 Mazda3: шелест под капотом, чего это ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Dec 7 2007, 10:20
Сообщение
#1
|
|
 нифиганибудуделать Группа: Маздаклаббер Сообщений: 5,297 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 486 раз(а) Авто: Mazda3 2.0 Sport FL Red Имя: Скив  |
Заметил недавно, что появился новый звук под капотом со стороны ремней, появляется через несколько секунд после старта двигателя, похоже на громкий шелест. Появился недавно, чего это может быть ?
Может связано с "мокрой" погодой ? Сообщение отредактировал YuraL - Dec 7 2007, 10:41 -------------------- |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Dec 12 2007, 12:56
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 973 Регистрация: 24.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 39 раз(а) Авто: Mazda3 Sport sedan FL (Aurora Blue) |
Цитата(Skiw @ Dec 7 2007, 10:20 )  Заметил недавно, что появился новый звук под капотом со стороны ремней, появляется через несколько секунд после старта двигателя, похоже на громкий шелест. Появился недавно, чего это может быть ? Может связано с "мокрой" погодой ? Для двигателя рабочая температура ОЖ - 80-90градусов. На эту температуру рассчитаны все допуски (зазоры). Соответственно когда двиг холодный - зазоры больше, гидрокомпенсаторы холодные - зазоры на клапанах больше чем нужно - вот и шелестят. Когда прогревается - все приходит в норму. |
|
|
|
|
Dec 12 2007, 13:11
Сообщение
#3
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(daysleeper @ Dec 12 2007, 12:56 ) Для двигателя рабочая температура ОЖ - 80-90градусов. На эту температуру рассчитаны все допуски (зазоры). Соответственно когда двиг холодный - зазоры больше, гидрокомпенсаторы холодные - зазоры на клапанах больше чем нужно - вот и шелестят. Когда прогревается - все приходит в норму. От части ты прав! Но если не дай бог "шелестят" гидрокомпенсаторы, то это бегом на станцию!!! если они начинают стучать то это пипец какая у них уже выработка! Они как раз на холодную стучат а потом перестают, но это совсем не хорошо! Эт я точна знаю, у меня у отца на кседосе 2,5 как начали стучать, умники сказали та ерунда они могут еще долго стучать, но не все так хорошо сложилось как хотелось((( -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Skiw Mazda3: шелест под капотом Dec 7 2007, 10:20 
traxachev Нет у меня тоже самое чего с роликами , но вот пис... Dec 7 2007, 10:31 DEN Цитата(Skiw @ Dec 7 2007, 11:20 ) Заметил... Dec 7 2007, 10:33 Dracula Листья с осени из под капота не убрал Dec 7 2007, 11:05 Ganz Шелест может быть по разным причинам: ремни от вла... Dec 12 2007, 10:32 
daysleeper Цитата(Ganz @ Dec 12 2007, 13:11 ) От час... Dec 12 2007, 14:04 Skiw Цитата(daysleeper @ Dec 12 2007, 14:04 ) ... Dec 12 2007, 14:16 Ganz Цитата(daysleeper @ Dec 12 2007, 14:04 ) ... Dec 12 2007, 14:42 Skiw Цитата(Ganz @ Dec 12 2007, 14:42 ) Гидры ... Dec 12 2007, 14:49 Ganz Цитата(Skiw @ Dec 12 2007, 14:49 ) завтра... Dec 12 2007, 14:52 Skiw всем пасиба - завтра еду амморт менять, заодно поп... Dec 12 2007, 13:16 Skiw я баран, на радостях, шо у меня всё пучком с ходов... Dec 13 2007, 17:22 Ganz Цитата(Skiw @ Dec 13 2007, 17:22 ) я бара... Dec 13 2007, 17:33 Norua А шелест все время? Или при включении принудительн... Dec 13 2007, 17:40 Skiw ну сёдня я его вообще не слышал. вчера был после с... Dec 13 2007, 17:44  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
