 Mazda 626 GC: отчёт о разборке и дефектовке двух литров... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Aug 25 2010, 19:50
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 642 Регистрация: 01.03.2009 Из: Кировоград Спасибо сказали: 140 раз(а) Авто: Mazda 626 Coupe ГТ-шка  |
Прошлым летом после того, как не сработал термовыключатель вентилятора (соответсно закипелис) начал сопливить антифриз из под головки... лето доездил , зимой разобрал, но забросил и вот только сейчас отдефдектовал полностью и начал заниматься запчастями...
Итак причина течи охлаждайки - лопнувшая прокладка (см фото), голову не повело, неплоскостность в пределах допуска в 0.15 мм... заодно проверил зазор направляющая - клапан... 0.05 мм при допустиом пределе в 0.2 мм... заодно отмыл головку моторной химией (см фото), мойка бензином нервно курит в коридоре. Заодно покрасил клапанную крышку и корпус воздухана (см фото), красил с балона садолином. Разобрал блок... здесь грустно... последствия перегрева дали о себе знать... следы так называемого прихвата на поршнях и гильзах (см фото), из за повышенного износа (см фото) не давал нужного давления маслонасос, отсюда смерть вкладышам коленвала (см фото), коленвал визуально не пострадал, но надо промерять... Заодно профилактика стартера... а там уже и щётки умирают... Вобщем решено заменить: маслонасос (уже в пути с Эмиратов), поршня на нулевой размер, и только ГТ-шные (стояли не ГТ-шные, в ремонтном размере +1мм, дальше некуда)... (то же в пути с Эмиратов), гильзы цилиндров, вкладыши все (с размером определюсь после промерки), прокладки все, сальники все, ремень ГРМ с роликом, ремень гены, ну и фильтра, масло... а, и щётки стартера... Далее по мере продвижения буду отписавыться... Сообщение отредактировал Toxa_SR - Aug 25 2010, 19:51
Прикрепленные файлы
DSC00828.JPG ( 334.09 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1181
DSC00831.JPG ( 300.38 килобайт )
Кол-во скачиваний: 826
IMG_2821.jpg ( 390.01 килобайт )
Кол-во скачиваний: 949
IMG_2822.jpg ( 440.66 килобайт )
Кол-во скачиваний: 882
IMG_2824.jpg ( 414.46 килобайт )
Кол-во скачиваний: 956
IMG_2825.jpg ( 339.48 килобайт )
Кол-во скачиваний: 552
IMG_2826.jpg ( 272.98 килобайт )
Кол-во скачиваний: 549
IMG_2827.jpg ( 285.98 килобайт )
Кол-во скачиваний: 763
IMG_4010.jpg ( 301.58 килобайт )
Кол-во скачиваний: 704
IMG_4014.jpg ( 356.85 килобайт )
Кол-во скачиваний: 696
IMG_4016.jpg ( 406.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 768
IMG_4018.jpg ( 409.12 килобайт )
Кол-во скачиваний: 707
IMG_4020.jpg ( 465.94 килобайт )
Кол-во скачиваний: 632
IMG_4021.jpg ( 459.38 килобайт )
Кол-во скачиваний: 672-------------------- Любой ремонт начинается с диагностики...
Я серьёзен, как рак печени... |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Dec 14 2010, 11:19
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 642 Регистрация: 01.03.2009 Из: Кировоград Спасибо сказали: 140 раз(а) Авто: Mazda 626 Coupe ГТ-шка |
Итак, суббота удалась хтябы потому, что блок цилиндров я таки собрал... ой как тяжело собирать двиг через год после разборки...)
