Mazda начнет выпуск автомобилей премиум-класса Опции

[VasKo]

Представители компании сообщили, что не видят другого спасения марки кроме как в старте производства автомобилей для премиум-сегмента. Свои планы Mazda намерена реализовать в ближайшие 3-4 года.

На фото: концепт Mazda Takeri, который воплотился в новую Mazda6.

О том, что компания сосредоточится на выпуске автомобилей премиум-класса сообщил исполнительный директор Mazda Такаши Яманучи. В частности он отметил:

«Вопрос вот в чем — какое значение для мирового рынка играет автопроизводитель, занимающий долю всего в два процента? Мы недавно обсуждали это внутри компании, и пришли к выводу, что если мы продолжим выпускать обычные автомобили для массового сегмента, то нам незачем существовать».

Основной упор компания сделает на разработке и внедрении новых технологий. Кроме этого немало времени Mazda уделит и дизайну новинок. За внешность новых моделей марки можно не беспокоиться — ярким примером тут послужит свежая Mazda6. А вот в рыночном успехе пока можно лишь усомниться, ведь это будет уже не первая попытка компании пробиться в премиум-сегмент. В 90-х годах Mazda уже предлагала два седана бизнес-класса — Xedos 6 и Xedos 9, но из-за невысокого спроса их производство закрыли. С другой стороны, конкуренция это ведь всегда здорово и интересно, и лишний раз встряхнуть Acura, Infiniti и Lexus не помешает.
]]>http://autonews.autoua.net/novosti/mazda-n...ium-klassa.html]]>

[Sergu44o]

VasKo, хм.
так вроде автопроизводители прибыль делают на шелупайках, а премиумные машины - это имидж, не?

[UsAlex]

VasKo, хм.
так вроде автопроизводители прибыль делают на шелупайках, а премиумные машины - это имидж, не?

Да нет, Серега. У них как и везде - на шелупайках делают вал, а зарабатывают на опциях и хай-энде.

[Ganz]

Что не говори, даже спустя столько лет, Кседос 9 афуенен, что снаружи, что по комфорту, что внутри!!!!! Никогда ее не забуду.

Сообщение отредактировал Ganz - Nov 27 2012, 11:34

[K I D]

Насколько люблю именно свою матреху , но мазда для меня в жизни не будет премиум классом! Не те машины они клепают . Тот же СХ - 9 не внушает солидности и серьезности как ауди А4 , А5 даже небольшая 5-я Кьюшка которая тоже вроде бы как не премиум сегмента ,но смотрится и собраны по всем понятиям дорогого шикарного авто,я уже не говорю про А7 ,Q7 , А8 , Туареги, сс ,бмв 5,7 и т.д. до которых мазде тянуться и тянутся.Можно попробовать взуть финик,некоторые модели тойота, типа авалона и страшнючей новой кемрюхи,но эти знаки тоже находятся далеко впереди мазды. ИМХО

Сообщение отредактировал K I D - Nov 27 2012, 11:59

[Seth Gecko]

Концепты красивые и сильные, а вот то, что выходит на продажу - как-то разочаровывает немного. Тоже самое было и с Concept Minagi от которого вышел CX-5 и Takeri и Shinari.. в итоге получилась новая 6-ка..
Нет, машины хорошие, но почему нельзя воплотить стиль и дизайн, как в концепте.
6-ка вроде и неплохая с виду получилась, но сравнить концепт и итог - небо и земля!

Насколько люблю именно свою матреху , нравится мпс 3 , но мазда для меня в жизни не будет премиум классом! Не те машины они клепают . Тот же СХ - 9 не внушает солидности и серьезности как та же ауди А4 , А5 даже небольшая 5-я Кьюшка которая тоже вроде бы как не премиум сегмента ,но смотрится и собраны по всем понятиям дорогого шикарного авто,я уже не говорю про А7 ,Q7 , А8 , Туареги, сс ,бмв 5,7 и т.д. до которых мазде тянуться и тянутся.Можно попробовать вузть финик,некоторые модели тойота типа авалона и страшнючей новой кемрюхи,но эти знаки тоже находятся далеко впереди мазды. ИМХО

на всё перечисленное и цены ой-ой-ой как выше.

