Хочу купить автомобиль. Вопросы., 626 Опции

[Serjjjjj]

Здравствуйте.
Хочу купить авто как можно дешевле и как можно лучше.
Без проблем с запчастями в магазинах и с разборок и с механиками которые по этой машине понимают.

Советуют машины это
Ланос поляк 2002-2005 1.5 / 1.6 = запчастей вагоны.
Мазда 626 GE/CG (1991–1997) = Нормальная машина, а не ланос.

К Вам вопрос исключительно про Мазда 626 GE/CG (1991–1997) с гбо (может асб, конд попадется). Кузов хорошо бы лифтбек, универсал. = до 2500-3000 уе.
GF/GW (1997–2002) - дорогие.
Мазда не будет марафетится и вылизываться, напичкиваться и нафаршировываться. Я на ней буду просто ездить и поддерживать.

Не знаю даже о чем и поинтересоваться.
1) С каким двс лучше искать?

Mazda 626 GLX 2,0i 1998 смі 4/8 66 кВт (90 к.с.) 153 Нм при 2500 об/хв = какой то слабенький 8 кл.
тільки Kombi
Mazda 626 LX/GLX 1,9i 1840 смі 4/16 66 кВт (90 к.с.) 145 Нм при 2500 об/хв
Mazda 626 LX/GLX 1,9i 1840 смі 4/16 77 кВт (105 к.с.) 155 Нм при 4300 об/хв
Mazda 626 LX/GLX 2,0i 1991 смі 4/16 85 кВт (115 к.с.) 170 Нм при 4500 об/хв

2) Как дела с запчастями? Разборки ? Цены на это все дело?

А то тут говорят надо ставить только Lemfцrder ибо другое ходит 500 км от сто.
Ну так же не бывает.

3) Электроника требует только оригинальных датчиков и запчастей?
Например на опеле омега-в поломался ДПР-вала. поставили за 800 грн аналог а он не работает. Все подтверждают владельцы. Надо новый оригинал или оригинал б/у 1000 грн.
Поставили с разборки и он через 6 месяцев поломался.

Можно на 626 поставить аналоги датчиков, чтоб работали сразу а, не отторгались как в опеле.

4) Подвеска как ремонте дорогая? Ну не такая как в галант-7/8 многорычажная.
Например Рычаги только в сборе с шаровой? Шаровую не меняют отдельно от рычага?

Сообщение отредактировал Serjjjjj - Jan 12 2018, 03:22

[Serjjjjj]

В профиле у вас написано, что у вас машина GC - а значит, при покупке GE вы в содержании особой разницы не заметите. Вот только единственное меня смущает это ГБО: у таких машин очень высокие пробеги, и как правило машины с высоким пробегом начинают потиху разорять владельца.

Там ошибка у меня нет машины. Исправил. Это первая иномарка. 2105 не считается.
не понял про пробеги и гбо. Машины с пробегами под 450 000 км разоряют любого владельца. Гбо-4 на глючном инже даст еще большие глюки. Но если начать установку гбо-4 с диагностики инжа и чистки его или ремонта а потом гбо я думаю на правильном пути.

глянул рст там валом просто тонны 626 1.8 уже с гбо2/4 до 3500 уе.
не мало 90 лс для нее 1300 кг?
Все таки 2.0 нужен?
---
как понять японец или нет? будет инж 1,8-2,0 а дальше как?
---

Митсубиси Галант торговцы запчастей называют "кормильцем" - видимо изза особенностей конструкции многорычажной подвески.

Галант 7-8 это торба. 626 GE как? Планирую покупать с разборки запчасти т.к. говорят не именитые фирмы новых ходят по 5000км.
Пробеги у меня не большие 5000-15000 в год на мой век (1-4 года) хватит.
---
По комплектации. Продавцы не пишут ее или пишут и там очень мало. Это машины пустые или продавцы, ленятся писать?
По этой таблице ]]>http://www.bibipedia.info/komplektaciya/ma...europe_gasoline]]>
Машины пустые. Гарантированно будет это ГУР но есть и СЕРВО я так понял?
Есть СЕРВО или нет? только ГУР. К тому что может надо именно серво, а, не гур?
---
Компрессия нормальная какая ? По 13,5 в некоторых старый ино читал. Тут 11 говорит один продавец. 11 это мало?
---
Скажите где разборки есть. Может тут на форуме есть авторитет без обмана кто продает на ГЕ запчасти?
---

Єдина з мазд,яка мені ну зооовсім не подобається!!!вже або GD або GF/GW...

В чем преимущество ГД перед ГЕ?
---
Сказали что 90 лс-это старые 8кл движки. у япошек винкод начинается JMZ.
Новые двс это все свечи по середине мотора 1,8/2,0 это новые потому что 16 кл.
626GE с1992-1996г-они больше и шире чем GF 97-2001г.а в остальном одинаковы.

Если в продаже завалено двс 1.8
А мы знаем что новые двс 1.8 это 105 лс. Есть ли смысл в 2.0 при 115 лс.
105 меньше 115 на 10 лс. Это наверное и не заметно? или все таки 2.0 надо?

Mazda 626 LX/GLX 1,9i 1840 смі 4/16 77 кВт (105 к.с.) 155 Нм при 4300 об/хв
Mazda 626 LX/GLX 2,0i 1991 смі 4/16 85 кВт (115 к.с.) 170 Нм при 4500 об/хв
---
Замена ремня ГРМ.
Говорят для замены грм+ролики надо приподнимать ДВС с подушки?


Сообщение отредактировал Serjjjjj - Jan 13 2018, 00:20