Замена передних аммо Опции

[Titanic81]

Пришло время. Застучал в передке левый аммо Решил поменять сразу 2. Перечитал кучу инфы и сделал вывод Каяба - нет. Кони и Бильштейн - не мой стиль езды. Остались Сакс и Монро.
Склоняюсь к последним

Monroe G 8804 Стойка амортизационная газовая, "Original" Экзист 492 (465 есть вариант купить)

Monroe G 8803 Стойка амортизационная газовая, "Original"Экзист 442 (417 есть вариант купить)
Одна правая вторая левая. В чём разница в 50 грн так и не понял. Кто что скажет или посоветует, кто реально ездит на Монро ??

Сообщение отредактировал Titanic81 - Nov 14 2013, 12:36

[Titanic81]

Интересная инфа
Подвеску навряд ли можно назвать не убиваемой. Опоры передних амортизаторов начинают стучать при пробеге более 60 – 70 тыс. км, а сами амортизаторы – на 60 – 90 тыс. км. Задние амортизаторы ходят дольше – 90 – 120 тыс. км. Очередь стоек переднего и заднего стабилизаторов наступает на 70 – 90 тыс. км. Передние ступичные подшипники нередко сдаются при пробеге 90 – 110 тыс. км (2 - 3 тыс. рублей). Шаровые опоры в передних рычагах ходят более 100 – 140 тыс. км (4-6 тыс. рублей). Сайлентблоки в рычагах живые до 100 – 150 тыс. км. Первыми, как правило, подходят на продольных рычагах и задних малых, чуть позже сход–развальные.
]]>http://vvm-auto.ru/mazda/95-mazda-3-pochti-zoom-zoom]]>

[MildZorn]

Кони и Бильштейн - не мой стиль езды.

При чем тут стиль езды. Это необходимость. Очень мягкая машина становится и управляемая.

Запомни раз и навсегда. Меняют парами !!!! Это даже не "подумал и решил", а рекомендация по безопасности.

[freeman_84]

Пришло время. Застучал в передке левый аммо Решил поменять сразу 2. Перечитал кучу инфы и сделал вывод Каяба - нет. Кони и Бильштейн - не мой стиль езды. Остались Сакс и Монро.
Склоняюсь к последним

Monroe G 8804 Стойка амортизационная газовая, "Original" Экзист 492 (465 есть вариант купить)

Monroe G 8803 Стойка амортизационная газовая, "Original"Экзист 442 (417 есть вариант купить)
Одна правая вторая левая. В чём разница в 50 грн так и не понял. Кто что скажет или посоветует, кто реально ездит на Монро ??

Вопрос: Цену на экзисте выдало без пароля и логина? Потому что когда регистрируешься что то купить, цена совсем другая

Цена на экзисте для покупателя уровня ОПТ-3 Monroe G 8803минимум 473 грн

[Titanic81]

При чем тут стиль езды. Это необходимость. Очень мягкая машина становится и управляемая.

Запомни раз и навсегда. Меняют парами !!!! Это даже не "подумал и решил", а рекомендация по безопасности.

Не кричи детей разбудишь, Где это я писал что хочу одну поменять ???? А ну ка покажи...
Ну а стиль езды влияет на многое Либо мне в повороты нужно входить на 120 км/ч резко и жестко либо катить тихонечко по городу мягко и комфортно От того и зависит кони брать или монро... Парируй знаток ты наш

Вопрос: Цену на экзисте выдало без пароля и логина? Потому что когда регистрируешься что то купить, цена совсем другая

Цена на экзисте для покупателя уровня ОПТ-3 Monroe G 8803минимум 473 грн

Читаем внимательно - есть вариант взять дешевле ... беру по опту 5 т.к. друг там работает... Но если есть возможность взять на форуме немного дороже то не стремлюсь его напрягать по мелочам


Сообщение отредактировал Titanic81 - Nov 14 2013, 18:59

[Ksarelto]

проехал на Монро (перед) 7-8 тыс км.
Не очень много чтобы делать выводы и заключения типа "гуано" или "абалдеть-всем-брать!".
Главное-они не жестче, чем сток. В плане тишины работы = сток.
Брал себе т.к. по цене подходили.
Посмотрим как дальше...

