Газовый упор капота Опции

[serg M3]

Mazda CX-5: установка газового упора капота.
Хочу поделиться своим небольшим улучшением конструкции капота автомобиля.
]]>]]>
Кронштейны изготовил как говорится на глаз (примерял, подгонял размеры по месту)
Газовый упор взял помягче (ВАЗ 2121 ляда, 2110 капот (F1=260N)) длинна была доработана от аналогичного упора с ВАЗ 2111 отрезал шток (25см) в нем нарезал внутреннюю резьбу и вкрутил шток в шток, вверху кронштейн привинтил в родное место для «палки». Капот сам не открывается но в верхнем положении держит хорошо. Вот как-то так.
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>

Сообщение отредактировал serg M3 - Dec 23 2013, 08:48

[kalaha]

не очень понимаю смысл сделанного, но сделано вроде не плохо - "по фирме".
и я бы наоборот поставил его - самой камерой вниз, а штоком вверх. а то как то не комельфо.

[serg M3]

не очень понимаю смысл сделанного, но сделано вроде не плохо - "по фирме".
и я бы наоборот поставил его - самой камерой вниз, а штоком вверх. а то как то не комельфо.

С амортизационной стойкой капот точно не прищемит вам пальцы. А вот с классической "кочергой" — запросто!Складывай-раскладывай ее каждый раз, ищи отверстие для установки (а в темноте это вообще беда!). Да и руки потом грязные...Смысл в комфорте. А упор так должен стоять (по крайней мере я так видел на авто Nissan,Lexus и т.д.)

Сообщение отредактировал serg M3 - Sep 30 2013, 22:24

[mrMad-Cat]

Спасибо за отчет.
Железно в таких дорогих машинах отсутствие держателя капота это не серьезно.
Тем более 1 раз себе уже пальцы ошпарил летом пока пытался этот штырь вставить.

Давно расматриваю данную идею, но полностью самоделанием заниматс не хочу. Если появятся нормальные китайские под пятак - поставлю их.
Пока расматривал только вариант автоекзе ]]>http://autostyle-usa.com/?pkey=item_info&a...2421570001&]]> :
 EXE42421570001.jpg ( 60.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102

 EXE42421570001_1.jpg ( 60.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75


Но дороговато. 200 долларов сама железка еще 100 доставка. Переодически проверяю ибей.

Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Oct 1 2013, 07:34

[serg M3]

Спасибо! Изначально смотрел такой вариант, но поставив 2 упора в места в низу капота понял, что ему не долго и согнутся пополам. Поэтому этот вариант отбросил. Все-таки производитель сделал точку опоры в передней части капота.
Идею брал здесь:]]>]]>

Сообщение отредактировал serg M3 - Oct 1 2013, 07:57

[kalaha]

Но дороговато. 200 долларов сама железка еще 100 доставка.

Юра, есть примерно в 3 раза дешевле. такая цена устроит?

[mrMad-Cat]

kalaha, возможно. смотря какое качество и насколько оно подходит под пятак. А чего ты так вокруг ходишь, говори уже поподробнее

[kalaha]

качество Китай, онли Мазда СХ-5. какой ещё он может быть? цена с доставкой кажись 110 долл. ссылка дома в планшете, поэтому и хожу пока вокруг. позже вечером отпишусь по этому поводу.

Сообщение отредактировал kalaha - Oct 1 2013, 15:42

[Dron GM]

kalaha, смотри чтобы этот амортизатор не поломал рёбра жёсткости капота

[kalaha]

Dron GM, мне смотреть пока в этом месте не на что. я его ставить ещё не собиралси
вот здесь, то что обещал ]]>http://www.aliexpress.com/item/Stabilus-Au...rans%28en|ru%29]]>

к стати, по моей ссылке он таки стоит камерой вниз.

Сообщение отредактировал kalaha - Oct 1 2013, 21:05

[AutoPilot]

Это тема для механиков и мотористов или просто для любителей позаглядывать под капот?

[kalaha]

AutoPilot, эта тема, как и многие другие - про фломастеры.
кому то это необходимо, кому то просто хоЦЦа, а кому то свосем ни к чему.

