Новичкам, кто желает купить рыксу - позитивные советы, Пора, самое время покупать MAZDA RX8!! Опции

[Садовник]

Цитата от желающего купить рыксу новичка в вопросах рыкс -

"......ну я как мыслю, яб взял такую в связи с новыми условиями игры на рынке вроде заводящуюся тепло холод ,
и сразу погнал бы на переборку......... и хотелось бы хотя бы тищ 30-40 накатать ....."

Имея некоторый опыт езды, эксплуатации и обслуживания MAZDA RX8 я решил поделиться, авось кому пригодиццо.
Опыт у меня весьма небольшой - буквально три месяца активной езды и эксплуатации рыкс, я проехал на них в общей сложности 12.000км
по нашим дорогам общего пользования. Так что, некоторое мнение у меня сложилось по этой модели.
Ни в коем случае не претендую ни на какие лавры гуру,
так что прошу не пинать и не судить строго, я сам еще в процессе познания этой машины.
Отмечу некоторые моменты, с которыми сталкивается человек, пожелавший обратить свой взор на эту самую красивую и крутую тачку в мире.
1)огромное количество мифов, сказок и стереотипов в интернете, не говоря уже об ужасах услышанных от Васи-механика в гаражах.
Стоит только зайти на самый реально информативно наполненный российский сайт - Rotary club
]]>http://forum.rotarycars.ru/]]>
и попытаться ознакомиться там с интересными нюансами по рыксе, как вы увидите НЕМЕРЯННО ужасных кошмаров и страшных слов.....
"Застрел мотора.....Вылет апекса....расколошматило статор,,,. износ ротора....
продать рыксу нереально.....купить живую тоже нереально....
все убитые..... живые только те, что только что перебрали мотор.....
... но и эти живые скоро издохнут - им придет или застрел или вылет или заглохнет через пару тыс.км и все....
....попадос на деньги.... большой попадос..... очень большой тупой попадос......
... надо иметь много денег чтоб кататься на рыксе....
....нет денег даже и не начинай думать о ней - ведь тебя скоро ждут застрелы мотора и большие попадосы на большие деньги
и неминуемая смерть мотора в любом раскладе....
....Тебе ничто не поможет - единственная причина по которой люди ездят на рыксах =
это у них есть многа-многа-очень многа денег чтобы балдеть на рыксах, и они спускают эти деньги сознательно
зная наперед, что катаются они
очень дорого и очень мало всего-то ничего, от застрела мотора до переборки
или большого ремонтамотора на 5000 долларов......"



2)отсутствие в инт ернете реального малейшего позитивного и полезного описания этой машины от довольных пользователей
в доступной, ПОНЯТНОЙ и толковой форме :
-почему ХОРОШО ездить на RX8
-почему эта машина вообще хороша
-почему она лучше других корчей
-почему сейчас самое время в Украине покупать рыксу и балдеть ЗАНЕДОРАГА
-почему НЕТ НИЧЕГО СТРАШНОГО и ужасного в обладании рыксой, скорей наоборот

Сообщение отредактировал Садовник - Sep 21 2015, 22:59

[Desmont]

Та прост Садовник скоро её продавать будет, вот и рекламу делает)

[Садовник]

Та прост Садовник скоро её продавать будет, вот и рекламу делает)

Открою тебе страшную тайну: я уже продал пять RX8 за пару месяцев,
и имею желание продать еще пятнадцать штук не меньше.
Я люблю эту машину, потому что есть за что любить рыксу. Научился их понимать,
и выбирать не трупы и не на коленях.
Пока не продал езжу и получаю удовольствие.
Ничего тут не скрываю - все по чесноку.
А советы даю чтобы люди более осознанно для себя делали выбор, какую рыксу и в каком состоянии
за какие деньги им лучше выбирать.
Надеюсь, что я достаточно полезен народу.
А самый ГЛАВНЫЙ мой совет всем - ни в коем случае никогда не смотреть в сторону такого корча как Mazda 3 MPS ,
такого как у тебя. Твоя машина неправильная и езда на ней дурацкая, и обслуживание ее такое что можно как минимум
три рыксы себе позволить содержать.

[avtoprofi]

А самый ГЛАВНЫЙ мой совет всем - ни в коем случае никогда не смотреть в сторону такого корча как Mazda 3 MPS ,
такого как у тебя. Твоя машина неправильная и езда на ней дурацкая, и обслуживание ее такое что можно как минимум
три рыксы себе позволить содержать.

Если так хорошо знаешь RX-8, то давай советы только по ней, потому что ты плохо знаешь Mazda 3 MPS

Наверно это и так всем понятно, что любая машина не разувает на деньги - затраты по ходовой своего хозяина , который умеет объезжать ямы.
Так же, расход бензина при одинаковом стиле езды у RX-8 будет значительно больше.
Регламент замен расходных материалов у RX-8 чаще.
Да, там может и 3,5 литра, но при обязательной замене у RX-8 каждые 5000км, выходит столько же, если у MPS поменять на 10000км, при чем, это не обязательно, можно и на 15000км.
А если ещё учесть, что у RX-8 еще и предусмотрен повышенный расход масла, то затраты на него будут больше.

Тормоза у RX-8 абсолютно такие же ущербные, как и у MPS. Если ты ещё это не почувствовал, то наверно со временем поймешь.
Для города их хватает. Но стоит выехать на кольцо, их просто нет. А если учесть, что RX-8 изначально заточена под отличную управляемость/поворачиваемость, то это огромный минус и существенная недоработка.
производителя.