[Titanic81]

проехал на Монро (перед) 7-8 тыс км.
Не очень много чтобы делать выводы и заключения типа "гуано" или "абалдеть-всем-брать!".
Главное-они не жестче, чем сток. В плане тишины работы = сток.
Брал себе т.к. по цене подходили.
Посмотрим как дальше...

НУ вот это уже ответ

[MildZorn]

НУ вот это уже ответ

Для начала скажем так.
Диагностика моих коней при пробеге 50к показала эффективность равную показателю новых OEM. Это сам мастер сказал.
Проценты по износу одинаковые были левого/правого.

Плавность хода на КОНЯХ будет просто космос. MONROE соседка у KONI. И никто даже не сказал о их способностях на скоростях. Хотя они на вершине.

Где это я писал что хочу одну поменять ???? А ну ка покажи...

Показываю.....

Застучал в передке левый аммо Решил поменять сразу 2.

Как бы это должно быть само собой понятно.
Если не понятно почему сразу 2-а меняют, обращайся, подскажу.

Сообщение отредактировал MildZorn - Nov 14 2013, 22:13

[Titanic81]

ну это ты к словам придрался ... Всегда менять надо парой и это не обсуждается. КОНИ хороши но дороже манро в 2 раза

[MildZorn]

ну это ты к словам придрался ... Всегда менять надо парой и это не обсуждается. КОНИ хороши но дороже манро в 2 раза

Монро в 2-а раза хуже. Хотя для простого перемещения как для бюджета будет достаточно.

Если хочешь совета. То бери перед МОНРО, а зад KONI. Это будет само то. Не пожалеешь

[Vladimirdocuch]

Да что сказать,кони спорт чуть жостче чем оригинал, но однозначно собранней и не пробиваемые 100%,а как в повороты входит аж дух захватывает !!!
Цена не дороже оригинала , но эффект....
Поставил Koni sport по кругу и не жалею, хотя каждому своё!

Сообщение отредактировал Vladimirdocuch - Nov 15 2013, 13:06

[Titanic81]

По городу жене ездить... а на Саксах кто-то катался. Сегодня ездил на 2-х литровом хече (перёд сакс) - жестковато но в повороты отлично входит. На 1,6 наверное вообще дубовые будут ... Кто что скажет ?

Сообщение отредактировал Titanic81 - Nov 15 2013, 17:12

[MildZorn]

Ну обижаетесь потом за высказывания. Из 3-ки мягкую не сделать.

Купи перед и зад кони, машина просто поплывет. Пружины еще поменяй, ели им больше 4-х лет, то уже просевшие.
Нет желания платить за кони перед, купи из на зад. Перед возьми любые. И поставь 15ю резину. Тогда будет очень "мягко".

Мой совет по коням просто исходя из их эксплуатации в течении 3-х лет. Машинка едет сказачно.
На лето у меня AP coilovers + 18", а на заму коняки + 17". Вот это где кайф, как летом так и зимой.

[Titanic81]

А кони сколько денег стоят ?

[Vladimirdocuch]

Ну да,если думаешь что поставишь Koni sport и трешка будет по мягкости как камри, конечно нет!
Перед стоил -3400гр
Зад стоил-2200гр

[sfor]

Ну да,если думаешь что поставишь Koni sport и трешка будет по мягкости как камри, конечно нет!
Перед стоил -3400гр
Зад стоил-2200гр

В чем отличие Koni sport и просто Koni ?

[Vladimirdocuch]

В чем отличие Koni sport и просто Koni ?

У этой фирмы нет просто Koni
Есть целая линейка амортизаторов для определенного класса авто, для разной манеры езды,
по какому дорожному покрытию эксплуатирует авто и т.д.
И каждый подбирает под себя.