[mrMad-Cat]

AutoPilot, вы про то что в капот не заглядываете? А как же омывающая жидкость? Проверка масла. И кстати да, я люблю именно позаглядывать - движек красивый ведь

[AutoPilot]

AutoPilot, вы про то что в капот не заглядываете? А как же омывающая жидкость? Проверка масла. И кстати да, я люблю именно позаглядывать - движек красивый ведь

Я, конечно, не из тех, кто приезжает на СТО или АЗС, чтобы залить омывашку и подкачать колёса, поэтому мне не лень самому давление подкачать и капот открыть руками, а для тех, кому лень ИМХО дешевле будет на АЗС/СТО это делать. Но даже так бачка омывателя мне хватает на всё лето и где-то пол зимы (может и больше, но просто не довожу уровень до минимума), поэтому не считаю это такой уж частой процедурой, как, скажем, открывание замков по безключевому доступу. Про масло - ну это больше от паранои, т.к. в целом наши движки масло не кушают.

Опять-таки - если вы ездите по 50 и больше тыс. в год, то может вам и нужно что-то там часто делать, ну а мне с пробегом до 20 тыс. в год это не особо принципиально.

P.S. Меня во всех машинах с моим ростом больше крюки замка капота бесят, об которые я задеваюсь головой, если не пригнусь.

[mrMad-Cat]

AutoPilot, про крюки капота это у вас накопилось просто или к чему вы?

У меня случай из жизни, а точнее первой недели владения пятаком. Решил добавить омывающей жидкости так как родной было мало. Взял в руки бочек с водой, концентрат омывателя и решил одной рукой открыть капот.
В принципе на предыдущей машине проделывал такой фокус без проблем. А тут открывая почувствовал что что-то не то, вспомнил что нету этих держателей, но было уже поздно, начал продолжать подымать, по ходу дошло что надо ж еще подставить держатель и еще и в дырочку попасть. В общем ложу воду с омывателем внутрь двигателя, пытаюсь попасть в дырочку капота. при этом рука правая все время держится за капот. На улице за 30. Капот горячущий. Чувствую что рука уже обжигается. От этого не могу в дырочку попасть...
В общем никакого удовольствия я не испытал этого процесса.
В общем да, я заглядываю под капот не более 12 раз в год. Но хочется чтобы эти 12 раз были комфортными.

[AutoPilot]

AutoPilot, про крюки капота это у вас накопилось просто или к чему вы?

У меня случай из жизни, а точнее первой недели владения пятаком. Решил добавить омывающей жидкости так как родной было мало. Взял в руки бочек с водой, концентрат омывателя и решил одной рукой открыть капот.
В принципе на предыдущей машине проделывал такой фокус без проблем. А тут открывая почувствовал что что-то не то, вспомнил что нету этих держателей, но было уже поздно, начал продолжать подымать, по ходу дошло что надо ж еще подставить держатель и еще и в дырочку попасть. В общем ложу воду с омывателем внутрь двигателя, пытаюсь попасть в дырочку капота. при этом рука правая все время держится за капот. На улице за 30. Капот горячущий. Чувствую что рука уже обжигается. От этого не могу в дырочку попасть...
В общем никакого удовольствия я не испытал этого процесса.
В общем да, я заглядываю под капот не более 12 раз в год. Но хочется чтобы эти 12 раз были комфортными.

Про крюки - это было посткриптумом, но относились в тему про капот.

Про ваш случай. Не хочу умничать, но за "дурной головой...". В общем, технику безопасности никто не отменял и никто не мешал вам поставить все жидкости на землю, открыть капот и сделать всё без проблем. Когда колесо меняете, вы же не держите в одной руке домкрат, а в другой колесо с гаечным ключом. Всё делается последовательно и в случае с омывашкой делов на 5 минут.

[Olegich]

Меня больше парит недостаточно высоко открывающийся багажник. Пару раз уже чесанул темечком
а капот стараюсь не трогать...че там смотреть-то, омывайки залил и вперед!!!
В прошлой машине за 6,5 лет масл.шуп даже ни разу не доставал(правда цифр. индикатор был). как-то так и обходился.
Тут тоже раз открыл за 2,5 мес. - воды долил в бачек.

[mrMad-Cat]

На ибее появился более ни мение солидный вариант.
]]>http://www.ebay.com/itm/MIT-MAZDA-CX-5-201...r-/121200326710]]>
 _T2eC16NHJIgFHSSP_t_VBS_GvNbomQ__60_57.jpg ( 183.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56


Пока написал продавцу за дополнительной информацией и фотками. Скорее всего возьму.

