Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda RХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный. |
Nov 1 2015, 21:39
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Выскажу вкратце своё мнение.
Рыкса очень интересная эффектная машинка. Но. Есть у неё один недостаток. Это её роторный мотор, который шибко прожорливый и недолговечный по ресурсу. Проблему эту мы решили просто. Заменили его на турбированный вазовский 16-ти клапанный 1,6. Можно свапнуть и на 2,5-3,2 Опелевский V6 или Тойотовские JZ, Но тогда попадаем снова на высоковатый расход топлива и дороговизну запчастей. Считаю идеальным для свапа именно турбоваз. Кто что скажет? Прошу не майданить по вопросу свапа роторофанов. -------------------- |
|
|
May 3 2016, 17:14
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Бла бла бла.
Про мораль, высокие материи и прочее. Ещё раз повторяю - не учите других жить. Уважать надо в первую очередь вам самим научиться надо тех, кто имеет отличное от вашего мнение. Я хамлю только в ответ. Свою конфигурацию свапнутой рыксы считаю оптимальной. Не надо меня переубеждать. Жизнь покажет кто останется при своих. С таким подходом, думаю стоит подумать кому-то о том, чтобы "свалить" на тазофорум и там "меряться" чем угодно, кроме адекватности. Уровень общения в самый раз. Может вы проголосуете? Уровень общения веду с каждым в том формате, который собеседник мне предлагает. Самый лучший свап в рыксу - замена уставшего мотора на стоковый целый живой с машины с малым пробегом, и поставить сразу на его газ. ИМХО. Это я понимаю. Исчезает единственный недостаток рыксы - прожорливость. Вы ошибаетесь. Поясняю. При установке ГБО прожорливость только возрастает, немножко правда. А стоимость километра уменьшается. Вопрос. Сколько стоит роторный двигатель с машины с небольшим пробегом (это сколько км ?) и где же такое счастье найти? По отношению к ANDY RX8 , настоящему ГУРУ с большой буквы по рыксам, Вы ведете себя в дискуссии как самое обычное колхозное дикое необразованное хамло. Постарайтесь избегать в выражениях низкосортного хамства, оно просто не приятно. Ну иначе я не смог отреагировать на его плоские шутки-подколы про цилиндр в салоне и брезгливость. Я готов сменить тон, если со мной будет вестись диалог в нормальном тоне, а не в режиме тролинга. -------------------- |
|
|
May 3 2016, 22:37
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Может вы проголосуете? Уровень общения веду с каждым в том формате, который собеседник мне предлагает. Голосуют бабки у подъезда, что Люська с 38-й ша....ва, правда она походу не в курсе. А "общаться" про сферический вакуум" и космические корабли в большом театре без единого подтвержденного аргумента, уверенный путь в "клуб тюнеров", которые предлагают то отзывы о их мегачипе в инете поискать, то самому додумать. А тема кроме пунктиков из справочника стеля ("ебо..ит ни па детски", -------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
May 4 2016, 07:22
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Пока кроме бесформенных аппов и срача информации ноль. Для тебя ДА. Каждому свое, я считаю переплату в 1000 у.е. более чем оправданной за возможность наслаждаться звуком ротора на всем диапазоне оборотов и приятной динамикой от 4000 и до отсечки в 9250 У меня динамика уже с холостых. с с 4000 я уже наблюдаю роторофанов в зеркало заднего вида. Отсечка у меня на 8000 тысячах. Звук? Любой возможен, пошаманить немного с глушителем или поменять на греди. Ради звука ротор? Но каждому своё. Вам значек ротора или быстро ехать? -------------------- |
|
|
May 4 2016, 13:27
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Для тебя ДА. У меня динамика уже с холостых. с с 4000 я уже наблюдаю роторофанов в зеркало заднего вида. Отсечка у меня на 8000 тысячах. Звук? Любой возможен, пошаманить немного с глушителем или поменять на греди. Ради звука ротор? Но каждому своё. Вам значек ротора или быстро ехать? А где-то над пистолетом колонки АЗС плачет одинокий владелец Астон Мартин Ванквиш, не зная, что его страшный сон о прожорливом, грубом и неедущем V12, могут легко решить установкой "волшебного" твинтурбо с заманчивой аббревиатурой ВАЗ..... И ему "ограниченному нищеброду", никогда не достичь понимания динамичного с холостых вазовского 1.6 со спуллом около 4К, уносящего его в зеркало монитора.... Занавес... жизнь-боль. -------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23rd September 2024 - 14:57 |