Mazda CX-7, Передняя подвеска Опции

[Владелец СХ-7]

Машина прошла 30.000 .... На маленькой скорости , на кочках или когда с бордюров слазишь слышен скрип амортизаторов или пружин на передке ... Сзади тихо ... Чего это она ?

[макс CX-9]

у меня что-то похожее на диагностике сказали что это втулки стабилизаторов.пока ещё не поменял

[Графиня]

...

Сообщение отредактировал Графиня - Mar 24 2010, 14:04

[Владелец СХ-7]

Звук идет впереди,особенно при переезде через полицейских

дадада .... при переезде через полицейских , осообенно ночью с открытыми окнами и на совсем небольшой скорости очень хорошо слышно скрип ....

[макс CX-9]

завтра поменяю втулки и отпишусь

[LEMON]

Машина прошла 30.000 .... На маленькой скорости , на кочках или когда с бордюров слазишь слышен скрип амортизаторов или пружин на передке ... Сзади тихо ... Чего это она ?

это болезьнь всех СХ - вариант поменять втулки стабилизаторов

[Владелец СХ-7]

это болезьнь всех СХ - вариант поменять втулки стабилизаторов

Так это им типа гаплык уже пришел ? Или они сами по себе скрипят из-за отстутствия смазки
?

[Bianko]

Был аналогичный трабл. Гарантийная замена втулок стабилизатора.

[феникс]

Был аналогичный трабл. Гарантийная замена втулок стабилизатора.

Я менял втулки - скрип остался.

[dzju]

Я менял втулки - скрип остался.

Аналогичная фигня!
И никто не знает ,что же это СКРЫПИТ
У меня американка

Сообщение отредактировал dzju - Jul 10 2008, 14:04

[АннА]

А все кто отписались ездят на СХ-7 официалках?

Сообщение отредактировал АннА - Jul 5 2008, 12:16

[Ganz]

При таких симптомах может біть сайлентблоки рычагов!!!

[Владелец СХ-7]

А все кто отписались ездят на СХ-7 официалках?

У меня СХ-7 - американка ...

[АннА]

У меня СХ-7 - американка ...

Моя прошла 25 000, скрипит что-то сзади в салоне, а так вроде все норм.

[ник]

Скрипит у всех (амер. и оф) У меня(оф) после 8 т(тобиш после зимы) скрипит, читал что меняют даже стойки передние и шум проходит(не гарантирую) Пока езжу с ним, лезть не охота, вреда больше нанесут(СТОшники)

[феникс]

Скрипит у всех (амер. и оф) У меня(оф) после 8 т(тобиш после зимы) скрипит, читал что меняют даже стойки передние и шум проходит(не гарантирую) Пока езжу с ним, лезть не охота, вреда больше нанесут(СТОшники)

+1
и еще обшивка двери багажника.

[Владелец СХ-7]

Цитата : " Работа подвески основывается на преобразовании энергии удара при наезде на неровность в перемещение упругого элемента подвески, вследствие чего сила удара, что передаётся на кузов, уменьшается и плавность хода возрастает. Подвеска автомобиля обеспечивает упругую связь рамы или кузова с мостами и колёсами, плавность хода, устойчивость и проходимость автомобиля. Плавность определяет комфортность езды. Устойчивость определяет способность противодействовать заносам и опрокидыванию, т.е. безопасность. Проходимость определяет способность преодолевать различные препятствия. Заметим, что здесь не обходится без компромиссов. Поскольку эти требования весьма противоречивы. Например, мягкое подрессоривание иногда ухудшает устойчивость автомобиля. И наоборот повышение жесткости ухудшает комфортность езды, уменьшает ресурс. И так далее. "

Подвесками Макферсон комплектуется очень много автомобилей , тем не менее у одних подвесочка мягонькая , а у других , например у CX-7 жесткая .....

Вопрос : Какие непосредственно элементы передней подвески CX - 7 создают жесткость ?

Можно ли заменив эти элементы в CX-7 сделать прохождение неровных участков мягче, а значит комфортнее ?




Сообщение отредактировал Владелец СХ-7 - Jul 18 2008, 11:58

[Steel]

Цитата :
Подвесками Макферсон комплектуется очень много автомобилей , тем не менее у одних подвесочка мягонькая , а у других , например у CX-7 жесткая .....