[MildZorn]

А кони сколько денег стоят ?

Перед за 3300-3600 можно найти
Зад по 2000-2200. Все за пару

Ну да,если думаешь что поставишь Koni sport и трешка будет по мягкости как камри, конечно нет!

Она никогда не будет мягкой. Ее можно сделать плавнее за счет аммотров.

Кстати, что такое "camry" ?

В чем отличие Koni sport и просто Koni ?

Отличия в наличие регулировки жесткости. Передние стойки спорт регулируются очень быстро. Задние снимать нужно.

Вроде на 3-ку только спорт идут. Про обычные на наши машинки не слышал.

[sfor]

Отличия в наличие регулировки жесткости. Передние стойки спорт регулируются очень быстро. Задние снимать нужно.

Вроде на 3-ку только спорт идут. Про обычные на наши машинки не слышал.
[/quote]
А это какие 8750-1087R ?

[MildZorn]

А это какие 8750-1087R ?

Амортизатор передний KONI 8741-1487 Sport L/R
Амортизатор задний KONI 8040-1350Sport

Те что Ты на писал с клапаном STR супер пупер навороченным. Технология которую многие у кони купили. Я бы с ним не ставил.

Кстати, в Германии, если купить KONI у их официального дистребьютера и там же поставит, дают пожизненную гарантию. Правда с оговоркой о закреплении именно данного авто за конкретным владельцем. При смене хозяина гарантия пропадает.

[Доктор Лис]

По городу жене ездить... а на Саксах кто-то катался. Сегодня ездил на 2-х литровом хече (перёд сакс) - жестковато но в повороты отлично входит. На 1,6 наверное вообще дубовые будут ... Кто что скажет ?

Стоят САКС задние - в сравнении со стоком они гораздо мягче (хотя читал перед покупкой отзывы - писали, что жестче), управляемость осталась такой же.

[Titanic81]

Стоят САКС задние - в сравнении со стоком они гораздо мягче (хотя читал перед покупкой отзывы - писали, что жестче), управляемость осталась такой же.

Меня перёд интересует

[Yurci]

Стоят САКС задние - в сравнении со стоком они гораздо мягче (хотя читал перед покупкой отзывы - писали, что жестче), управляемость осталась такой же.

Саксы ведь тоже бывают разные.

Из описания:
Серия Super Touring – гидравлические и газонаполненные амортизаторы sachs для замены штатных амортизаторов вашего авто.
Серия Adventage – газонаполненные амортизаторы Sachs для улучшения динамических характеристик подвески авто.
Серия Unlimited – спортивные амортизаторы Sachs. Предназначены для автомобилей со спортивной подвеской и водителей, предпочитающих динамический стиль вождения.

Unlimited - что-то экзотическое, а вот Super Touring и Adventage на Мазду 3 полным-полно. По ходу, у Вас Super Touring, а отзывы Вы слышали об Adventage.
Мне тоже интересно, как себя ведут Саксы, но именно Adventage. Насколько хорошо/плохо будет, если передние стоят Bilstein B6, а задние поставить Саксы.

[MildZorn]

Насколько хорошо/плохо будет, если передние стоят Bilstein B6, а задние поставить Саксы.

Ничего не будет. Ты даже не поймешь. Никто не поймет, банально даже из-за просевших и уставших пружин которые уже не так будут работать.

[Yurci]

Ничего не будет. Ты даже не поймешь. Никто не поймет, банально даже из-за просевших и уставших пружин которые уже не так будут работать.

У меня новые эйбахи и новые передние аморты бильштайны б6. Потому и интересуюсь.

[Titanic81]

У меня новые эйбахи и новые передние аморты бильштайны б6. Потому и интересуюсь.

