды ЕТ52.5, достаточно важно.

я тоже могу . Заказал 52,5

[YuraL]

По поводу AG - инфа на сайте не обновляеться, модели смотрите здесь: ]]>http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=42341]]>
Сам хочу заказать AG, но будет это ближе к лету

На сайте все доступные модели уже видно, просто в увеличенном размере их нет. Но параметры и дизайн подобрать можно. На форуме фокусоводов фотки в живую зачетные, но разсусолено все аж на 24 страницы.

Еще одного производителя ковки нашел:
]]>http://www.mk-wheels.ru/]]>
]]>http://www.shop.mk-wheels.ru/]]>

[Шенк]

to Шенк
если есть деньги бери Ультралегкие кованные диски
]]>http://www.ict-forged.com/]]>

диски неплохие, но меня настораживает индекс нагрузки, всего 600кг, в то время как у обычного литого в среднем 700кг....
надо разобраться....

[Шенк]

А причем тут Слик и ВСМПО? AG делает даже 22"
Я лично не проверял, но теоретически литье под давлением менее прочное чем горячая штамповка.
Кроме того ковка Ступинского комбината уже давно зарекомендовала себя с самой лучшей стороны, а о МКW я еще ничего не слышал.

если говорить о прочности, то иногда водители машин с коваными дисками, думают о том "какого фига я купил эту ковку, а не литье?...."
обьясняю: при ударе на большой скорости, допустим в бордюр, литой диск мнется и лопается, гася на себе львиную долю, силы удара, кованый же остается целым и та самая сила бьет по всем элементам ходовой. что мы получаем: в первом случае покупку одного-двух дисков, во втором писец какой дорогой ремонт ходовой части. в 90% случаев новые диски купить и быстрее и легче и дешевле.
лично у меня было два клиента которые пришли за литьем и рассказали что после описанной ситуации выше, им очень дорого было делать ходовую, в два-три раза дороже чем купить новые диски.
тем кто посчитает мои слова бредом, советую подумать о том какие у вас машины, что такое пасивная безопасность и чем так хороши авто, которые на краш-тестах зарабатывают 5звезд. за счет того, что перед машины сминается гася в себе силу удара.

МКW новый на украине бренд, если пороешься на америкосных сайтах, то найдешь инфу. а вот об ковке Ступинского комбината думаю, знают немногие страны.

ЗЫ. В АG я могу заказать диски с любыми параметрами вылета и т.п. Учитывая что у Мазды ЕТ52.5, достаточно важно.

тут надо быть аккуратней и учитывать особенности рисунка диска.
пример: Косей Raser в 15" с ет45 на лачетти не стал,затирал рисунком о супорта, зато Косей Е3 с ет45 стал без проблем.

[borman-82]

если говорить о прочности, то иногда водители машин с коваными дисками, думают о том "какого фига я купил эту ковку, а не литье?...."
обьясняю: при ударе на большой скорости, допустим в бордюр, литой диск мнется и лопается, гася на себе львиную долю, силы удара, кованый же остается целым и та самая сила бьет по всем элементам ходовой. что мы получаем: в первом случае покупку одного-двух дисков, во втором писец какой дорогой ремонт ходовой части. в 90% случаев новые диски купить и быстрее и легче и дешевле.
лично у меня было два клиента которые пришли за литьем и рассказали что после описанной ситуации выше, им очень дорого было делать ходовую, в два-три раза дороже чем купить новые диски.
тем кто посчитает мои слова бредом, советую подумать о том какие у вас машины, что такое пасивная безопасность и чем так хороши авто, которые на краш-тестах зарабатывают 5звезд. за счет того, что перед машины сминается гася в себе силу удара.

+1

[YuraL]

если говорить о прочности, то иногда водители машин с коваными дисками, думают о том "какого фига я купил эту ковку, а не литье?...."
обьясняю: при ударе на большой скорости, допустим в бордюр, литой диск мнется и лопается, гася на себе львиную долю, силы удара, кованый же остается целым и та самая сила бьет по всем элементам ходовой. что мы получаем: в первом случае покупку одного-двух дисков, во втором писец какой дорогой ремонт ходовой части. в 90% случаев новые диски купить и быстрее и легче и дешевле.
лично у меня было два клиента которые пришли за литьем и рассказали что после описанной ситуации выше, им очень дорого было делать ходовую, в два-три раза дороже чем купить новые диски.
тем кто посчитает мои слова бредом, советую подумать о том какие у вас машины, что такое пасивная безопасность и чем так хороши авто, которые на краш-тестах зарабатывают 5звезд. за счет того, что перед машины сминается гася в себе силу удара.

Баян Тема преимуществ и недостатков кованных дисков уже обсосана не один десяток раз, в том числе и на этом форуме.
Литой диск мнется? Вот так ?




Если такое произойдет на достаточно большой скорости, то деньги понадобятся не на диски, а на похороны.

Так что ребята не говорите глупости, кованные диски считаются лучшими во всем мире. И если бы не их цена, то давно уже не было ни литых, ни обычных стальных.

ЗЫ. Видать производители автомобилей совсем тупые, раз ставят на "заряженные" версии своих авто ковку. Наверное хотят побыстрее угробить их.

Сообщение отредактировал YuraL - Mar 3 2008, 09:55

[yats_13]

Баян

ЗЫ. Видать производители автомобилей совсем тупые, раз ставят на "заряженные" версии своих авто ковку. Наверное хотят побыстрее угробить их.

Юра как всегда всё правильно сказал

[Шенк]

такое ощущение, что ты издеваешься...
я говорю о скоростях 50-100км/ч
на больших и кованые не помогут

Юра как всегда всё правильно сказал

не так много таких авто....
они ставят ковку, по тому что она прочнее литья и на супер низком профиле это важно и не столь важен полностью кованый диск, сколь важен кованый обод. надеюсь ненадо обьяснять для чего...
а если у машины за 200л.с. и профиль колеса от 50 и выше, то им пофигу кованые там или литые....

ЗЫ. Видать производители автомобилей совсем тупые, раз ставят на "заряженные" версии своих авто ковку. Наверное хотят побыстрее угробить их.

на какой из заряженых мазд, продающихся в украине, стоят кованые диски?
на каких из заряженых авто, продающихся в украине, стоят кованые диски?

Сообщение отредактировал Шенк - Mar 3 2008, 10:17