Вопрос : Какие непосредственно элементы передней подвески CX - 7 создают жесткость ?

Можно ли заменив эти элементы в CX-7 сделать прохождение неровных участков мягче, а значит комфортнее ?

можно резину получше поставить, себе думаю после зимы поменяю, будет немного покомфортней. Дальше лесть не советую, тут связь и пружин и аммортизаторов, резиновые втулки, рычаги. Вряд ли оно того стоит.

[Apple]

Цитата :[/b]

Можно ли заменив эти элементы в CX-7 сделать прохождение неровных участков мягче, а значит комфортнее ?


[/b]

Всё в этой жизни, возможно. Купи Майбах и все проблемы отпадут !

Сообщение отредактировал Графиня - Jul 18 2008, 14:08

Причина редактирования: много цитирования

[Владелец СХ-7]

Купи Майбах и все проблемы отпадут !

Очень конструктивный ответ .....

[ник]

Все зависит от стоек и пружин( а также под каким углом они расположены) Стойки: масленные- самые мягкие,газо-масл.- немного жестче ,Газов- дубовые ,есть с измен упругостью(жесткостью) .Они длиноходные и короткоходные. Короче на Американках стоит все помягче (правда не очень существенно). Поэтому надо работать в этом направлении думаю.

[феникс]

" Что ты хотел? Срок службы автомобиля 5 лет. На твой век хватит. Дальше пускай другие "играются"" Ответ сервисного инженер-механика.

[CX-7 America]

У меня с самого начала ( из выезда из салона), правая стойка постукивает на кочках, причем именно правая, приезжал в сервис все смотрели роде как все в норме, даже друзья когда едут замечают стук, скрипов нет не каких, а дальше будем посомтреть ка кговорится. Да и согласен Американка заметно мягче. Скрип в багажнике есть и давит сильно на нервы, а в остальном вроде как все ок.

[Tomen CX-7]

Я тоже столкнулся с этой проблемой, 2 раза диагностику передка делал в разных местах. И там и там сказали, что ходовка в идиале. Решил попробовать поменял втулки, скрип остался. На оф.мазде сказали-болезнь скрип внутри панели над стойками.

[Revival]

у меня американка.
Менял втулки на 30 000... ничего не изменилось
потом смазал - опять не помогло.
езжу так до сих пор ((( раздражает (((
но вот поставил зимнюю резину - все стало гораздо приятнее! как-будто пересел на новую машину! видимо мягкость колес поглощает мелкие ухабы... и на полицейских не сильно скрипит. но все равно - проблема не решена

[феникс]

Я тоже столкнулся с этой проблемой, 2 раза диагностику передка делал в разных местах. И там и там сказали, что ходовка в идиале. Решил попробовать поменял втулки, скрип остался. На оф.мазде сказали-болезнь скрип внутри панели над стойками.

Тоже самое ТО 45000. Даже на стенд кидали. Идеал говорят.

у меня американка.
Менял втулки на 30 000... ничего не изменилось
потом смазал - опять не помогло.
езжу так до сих пор ((( раздражает (((
но вот поставил зимнюю резину - все стало гораздо приятнее! как-будто пересел на новую машину! видимо мягкость колес поглощает мелкие ухабы... и на полицейских не сильно скрипит. но все равно - проблема не решена

Кинул "зиму" чуть лучше. Может еще поменять диски с 20" на 18"? Но как понял это не решение.

[olegtrm]

У меня с самого начала ( из выезда из салона), правая стойка постукивает на кочках, причем именно правая, приезжал в сервис все смотрели роде как все в норме, даже друзья когда едут замечают стук, скрипов нет не каких, а дальше будем посомтреть ка кговорится. Да и согласен Американка заметно мягче. Скрип в багажнике есть и давит сильно на нервы, а в остальном вроде как все ок.

тоже самое и у меня (сx7 oф) с самого выезда из салона правый передок какието скажем скрипы при съезде с полицейских и при небольших ямках,скоро первое т.о. буду им голову морочить

[Графиня]

тоже самое и у меня (сx7 oф) с самого выезда из салона правый передок какието скажем скрипы при съезде с полицейских и при небольших ямках,скоро первое т.о. буду им голову морочить

От офицалов можно добиться замены втулок. Но мне надолго не помогло

[olegtrm]

От офицалов можно добиться замены втулок. Но мне надолго не помогло

а что помогло?(если что-то делали?)

