Новичкам, кто желает купить рыксу - позитивные советы, Пора, самое время покупать MAZDA RX8!! Опции

[Садовник]

Цитата от желающего купить рыксу новичка в вопросах рыкс -

"......ну я как мыслю, яб взял такую в связи с новыми условиями игры на рынке вроде заводящуюся тепло холод ,
и сразу погнал бы на переборку......... и хотелось бы хотя бы тищ 30-40 накатать ....."

Имея некоторый опыт езды, эксплуатации и обслуживания MAZDA RX8 я решил поделиться, авось кому пригодиццо.
Опыт у меня весьма небольшой - буквально три месяца активной езды и эксплуатации рыкс, я проехал на них в общей сложности 12.000км
по нашим дорогам общего пользования. Так что, некоторое мнение у меня сложилось по этой модели.
Ни в коем случае не претендую ни на какие лавры гуру,
так что прошу не пинать и не судить строго, я сам еще в процессе познания этой машины.
Отмечу некоторые моменты, с которыми сталкивается человек, пожелавший обратить свой взор на эту самую красивую и крутую тачку в мире.
1)огромное количество мифов, сказок и стереотипов в интернете, не говоря уже об ужасах услышанных от Васи-механика в гаражах.
Стоит только зайти на самый реально информативно наполненный российский сайт - Rotary club
]]>http://forum.rotarycars.ru/]]>
и попытаться ознакомиться там с интересными нюансами по рыксе, как вы увидите НЕМЕРЯННО ужасных кошмаров и страшных слов.....
"Застрел мотора.....Вылет апекса....расколошматило статор,,,. износ ротора....
продать рыксу нереально.....купить живую тоже нереально....
все убитые..... живые только те, что только что перебрали мотор.....
... но и эти живые скоро издохнут - им придет или застрел или вылет или заглохнет через пару тыс.км и все....
....попадос на деньги.... большой попадос..... очень большой тупой попадос......
... надо иметь много денег чтоб кататься на рыксе....
....нет денег даже и не начинай думать о ней - ведь тебя скоро ждут застрелы мотора и большие попадосы на большие деньги
и неминуемая смерть мотора в любом раскладе....
....Тебе ничто не поможет - единственная причина по которой люди ездят на рыксах =
это у них есть многа-многа-очень многа денег чтобы балдеть на рыксах, и они спускают эти деньги сознательно
зная наперед, что катаются они
очень дорого и очень мало всего-то ничего, от застрела мотора до переборки
или большого ремонтамотора на 5000 долларов......"



2)отсутствие в инт ернете реального малейшего позитивного и полезного описания этой машины от довольных пользователей
в доступной, ПОНЯТНОЙ и толковой форме :
-почему ХОРОШО ездить на RX8
-почему эта машина вообще хороша
-почему она лучше других корчей
-почему сейчас самое время в Украине покупать рыксу и балдеть ЗАНЕДОРАГА
-почему НЕТ НИЧЕГО СТРАШНОГО и ужасного в обладании рыксой, скорей наоборот

Сообщение отредактировал Садовник - Sep 21 2015, 22:59

[Лунный Огрызок]

ко всему выше перечисленному от Садовника не хватает, что только у НЕГО МОЖНО КУПИТЬ РЫКСЫ которые не требуют ремонта двигателя и всё время владения этим авто вы будете только заливать масло , только у Садовника СТ валит по ощущениям по городу как НР в пробках, хотя мне ты как то пару лет назад звонил и рассказывал что по городу 110 катаешься по кочкам или это пробки такие ? или город сменил ? или дороги сделали и теперь вместо кочек пробки ?
Садовник, уже определись, то ты пишешь что Машина вообще бомба и вкладывать не надо бабло с уточнением "если мотор" жив, а по итогу ремонт мотора в целом стоит 80% + к потраченной сумме за купленную РЫксу и надо быть всегда финансово готовым к замене-ремонту мотора ? где правда то ?
так надо сразу в первом посту писать
машина стоит 6-8-12 , но всегда имей в заначке 4-6к уе ну чтоб на всё хватило , а потом уже рассказывать за что ты платишь такие деньги

и сравнение цен порадовало )) просто улыбнулся ) я тебе на 30% всё готов отгрузить по ценам 2010 года )) или 2013, или любого от того что ты написал выше

Спасибо сделал мне утро весёлым

-замена цепи и роликов на MPS 3= 1000$ это как здрасьте-добрый день каких роликов ?
Иногда лучше жевать (с)

[Садовник]

-замена цепи и роликов на MPS 3= 1000$ это как здрасьте-добрый день
каких роликов ?
Иногда лучше жевать (с)

Дима, когда я покупал мопса замена цепи и какой-то там еще хрени по мотору (а не роликов, мне фиолетово что там)
по словам владельца обошлась ему у Пата под 1000 долларов, и это легко проверяемая информация.
Сцепление в комплекте с маховиком АСТ обошлось с работой в 1000 долларов.
Я звонил Пату и общался с ним тогда - да, у него оставили двушку баксами по обслуге мотора мопса в 2013м году, и я купил того мопса.
За двушку баксов сейчас в наше время в 2015м году на рыксу на разборе можно купить живой мотор+коробка+сцепление+еще полмашины.
Предварительно можно будет покататься на рыксе, погазовать - покрутить мотор до белого каления, померить компрессию
и т.д. и т.п..

А продавец запчастей ты хороший - от меня респект и уважуха.
Ты вернул мне деньги за 4 аморта Каяба на Мазду 6, после того как сказал что если они вдруг окажутся дерьмом ты вернешь мне за них деньги.
Ты сдержал слово -твои новые аморты не держали машину вообще, я проехал несколько км потом я их снял и выслал тебе ты вернул за них деньги, я тебя зауважал.
Ты продал мне дерьмо но сдержал слово.
Всем советую к тебе обращаться за запчастями.
Тем более что подешевело.
ОК, можно жевать......

Сообщение отредактировал Садовник - Sep 28 2015, 16:14

[avtoprofi]

Дима, когда я покупал мопса замена цепи и какой-то там еще хрени по мотору (а не роликов, мне фиолетово что там)
по словам владельца обошлась ему у Пата под 1000 долларов, и это легко проверяемая информация.
Сцепление в комплекте с маховиком АСТ обошлось с работой в 1000 долларов.

АСТ работает только в комплекте (диск АСТ, корзина АСТ, маховик АСТ).
Поставить что-то одно оригинальное и что-то АСТ невозможно.
Это грубо говоря "бюджетный" вариант замены оригинального сцепления, когда нужно обязательно менять маховик.
Зачем ему тогла пришлось менять маховик? Думаю, что запустил замену родного диска/корзины и эти убил родной маховик.

Комплект АСТ работает абсолютно не так как оригинальный комплект. Мягко говоря это "жесть".
Ставить его нужно осознанно и понимать, что будет жестко, резко, не удобно.

Комплект ГРМ для МПС3 НЕ частая поломка. В основном, страдали 2007 год выпуска. У первых актуаторов был брак, со временем он изнашивается.
По частоте замен, сперва идет СХ-7, затем МПС-6, и только потом МПС-3.
После замены на обновленный эта проблема исчезает навсегда. Менять обязательно комплект (актуатор, цепь, натяжитель)
На сколько я помню, на то время, 500 долл это уже с работой, с заменой масла. Ну, может до 600 максимум.
Сейчас это должно быть дешевле.
Наверняка, тогда делали/меняли что-то ещё.