Xedos 9: Непонятные скачки оборотов, и другие проблемы :( Опции

[Володя]

Всем привет! какая то ерунда приключилась с ксюхой: немного постою в пробке начинаю трогаться, а она не едет! отпускаю газ обороты подымаются, разгоняется постипенно, как только жму чуть сильнее на газ обороты падают, отпускаю -подымаются, и такое впечатление как будто ейне хватает бензина, подергивается.
Проблема №2: вчера заехал на сервис по мелочовке, сняли воздушный фильтр под коробкой в которой фильтр проводка, один проводок чуть потерт, перемотали, сел в ашину, заводить, а она бздык, и все отрубилось! опять сняли фильтр, поставили, завелась с включеным кондишином, все настройки и манитола сбились, но зато превая проблема вроде как прошла! Полтерегейс какой то!!!???

помогите советом чего и как
аранее благодарен!!!

[Login]

заехал бы ты к нормальным механикам/электрикам со своей немаленькой проблемой, так на пальцах и не поймешь о чем ты

[Ganz]

заехал бы ты к нормальным механикам/электрикам со своей немаленькой проблемой, так на пальцах и не поймешь о чем ты

нето слово! подключат комп и покажет де чо нето!!!

[Володя]

нето слово! подключат комп и покажет де чо нето!!!

ок. так подскажи где это лучше сделать, потому как один кулибин пытался это сделать, минут 15 с умным видом крутил свой комп, после чего сказал что машина старенькая и типа проги на нее еще небыло.
так что если есть какойто толковый "кардиохирург" то дай контакт.
заранее спасибо.

[Valery]

Володя, Позвони Юре +380674010391 (http://www.mazdaservice.com.ua/)

[Login]

ок. так подскажи где это лучше сделать, потому как один кулибин пытался это сделать, минут 15 с умным видом крутил свой комп, после чего сказал что машина старенькая и типа проги на нее еще небыло.
так что если есть какойто толковый "кардиохирург" то дай контакт.
заранее спасибо.

я компдиагностику на АвтоИнтернешнл делал, наверное лучше не найдешь

[Ganz]

ок. так подскажи где это лучше сделать

Лучше всего едь на АИ на пшеничке, там обратись к мастеру Юре Можаровскому, первоклассный моторист вообще по маздам, кседос он очень любит!!!

[sasa]

Лучше всего едь на АИ на пшеничке, там обратись к мастеру Юре Можаровскому, первоклассный моторист вообще по маздам, кседос он очень любит!!!

Прошу прощенья, что такое АИ ? , и адресок , поконкретней, если не тяжело

Сообщение отредактировал sasa - Jun 17 2008, 08:19

[Yuzzzik]

Прошу прощенья, что такое АИ ? , и адресок , поконкретней, если не тяжело

Авто Интернешнл - официальный дилер Mazda в Украине

Вот тут адреса СТО:
]]>http://www.mazda.ua/dir/index.php?option=c...8&Itemid=59]]>

[Login]

Авто Интернешнл - официальный дилер Mazda в Украине

Вот тут адреса СТО:
]]>http://www.mazda.ua/dir/index.php?option=c...8&Itemid=59]]>

да, прикольно вы пацаны, парню с Луцка советов по поездке на АИ в Киеве надавали, очень ему в тему ради этого переться сюда
может поближе где есть?
есть еще на белорусском форуме ]]>http://mazda-team.net/smf/index.php]]> участник по имени sasa, так вот он и шарит хорошо, и в Луцке-Киеве обитает
свяжись с ним по личке, думаю так лучше всего будет, договорись о встрече, обрисуй проблему, отказать не должен

[sasa]

Привет, прикол в том что я работаю по Пшеничной 2 и моя ксюха сдесь же скучает неделями , завод , в общем ложки далали, а с машинкой если поработать, то токо в выходные, и желательно сдесь же на территории. А судьба киевская стала под вопросом ( Как эти директора забембали, никак между собой непорешают ) , извините шо не в тему

[DarcAlex]

Подскажите а такая диагностика в Одессе есть? Написал на местном форуме темку так там сразу хамить начали что типа мол телефоны мастеров дают тем кого очень хорошо знают и спросили не надо ли мне ключ от квартиры. Вот такой народ у нас дружелюбный

[ser_mitya]

Подскажите а такая диагностика в Одессе есть? Написал на местном форуме темку так там сразу хамить начали что типа мол телефоны мастеров дают тем кого очень хорошо знают и спросили не надо ли мне ключ от квартиры. Вот такой народ у нас дружелюбный

ОГО!!! Это неполюдски! Я в шоке!!!

[Login]

Подскажите а такая диагностика в Одессе есть? Написал на местном форуме темку так там сразу хамить начали что типа мол телефоны мастеров дают тем кого очень хорошо знают и спросили не надо ли мне ключ от квартиры. Вот такой народ у нас дружелюбный

странные люди, ну погоди, может здесь ответят, было вроде пару человек с Одессы

[urban7]

У меня случилось следующее
После заводки обороты как водится поднимаются для прогрева, затем постепенно снижаются до положенных 750 примерно. Трогаемся. С этого момента обороты холостого хода не становятся ниже 1400-1500, при этом после переключения на нейтраль с передачи они падают до 1100-1200, а затем сразу же какая-то неведомая сила возвращает их на отметку 1400-1500. Останавливаемся, выключаем двигатель, ждем минут 5, может меньше, заводимся и, опа, снова 750.