[Графиня]

а что помогло?(если что-то делали?)

Потом их на каждом ТО смазывали. А выход - только смирится. Это неизлечимая болезнь сх-7

[olegtrm]

Потом их на каждом ТО смазывали. А выход - только смирится. Это неизлечимая болезнь сх-7

спасибо! тогда будем мирится,но интерестно почему скрипы только справа?

[BETEP]

Хм.. А у меня тыщщ с 7 скрепит. Просто Волга газ-24 какая-то. НО. скрипит после ночи. А пока малую в школу отвезу 6 км, перестает. Сейчас правда похолодало скрипит намного дольше. Где-то я читал, что это не неизлечимо просто жилятся дилеры менять верхнюю опору стойки. Причем правая сторона у меня скрипит ощутимее левой.

[Владелец СХ-7]

интерестно почему скрипы только справа?

А у меня левая сторона скрипит .....

[Владелец СХ-7]

Вот на рос. сайте что пишут :

SD,

ПРИЯТНАЯ НОВОСТЬ!!!

Только что был на сервисе, АВТО Интернешнл (Днепропетровск)
сказали что в середине декабря придут опоры на склад но новой модификации, НЕ СКРИПЯЩИЕ.
Типа, поменял и забыл на всегда. Ждёмс декабря...

Мошт это развод ? Не скрипящие .......

Сообщение отредактировал Владелец СХ-7 - Dec 3 2008, 14:22

[Solod]

У мну передок заскрипел где-то на 10тык. Сначала поменяли мне втулки стабилизатора, после чего громкий скрип исчез. Правда остался более тихий где-то вверху. Тысячах на 12 поменяли верхние опоры и скрип пропал совсем. Сейчас на одометре 23тык - и никаких звуков!

[Zhos]

У меня американка, и ездит в америке, и скрипит в америке. Вчера обсуждал проблему со своим механиком на официальном сервисе. Он сказал что этот скрип (особенно заметный на небольших скоростях в поворотах - типа на дохлом копе, итд) - болезнь всех семерок и девяток. Болезнь, при этом, неизлечимая. Они работали с несколькими машинами и ничего не изменилось. Говорит что в одну из них накидали новых частей только на 2 тысячи (это по американским ценам, и не включая работы, которая, наверное, еще на тысячу-две потянула), и при она все равно начинала скрипеть довольно быстро после ремонта. А посему совет: забить и ждать. Пока от Мазды нет никаких новостей на тему фикса этой проблемы, как только будут - он мне свистнет, а я перепостю здесь.

[dzju]

Уже поменял опоры. Это после длительного ожидания у официала.
Скрип ушел. Надолго ли...?

[Zhos]

Уже поменял опоры. Это после длительного ожидания у официала.
Скрип ушел. Надолго ли...?

Вряд ли. Иначе Мазда уже выпустила бы ТСБ для механиков по этому поводу - им это выгодно, поскольку если есть ТСБ, то механики не имеют права требовать деньги за диагностику проблемы с Мазды (а счета по диагностике ходовой немерянуе могут вырасти) - проблема уже определена и рецепт прописан. Поэтому реально остаются затраты только на части и установку.

[Jeny]

Разговаривал, вчера с офицаламиЮ, сейчас если и меняют, то на такие же, которые у нас закскрипели, после НГ, должны прийти модифицированные, буду ждать)

[Владелец СХ-7]

На прошлой неделе менял опоры передних стоек на СТО

Ник, скажите какой у Вас был пробег до замены стоек?

И как первое ощущение после замены? Есть разница?

Во сколько обошлась замена?

Спасибо за ответы.

Сообщение отредактировал Владелец СХ-7 - Mar 20 2009, 21:42

[феникс]

Вчера меняли тормозные колодки и механик заметил, что под пыльником находится в "свободном падении" отбойник. Кто-то сталкивался уже с такой проблемой?

[bezol]

Вчера меняли тормозные колодки и механик заметил, что под пыльником находится в "свободном падении" отбойник. Кто-то сталкивался уже с такой проблемой?