[mrMad-Cat]

Выпросил установочный мануал у продавца. Вроде все неплохо. Буду брать.
 CX5_2013.pdf ( 108.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80

[kalaha]

Юра, прилепишь - похвастайся.

[mrMad-Cat]

Итак, установил держатель капота. В целом я доволен.
Теперь поподробнее:
Держатель тайванский с ибея: ]]>http://www.ebay.com/itm/MIT-MAZDA-CX-5-201...r-/121200326710]]>
75 долларов + 15 доставка EMS. Можно было согласиться на обычную бесплатную доставку, но продавец сказал, что у них был опыт потерянной посылки в Украине и попросил выбрать EMS. Я нехотя согласился, в конце концов, приехало все через 5 дней.
Еще одной прелестью продавца было то, что сразу после оплаты он прислал мне на почту фотографии посылки до запаковки, после запаковки и товарной накладной. Это было очень приятно и необычно, ранее такого не встречал.

Товар оказался вполне качественным и добротным. В руках держать приятно. Помимо установочной инструкции и всех деталей в комплекте еще идет гелиевая смазка соединений с ватной палочкой.
 IMG_7145.JPG ( 813.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61


Установка была не очень сложная, но и не такая легкая, как у других газовых упоров, что я видел. В конечном счете, в полчаса где-то я уложился.
Первая попытка установки провалилась, так как оказалось, что моя отвертка китайская не в состоянии открутить болты держащие капот.
Это стало последней каплей к покупке классного набора головок и трещоток, которую я откладывал уже много лет. Кстати, набор оказался тоже тайванским

Болты прикручены сильно, но открутить можно. Действовал по очереди, сначала левый упор, потом правый. Кстати тайванцы перепутали маркировки крепежа капота и левого и правого, согласно инструкции. А скорее всего, просто перепутали сами, когда делали фотки для инструкции. На самом деле как его не ставь - оно все равно будет нормально. Главное не уронить болты в мотор.
Все соединения я обработал гелиевой смазкой. Довольно прикольный механизм крепления самих упоров - нужно вытаскивать из пазов тоненькие проволочки, вставлять упоры в крепежи, а потом возвращать проволочки на место.

Как и в японском варианте, что я выкладывал ранее, присутствует пережатие прокладки капота, но тут оно несущественное.

Работа держателя нормальная. Где-то в половине пути механизм подхватывает и отлично подымает капот. Ближе к концу подъема происходит довольно резкая остановка, после чего капот очень медленно подымается еще на пару сантиметров. Для наглядности сделал видео:
]]>http://www.youtube.com/watch?v=QQKLLWVsa8Y]]>

 IMG_7147.JPG ( 591.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

 IMG_7152.JPG ( 742.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

 IMG_7153.JPG ( 421.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

 IMG_7155.JPG ( 496.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58


Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Nov 17 2013, 12:10

[kalaha]

Юра, EMS домой принесли или получил у них в офисе?

и ещё - я правильно понял (судя по твоим фото), что все крепежи и сами стойки чёрные?

Сообщение отредактировал AutoPilot - Nov 17 2013, 15:36

[Subbot]

интересная тема, на заметку автопроизводителю) мелочная вещь, но всё же свою роль в общем впечатлении об автомобиле играет.

[mrMad-Cat]

Юр, все доставки с ибея доставляют надом будь то самая дешевая и даже обычно бесплатная int shipping или же EMS. Разница лишь в том что в первом случае это делает укрпочта и доставка длится недели 3, а во втором доставка 4-7 дней и делает это укрспецсвязь. Ну и вроде как гарантий больеш что дастявят. На самом деле за все время ЕМС пользовался только 2 раза, и последний только потому что попросили, а первый - потому что небыло другого варианта. А так в принципе мне укрпочта больше нравится.

А по цвету, они все черные. Можно разве что на них наклейку сделать.
Кстати на сегодня я уже видел 5 вариантов держателей. 2 из них в России, причем один вариант очень интересный, 1 тайванский, 1 японский и 1 китайский.