Предыстория
Выкручивал обе лямбды и чистил ортофосфорной кислотой: помню, раньше иногда встречались провалы в мощности, сейчас - вроде не наблюдается, в остальном изменений не заметил пока
Поменял моторное масло с Castrol на Liqui Moly: после заводки как-то жестковато работать стала, но через пару минут работы все устаканилось. Было подозрение на перелив (хотя из под прокладок и возд фильтра масло не гонит), забубенил около 3.8 литров, но по спецификации столько и положено, странно, что на холодную щуп (который ипонцы не догадались человеческим сделать) показывает low а на горячую full. Но эти замеры проводились далеко не в идеальных условиях
Также заливал 50 мг жидкости для промывки двигла (просто жаль было выкинуть) и мягкую очистку инжектора liqui moly в бенз

Так вот, если вдруг кто-нибудь в курсе описанных проблем, подскажите, плиз!

[Mazdaservice]

Выкручивал обе лямбды и чистил ортофосфорной кислотой: помню, раньше иногда встречались провалы в мощности, сейчас - вроде не наблюдается, в остальном изменений не заметил пока

Без обид конечно. но на заправке заметишь.
Ищи толкового диагноста, всё дешевле будет, чем так ездить

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Dec 16 2009, 09:50

[urban7]

Без обид конечно. но на заправке заметишь.
Ищи толкового диагноста, всё дешевле будет, чем так ездить

Ну да, расход великоват: около 16 - 17 если чисто по городу и если двиг раскручивать редко, но он и до моих манипуляций таким был. Понятно, что лямбды нужно снимать и прозванивать.
Меня больше изначальный вопрос про холостые интересует: дроссель или может еще какая беда, и может ли это быть связано с описанной предысторией

[Mazdaservice]

Ну да, расход великоват: около 16 - 17 если чисто по городу и если двиг раскручивать редко, но он и до моих манипуляций таким был. Понятно, что лямбды нужно снимать и прозванивать.
Меня больше изначальный вопрос про холостые интересует: дроссель или может еще какая беда, и может ли это быть связано с описанной предысторией

Дохлые лямды не кислотой мыть надобно, а менять. Скорее всего трубку вакуумную сбросил при ремонте, лямды дадут только повышенній расход топлива на 2-3л, обороты до 1400 они не поднимут.

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Dec 16 2009, 17:23

[BOOMBASTIK]

[quote name='urban7' date='Dec 16 2009, 07:40 ' post='639464']
У меня случилось следующее
После заводки обороты как водится поднимаются для прогрева, затем постепенно снижаются до положенных 750 примерно. Трогаемся. С этого момента обороты холостого хода не становятся ниже 1400-1500, при этом после переключения на нейтраль с передачи они падают до 1100-1200, а затем сразу же какая-то неведомая сила возвращает их на отметку 1400-1500. Останавливаемся, выключаем двигатель, ждем минут 5, может меньше, заводимся и, опа, снова 750.

Предыстория
Выкручивал обе лямбды и чистил ортофосфорной кислотой: помню, раньше иногда встречались провалы в мощности, сейчас - вроде не наблюдается, в остальном изменений не заметил пока
Поменял моторное масло с Castrol на Liqui Moly: после заводки как-то жестковато работать стала, но через пару минут работы все устаканилось. Было подозрение на перелив (хотя из под прокладок и возд фильтра масло не гонит), забубенил около 3.8 литров, но по спецификации столько и положено, странно, что на холодную щуп (который ипонцы не догадались человеческим сделать) показывает low а на горячую full. Но эти замеры проводились далеко не в идеальных условиях
Также заливал 50 мг жидкости для промывки двигла (просто жаль было выкинуть) и мягкую очистку инжектора liqui moly в бенз

Так вот, если вдруг кто-нибудь в курсе описанных проблем, подскажите, плиз!


Сам з таким не стикався .В знайомого мазда 626,тоже проблема з оборотами,шо тількі не чистили,і в бак промивку лили та сама праблема.почистив форсунки на стенді і про проблему забув.Ще в одного кіа,машина на холостих сама собі підгазовувала,проблему зняли тим сами методом.Пробуй це ніколи не зашкодить.

[urban7]

Сам з таким не стикався .В знайомого мазда 626,тоже проблема з оборотами,шо тількі не чистили,і в бак промивку лили та сама праблема.почистив форсунки на стенді і про проблему забув.Ще в одного кіа,машина на холостих сама собі підгазовувала,проблему зняли тим сами методом.Пробуй це ніколи не зашкодить.

Исходя из этого, делаю предположение, что моя промывка инжектора могла поднять всякий шлак и забить форсунки?