Хрень какая-то При наезде на бугор на 40 и выше когда колесо идёт в низ слышен стук. Смотрели уже 3 разных мастера на подъёмниках. Сказали что не к чему придраться. Смотрели в Николаеве на СТО сказали что левая подпотела немного а так замечаний нет. Но когда в движении стук с лева есть. Кочка нужна большая. Все говорят что не в курсе от чего ... вроде мастера не глупые. Сказали покупай аморты и подушки опорные Когда снимем тогда выясним они это или нет. Пробег 57 000. Что делать ? Может снять самому и проверить аморт? Деньги выкидывать не охота если это не они.

Сообщение отредактировал Titanic81 - Nov 19 2013, 12:22

[Artyr]

Мне тоже интересно, как себя ведут Саксы, но именно Adventage. Насколько хорошо/плохо будет, если передние стоят Bilstein B6, а задние поставить Саксы.

Жопа будет болтаться как желе... я когда то поставил по кругу Adventage, так вот передние еще нормал, а задние снял на след. день, укачивать начало. С биллями думаю эффект еще круче.

Ничего не будет. Ты даже не поймешь. Никто не поймет, банально даже из-за просевших и уставших пружин которые уже не так будут работать.

Ты их ставил? Зачем писать если не знаешь?

[Titanic81]

Каталсмя с 4-мя челами в солоне стука нет выгрузил и проехал по кочкам - стук есть ... что это ?

[Yurci]

Каталсмя с 4-мя челами в солоне стука нет выгрузил и проехал по кочкам - стук есть ... что это ?

Как-будто у тебя сзади проблема, а не спереди, если только все 4 чала не сидели на двух передних сиденьях

[Titanic81]

Как-будто у тебя сзади проблема, а не спереди, если только все 4 чала не сидели на двух передних сиденьях

слышно что с переди

[MildZorn]

Жопа будет болтаться как желе... я когда то поставил по кругу Adventage, так вот передние еще нормал, а задние снял на след. день, укачивать начало. С биллями думаю эффект еще круче.

С чего это вдруг его начнет качать ? Если подвеска убитая, тогда да. Если перед они, а зад другие, ничего страшного.
Но не Лево одни, а право другие. Бывает и такое, ну к примеру у ARTYR и STAN. Думаю, у них именно так и есть.

Ты их ставил? Зачем писать если не знаешь?

Хорошо, Artyr, скажи мне следующее. Сможешь ли ты определить какие аммотры / пружины / резина стоят на авто просто прокатившись на ней один раз. Никогда !!!! Поэтому, установив все это мы можем только гадать какой эффект будет.

Сообщение отредактировал MildZorn - Nov 20 2013, 19:22

[Titanic81]

С чего это вдруг его начнет качать ? Если подвеска убитая, тогда да. Если перед они, а зад другие, ничего страшного.
Но не Лево одни, а право другие. Бывает и такое, ну к примеру у ARTYR и STAN. Думаю, у них именно так и есть.



Хорошо, Artyr, скажи мне следующее. Сможешь ли ты определить какие аммотры / пружины / резина стоят на авто просто прокатившись на ней один раз. Никогда !!!! Поэтому, установив все это мы можем только гадать какой эффект будет.

Олег Безол написал что проблема может быть в резинках. Плюнул на всё и решил разобрать стойку сам, чтоб не горячится с покупкой новых аммиков. Посмотрел по видео в ютубе как разбирают форд. Итак :
1 Вывесил передок
2 Открутил колесо и снял его.
3 Снял с крепления стойки тормозной шланг
4 Отсоединил датчик скорости
5 Открутил болт который фиксирует стойку в нижней части.
6 Раскрутил тягу успокоителя ... поправьте если не прав, она фиксируется на стойке но вытащить его не мог, задней частью упирается в корпус авто. Потом додул - вывернул руль и тяга сама вылезла из проушины.
7 Открутил 2 болта суппорта. Вот тут возник вопрос, а зачем снимать суппорт? Разве нельзя с одетым суппортом вытянуть попробовать? Но на видео было именно так.
8 Суппорт не смог снять, колодки новые и есть небольшая выработка на диске. Цепляется колодками за диск - надо разжать но лимит времени закончился, надо было ехать в баню.
Что сделаю сегодня
9 Сниму суппорт и буду пробовать вытащить стойку опуская рычаг в низ.
10 Откручу 3 болта крепления стойки которые под капотом, вытащу стойку.
11 С помощью спец. хреней зажму пружину и разберу стойку.
12 Проверю подушки, и амморт. В какое время ловить шарики подшипника ?