[Sergu44o]

K I D, в США не так давно начались продажи Хуинды за 100+ килодолларов. И шо ты думаешь? Покупают, причем немало покупают...

6-ка вроде и неплохая с виду получилась, но сравнить концепт и итог - небо и земля!

У меня Шинари до сих пор на рабочем столе заставкой стоит
но...

[Seth Gecko]

K I D, в США не так давно начались продажи Хуинды за 100+ килодолларов. И шо ты думаешь? Покупают, причем немало покупают...




У меня Шинари до сих пор на рабочем столе заставкой стоит
но...

А почему не могут серийно выпускать такое авто?? Неужели спроса не будет?
Или они в ней настолько воплотили всё современное и красивое, что присутствует страх, что не получится сделать следующую модель ещё лучше?

[Sergu44o]

Seth Gecko, побоялись, что люди перестанут смотреть на всякие Ауди и прочий ширпотреб

[K I D]

Seth Gecko ты видел цену на CX - 5 , 7 , 9 ? не сказал бы что они слишком отстали от именитых брендов,зато качество в сравнение даже ставить нельзя .А если Мазда выпустит прямо таки премиум класс ,то после цен с CX -5 она будет стоять под 100 тыщ баксов,даже и не сомневайся. Хотя Sergu44o прав, найдутся жорики что и мазду по такой цене купят,так как покупают хундаи новые ,большие красивые,представительские , сделаны из ширпортеба и пластмассовой посуды.Я конечно утрирую , но слеплены эти машины из говона,так же они и служат .Слова основаны на опыте эксплуатации Хундай соната в фуле,с салона, на предприятии которая рассыпается , шалябанит , трещит,скрипит ,а ей всего второй год и у знакомого акцент ,там вообще не очем говорить.А цены на корейцев растут все выше и выше т.к. люди у нас ведутся уже только на обертку не обращая внимание на качество сборки и силовые агрегаты.

Сообщение отредактировал K I D - Nov 27 2012, 12:20

[VasKo]

перестанут смотреть на всякие Ауди и прочий ширпотреб

смотреть то может и перестану, а покупать и ездить - никогда.

[Seth Gecko]

K I D, я согласен, но сравниваю + - цена качестве в "одной весовой". Всё-таки БМВ 5,7 дороже и качественнее, чем к примеру Мазда-седаны.
Или же CX-5, CX-7, CX-9 по сравнению с Q3, Q5, Q7. Всё-таки немцы будут опережать во многом.
Может Мазде стоит просто выпустить какой-то отдельный люксовый бренд какой-нибудь Мазда-Хуязда, только материалы туда запихнуть качественные и выставлять по цене конкурентов. Но чтобы они действительно были достойными, а не сомнительная кожа, скрипучий пластик и ещё какие-то "тонкости".

P.S. По поводу Хундай - мне кажется, как повезёт. У приятеля рабочий Хундай Акцент новый. За 11 месяцев - 72 000 км. ничего существенного с ней не произошло. Поменял расходники и ездит. Ничего не скрипит, не торохтит. Всё очень даже пристойно выглядит!

Сообщение отредактировал Seth Gecko - Nov 27 2012, 12:36

[VasKo]

Ребята, а Вас не настораживает, что статья начинается вот с таких слов:

Представители компании сообщили, что не видят другого спасения марки

[Seth Gecko]

Ребята, а Вас не настораживает, что статья начинается вот с таких слов:

Лично моё мнение: дизайн некоторых авто испортился, как по мне. Взять Мазда3 2007-2008 годов и новую 3-ку: первая имеет какую-то свою особенность, изысканность, индивидуальность, что ли. А вторая - морда Пежо, задница Мазда6 нью в уменьшённом виде.
Просто своим новым дизайном они могут отбить желание покупать их авто! 100%, что на каждый товар будет свой покупатель.
Но вот взять даже Мазда6 концепт и итог - ну вот что-то не то... как кто-то правильно подметил 2 решётки обдува в салоне в сочитании с накладкой под дерево выглядят, как в Газеле. И ещё непонятно, что там с ценой и качеством материалов.
Соответственно выходит, что они пытаются по ценам угнаться за лидерами, а вот в каких-то аспектах им проигрывают, поэтому сразу и фразы на форумах появляются по типу: "Отето по такой цене???? Хрена с два! Я лучше посмотрю другую марку авто".

