Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Nov 29 2008, 15:07
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
Итак, я решился
основной идеей было получить прикольный звук вкупе с возрастанием мощности (к стоку привык) поэтому был выбран мною стэйдж 1, как проверенный вариант (не вылазят чеки и прочее) и кэт-бэк ТСУДО. почему именно он? да потому что он классно выглядит и в принципе аналогичных ему на мазду 3 нет. при его стоимости в 400 у.е. (с доставкой) он вообще оч привлекателен. конечно, существует ещё ]]>такой]]>, но и цену вы сами видите (да и приехал он к моменту, когда я уже заказал ТСУДО). оч радовался, когда получил всё это (по ценам: стэйдж 1 - 600, выхлоп 400). ]]> ]]> ]]> далее следовал процесс установки. всё это я решил произвести в мастерской Dukar Tuning, о которой я слышал много хороших отзывов. процесс снятие стокового даунпайпа оказался самым гемморным: около 3 часов работы вместе со снятием интеркулера и термозащиты коллектора. пока машина стояла без выхлопа я решил запечатлить нашу турбу ]]> снятие рэйспайпа - 5 минут, кэтбэк тоже очень быстро (был разрезан). а вот дальше пошло опять не по маслу. как оказалось, кэт-бэк ТСУДО был длиннее, чем нужно, в результате чего был отрезан ровно весь резонатор (он и так был сопливенький) и приварен нужный фланец (он каким-то чудом оказался в мусорном ведре результат: ]]> первый запуск был самым долгожданным! звук - класс!, он тише, чем у Виталика, но басит хорошо и громко, и в меру как по мне (что-то подобное, как у Саши мэджика). кароч, перделка, что надо. реветь начинает как раз с 3 тыщ оборотов. видео думаю записать как-нить камерой, когда будем собирацца на Бориспольке, померяем чё вышло. пока пару дней валит вонячий дым (пригорает ВД-шка), сама банка оч горячяя (сёдня с утра обжогся). подхват после включения турбы стал гораздо более ощутимым, вообщем, я оч доволен. когда буду менять коллектор, то думаю обматать даунпайп термолентой, чтоб не грел сильно. |
|
|
![]() |
Nov 29 2008, 16:23
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
спасибо, ребята, спасибо
пока я ещё не проехал и 250 км на нём, так что делат выводы пока рано. в конце недели будут заезды, тогда и посмотрим |
|
|
Nov 29 2008, 17:01
Сообщение
#3
|
|
![]() eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
спасибо, ребята, спасибо пока я ещё не проехал и 250 км на нём, так что делат выводы пока рано. в конце недели будут заезды, тогда и посмотрим Поздравляю... Теперь ты будешь Миша Громкий)))))))) а тебе кто мешает, поганять по городу или по трассе и намотать эти 250км)))) -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
Nov 29 2008, 18:59
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
|
|
|
yats_13 Апгрейд выхлопа на 3 МПС Nov 29 2008, 15:07
Norua Малацца, еще раз паздравлямс...
А КАИ стоит у тя? Nov 29 2008, 15:13 
avtoprofi Вид прикольный. Интересно послушать. Nov 29 2008, 15:21 
yats_13 Цитата(Norua @ Nov 29 2008, 15:13 ) Малац... Nov 29 2008, 15:27
Upss Поздравляю!!!Вид очень зачетный, да ду... Nov 29 2008, 16:09
maxwell поздравляю Nov 29 2008, 16:10
Fr@ В полку ГРОМКИх прибыло!!!!
Позд... Nov 29 2008, 16:19 ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 10th August 2026 - 08:24 |