Мазда 3, Помогите!!!!!!Help!!!! Опции

[savpok2007]

Уважаемые маздоводы!Помогите разобратьтся! Как определить состояние заднего сайлентблока передней подвески? Сегодня ломом попробывал его пошатать-рычаг в этом сайленте ходит как палец в стакане. И так же если есть опыт по определению изношенности опорной подушки амортизатора. При качании авто есть люфт между болтом на штоке и самой подушкой. Появилось побухивание спереди. Сами аморты живые-проверялись при замене пружин.
Буду очень признателен любой информации.

[MildZorn]

Уважаемые маздоводы!Помогите разобратьтся! Как определить состояние заднего сайлентблока передней подвески? Сегодня ломом попробывал его пошатать-рычаг в этом сайленте ходит как палец в стакане. И так же если есть опыт по определению изношенности опорной подушки амортизатора. При качании авто есть люфт между болтом на штоке и самой подушкой. Появилось побухивание спереди. Сами аморты живые-проверялись при замене пружин.
Буду очень признателен любой информации.

Ну так чего спрашивать по сайленту? Если как палец в стакане, значит мертвый. Под замену. Они маслонаполненые и масло имеет свойство вытекать, вот он и кончился. Если хочешь по этому поводу совет, то дам 2-а. Меняй задний и передний вместе + шаровая. На обеих рычагах одновременной. Будет долго ходить. 2-й. Большой сайлент стоит под небольшим углом, именно под таким же углом и запресуй новый.

А по подушке смотри на сколько она вылазит из круглого отверстия, если сильно, меняй. Но лудше было менять все сразу/сейчас и за одно опорный поменяй.

Отсебятина. Может ты и новичок, но скупердяйство у нас в крови. Менять пружину без опороного и подушки ? А потом снова через 5-10 к менять опорный подшипник и потом снова через 5-10к менять опорную подушку амморта и потом снова через 5-10к менять резиновый отбойник амморта и потом снова через 5-10к менять пыльник амморта и потом снова через 5-10к менять амморт и потом снова через 5-10к менять пружину.....

Не проще ли сразу все поменять и на 60к збыть о проблеме ?! По этому принципу и говорю менять 2-а сайлента и шаровую на переднем рычаге.

[savpok2007]

Ну так чего спрашивать по сайленту? Если как палец в стакане, значит мертвый. Под замену. Они маслонаполненые и масло имеет свойство вытекать, вот он и кончился. Если хочешь по этому поводу совет, то дам 2-а. Меняй задний и передний вместе + шаровая. На обеих рычагах одновременной. Будет долго ходить. 2-й. Большой сайлент стоит под небольшим углом, именно под таким же углом и запресуй новый.

А по подушке смотри на сколько она вылазит из круглого отверстия, если сильно, меняй. Но лудше было менять все сразу/сейчас и за одно опорный поменяй.

Отсебятина. Может ты и новичок, но скупердяйство у нас в крови. Менять пружину без опороного и подушки ? А потом снова через 5-10 к менять опорный подшипник и потом снова через 5-10к менять опорную подушку амморта и потом снова через 5-10к менять резиновый отбойник амморта и потом снова через 5-10к менять пыльник амморта и потом снова через 5-10к менять амморт и потом снова через 5-10к менять пружину.....

Не проще ли сразу все поменять и на 60к збыть о проблеме ?! По этому принципу и говорю менять 2-а сайлента и шаровую на переднем рычаге.

Все правильно. Но при разборке я попросил мастера, чтобы он уделил внимание на сами аморты, подушку. подшипник, отбойник и пыльник. Знал бы, поменял бы сразу. А вот по поводу сайлента: если он маслонаполненый значит должны быть какие-то подтеки масло. Я ничего не наблюдал, вроде чистый сайлент. Как себя ведет убитый сайлент? Стуки, скрип?

[MildZorn]

Все правильно. Но при разборке я попросил мастера, чтобы он уделил внимание на сами аморты, подушку. подшипник, отбойник и пыльник. Знал бы, поменял бы сразу. А вот по поводу сайлента: если он маслонаполненый значит должны быть какие-то подтеки масло. Я ничего не наблюдал, вроде чистый сайлент. Как себя ведет убитый сайлент? Стуки, скрип?

Визуально его тяжело определить. Только на машине и с ломом. Внимательно на отслоения и разрывы смотреть.

Признаки. Машина плавать начинает. При торможении авто немного ведет. Звуки подвиски на ямках.
У меня при разбитом правом заднем сайленте был звук глухого щелчка.
Такое ощушение вроде кто бил резиновой киянкой ко скату. БУМ. БУМ. Проявлялось когда выворачивал руль влево и сдавал назад. Щелчок. После ехел прямо и метров через 10 снова щелчок, как бы на свое место становился.