ДА, на прошлой неделе менял 2 отбойника, пыльники просто упали на корпус амартера

Сообщение отредактировал Графиня - Mar 21 2009, 17:14

Причина редактирования: подправила цитату

[ник]

Я менял только опоры стоек (сказали новые модифицированые) сами стойки (амортизаторы) не менял они в норме . Замена была гарантийная. Шумы Все пропали (был грюк и цокот).

[феникс]

ДА,менял 2 отбойника,

Цена вопроса? Или меняли по гарантии?

[bezol]

Замена по гарантии!

[янек]

Машина прошла 30.000 .... На маленькой скорости , на кочках или когда с бордюров слазишь слышен скрип амортизаторов или пружин на передке ... Сзади тихо ... Чего это она ?

Я в Донецке с такими же симптомами приехал на станцию. Смазали втулки стабилизаторов и опоры стоек (сверху). Через 15 минут отдали машину. Что помогло не знаю, но скрип пропал.

[Владелец СХ-7]

Учитывая что сейчас в Киеве сплошное бездорожье и приходится постоянно перелазить через ямы и кочки, скрип это уже начал доставать. Ну как телега скрипит. Видимо дождусь следующего ТО и буду сдаваться на замену стоек.....

[bezol]

Я в Донецке с такими же симптомами приехал на станцию. Смазали втулки стабилизаторов и опоры стоек (сверху). Через 15 минут отдали машину. Что помогло не знаю, но скрип пропал.

Звук пропал а проблема осталась. Я эти опорники на 7 уже второй год меняю как только 7 пошли и немножко по нашим направлениям поездили, скисают они в 7 очень быстро, очень слабое место.

Учитывая что сейчас в Киеве сплошное бездорожье и приходится постоянно перелазить через ямы и кочки, скрип это уже начал доставать. Ну как телега скрипит. Видимо дождусь следующего ТО и буду сдаваться на замену стоек.....

Здавайся и чем быстрее тем лучше, замену не только стоек но и опорников.

Цена вопроса? Или меняли по гарантии?

Я механик который непосредственно Вам диагностирует и меняет.

[Владелец СХ-7]

Здавайся и чем быстрее тем лучше, замену не только стоек но и опорников.

Я механик который непосредственно Вам диагностирует и меняет.

А вы где работаете, на Петровке?

[bezol]

А вы где работаете, на Петровке?

На Причальной АИ Метрополис, раньше работал на Авто-Палаце, но к сожалению его уже нет.

Сообщение отредактировал Графиня - Mar 24 2009, 22:29

Причина редактирования: следим за тегами!

[Владелец СХ-7]

На Причальной АИ Метрополис

Это на Березняках, возле нового ЖД моста ?
Можете узнать стоимость стоек и опроников с заменой ?
Машина не на гарантии....

[феникс]

Можете узнать стоимость стоек и опроников?
Машина не на гарантии....

Тоже интересует.

[АннА]

Уважаемые владельцы сх-7, отпишитесь у кого есть или была такая проблема.
При переезде через "лежачих полицейских" слышен скрип в районе амортизаторов.
Что это может быть?

[bezol]

Опорники передн. стоек или втулки переднего стабилизатора. Опорники это детская болезнь СХ-7.

[Владелец СХ-7]

Уважаемые владельцы сх-7, отпишитесь у кого есть или была такая проблема.
При переезде через "лежачих полицейских" слышен скрип в районе амортизаторов.
Что это может быть?

Обсуждалось здесь:

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=9969]]>

[АннА]

Обсуждалось здесь:

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=9969]]>

Спасибо! Почитала.
А вы уже как-то справились с этой проблемой?

[феникс]

Замена опор.

Сообщение отредактировал феникс - May 7 2009, 00:16

[bezol]

Учитывая что сейчас в Киеве сплошное бездорожье и приходится постоянно перелазить через ямы и кочки, скрип это уже начал доставать. Ну как телега скрипит. Видимо дождусь следующего ТО и буду сдаваться на замену стоек.....

Не торопись менять стойки, для начала смени опорники и втулки стабилизатора. Прцедура и так не из дешевых а со стойками вобще дороговато. Если бы на гарантии, другое дело а так все за свои кровные.