Процесс сборки подробно описывать не буду, это всё есть в мануале, но на скользких деталях и личных методах остановлюсь... Итак у нас все детали по умолчанию вымыты до блеска кошачих шаров, на этом этапе останавливаться не буду, лиш уточню, что мыл бензином, привалочные плоскости чистил сначала аккуратно лезвием, а потом скотч-брайтом (бешенная весч)... Далее надо "повязать" поршни с шатунами... Разбирается эта кампашка с помощью преса (в тисках не пробовал, может и они потянут), а вот собирать не так просто. Самое главное на этом этапе - оправка для пальца, которая мало того, что должна соответствовать по диаметрам, так ещё и упираться в поршень строго в определённый момент. В качестве упора напресовал гайку (фото 2), на нужном расстоянии от края пальца. Сам процесс запресовки на горячую хотел провести с помощью фена (фото 3), но не потянул он... пришлось греть паяльной лампой до еле заметного малинового цвета, результат - фото 4. Обратите внимание, на поршнях есть метка (либо вырез на дище, либо буква F возле пальца, которые надо ориентировать к передней части двигателя, а вот на шатунах таких меток нет, я ориентировался по рисунку в мануале, где замки шатунной крышки повёрнуты к масляному фильтру. Оставляем их остывать и переходим к коленвалу... Средний коренной вкладыш на японские моторы - интересная штука... боковые упоры разбега вала на ремонтных вкладышах как правило тоже ремонтные, на фото 5 хорошо видно, что он не садится из-за этого на шейку... в таком случае снимаем лишнее с переднего упора на вкладыше наждачкой (сначала 200, а когда появится зазор - 1500). Ставим сухие вкладыши в сухие пастели, а только потом смазываем... можно маслом, но я мажу монтажной пастой Ликви Моли, фото 6 и 7 (реальные пробег без масла 50 км), а шейки вала уже маслом. так же и с бугелями, ставим их замок к замку, затяжка по мануалу, результат - фото 8. Маслонасос ставится на прокладку, которой с ним нет в комплекте, как и колечка резинового, поэтому колечко подбираем где кто может (фото 9), а прокладку делаем сами старым дедовским способом (фото 10). После установки насоса залейте немного масла в отверстие маслозаборника. Установка поршневой группы требует либо профессионального инструмента, либо много рук с определёнными навыками... рекомендую первый вариант. Вставляем вкладыши в постели шатунов (при разбоке не забываем метить обе части), смазываем монтажной пастой (маслом), производим монтаж колец, перепутать не получится, ибо они либо упакованы по порядку, либо подписаны (надписью ставим вверх), лучше монтаж производить специальным разжимом для колец, если руками, то очень осторожно, компрессионные могут лопнуть... Как разворачивать замки колец - написано в мануале... но я например развожу на 180 градусов компрессионные, и на 180 маслосьёмные, но под 90 градусов относительно компрессинных... Всё готово к установке (фото 11). Далее установка поршней... Выставляем шейку коленвала в нижнюю точку. Смазываем и цилиндр и поршень маслом, стягиваем кольца обжимкой, вставляем шатун с поршнем в цилиндр, меткой на поршне вперёд... когда доходим до обжимки, обстукиваем её молоточком, чтоб она плотно прилягла к плоскости блока, ещё раз поджимаем обжимку (фото 12), затем ручкой чем-нить деревянным или пластиковым легонько забиваем поршень (если не идёт не гатите, лучше переобжать)... когда поршень прошел обжимку ловим второй рукой шатун и направляя его на шейку вала, продолжаем подстукивать поршень, когда сядет на шейку - услышите... затем ставим крышку замок к замку и поджимаем до упора... и так все 4. Затяжка по мануалу (фото 13)... Всё остальное - прикручивание навесного, не требующее каких либо хитрых познаний, производим согласно того же мануала... ЗЫ: На фото 14 новый щуп, сделанный из Митсубишевского, взамен отгнившему старому... Ещё попозжа вывешу фоты, как дорабатывал поддон, ибо горящая лампа давления в поворотах достала. Гы... эт первый двиг, который я делал себе... и вот нашел блокнот с записями, получается 50-й собранный мной...