[Titanic81]

Как я понял суппорт снимать не обязательно.
13 Подставил под стойку досточку и начал опускать машину. Стойка вышла легко.
14 Открутил 3 болта и снял стойку.
15 Зажал пружины, раскрутил. Шток ходит в нормально, вибраций и биения нет, подшипники в смазке, подушка опоры в отличном состоянии, вечером отвезу СТОшникам пусть ещё они посмотрят. Походу дело не в стойке.

[vasya]

бывает что визуально все норм (нет подтеков масла и шток ходит норм), а стойки стучат...можно попробовать найти другую и поставить взамен снятой

[Titanic81]

бывает что визуально все норм (нет подтеков масла и шток ходит норм), а стойки стучат...можно попробовать найти другую и поставить взамен снятой

Знакомый подъехал попробовал аморт и сказал что лекго ходит Руками его тягает туда - сюда... надо мастерам показать. Сейчас на работе вечером заеду. Но потёков и люфтов нет

[Titanic81]

посмотрел мастер СТО сказал что есть провалы в движени штока, небольшой люфт. Нужно менять .... но теперь машина стоит без снятой стойки ... вод думаю что сам поменяю обе а к нему на развал поеду.

[Titanic81]

Продам амортизаторы, пыльники, опорные подшипники, подушки аморта, отбойники.
Отказал по левому борту задний аморт на пробеге 47 000 км. Расклинило и вытек. Правый в отличной форме. Поменял пару продаю ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ (оригинал). На 57000 начал постукивать левый передний ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=88039]]>
Разобрали – проскакивает при движении в верх. Купил комплект родных. Т.к. нужны с него только аморты продаю опорные подшипники, подушки, отбойники, пыльники (оригинал) всё парами в идеале на ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ, а так же полностью рабочий ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ АМОРТ (оригинал). Пишите в л.с. с предложением цены.

[MildZorn]

Продам амортизаторы, пыльники, опорные подшипники, подушки аморта, отбойники.
Отказал по левому борту задний аморт на пробеге 47 000 км. Расклинило и вытек. Правый в отличной форме. Поменял пару продаю ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ (оригинал). На 57000 начал постукивать левый передний ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=88039]]>
Разобрали – проскакивает при движении в верх. Купил комплект родных. Т.к. нужны с него только аморты продаю опорные подшипники, подушки, отбойники, пыльники (оригинал) всё парами в идеале на ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ, а так же полностью рабочий ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ АМОРТ (оригинал). Пишите в л.с. с предложением цены.

Оригинал долго не ходит. Все что с твоими случилось, случится со всеми остальными в ближайшее время. Это правда.

[Titanic81]

Оригинал долго не ходит. Все что с твоими случилось, случится со всеми остальными в ближайшее время. Это правда.

Мои проходили 57 000 если бы я не влетел в яму ходили бы дольше. Гарантия на манро 20 000 Если оригиналы проходят ещё 60 000 то это мне 5-ть лет катать. А я к этому времени уже авто поменяю или папе оставлю

[sfor]

На 1.6 и 2.0 литровой М3 амортизаторы одинаковые или разные ?

[alonso]

Оригинал долго не ходит. Все что с твоими случилось, случится со всеми остальными в ближайшее время. Это правда.

На 160000 км.пробега,умер задний,оригинал,пришлось менять все по кругу.

[Titanic81]

На 160000 км.пробега,умер задний,оригинал,пришлось менять все по кругу.

Пора бы уже :-)