Может пусть закончат тем, чем начали: танки делать. И поставлять их на вооружения в разные страны. Может и купит кто.

Либо при имеющемся качестве чуть снизить цену, либо подымать само качество без существенного повышения той же цены.
Хотя у них там свои мысли на этот счёт..

Сообщение отредактировал Seth Gecko - Nov 27 2012, 12:51

[Dracula]

не не настораживает...
насчет премиума - это загон... конкуренция в премиум сегменте непомерно высокая и тут большую роль уже играет сам бренд которого у мазды в преме никогда небыло... Мой шеф низачто не купит премиум мазду, он выберет между ауди и бмв... не будет оно нормально продаваться... А сделать то что есть лучше можно как два пальца и поднять общий уровень марки. Берем ту же тройку и шоху, добавляем нормальный "мягкий" пластик, нормальную обшивку и шумку в салон, ДВД/СД/МП3 тачскрином, увеличить сёдла, нормальный автомат на нармальные движки. все... машинка вьехала в сегмент повыше... а там того глядиш можно будет задуматься о выпуске премиум сегмента... а вылезти в премиум минуя VW както я думаю не выйдет...

[hustlerambition]

Насколько люблю именно свою матреху , но мазда для меня в жизни не будет премиум классом! Не те машины они клепают . Тот же СХ - 9 не внушает солидности и серьезности как ауди А4 , А5 даже небольшая 5-я Кьюшка которая тоже вроде бы как не премиум сегмента ,но смотрится и собраны по всем понятиям дорогого шикарного авто,я уже не говорю про А7 ,Q7 , А8 , Туареги, сс ,бмв 5,7 и т.д. до которых мазде тянуться и тянутся.Можно попробовать взуть финик,некоторые модели тойота, типа авалона и страшнючей новой кемрюхи,но эти знаки тоже находятся далеко впереди мазды. ИМХО

Тайота впереди мазды?))))
Ну вот....слепили из концепта такери новую мазда 6,как бы не хуже тойоты однозначно -даже лучше ,но все таки не премиум...

Сообщение отредактировал hustlerambition - Apr 10 2013, 15:10

[lordm3x]

Но ведь была уже такая попытка... Mazda Eunos Cosmo 1990-1995г.в. И ничего не получилось(((
Может теперь получится
]]>]]> ]]> радикал]]>

Сообщение отредактировал lordm3x - Apr 10 2013, 18:24

[San4os]

покупают хундаи новые ,большие красивые,представительские , сделаны из ширпортеба и пластмассовой посуды.Я конечно утрирую , но слеплены эти машины из говона,так же они и служат .Слова основаны на опыте эксплуатации Хундай соната в фуле,с салона, на предприятии которая рассыпается , шалябанит , трещит,скрипит ,а ей всего второй год и у знакомого акцент ,там вообще не очем говорить.А цены на корейцев растут все выше и выше т.к. люди у нас ведутся уже только на обертку не обращая внимание на качество сборки и силовые агрегаты.