[Ramiz]

Уважаемые форумчане, У меня точнотакая же проблемма со скрипом в подвеске. После прочтения множества тем по этому поводу сначала решил поменять втулки стабилизатора - звук остался, потом опоры - звук остался и наконец решился и поменял передние чашки и линки. Но к моему большому удивлению звук опять не прошел остались только сами амортизаторы. Что это за звук такой загадочный?

[bezol]

Это на Березняках, возле нового ЖД моста ?
Можете узнать стоимость стоек и опроников с заменой ?
Машина не на гарантии....

Совершенно верно. Узнаю и завтра отпишусь.

Уважаемые форумчане, У меня точнотакая же проблемма со скрипом в подвеске. После прочтения множества тем по этому поводу сначала решил поменять втулки стабилизатора - звук остался, потом опоры - звук остался и наконец решился и поменял передние чашки и линки. Но к моему большому удивлению звук опять не прошел остались только сами амортизаторы. Что это за звук такой загадочный?

Попробуй обтянуть подрамник, просмотри пригодность подушек мотора и КПП и наконец сами стойки их нужно снять, внимательно просмотреть опоры в снятом положении ( если резина внутри отошла от металла, заменить) затем снять опорник и пружину со стойки и проверить сам аморт. на его пригодность. Бывает что и они вылетают. Удачи!

[Ramiz]

Совершенно верно. Узнаю и завтра отпишусь.


Попробуй обтянуть подрамник, просмотри пригодность подушек мотора и КПП и наконец сами стойки их нужно снять, внимательно просмотреть опоры в снятом положении ( если резина внутри отошла от металла, заменить) затем снять опорник и пружину со стойки и проверить сам аморт. на его пригодность. Бывает что и они вылетают. Удачи!

Спасибо за советы вот у меня возник один дилетантский вопрос (заранее извиняюсь ) что именно называется стойками и опорами если есть схемка то прошу показать на ней))). Еще раз простите за вопрос)))

[bezol]

Спасибо за советы вот у меня возник один дилетантский вопрос (заранее извиняюсь ) что именно называется стойками и опорами если есть схемка то прошу показать на ней))). Еще раз простите за вопрос)))

Схемы нет, стойка- это передний амортизатор на котором вверху прикручена опора. Вобщем на СТО ребята должны знать. Популярней объяснить немогу.

Сообщение отредактировал bezol - May 7 2009, 22:14

[Ramiz]

Схемы нет, стойка- это передний амортизатор на котором вверху прикручена опора. Вобщем на СТО ребята должны знать. Популярней объяснить немогу.

Спасибо за инфу. Вся проблемма в том что в Баку пока еще не открылся мазда сервис он только строится(((( вот и приходится ездить в левые СТО со своими проблеммами.

[bezol]

Спасибо за инфу. Вся проблемма в том что в Баку пока еще не открылся мазда сервис он только строится(((( вот и приходится ездить в левые СТО со своими проблеммами.

Я все понимаю, но что такое стойка переднего амортизатора и опорный подшипник и опора передней стойки они должны знать, система подвески Макферсон применяеться не только на Мазде. А вот с запчастями тебе туговато будет, потому что только оригинал.

[Ramiz]

Я все понимаю, но что такое стойка переднего амортизатора и опорный подшипник и опора передней стойки они должны знать, система подвески Макферсон применяеться не только на Мазде. А вот с запчастями тебе туговато будет, потому что только оригинал.

Это то они знают)))) а с запчастями проблемм нет в течении суток из Дубая на заказ привозят другое дело когда у немя хонда аккорд европейка была вот это была проблемма каждую мелочь в Москве заказывать приходилось)))

[bezol]

Это то они знают)))) а с запчастями проблемм нет в течении суток из Дубая на заказ привозят другое дело когда у немя хонда аккорд европейка была вот это была проблемма каждую мелочь в Москве заказывать приходилось)))

Тогда удачи!

