Проблема с роторным двигателем, Заводится, едет но.... Опции

[spenar]

Привет маздоводам. Купил рыску, проехал 1500км, масло свечи были поменяны сразу. Перестал работать один цилиндр(диагностика через бортовой компьютер). Как я понимаю вылетел апэкс, или еще что? Машина заводится, едет, но слабая тяга и движок работает со странным звуком. Подскажите, могут ли быть какие-то другие причины кроме апексов? На горячию заводилась отлично, ехала тоже. Постоянно мигает чек.

[spenar]

Проверил компрессию. Картина такова, что с первым замером в неработающем отсеке показало 8, второй замер 6, а дальше два раза по 5. На работающем отсеке отметка стабильно держала 5. Не работающий отсек обнаружил путем снятия колпачков со свечей зажигания. Свечи искру дают. Аккамулятор не заряжал, по этому мне кажется что стартер крутит меньше положенных 250об\мин. Есть какие-то предположения что может быть причиной? Могут ли это быть форсунки?

[AndyRX8]

Проверил компрессию. Картина такова, что с первым замером в неработающем отсеке показало 8, второй замер 6, а дальше два раза по 5. На работающем отсеке отметка стабильно держала 5. Не работающий отсек обнаружил путем снятия колпачков со свечей зажигания. Свечи искру дают. Аккамулятор не заряжал, по этому мне кажется что стартер крутит меньше положенных 250об\мин. Есть какие-то предположения что может быть причиной? Могут ли это быть форсунки?

не совсем понятно как измеряли. стрелка не должна "держать", она должна прыгать и смотреть нужно лишь на пики(максимальный подъем стрелки). при измерении в одном отсеке пики стрелки не должны сильно отличаться и должны быть больше 6. Надеюсь вы убрали обратный клапан из носика компрессометра?

Продаю свой двигатель, установлен на машине, катаюсь.
]]>http://dnepropetrovsk.dnp.olx.ua/obyavleni...-8-IDew8Aq.html]]>

у вас автоматный хай пауэр, на обычную автоматную до 2006 года и на механику не станет он.

Сообщение отредактировал AndyRX8 - Jul 7 2015, 18:22

[Gengen]

не совсем понятно как измеряли. стрелка не должна "держать", она должна прыгать и смотреть нужно лишь на пики(максимальный подъем стрелки). при измерении в одном отсеке пики стрелки не должны сильно отличаться и должны быть больше 6. Надеюсь вы убрали обратный клапан из носика компрессометра?


у вас автоматный хай пауэр, на обычную автоматную до 2006 года и на механику не станет он.

ок.
А в чём отличие от автоматного на 4 передачи и от механики у него?
У меня задача его продать.
Есть ещё один мотор SP с механики 2004 г. с абсолютно нулячими свечами, тоже на нём катаются, компрессия по 4 на обеих секциях.
Тоже надо продать.
Машины готовы под свап.
Подсоби продать моторы.
Назови свои цены, если интересно.

Сообщение отредактировал Gengen - Jul 7 2015, 19:00

[AndyRX8]

ок.
А в чём отличие от автоматного на 4 передачи и от механики у него?
У меня задача его продать.
Есть ещё один мотор SP с механики 2004 г. с абсолютно нулячими свечами, тоже на нём катаются, компрессия по 4 на обеих секциях.
Тоже надо продать.
Машины готовы под свап.
Подсоби продать моторы.
Назови свои цены, если интересно.

Его отличие в конструкции. на 4-ступ автомате нет дополнительных впускных окон, как на 6-ступ, а от механики XP отличается строением задней крышки, другим креплением стартера, другими балансирами. это не считая внутренних отличий.
Мотор с компрессией 4 это не мотор уже.

Если компрессия окажется в порядке, на что еще можно грешить?

свечи-катушки-провода

[Gengen]

AndyRX8
Понятно.
Ну если желание приобрести есть или так или на запчасти, то мобилу я тебе дал .