не могу с тобой согласится. Будет звучать что я защищаю марку hyndai, но делаю вывод из того что сам сейчас владею i40. Без спорно, им далеко пока по качеству к audi bmw mercedes, но автомобили за свои деньги хорошие. Всегда, у любой марки, попадаются херовые екземпляры, которые сыпятся и т.д. Та же соната, которая зделана для америкосов, которым пох на качество сборки в принципе, но лично видел 5 летнюю машину в которой всё было в порядке, и не сыпалась. Скажу точно, что они ни чем не хуже тойоты и мазды. Отец купил хайлендер новый в салоне.... убогое ведро - всё кроме двигла просто хлам, пластик, шумка, кресла... а стоит денег шо пипец, хорошо что скидку дали за авто 2012 года. Мне моя машина нравится, есть пару сверчков, но они не портят автомобиль в целом, машина напакована, комфортна, просторна, собрана весьма не плохо.
Смотрел видос, как америкосам показывали премиальный хюндай, заклеили значки и приехали на место встречи автомобилистов. Те немогли понять что за марка, думали лексус) Суть видео была показать, сколько денег люди переплачивают за бренд в сегменте премиум, хюндай стоил 60 тыщ, почти в два раза дешевле конкурентов, но там был и двигло V8 и куча наворотов.
Немцы всегда останутся для меня самыми самыми, пока просто я не дорос до них) но знаю что в будщем будут только немцы.

Сообщение отредактировал San4os - Apr 11 2013, 12:16

[FLINT]

Тайота впереди мазды?))))
Ну вот....слепили из концепта такери новую мазда 6,как бы не хуже тойоты однозначно -даже лучше ,но все таки не премиум...

А чем лучше?

[hustlerambition]

А чем лучше?

Дизайном,техническими наворотами,типа айстоп,айэлуп и т.п.,расходом топлива,двигатель 2.5 по интереснее.Пластик мягче и "дороже" выглядит.
ИМХО мазда 6 уступает только по месту в салоне.

lordm3x, Так у мазды фирменная мордаха была еще в 1990 году???

[Login]

эх, мой кседик на фоточке! какая ляля! уроды! невысокий спрос! да у них дизайн хотя бы внешне и сейчас получше чем у мазды 6! ))

[lordm3x]

Eunos Cosmo 1990-1995г.в.
]]>]]> ]]> радикал]]>
Его еще называли "Японский ягуар". А на предидущей фотке возможное возрождение....

[bikod]

Дизайном,техническими наворотами,типа айстоп,айэлуп и т.п.,расходом топлива,двигатель 2.5 по интереснее.Пластик мягче и "дороже" выглядит.
ИМХО мазда 6 уступает только по месту в салоне.

lordm3x, Так у мазды фирменная мордаха была еще в 1990 году???

Да. Круто правда?

[w-m]

Я в шоке, они говорят, что мазда "отстой"?! нет продаж, да вы посмотрите на другие марки, и что мы видим - тойоты (дизайн ноль), хюндай (почти то, но не то), китай (молчу, хотя качество подтягивают), киа (просто и легко), америка (много и дорого), россия (х....), может быть немцы (дорого и не нужно), французы (типа россия только франция) и что - МАЗДА отстой??? Я когда обновленную мазду увидел у нас в г.Чернигов, понял, что не зря выбрал автомобиль именно этой марки, пускай денег вложил - но знал во что!!! А премиум клас - это, что - лишнее бабло за лишние опции. Мазда берет своим внешним видом, свои ШИКОМ!!!

Сообщение отредактировал w-m - Oct 24 2013, 18:55

[Malev]

K I D, я согласен, но сравниваю + - цена качестве в "одной весовой". Всё-таки БМВ 5,7 дороже и качественнее, чем к примеру Мазда-седаны.
Или же CX-5, CX-7, CX-9 по сравнению с Q3, Q5, Q7. Всё-таки немцы будут опережать во многом.
Может Мазде стоит просто выпустить какой-то отдельный люксовый бренд какой-нибудь Мазда-Хуязда, только материалы туда запихнуть качественные и выставлять по цене конкурентов. Но чтобы они действительно были достойными, а не сомнительная кожа, скрипучий пластик и ещё какие-то "тонкости".

P.S. По поводу Хундай - мне кажется, как повезёт. У приятеля рабочий Хундай Акцент новый. За 11 месяцев - 72 000 км. ничего существенного с ней не произошло. Поменял расходники и ездит. Ничего не скрипит, не торохтит. Всё очень даже пристойно выглядит!