[Oleg@rh]

Всем привет! С регулярными проверками уровня масла, стал вопрос об удобности поднимания капота. Цены на предлагаемые готовые изделия "братского" производства и поднебесной мягко говоря не устроили, было решено сделать самому и как оказалось сложного нет абсолютно ничего. Итак для установки нам потребуются:

-шарик с резьбой (1), продаются на базаре, где и амортизаторы багажника/капота. У меня были запасные. 0 грн



-латунная вставка (2) с отверстием с резьбой под шарик, по размеру дырки для родной кочерги в капоте.
Наживляем на шарик, вставляем в капот, проворачиваем на 90 градусов и притягиваем шариком+подложил еще резиновые прокладки
Выточил сам. 0 грн.




-уголок мебельный (3). Оторвал со старого шкафа. Прикрутил его на правый стакан на подиум для клемы, см. фото
0грн



И собственно сам амортизатор. По длине, соответствующей родному углу поднятия идеально подошёл
с капота Суперба 72 см, у Пассата такой же, но менее слабый.
200 грн+25 грн доставка с Дрогобыча



Итого за менее чем 300 грн, можно самому всё сделать! Зазоры капот/крылья на месте) Кто из Харькова и хочет посмотреть в живую пишите!

и напоследок ]]>ВИДЕО]]> работы

Сообщение отредактировал Oleg@rh - Jan 23 2015, 09:11

[mrMad-Cat]

Ну чтож, браво. Немного высоковато подхватывает, но в целом все очень хорошо смотрится и свою функцию выполняет, с учетом курса грн считаю такой подход правильным, так как сейчас отдавать 1500 грн за держатель это многовато.

[bondilya]

В россии теперь делают:
]]>http://www.mazda.ru/buying-owning/accessor...fort/830077600/]]>
Вот даже отзыв про его установку и эксплуатацию:
]]>https://www.drive2.ru/l/5078256/]]>

p.s. в Украине где-то купить можно?

Сообщение отредактировал bondilya - Sep 28 2015, 11:04

[freest]

вас не смутило то что написал владелец рос.упора:

Сегодня, после ночного стояния на улице при минус 16 градусах, с утра не смог открыть капот для долива незамерзайки — капот открылся всего сантиметров на 10 — этот колхозный упор дальше не раздвигался (замёрз, однако). Поехал на работу (20 км пути) — на прогретом двигателем подкапотном пространстве — упор открылся без проблем. Установившим себе это чудо техники — нужно учитывать такой нюанс упора капота при морозах!

[bondilya]

вас не смутило то что написал владелец рос.упора:

Для владельцев дизеля это конечно может быть проблемой. А для бензинового - я хз для чего я туда лезть буду в морозы. Незамерзайку залью заблаговременно, прогноз погоды не ленюсь смотреть. Имхо, раз в маздовский каталог внесли, значит норм упор. Это вот купив китайский ноунейм, можно получить более интересные эффекты. Уже нашел и заказал на imex. Посмотрим как оно будет.

Сообщение отредактировал bondilya - Nov 9 2015, 13:00

[Звездовод]

А можно подробнее, где заказали?

[bondilya]

А можно подробнее, где заказали?

]]>http://imex.in.ua/car-part/830077600/mazda/]]> вот в среду должно приехать к ним в запорожье, а потом перешлют мне.

[Звездовод]

]]>http://imex.in.ua/car-part/830077600/mazda/]]> вот в среду должно приехать к ним в запорожье, а потом перешлют мне.

Спасибо, конечно, но 1800 гривасей за амортизатор капота, и это без доставки по Украине?

[bondilya]

Спасибо, конечно, но 1800 гривасей за амортизатор капота, и это без доставки по Украине?

почему без доставки, мне новой почтой выслали. Уже получил, на выходных установлю. 1800 грн по текущему курсу = 72$. на ebay вам как раз продадут по такой цене китай, который "вроде должен подойти"

Сообщение отредактировал bondilya - Nov 18 2015, 13:57

[bondilya]

Все, установил. Доволен. Закончились упражнения "толчок капота левой рукой"

[bondilya]

седня -5, открывается нормально, наверно даже лучше чем когда было тепло.

[bondilya]

а сегодня -14 а ночью было все -18. Открывается прекрасно, и таки да в холод открывается лучше, чем когда тепло. А вот багажник в минуса стал хреновенько открываться. В общем, я не подтверждаю что этот газовый упор(830077600) перестает работать в минуса.

Сообщение отредактировал bondilya - Jan 2 2016, 14:54

[sinister1990]

Вот хорошее предложение заказал для себя > ]]>https://goo.gl/u5B4jU]]>. В комлекте два аморта. Как поставлю отпишусь.