Прикрепленные файлы
IMG_1.jpg ( 144.77 килобайт )
Кол-во скачиваний: 437
IMG_2.jpg ( 144.8 килобайт )
Кол-во скачиваний: 378
IMG_3.jpg ( 123.4 килобайт )
Кол-во скачиваний: 381
IMG_4.jpg ( 122.39 килобайт )
Кол-во скачиваний: 366
IMG_5.jpg ( 129.37 килобайт )
Кол-во скачиваний: 342
IMG_6.jpg ( 130.11 килобайт )
Кол-во скачиваний: 310
IMG_7.jpg ( 115.67 килобайт )
Кол-во скачиваний: 318
IMG_8.jpg ( 114.9 килобайт )
Кол-во скачиваний: 237
IMG_9.jpg ( 148.62 килобайт )
Кол-во скачиваний: 343
IMG_10.jpg ( 131.18 килобайт )
Кол-во скачиваний: 292
IMG_11.jpg ( 142.04 килобайт )
Кол-во скачиваний: 302
IMG_12.jpg ( 114.45 килобайт )
Кол-во скачиваний: 338
IMG_13.jpg ( 116.72 килобайт )
Кол-во скачиваний: 324
IMG_14.jpg ( 113.57 килобайт )
Кол-во скачиваний: 281-------------------- Любой ремонт начинается с диагностики...
Я серьёзен, как рак печени... Спасибо сказали:
VGS, |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Toxa_SR Mazda 626 GC: отчёт о разборке и дефектовке двух литров... Aug 25 2010, 19:50 
Toxa_SR Итак, продолжаем. Этап номер два, это партия запча... Sep 17 2010, 18:15 
raveness Смотрю все вакуумные шланги сняты, ты их по памяти... Sep 17 2010, 18:47 
Toxa_SR Цитата(raveness @ Sep 17 2010, 19:47 ) См... Sep 17 2010, 20:33 raveness Цитата(Toxa_SR @ Sep 17 2010, 21:33 ) Они... Sep 17 2010, 21:28 Toxa_SR Цитата(raveness @ Sep 17 2010, 22:28 ) а ... Sep 17 2010, 22:34 raveness Цитата(Toxa_SR @ Sep 17 2010, 23:34 ) Да ... Sep 17 2010, 23:03 raveness Цитата(raveness @ Sep 18 2010, 00:03 ) во... Sep 17 2010, 23:51 Toxa_SR Цитата(raveness @ Sep 18 2010, 00:03 ) во... Sep 18 2010, 13:35 raveness Цитата(Toxa_SR @ Sep 18 2010, 14:35 ) У м... Sep 18 2010, 18:42 lisyj Цитата(Toxa_SR @ Sep 17 2010, 19:15 ) Ита... Sep 19 2010, 13:45 Toxa_SR Как соберу, сделаю фотку по шлангам.