Немножко заблуждаетесь в ценах Я присматривал паркетник в катекории 45к, так вот немцы абсолютно все намного дороже, даже Тигуан не соберешь в нормальной комплектации в коже за такие деньги! А по качеству материала, так у СХ5 отличная кожа не хуже чем в Тиг и Q, торпеда мягенькая, салон практичен и комфортен.
Я хз чем вам Мазда не нравится, как по мне она стоит этих денег.

[Мертвая рука]

Я хз чем вам Мазда не нравится, как по мне она стоит этих денег.

Люди привыкли к недорогим маздам и ещё не осознали, что халява у этой марки закончилась навсегда. Халява теперь будет только с китайцами, и то недолго. Глобализация!

Лично я за то, чтобы мазда оставалась попроще, но подешевле. Эдакими японскими жигулями, какими она была года до 2009. Владельцы концерна Mazda, понятно, заинтересованы в другом )))

Сообщение отредактировал Мертвая рука - Oct 25 2013, 10:19

[alkain]

Мертвая рука, я все таки не можу зрозуміти, звідки інформація, що Мазда-недорога машина і японськими жигулями вона ніколи не була, кседокси, RX, МПС, навіть 2х літрові трійки тому підтвердження. Ясно, що Мазда була і буде дешевше БМВ.

Сообщение отредактировал alkain - Oct 25 2013, 12:05

[Мертвая рука]

Мертвая рука, я все таки не можу зрозуміти, звідки інформація, що Мазда-недорога машина і японськими жигулями вона ніколи не була, кседокси, RX, МПС, навіть 2х літрові трійки тому підтвердження. Ясно, що Мазда була і буде дешевше БМВ.

Мазда всегда была дешевле остальных японских производителей (наряду с Сузуки, чья Витара по жизни зовется японской нивой ). Разве что Daihatsu ещё бюджетнее, но там сегмент кей-каров, у нас не представлен толком.

RX вообще нишевая штука. Ну Кседос да, бизнес-класс своего времени.

[Desmont]

Мертвая рука, мазда дешевле перечисли кого она дешевле?)

Сообщение отредактировал Desmont - Oct 25 2013, 13:39

[alkain]

Мертвая рука, mazda була дешевшою в Україні лише тому, що в певний час АІ мали певні льготи.

[RomarioK]

Мазда всегда была дешевле остальных японских производителей (наряду с Сузуки, чья Витара по жизни зовется японской нивой ). Разве что Daihatsu ещё бюджетнее, но там сегмент кей-каров, у нас не представлен толком.

RX вообще нишевая штука. Ну Кседос да, бизнес-класс своего времени.

забыли Nissan, у моего компаньена кашкай , авто накатало 150тыс , ходовку пересыпали каждые 50 тыс(стойки ,рычаги и тд) , в салоне живет стадо сверчков и скрипунов с стучащими барабашками , руль облез через год эксплуатации( некоторые умудрились поменять по гарантии но тут не повезло) перетянули кожей за свои кровные , ручки на дверях в салоне облезли так как прорезиненная краска г полное как у старых вагов , обивка сидений , так называемая ТЕКА ( типа сеточки поверх тряпки) , имеет вид как будто авто на 300тыс пробега .
Сравнивать сузуки и тем более витару - горячка , вышеописаный кашкай со всеми болячками куда интереснее (была у меня сузуки два года назад )

Сообщение отредактировал RomarioK - Oct 27 2013, 19:24

[Seth Gecko]

Немножко заблуждаетесь в ценах Я присматривал паркетник в катекории 45к, так вот немцы абсолютно все намного дороже, даже Тигуан не соберешь в нормальной комплектации в коже за такие деньги! А по качеству материала, так у СХ5 отличная кожа не хуже чем в Тиг и Q, торпеда мягенькая, салон практичен и комфортен.
Я хз чем вам Мазда не нравится, как по мне она стоит этих денег.

Мне мазда очень даже нравится На ней и езжу)