По поводу количества запчастей на разборках, я с тобой согласен. Для RX-8 зачастей валом. Почти все разборки ими завалены. О какой надёжности вообще речь?
Для MPS их в десятки раз меньше.
А не это не смущает, не наводит на мысль почему так? Почему разборки завалены такими надёжными машинами??
И почему, открывая тот же сайт авто-риа в продаже 150 штук RX-8 и всего до 10 MPS3. И это при том, что RX-8 практически не продавались в Украине, их куплено было не много.
Да, и цена на новую RX-8 была 55тыс. долл, а на новую MPS 3 была 36тыс. долл. А сейчас б/у RX-8 стоит в 2 раза дешевле убитой MPS. Ну даже если RX-8 "живая" то в ту же цену, что и живая MPS.

Есть над чем задуматься, не правда ли?

[madjihad]

Тормоза у RX-8 абсолютно такие же ущербные, как и у MPS. Если ты ещё это не почувствовал, то наверно со временем поймешь.
Для города их хватает. Но стоит выехать на кольцо, их просто нет. А если учесть, что RX-8 изначально заточена под отличную управляемость/поворачиваемость, то это огромный минус и существенная недоработка.
производителя.

Ну я сомниваюсь что она для трека создавалась. На тереке любые 2х поршневые тормоза без перфорации и тормозами то не назвать. Да и на гражданской резине ездить нехорошо как-то, раз на то пошло. А вот в городском режиме авто имеет очень удачные тормоза, и тормозной путь уровня WRX STI:
]]>http://www.caranddriver.com/features/rocke...stoppers-page-4]]>

И почему, открывая тот же сайт авто-риа в продаже 150 штук RX-8 и всего до 10 MPS3. И это при том, что RX-8 практически не продавались в Украине, их куплено было не много.

По СНГ статистики нет, но в той же Британии было заригистрировано в 15 раз больше RX8, чем MPS 3. Думаю именно в этом и разница, количество выпущенных и проданных авто отличается как минимум в раз 10.

Я смотрю RX8 чисто из-за безопасности. Авто имеет очень удачный кузов жесткости и являеться одной с самых безопасных в лобовом и боковом ударе даже по сегодняшним стандартам (в своей весовой категории конечно же). А в паре с тормозным путем (не на треке и при скоростном режиме как по ПДД) и управляемостью так вообще шикарный вариант.

[avtoprofi]

По СНГ статистики нет, но в той же Британии было заригистрировано в 15 раз больше RX8, чем MPS 3. Думаю именно в этом и разница, количество выпущенных и проданных авто отличается как минимум в раз 10.

А сколько всего в мире было продано RX-8?

[madjihad]

А сколько всего в мире было продано RX-8?

Выпущено было 192,094 начиная с 2003. И думаю большая часть из них проданы. По MPS 3 статиску немогу найти, по вину они идут в перемешку с просто 3-ками. Но есть неподтвержденная инфа что последние годы выпуска их продавалось около 5-7 тыс. штук в год.

[avtoprofi]

Выпущено было 192,094 начиная с 2003. И думаю большая часть из них проданы. По MPS 3 статиску немогу найти, по вину они идут в перемешку с просто 3-ками. Но есть неподтвержденная инфа что последние годы выпуска их продавалось около 5-7 тыс. штук в год.

3 MPS с 2007 по 2009 около 32тыс. Думаю, до 2013 года не больше.

Если говорить о безопасности, то у тройки те же 5 звезд.
Да и тема безопасности это больше для спортсменов и каскадеров.
Речь же зашла о том, что "ни в коем случае никогда не смотреть в сторону такого корча как Mazda 3 MPS mega_shok.gif ,
машина неправильная и езда на ней дурацкая, и обслуживание ее такое что можно как минимум
три рыксы себе позволить содержать."

А вот в городском режиме авто имеет очень удачные тормоза, и тормозной путь уровня WRX STI:

Да говнище тормоза. В городском режиме у большинства автомобилей тормоза очень удачные.
По крайней мере, в данном случае о них, как о хороших для такой динамичной машины, говорить вообще не стоит.

[madjihad]

Если говорить о безопасности, то у тройки те же 5 звезд.
Да и тема безопасности это больше для спортсменов и каскадеров.

Звезды все по разному считают. Но 3ка до рестайлинга 2009 года среднячковая в лобовом, и очень плохая в боковом.
Примерно 80% боковых ударов на 55км/час создают смертельную угрозу. Когда в RX8 около 15%. Это очень много.
Прямого сравнения нигде нет, можно смотреть только по техническим замерам и делать выводы.
]]>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v...door-sedan/2008]]>
]]>http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/73]]>
Вот для бокового:
К примеру, Head injury criterion/value (относительное повреждение головы) для 3ки = 2504.0, а для RX8 = 249.6. Почти 10ти кратная разница.
Деформация грудной клетки соответственно 58мм и 25.5мм
А 55км/час это не так и много и на таких скоростях довольно часто на ударяют в бок.

Нужно всегда быть готовым платить и еще раз платить за удовольствие владеть и наслаждаться этим автомобилем.

А это прям в точку Просто оставлю сдесь:
]]>http://www.drive2.ru/l/7283734/]]>

Сообщение отредактировал madjihad - Sep 25 2015, 22:57