повышенный уровень масла в двигателе СХ-5, попадание бензина в масло Опции

[senat]

Добрый день, коллеги! Нужна помощь! Кто сталкивался с проблемой роста уровня масла в двигателе по причине попадания туда бензина? То что бензин попадает - однозначно, потому что характерный запах и на ощупь это не масло а помесь какая то. ВОПРОС - что делать, ОФФ диллер говорит, что причина - это тяжелые условия эксплуатации (езда на короткие дистанции) и это нормально, не гарантийный случай и т.д. (противно слушать, машинка в 40 тонн денег, а головняк не дай Бог). Спасибо за дельные ответы-советы.

[shchedov]

А вообще это как то непонятно все, если понимать строение и принцип работы двс:-)
Бензин может попадать в масло, по суте, только через цылиндры, так как стоение двигателя простое. Бензин закачивается в рампу форсунок из бака, а форсунки льют его в камеру сгорания. Больше никаких вариантов контакта бензина с маслом нет. Насоса тнвд, на этом двигателе тоже нет, как я понимаю. Значит надо искать прицину в цылиндре, что совсем маловероятно, правильно? С таким пробегом, грешить на кольца как то глупо:-) ну это все просто мысли в слух, но как то бензин в масле это вообще то странно.

[senat]

Вчера был на сервисе, заменили масло за счет дилера. Сказали что проблема с блоком управления двигателем, который управляет в т.ч. режимом подачи топлива. Мол, для машин которые выпущены для США уже выпущены новые прошивки и там их ставят на их машины. В Европе проходят доработки-испытания таких прошивок (для машин, выпущенных для Европы), далее наша очередь и когда такие прошивки будут в Украине, меня уведомят и предложат такую прошивку... Ждем.
Добавлю, связался с руководителями представителя Мазда в Украине, мне сообщили, что "да , есть такая проблема на всех СХ-5, но есть люди, которые это не замечают (не заглядывают под капот), а есть, которые эксплуатируют не в таких тяжелых условиях как я... (частые пробеги на короткие дистанции и бензин, попавший в масло не успевает сгореть, а вот если на длинные постоянно - то типа успевает и еще эта проблема возникает в холодное время года)". Вывод - СХ-5 машина, предназначена только для больших пробегов, не адаптирована для эксплуатации зимой (можно экономить на зимней резине, БРЕД ). Почему при покупке не предупреждают, что машина должна бегать только на длинные дистанции и зимой стоять на приколе? Короче, косяк производителя, что-то не додумали "узкопрофильные". Посмотрим, как будет с прошивками и к чему это приведет.
Всем следить за уровнем масла!