Светодиодные лампы на место галогенных (ближний, стопы...) Опции

[Mazda-CX9]

Появилась интересная вещь - сверхяркие светодиоды.
Светодиоды, или светоизлучающие диоды (СИД, в английском варианте LED — light emitting diode) стали очень привычными из-за их

распространенного использования в качестве миниатюрных индикаторов в аудио-видеоаппаратуре и бытовой технике, теперь очередь дошла и до

автомобилей:
Есть цоколи:
H7/H1, 9004, 9005/9006, H9/H10/H11 - можно ставить в ближний и птф (AC12V/24V, 1.5/1.7/1.5/1.7/2.8W).
7440/7443/T20, BA15S/BAY15D, 1156/1157 - стопы, габариты, повороты (AC12V/24V, 1.5/1.7/1.5/1.7/3/4W)
Цвета:
белый, желтый, синий, красный,

зеленый.
Вот видео: установлена лампа H7
]]>http://ru.youtube.com/watch?v=E5K068GVqIU]]>

Преимущества:

1. Низкое потребление энергии,
2. Отсутствие нити накаливания,
3. Мгновенный старт.
4. Хорошее сопротивление вибрации,
5. Более высокое проникновение света в дождь и туман,
6. Наличие разных цветов свечения ( белый, желтый, синий, красный, зеленый),
7. Проста в установке,

* Важным преимуществом светодиодных ламп являются низкое потребление энергии и большой срок службы (до 50.000 часов), надежность и отсутствие

содержания вредных веществ.

Фотографии:













]]>
]]>

Сообщение отредактировал Chica - May 29 2009, 09:10

[UsAlex]

Ребята, если диодные лампы, обладая неограниченным сроком службы и мизерной себестоимостью, после нескольких попыток не ставят в блоки света ни Ауди, ни Мерс, никто другой...(ну кроме Lexus LS600h - где это необходимо по концепции), то соотвественно пока по параметрам светоотдачи и ширины полосы светодиоды уступают применяемым сегодня решениям (ксенон, галоген), поэтому в качестве украшательства - да, как функционал света - никак. Чтобы поставить в поворотники необходимо правильно подобрать сопротивление - иначе изменится частота подачи сигнала. В задний ход, эффекта тоже не даст, лучше подобрать более мощную лампу. Сам никак не могу добраться до этого вопроса - матерусь,вытираю фару заднего хода, но езжу с родной лампой.

[AlexLan]

Ребята, если диодные лампы, обладая неограниченным сроком службы и мизерной себестоимостью, после нескольких попыток не ставят в блоки света ни Ауди, ни Мерс, никто другой...(ну кроме Lexus LS600h - где это необходимо по концепции), то соотвественно пока по параметрам светоотдачи и ширины полосы светодиоды уступают применяемым сегодня решениям (ксенон, галоген), поэтому в качестве украшательства - да, как функционал света - никак. Чтобы поставить в поворотники необходимо правильно подобрать сопротивление - иначе изменится частота подачи сигнала. В задний ход, эффекта тоже не даст, лучше подобрать более мощную лампу. Сам никак не могу добраться до этого вопроса - матерусь,вытираю фару заднего хода, но езжу с родной лампой.

Ну почему же ? Есть ]]>такая]]>штука, при применении линзы думаю переплюнет ксенон аж бегом. Правда за каждый такой диодик в Киеве просят 250$ + линзы не понятно когда будут, но это скорее всего вопрос времени.