СТО "Автотехник", Киев, ул. Н. Ополчения 18Б Опции

[_ash]

Хочу оставить свой отзыв об СТО … Т.к. отзыв положительный, то, полагаю, пригодится одноклубникам …

СТО "Автотехник" находится на ул. Народного Ополчения 18Б (это р-н Севастопольской площади). Главного человека зовут Дима, т. 8-063-447двенадцать59. Это СТО рекомендовал Саша Бабуин в своей ветке, за что ему отдельное спасибо.
Ребята работают в будни и в выходные (в субботу точно). Цены ИМХО у ребят весьма приятные …. Одноклубники тоже делали кое-чего у этих ребят, вроде остались довольны… отзывы в ветке Саши Бабуина …
Из того, что делал у них я ….
Замена сцепления - 750 грн.,
замена масла КПП - 40 грн (т.к. коробка была уже снята для замены сцепы),
замена ступичного подшипника - 150 грн.,
замена масла - 60 грн (не помню точно)…
Впечатления - самые положительные у меня. При установке сцепы (не стоковой) возникла необходимость доработки детали. Взялись и сделали в кратчайший срок и цена этой доработки меня вполне устроила.
Видел у них стенд развал-схождение, говорят, что качественный. Есть шиномонтаж, цену на осень озвучили как 45грн/колесо 16"+стоимость грузиков, это переобуть с балансировкой … ИМХО не дорого, поеду к ним переобуваться наверное …
Резюме: работают хорошо, цены хорошие.
Рекомендую.

Сообщение отредактировал _ash - Oct 12 2010, 20:13

[_ash]

прочитал последние отзывы и решил вставить свои 5 копеек, т.к. ситуация, похоже, повторяется...

Выше есть мой пост о том, что я поменял все сайлентблоки на заду на пробеге 60 тык.
На сегодняшний момент я считаю, что сделал я это зря, т.к. теперь всё хуже, чем было раньше.
Безусловно, выбор о замене был мой (лох, признаю). Решение принимал я. Но на него повлияло несколько составляющих.
Одна из них, относящаяся к данной теме - это рекомендация мастеров о необходимости замены сайлентов. Она была не верна. На пробеге до 100-120 тык сайленты в М6 помирают в исключительно редких случаях. Я так понимаю, мастера этих спецефических особенностей не знают и отталкиваются в своих рекомендациях от собственных представлений/опыта.

Итог: для диагностики ходовой лучше обращаться к человеку, который уже много лет ковыряет именно маздовские аппараты и знает все нюансы и подводные камни .. например к Олегу "bezol"...
а если у вас есть конкретный перечень того, что нужно сделать по ходовой и вас устраивает цена за работы, то можете обращаться к ребятам этого СТО .. к качеству работ вопросов лично у меня не возникало и не возникает ... пока )))

еще раз подчеркну, в этом моем посте речь идет о диагностике ходовой ... по другим вопросам, что я тут решал (ролики, ремень, генератор, фильтры ...) у меня вопросов нет ..

Сообщение отредактировал _ash - Oct 12 2010, 20:41