[Uncle Serg]

Насчет слабых верхних опор верно!Меняешь на новые и через некоторое время опять тоже самое,себе на машине менял уже два раза(за 30 000миль)и опять стук. Опоры брал в оригинале ~40 баков за штуку.Ща держу прозапас пару в гараже,что бы не ждать 3 недели из ОАЭ!Втулки стаба ,как ни странно передние не иенял,механик грит,что нормальные пока,а вот задние уже менял. Вот лучше разьясните такое-на верхних опорах есть перед и зад(в смысле смещение от центра,и меточка в виде пропила имеется)Так вот-у меня изначально опоры стояли по разному-одна пропилом вперед,а другая назад! А как правильно??? Потму как это влияет на угол наклона стойки и соответственно меняется развал-схождение

[Дема]

Машина прошла 30.000 .... На маленькой скорости , на кочках или когда с бордюров слазишь слышен скрип амортизаторов или пружин на передке ... Сзади тихо ... Чего это она ?

У меня тоже самое было на 20000,ничего страшного,это отбойники,они стоят под пыльниками амартизаторов,смазали WD-40,и на пол года забыл про них,сейчас опять заскрипели 30500км.Стоит один отбойник 180грн.Пока не меняю,нехочу из-за такого пустяка ходовую разбирать.

[MVB]

Скажите,замена опор или втулок,которые есть причиной скрипа меняют по гарантии?А то у меня скрипит и у товарища тоже ,машины официальные.Товарищ поехал к ОД в Симферополь,ему сказали гарантия на подвеску не распространяется и сказали менять самому.

[Лунный Огрызок]

Скажите,замена опор или втулок,которые есть причиной скрипа меняют по гарантии?А то у меня скрипит и у товарища тоже ,машины официальные.Товарищ поехал к ОД в Симферополь,ему сказали гарантия на подвеску не распространяется и сказали менять самому.

А на что тогда распространяется гарантия, попросите у них прайс лист

[Лунный Огрызок]

Спасибо за советы вот у меня возник один дилетантский вопрос (заранее извиняюсь ) что именно называется стойками и опорами если есть схемка то прошу показать на ней))). Еще раз простите за вопрос)))

Может с запозданием но вдруг комусь да поможет
 ____________.JPG ( 63.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
Стаб
 ________.JPG ( 76.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
Подвеска

[bezol]

Скажите,замена опор или втулок,которые есть причиной скрипа меняют по гарантии?А то у меня скрипит и у товарища тоже ,машины официальные.Товарищ поехал к ОД в Симферополь,ему сказали гарантия на подвеску не распространяется и сказали менять самому.

Работаю на ММК, в оф. машинах меняем по гарантии у америкосов за деньги. Должны поменять по гарантии.

[BETEP]

В мае проходил ТО-15000 на Причальной. Помимо прочего заменили по гарантии левый рычаг и обе верхние опоры. Цокот пропал аж на 5 тыщ км, потом вылез справа по новой. А надрывное скрипенье при переезде неровностей осталось на том же уровне.

кста: отвратительно то, что после всех этих процедур таки не сделали развал. Проехав из Киева в Луганск увидел хороший такой износ внутренней строноны на левом переднем. Неаккуратненько как-то.

[Den CX 7]

Я менял только опоры стоек (сказали новые модифицированые) сами стойки (амортизаторы) не менял они в норме . Замена была гарантийная. Шумы Все пропали (был грюк и цокот).

Ник, отпишись, плз, как с марта ведут себя новые опоры. Почитал всю тему, смотрю все со скрипом борятся. У меня ПОКА скрипа нет (проб 21 тыс км, американка), но зато грюк и цокат так достали, что поехал на сервис и там поставили диагноз - опоры стоек. Буду благодарен, если кто подскажет действительно ли есть уже в продаже модифицированные опоры и почем. Если есть, то как определить продали тебе опору нового типа или старого?

[bezol]

Насчет слабых верхних опор верно!Меняешь на новые и через некоторое время опять тоже самое,себе на машине менял уже два раза(за 30 000миль)и опять стук. Опоры брал в оригинале ~40 баков за штуку.Ща держу прозапас пару в гараже,что бы не ждать 3 недели из ОАЭ!Втулки стаба ,как ни странно передние не иенял,механик грит,что нормальные пока,а вот задние уже менял. Вот лучше разьясните такое-на верхних опорах есть перед и зад(в смысле смещение от центра,и меточка в виде пропила имеется)Так вот-у меня изначально опоры стояли по разному-одна пропилом вперед,а другая назад! А как правильно??? Потму как это влияет на угол наклона стойки и соответственно меняется развал-схождение

Насчет втулок стаба неуверен, уже должны на таком пробеге скрип давать на лежачих ментах.

