Mazda vs. Rest of The World или БАНЗАЙ! :D, внутри ссылки на темы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Уголок стритрейсеров Mazda Racing Team: здесь обсуждаются гонки всех форматов, в которых участвуют пользователи форума, будь то драг, спринт, стрит, автоквест, трофи-рейды, дрифт, слалом, каскадерство, прыжки машин с парашютом или подводная автоохота на электроскатов. Строго запрещается пить непосредственно за рулем, курить шишки на скорости больше 200 км/ч и заниматься сексом с водительницей! Флудить можно только по теме и без наездов/оскорблений.
Mazda vs. Rest of The World или БАНЗАЙ! :D, внутри ссылки на темы |
Jan 28 2008, 23:22
Сообщение
#1
|
|
Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Итак результаты заездов, прогнозы, аргументы и факты:
]]>Mazda vs. Mitsubishi]]> ]]>Mazda vs. Honda]]> ]]>Mazda vs. Subaru]]> ]]>Mazda vs. Mazda]]> ]]>Mazda vs. Skoda]]> ]]>Mazda vs. Peugeot]]> ]]>Mazda vs. Ford]]> Сообщение отредактировал yats_13 - Oct 26 2008, 08:25 -------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
Jul 13 2009, 15:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
В субботу заезжал с 525-й БМВ 94-го года))) Кузов Е34, рядная шестерка 2,5л 192 л.с., ручка, снаряженная масса 1480 кг. Машина оказалась в очень хорошем состоянии + чипованая.
Итог: 1-й заезд попал в отсечку на третьей (видимо было чуть больше 402 м, т.к. меряли одометром) - слил полкрыла (а так ехал почти на корпус впереди, это был мой лучший старт) 2-й заезд - буксовал больше чем надо - слил крыло 3-й заезд - перенервничал и хорошо буксовал - слил полкорпуса. Потом в бэху пассажиром сел Вова vvs (~100 кг) - два раза подряд привез ему 2+ корпуса. Т.е. примерно 1 корпус на 50 кг. Учитывая, что вес водителя БМВ навскидку килограмм 65 максимум (а у меня 90 ), то поменявшись водителями, первая пришла бы мазда) Могу сказать одно - стартовать с заднеприводными машинами на переднеприводнике - дело неблагодарное и требующее суровой подготовки) ЗЫ: водитель бэхи не мог поверить, что мазда3 могла так ехать. А я в свою очередь не мог поверить, что есть еще неубитые машины в кузове "зато бмв". -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
Jul 15 2009, 16:04
Сообщение
#3
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Потом в бэху пассажиром сел Вова vvs (~100 кг) - два раза подряд привез ему 2+ корпуса. Т.е. примерно 1 корпус на 50 кг. Воспользовавшись одним из этих калькуляторов (http://www.slowgt.com/Calc1.htm) вычислено, что 100 кг лишнего веса для матрехи добавляет 0.2 с на квотере, а это при скорости выхода 140 км/ч - 7.8 м, или 1.7 корпуса. |
|
|
Jul 15 2009, 19:31
Сообщение
#4
|
|
Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Воспользовавшись одним из этих калькуляторов (http://www.slowgt.com/Calc1.htm) вычислено, что 100 кг лишнего веса для матрехи добавляет 0.2 с на квотере, а это при скорости выхода 140 км/ч - 7.8 м, или 1.7 корпуса. По этому калкулятору я должен ехать квотер за 12.7 -------------------- |
|
|
Jul 15 2009, 21:32
Сообщение
#5
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
А меня сегодня прорвало:
]]>http://www.youtube.com/watch?v=Q86E5seRymA&HQ]]> Надеюсь надолго По этому калкулятору я должен ехать квотер за 12.7 Видать ты чего-то напутал. При весе 1700 кг (3750 фунтов) и мощности 260 л.с. получается 14.04 |
|
|
Jul 16 2009, 07:32
Сообщение
#6
|
|
Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
А меня сегодня прорвало: ]]>http://www.youtube.com/watch?v=Q86E5seRymA&HQ]]> Надеюсь надолго Видать ты чего-то напутал. При весе 1700 кг (3750 фунтов) и мощности 260 л.с. получается 14.04 Как минимум килограмм во мне 80, машина 1650 ну и по мелочи 10-ку можно накинуть. И того 1740 кг.=3 836 фунтов. Мощности у меня никак не 260, чуть больше. Ну будем считать, что 330. И того по калькулятору квотер 13.07. Я так в жизни не поеду на родной турбе. -------------------- |
|
|
Jul 16 2009, 08:35
Сообщение
#7
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Как минимум килограмм во мне 80, машина 1650 ну и по мелочи 10-ку можно накинуть. И того 1740 кг.=3 836 фунтов. Мощности у меня никак не 260, чуть больше. Ну будем считать, что 330. И того по калькулятору квотер 13.07. Я так в жизни не поеду на родной турбе. А может нет там 330? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25th September 2024 - 22:20 |