Альтернатива РЛД, ремонт шинной грыжи НЕ латками. Опции

[Ganz]

Наконец появилась качественная альтернатива ]]>РЛД]]>.
Чаще всего чтобы спасти дорогие диски или шины (чтоб не клеить латки) приходилось обращаться именно к ним, потому что проверены временем итд, но последнее мое к ним посещение меня доканало, УЖРАЛИСЬ!!!
В кратце история: неудачный переезд рельс на кашкае привел к шишке на колесе, ну по привычке поехал туда, на краснозвездном посреди раб дня сказали у нас профилактика (хотя по телефону никто такого не озвучил), послали на свою вторую точку, где 2 васи сидя без работы (просто от лени) сначала пытались меня испугать ценой ремонта Р17 в 450грн+шиномонтажа в 80грн, потом увидев настойчивость просто сказали что шина ремонту не подлежит да еще и мастер по шинам свалил на краснозвездный... кароч в ярости уехал...
Потом вспомнил что товарищ недавно чинил шину по такой же технологии как у них, набрал, подъехал... В итоге пол дня без колеса, зато сделали оч красиво, сначала даже не увидел где, да еще и за 280грн с шиномонтажем... Ребята стараются, вежливые итд.
Могут красить колеса, риховать, но этими услугами не пользовался, так что рекомендовать не буду...
контакты
09941244ноль4
06617200ноль4
Адрес, йепеня страшные, спрашивайте по телепону...

Сообщение отредактировал Ganz - Sep 28 2012, 12:05

[Barrraba]

сегодня забрал у ребят с железнодорожного шоссе колесо- отдавал покрышку на удаление шишки с зимней резины. шишку убрали, место ремонта конечно видно, но я думаю со временем исчезнет- вся покрышка слегка грязная,а на этом месте свежая резина наварена. вообщем, надо посмотреть как будет себя вести, на выходных поставлю зимние колеса.
спрашивал на счет покраски диска- 450 грн за колесо "под ключ" с аргонной варкой, удалением забоин, покраской -как по мне не дорого.
удивился, что вроде как в чигирях в вагончик этой шиномонтажки стояли в очереди Панамера 4s, Лэнд круизер с номерами верховной рады и какой-то мерс,который приехал ставить пакращэни модные колеса и дорогой резиной без подходящих гаек

[Sereg@]

сегодня забрал у ребят с железнодорожного шоссе колесо- отдавал покрышку на удаление шишки с зимней резины. шишку убрали, место ремонта конечно видно, но я думаю со временем исчезнет- вся покрышка слегка грязная,а на этом месте свежая резина наварена. вообщем, надо посмотреть как будет себя вести, на выходных поставлю зимние колеса.
спрашивал на счет покраски диска- 450 грн за колесо "под ключ" с аргонной варкой, удалением забоин, покраской -как по мне не дорого.
удивился, что вроде как в чигирях в вагончик этой шиномонтажки стояли в очереди Панамера 4s, Лэнд круизер с номерами верховной рады и какой-то мерс,который приехал ставить пакращэни модные колеса и дорогой резиной без подходящих гаек

Удаление шишки это хорошо, но будь осторожен, и все будьте осторожны после ремонта грыжи таким способом. Лучше такое колесо поставить на заднюю ось. Я убирал грыжу на РЛД, ребята убеждали что можно ставить на перед и не бояться нагрузок, давали гарантию на срок службы протектора. Но недавно я ехал из села по абсолютоно ровной дороге (Харьковская трасса, отрезок от Борисполя до Пирятина) и на скорости 140 в этом месте шину разорвало, хорошо что была на задней оси. Я практически ничего не почувствовал, только замигала лампочка DSC и начался сильный гул. В дырку кулак пролазил. А если бы машина была без систем стабилизации, наверное закончилось бы все гораздо хуже.

[Barrraba]

Удаление шишки это хорошо, но будь осторожен, и все будьте осторожны после ремонта грыжи таким способом. Лучше такое колесо поставить на заднюю ось. Я убирал грыжу на РЛД, ребята убеждали что можно ставить на перед и не бояться нагрузок, давали гарантию на срок службы протектора. Но недавно я ехал из села по абсолютоно ровной дороге (Харьковская трасса, отрезок от Борисполя до Пирятина) и на скорости 140 в этом месте шину разорвало, хорошо что была на задней оси. Я практически ничего не почувствовал, только замигала лампочка DSC и начался сильный гул. В дырку кулак пролазил. А если бы машина была без систем стабилизации, наверное закончилось бы все гораздо хуже.

буду обращать внимание на место ремонта.

как-то ехал и слушал по радио рокс передачу "люди и машины",которую ведет Мочанов- инструктор школы по контр аварийному вождению и по совместительству автогонщик и свитська особа. так вот он советовал хорошую резину ставить именно сзади, а та что похуже- спереди. я логики не понимаю в этом, но хз..заставило задуматься

Думаю ты исключение чем правило, сколько раз делал шины на том же РЛД, они или говорили что НЕ сделаем или гарантию не дадим... Еси брались, то делали и я на тех шинах тестил макс скорость на машине... все было гут.
Один раз было что удалил грыжу, и она снова начала проступать через год, привез им, они без вопросов все переделали...

а как себя ведет удаленная грыжа, которую делали на Железнодорожном шоссе?

Сообщение отредактировал Barrraba - Nov 15 2012, 11:24

[Sereg@]

как-то ехал и слушал по радио рокс передачу "люди и машины",которую ведет Мочанов- инструктор школы по контр аварийному вождению и по совместительству автогонщик и свитська особа. так вот он советовал хорошую резину ставить именно сзади, а та что похуже- спереди. я логики не понимаю в этом, но хз..заставило задуматься

Я тоже слушал эту передачу. Высказывание Мочанова касалось износа протектора. Действительно резина с меньшей степенью износа протектора должна стоять сзади. Но в случае если лопается моментально переднее колесо, по-моему, гораздо больше шансов не поймать машину. Рульнаверное сразу дернет в сторону, конечно не дай Бог проверить.