Ник, отпишись, плз, как с марта ведут себя новые опоры. Почитал всю тему, смотрю все со скрипом борятся. У меня ПОКА скрипа нет (проб 21 тыс км, американка), но зато грюк и цокат так достали, что поехал на сервис и там поставили диагноз - опоры стоек. Буду благодарен, если кто подскажет действительно ли есть уже в продаже модифицированные опоры и почем. Если есть, то как определить продали тебе опору нового типа или старого?

Меняю на работе почти каждый день по гарантии, в оригинале только сток.

В мае проходил ТО-15000 на Причальной. Помимо прочего заменили по гарантии левый рычаг и обе верхние опоры. Цокот пропал аж на 5 тыщ км, потом вылез справа по новой. А надрывное скрипенье при переезде неровностей осталось на том же уровне.

кста: отвратительно то, что после всех этих процедур таки не сделали развал. Проехав из Киева в Луганск увидел хороший такой износ внутренней строноны на левом переднем. Неаккуратненько как-то.

Всем рекомендую после ремонта подвески делать проверку развала, но все грамотные, говорят развал в кузове заложен и отказываються, но ведь и схождение тож. уходит, а на СХ-7 почти у всех жрет резину по развалу, наверное чаще проверять нуно.

Скажите,замена опор или втулок,которые есть причиной скрипа меняют по гарантии?А то у меня скрипит и у товарища тоже ,машины официальные.Товарищ поехал к ОД в Симферополь,ему сказали гарантия на подвеску не распространяется и сказали менять самому.

На ММК меняем по гарантии.

У меня тоже самое было на 20000,ничего страшного,это отбойники,они стоят под пыльниками амартизаторов,смазали WD-40,и на пол года забыл про них,сейчас опять заскрипели 30500км.Стоит один отбойник 180грн.Пока не меняю,нехочу из-за такого пустяка ходовую разбирать.

Отбойники скрипеть не могут, так как эта деталь просто надета на шток аморта и на нем держиться пыльник, скрип дают втулки стабилизатора, а стук опорники или пробитый аморт ( на данной схеме подвески Макферсон).

[ник]

Непомню сколько пробежал после замены, но слава богу пока цоканье-грюканье не появлялось. На ТО после осмотра ходовой ,сказали менять втулки заднего стабилизатора и запросили по 400 с чемто грн за штуку, я думал они гарантийные ,сказали фиг. Наверно разводят. Кто менял отпишитесь, или это Симферопольский Мазда центр такой умный?

[Лунный Огрызок]

Непомню сколько пробежал после замены, но слава богу пока цоканье-грюканье не появлялось. На ТО после осмотра ходовой ,сказали менять втулки заднего стабилизатора и запросили по 400 с чемто грн за штуку, я думал они гарантийные ,сказали фиг. Наверно разводят. Кто менял отпишитесь, или это Симферопольский Мазда центр такой умный?

1 гарантия
2 их цена до 200 грн за штуку

[yats_13]

ник, ГАРАНТИЯ!

[alexey113]

а на американках нет такой участи?

Сообщение отредактировал alexey113 - Oct 14 2009, 13:40

[ALEXX]

Думаю решением проблемы с подвеской у CX-7(не основным),будет уменьшение рабочего давления в покрышках.После нескольких экспериментов,я пришел к выводу, что это будет 2 атм.Объясню.Прибавьте к рабочему давлению,жесткость стоковых покрышек,увеличение давления на 2-2.5 атм(зависит от сезона)при нагреве покрышки во время движения,получаете 2.4-2.5 плюс жесткость.Еще эксперимент показал, что на расход,разгон и управляемость(учитывая наши дороги) это не влияет.Случилось, что на моей CX зацокал правый опорный,поссле уменьшения давления до 2 атм,цокот пропал.Но по гарантии все равно поменял.Каждый решит сам для себя,стоит это делать или нет.Лично для меня важней ходовая,кузов, и позвоночник,чем покрышки.На трассе и при загрузке давление можно немного увеличить.