[dgrifon]

Подскажите а такая диагностика в Одессе есть? Написал на местном форуме темку так там сразу хамить начали что типа мол телефоны мастеров дают тем кого очень хорошо знают и спросили не надо ли мне ключ от квартиры. Вот такой народ у нас дружелюбный

0977878937 зовут Стас, обитает на 7й станции черноморки на кругу. Будешь к нему ехать - позвони мне 7359262 пересечемся у него, он мой очень хороший знакомый, сделает как себе.

[BOOMBASTIK]

[quote name='urban7' date='Dec 17 2009, 11:34 ' post='640875']
Исходя из этого, делаю предположение, что моя промывка инжектора могла поднять всякий шлак и забить форсунки?

Вот ти залив промивку,в куда вся бадяга по твоєму ділась.Да слухав я одного професора,який розказував що все виходить в вихлопну і в воздушний і масляний фільтр.БРЄД Якщо в тебе авто після 98 року форсунки чистяться на стенді,а якщо до, то форсунки чистяться на авто,після таких процедур обовязкова заміна масла і фільтрів,тому що вся хімія якою чистять форсунки попадає в масло.Успіхів

[Игорян]

Всем привет! какая то ерунда приключилась с ксюхой: немного постою в пробке начинаю трогаться, а она не едет! отпускаю газ обороты подымаются, разгоняется постипенно, как только жму чуть сильнее на газ обороты падают, отпускаю -подымаются, и такое впечатление как будто ейне хватает бензина, подергивается.
Проблема №2: вчера заехал на сервис по мелочовке, сняли воздушный фильтр под коробкой в которой фильтр проводка, один проводок чуть потерт, перемотали, сел в ашину, заводить, а она бздык, и все отрубилось! опять сняли фильтр, поставили, завелась с включеным кондишином, все настройки и манитола сбились, но зато превая проблема вроде как прошла! Полтерегейс какой то!!!???

помогите советом чего и как
аранее благодарен!!!

Под коробкой в которой фильтр = проводки никакой нету .... по крайней мере у меня (в коробке = датчик температуры).... Рядом находицца "+" шина = проверь (хотя там нереально шоп шота было но все же... може + клемма хренова держалась, а??? ыыыыы))) , потому как кондей автоматом включается после потери питания))) ... Обороты плавают восновном из-за дроссельной заслонки = либо чистить, либо подкрутить винт сверху ее (иногда помогает) = это если действительно (но паходу не в твоем случае) .....как вариант с оборотами = ДМРВ = очень похожие синдромы погляди мож шота никонтачит, раз заработало = там ваще в том месте проводофф по минимуму = пересмотрел бы на всяк случай = машинка ж ведь простейшая))))

Исходя из этого, делаю предположение, что моя промывка инжектора могла поднять всякий шлак и забить форсунки?

Вот ти залив промивку,в куда вся бадяга по твоєму ділась.Да слухав я одного професора,який розказував що все виходить в вихлопну і в воздушний і масляний фільтр.БРЄД Якщо в тебе авто після 98 року форсунки чистяться на стенді,а якщо до, то форсунки чистяться на авто,після таких процедур обовязкова заміна масла і фільтрів,тому що вся хімія якою чистять форсунки попадає в масло.Успіхів

Та лана те = че именно до 98 года чистяцца на машине??? Тут вопрос в другом = нихватает давления на стенде (для форсунок кседоса) = такое бывает... хотя, праффдо стенды разные бывают = но все же... Я всегда снимал с машины (дабо это делаеццо элементарно) и чистил винсом вместе с рейкой (форсунки с нее не снимал) = просто переодически давал время шоб хорошенько "пооткисли" и все))) на обе рейки по часу = форсунки в идеале)))

Сообщение отредактировал Игорян - Dec 28 2009, 00:26

[urban7]

вылечил свои повышенные обороты заменой термостата: он из-за неисправности пускал ОЖ по большому кругу еще до того, как двигатель успевал нормально прогреться, и вследствие этого обороты поддерживались на уровне 1200-1300

[Igor23]

Всем привет! какая то ерунда приключилась с ксюхой: немного постою в пробке начинаю трогаться, а она не едет! отпускаю газ обороты подымаются, разгоняется постипенно, как только жму чуть сильнее на газ обороты падают, отпускаю -подымаются, и такое впечатление как будто ейне хватает бензина, подергивается.

Была подобная проблема, на прошлой недели, правда единоразово (слава Богу). Но уверен, что может повториться, т.к. ничего просто так не бывает. Ехал не в пробке, а по трассе, пол бака бензина, при въезде в город на кругу, пропустив пешехода нажимаю на газ, а она как-то с провалом начала набирать, думал показалось, но потом начал все чаще замечать при нажатии на газ и провал становился все больше. Потихоньку доехал до офиса прибл. км 3, на нейтралке прогазовки делал и при резком нажатии на газ обороты падали и как будто троила. Но потом вышел через минут 15, завел прогазовал - все нормально, поехал домой - ехала отлично, после этого уже проехал больше 500 км, пока все в порядке (тьфу*3).