Особенность. Резьба сайлента. На 3-й ке она с малым шагом. Есть похожие аналоги на форда, сайлент один в один, но резьба с большим шагом. Если накой будет ничего страшного, болты просто другие ставятся.

[bezol]

Уважаемые маздоводы!Помогите разобратьтся! Как определить состояние заднего сайлентблока передней подвески? Сегодня ломом попробывал его пошатать-рычаг в этом сайленте ходит как палец в стакане. И так же если есть опыт по определению изношенности опорной подушки амортизатора. При качании авто есть люфт между болтом на штоке и самой подушкой. Появилось побухивание спереди. Сами аморты живые-проверялись при замене пружин.
Буду очень признателен любой информации.

Могу посмотреть, что с Вашей машиной!

[savpok2007]

Могу посмотреть, что с Вашей машиной!

это очень хорошо. Как это сделать и во сколько мне это обойдется?

[MildZorn]

это очень хорошо. Как это сделать и во сколько мне это обойдется?

Обойдется это в 10 минут. Лудше поедь к челу, он все посмотрит. И зад машинки тоже смотри. Это уж точно больное место М3

[romsl]

Ну так чего спрашивать по сайленту? Если как палец в стакане, значит мертвый. Под замену. Они маслонаполненые и масло имеет свойство вытекать, вот он и кончился.

я тут посмотрел заменители оригинальных рычагов, из более-менее пристойного нашел TRW и Monroe. Вы не в курсе, у них сайленты тоже маслонаполненные?

[MildZorn]

я тут посмотрел заменители оригинальных рычагов, из более-менее пристойного нашел TRW и Monroe. Вы не в курсе, у них сайленты тоже маслонаполненные?

Ошибочка. Monroe не делает рычаги. Не вводи людей в заблуждение. Делает MOOG.

TRW действительно достойный заменник, многие детали на конвеер в первой комплектации поступают и приличное качество на вторичном рынке запчастей.

Скажи , А какая разница маслонаполненный или нет ? Они редко из строя выходят сами по себе. Их только глубокие ямки убивают и скорость.

На фокусах такие же как на М3, но литые из резины, без полостей.

[mbabenko]

Смотрите фордовские сайленты. Они взаимозаменяемы, и стоят не дорого. А ещё проще - обратитесь к ]]>Лунному Огрызку]]>. Он вам поможет с запчастями.

[Ganz]

я тут посмотрел заменители оригинальных рычагов, из более-менее пристойного нашел TRW и Monroe. Вы не в курсе, у них сайленты тоже маслонаполненные?

У меня все сайленты в перд рычагах от хард-рейс, пробег уже дохренищще...

[DEN]

savpok2007,
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.

[romsl]

Ошибочка. Monroe не делает рычаги. Не вводи людей в заблуждение. Делает MOOG.

TRW действительно достойный заменник, многие детали на конвеер в первой комплектации поступают и приличное качество на вторичном рынке запчастей.

Скажи , А какая разница маслонаполненный или нет ? Они редко из строя выходят сами по себе. Их только глубокие ямки убивают и скорость.

На фокусах такие же как на М3, но литые из резины, без полостей.

Делает moog пакует monroe?

Разница я так понимаю в вибрациях, которые передают на кузов маслонаполенные и обычные.

[Artyr]

Ошибочка. Monroe не делает рычаги. Не вводи людей в заблуждение. Делает MOOG.

]]>https://www.google.com.ua/search?q=Monroe%2...152&bih=745]]>

[MildZorn]

Ладно.....есть у MONROE. Не знал.



Сообщение отредактировал MildZorn - Mar 12 2013, 21:24

[Artyr]

Идиотская улыбка.....

вот тебе www.monroe.com

Найдит тут указанное в твоей ссылке. Monroe не производил рычаги, а скорее их перепаковывал.

Дальше по монро продолжать бесполезно......

Ну я с Вами на ты пока еще не переходил...но если будите хамить...будет

Да и искать надо тут...
]]>http://www.monroecatalogue.eu/]]>
а вдруг не сможешь, вот
 2013_03_11_213124.jpg ( 269.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


Сообщение отредактировал Artyr - Mar 11 2013, 21:29

[savpok2007]

Смотрите фордовские сайленты. Они взаимозаменяемы, и стоят не дорого. А ещё проще - обратитесь к ]]>Лунному Огрызку]]>. Он вам поможет с запчастями.

спасибо, буду узнавать у Лунного

savpok2007,
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.

ок, исправимся

[DEN]

savpok2007, суть проблемы, явно не хэлп.