[Bit]

Думаю решением проблемы с подвеской у CX-7(не основным),будет уменьшение рабочего давления в покрышках.После нескольких экспериментов,я пришел к выводу, что это будет 2 атм.Объясню.Прибавьте к рабочему давлению,жесткость стоковых покрышек,увеличение давления на 2-2.5 атм(зависит от сезона)при нагреве покрышки во время движения,получаете 2.4-2.5 плюс жесткость.Еще эксперимент показал, что на расход,разгон и управляемость(учитывая наши дороги) это не влияет.Случилось, что на моей CX зацокал правый опорный,поссле уменьшения давления до 2 атм,цокот пропал.Но по гарантии все равно поменял.Каждый решит сам для себя,стоит это делать или нет.Лично для меня важней ходовая,кузов, и позвоночник,чем покрышки.На трассе и при загрузке давление можно немного увеличить.

На или ДО ??????

Интересный эксперимент, никогда не видели как резина с диска слетает в хорошем вираже при агрессивной рулёжке ????

Зы. Давление указывают для Холодной резины.

Сообщение отредактировал Bit - Oct 18 2009, 09:34

[Edward]

на управляемость влияет еще и как, я качаю не менее 2.5 , на 2 атм авто как холодец

[ALEXX]

Сразу извенюсь за неправильную инфу "увеличение давления не на 2-2.5 а на 0.2-0.25 атм"
1. Если в вашем вопросе"На или До" вы имели ввиду трассу,то "До",если забыли то "На" 2.Эксперимент подразумевает движение не по Хрещатику(мое любимое место в Киеве),а по плохим или очень плохим дорогам нашей Родины,в частности г.Днепропетровска.И реч идет не о виражах и агресивной рулежке,для этого есть другие авто,а о минимальном комфорте и сохранении CX.К сожалению нужно чем-то жертвовать,либо резиной,либо сверчками,втулками и зубами.И выражение"рабочее давление"естественно подразумевает под собой измерение на холодных покрышках.

[ALEXX]

На идеальной дороге можно и 3.0 атм качать,разницы не будет,на 2.0 согласен может поплыть,но все на той же ровной дороге,ну или почти ровной,а когда одни колдобины и лежачие полицейские не исскувственного происхождения, а природного,то 2.0 атм для Mazda самэ то.И судя из опыта и по личным ощущениям,авто начинает "плыть" когда давление ниже 1.6-1.8 атм.

[bezol]

На идеальной дороге можно и 3.0 атм качать,разницы не будет,на 2.0 согласен может поплыть,но все на той же ровной дороге,ну или почти ровной,а когда одни колдобины и лежачие полицейские не исскувственного происхождения, а природного,то 2.0 атм для Mazda самэ то.И судя из опыта и по личным ощущениям,авто начинает "плыть" когда давление ниже 1.6-1.8 атм.

Положенная давка на эту резину 2.3, в противном случае ее будет хавать, 3.0 качать нельзя подвеске вава.

[ALEXX]

3.0 атм.это я образно сказал,имел ввиду что на ровной дороге и такое давление будет комфортным,износ и работа покрышек тут не причем.

[bezol]

3.0 атм.это я образно сказал,имел ввиду что на ровной дороге и такое давление будет комфортным,износ и работа покрышек тут не причем.

ОК поял!

[Владелец СХ-7]

На ТО после осмотра ходовой ,сказали менять втулки заднего стабилизатора и запросили по 400 с чемто грн за штуку, я думал они гарантийные ,сказали фиг. Наверно разводят. Кто менял отпишитесь, или это Симферопольский Мазда центр такой умный?

Мне тоже самое сказали. Замена задних втулок + тяги. Пробег чуть более 60.000 км.

Сообщение отредактировал Владелец СХ-7 - Oct 19 2009, 10:05

[Василий_]

[quote name='bezol' date='Oct 12 2009, 23:28 ' post='566033']

Всем рекомендую после ремонта подвески делать проверку развала, но все грамотные, говорят развал в кузове заложен и отказываються, но ведь и схождение тож. уходит, а на СХ-7 почти у всех жрет резину по развалу, наверное чаще проверять нуно.


робив розвал на 30000, майстер сказав теж саме, розвал заложений вже в самій конструкції. Рекомендація - розвал сходження кожних 15000км максимум. До речі передні опори міняв два рази по гарантії, мазда офіційна, не помогло.
Пропозиція, написати офіційний лист від Mazda Club UA напряму в генеральний офіс Mazda в Японії про проблеми з опорами!