Помогите с Покупкой Авто₴ Опции

[Lazaren4ik]

Здравствуйте, помогите с покупкой авто, я Хочу купить мазду 3 хэчбек 2012 года, скажите какая она в обслуживании, правда то что ходовая очень слабая, как она ведет себя по Киевским Дорогам? часто ли она Ламаетя? Зарание спасибо

[Alim]

если будешь брать у офицала с гарантией соответственно можешь не париться, меняют без проблем, честно говоря нормальная ходовая хоть у меня и не 12-го года, но думаю ничего там сильно не изменилось

[Lazaren4ik]

если будешь брать у офицала с гарантией соответственно можешь не париться, меняют без проблем, честно говоря нормальная ходовая хоть у меня и не 12-го года, но думаю ничего там сильно не изменилось

брать буду б.у но машина покупалась у официала пробег 6 тисяч

[MildZorn]

брать буду б.у но машина покупалась у официала пробег 6 тисяч

бу..... как мне нравится когда машину с 6-ю тысячами б/у называют...... До 20ки-30ки машина новая, потом бу. (для тех кто спорить будет - по факту смотрим, машинка та новая, а так как немного катались вот б/у и называем, для общей доходчивости покупателю)

У мазды слабая задняя ходовка, они ее оставили такой же. По остальному относительно, как повезет с авто, даже новой. Сейчас все халтурят, так что с любой машинкой до 3-х лет возникнут проблемы рано или поздно.

Гарантия это хорошо, но дорого ее обслуживать в течении этой гарантии.

Основываюсь на покупке новой машины 2007 г. которая безбожно сыпалась при очень даже шадящей эксплуатации авто. Пока всю не перебрал, не успокоилась. А по гарантии скажу так, спрыгнул с нее за 1,5 до конца и сам все делал, дешевле вышло. На масле ДВС как пример.

[Lazaren4ik]

бу..... как мне нравится когда машину с 6-ю тысячами б/у называют...... До 20ки-30ки машина новая, потом бу. (для тех кто спорить будет - по факту смотрим, машинка та новая, а так как немного катались вот б/у и называем, для общей доходчивости покупателю)

У мазды слабая задняя ходовка, они ее оставили такой же. По остальному относительно, как повезет с авто, даже новой. Сейчас все халтурят, так что с любой машинкой до 3-х лет возникнут проблемы рано или поздно.

Гарантия это хорошо, но дорого ее обслуживать в течении этой гарантии.

Основываюсь на покупке новой машины 2007 г. которая безбожно сыпалась при очень даже шадящей эксплуатации авто. Пока всю не перебрал, не успокоилась. А по гарантии скажу так, спрыгнул с нее за 1,5 до конца и сам все делал, дешевле вышло. На масле ДВС как пример.

ну вот сколько будет стоять ремонт ходовой?

[MildZorn]

ну вот сколько будет стоять ремонт ходовой?

Та от куда я знаю как ты делать ее собираешся.

На передке в основном тяжки стаба - раз в 1,5 года я их меняю.
Зад больное место косточки - раз в год стабильно. - 700 грн.
Сайленты полумесяца ту же.

А так по факту, что летит то и менять. Я многое делаю даже если они еще очень долго проходит. Комплексно.
Меняю сразу много деталей завязанных в одно целое.

[Ganz]

Та от куда я знаю как ты делать ее собираешся.

На передке в основном тяжки стаба - раз в 1,5 года я их меняю.
Зад больное место косточки - раз в год стабильно. - 700 грн.
Сайленты полумесяца ту же.

А так по факту, что летит то и менять. Я многое делаю даже если они еще очень долго проходит. Комплексно.
Меняю сразу много деталей завязанных в одно целое.

косточки еще соглашусь, но со стабом все ок, полумесяцы аналогично, пробег 200+тык, все на месте.

[MildZorn]

косточки еще соглашусь, но со стабом все ок, полумесяцы аналогично, пробег 200+тык, все на месте.

Косточки, да. Часто смотреть нужно.
Полумесяцы может немного реже. Родные отходили 60к. Потом на пожомках ездил.
На 85`000 умерли бабочки балки. Все это и поменял за раз.Тогда же и поставил KONI Sport.

Но на 110`000 потухли сайленты рычагов поперечных. Я не долго думая поменял 2-й раз на "косточках" и на "серпах". Бабочки балки оставил. Благо в Одессе качество делают. Сейчас так и езжу.

По тяжкам погарячился. Менять их реже можно. Просто в свое время 3-м комплектам бошку открутил. Родные, Лемфы, еще какие то и сейчас стоят те, что на конвеер Рено поставляют. Ходят клево.

а чо у м3 разве не раз в двадцатку то?

20к ТО правильно. Но в России до 15и сократили. А вообще 10, на мой взгляд, будет само то. Масло ДВС заменить и проверочку сделать по основным системам.

Я на сервис кроме вопросов по электрике/электронике не езжу. В детстве током долбануло, вот и фобии....

Масло ДВС не ходит больше 10-12к, теряет свойства. На своем аппарате не меняю, расход больше литра, толку менять нет, самообновление. Фильтр ходит от 8к до 15, под настроение.