А касаемо ру... Sep 18 2010, 09:35 vasekman А гаражик ничче так Sep 18 2010, 09:47 Toxa_SR Если у запчастистов есть хорошие крос-программы, к... Sep 19 2010, 22:58 maznoy Цитата(lisyj @ Sep 19 2010, 18:45 ) Ну мо... Sep 20 2010, 15:16 raveness Цитата(maznoy @ Sep 20 2010, 16:16 ) По д... Sep 20 2010, 15:59 maznoy не соглашусь они шли и с 8 клапанными головками:
... Sep 20 2010, 16:01 raveness Цитата(maznoy @ Sep 20 2010, 17:01 ) не с... Sep 20 2010, 16:24 Toxa_SR У нас восьмиклапанных почти нет, да и вообще Спорт... Sep 20 2010, 16:21 maznoy Toxa SR можешь сделать подробные фотографии переде... Sep 20 2010, 16:28 Toxa_SR На месте не стоим, двигаемся дальше, пришли осталь... Oct 25 2010, 10:13 labeo Цитата(Toxa_SR @ Oct 25 2010, 11:13 ) Сал... Oct 25 2010, 10:42 Toxa_SR Ах да, чуть не забыл... нашел реальную причину сла... Oct 25 2010, 10:24 SergeS Цитата(Toxa_SR @ Oct 25 2010, 11:24 ) Ах ... Oct 25 2010, 10:56 labeo КК - клапанной крышки )
Ясна, будем иметь ввиду... Oct 25 2010, 11:30 Toxa_SR C запчастюлинами работаю регулярно, поэтому скажу ... Oct 25 2010, 16:24 AlexJMZ Да... Серьёзный у тебя ремонт... Молодец. Dec 9 2010, 01:26 Toxa_SR Вчера покрасил блок цилиндров... сначала дрелью со... Dec 9 2010, 11:27 vasekman Цитата(Toxa_SR @ Dec 9 2010, 11:27 ) Вчер... Dec 9 2010, 13:33 labeo RE: Mazda 626 GC: отчёт о разборке и дефектовке двух литров... Dec 9 2010, 11:31 Toxa_SR Угу, если жена фотик не конфискует на выходные...( Dec 9 2010, 14:09 SergeS А что ж ты новый вкладыш на не обработанный вал по... Dec 15 2010, 13:18 Toxa_SR SergeS
1. Тоесть новые вкладыши вешают только на ш... Dec 15 2010, 16:43 raveness Цитата(Toxa_SR @ Dec 15 2010, 16:43 ) ПС:... Dec 15 2010, 18:01 vasekman Toxa_SR, дружище, ну не кипятись. Не воспринимай э... Dec 15 2010, 16:47 Toxa_SR Я не люблю критику, которая не имеет основания.
Вк... Dec 15 2010, 18:27 SergeS Дико извиняюсь за критику, которая обидела человек... Dec 16 2010, 11:19 Toxa_SR Повторюсь, я валы не трогаю, если мне мой шлифовщи... Dec 16 2010, 13:35 Toxa_SR Фсё... ток клапана погодя отрегулировать...
]]>ht... Feb 14 2011, 15:05 vasekman Цитата(Toxa_SR @ Feb 14 2011, 15:05 ) Фсё... Feb 20 2011, 10:09 maznoy КЛАСС!!!! Feb 14 2011, 15:28 Toxa_SR Банально... краской))) Feb 20 2011, 20:09 vasekman Цитата(Toxa_SR @ Feb 20 2011, 20:09 ) Бан... Feb 21 2011, 10:30 Toxa_SR Термостойкой красил только блок и жаровку на колле... Feb 21 2011, 11:53 mebelok Цитата(Toxa_SR @ Feb 21 2011, 10:53 ) Тер... Mar 5 2011, 15:57 Toxa_SR Не ленимся, читаем сначала, там всё до копейки рас... Mar 5 2011, 17:11 mebelok Цитата(Toxa_SR @ Mar 5 2011, 16:11 ) Не л... Mar 8 2011, 15:58 mebelok Цитата(Toxa_SR @ Mar 5 2011, 16:11 ) Не л... Mar 18 2011, 15:26 labeo Вах, конфетка!
Toxa_SR, а крышка коллектора в... Mar 8 2011, 17:14 Toxa_SR Рено логан + молоток + всё та же термостойкая крас... Mar 8 2011, 22:44 Toxa_SR Вложился...
Но в следующий раз мне будет лень отве... Mar 18 2011, 21:05 Zmey_ae Здравствуй. Очень понравился двигать...) Возможно ... Apr 5 2011, 14:31 Toxa_SR Подушка от Фольксвагена пассата Б3 ... срезаем с н... Apr 5 2011, 18:50 Zmey_ae ОГо))) Ну спасибо, я подумаю над этим.. Я просто д... Apr 8 2011, 15:10 Pasha_48 Подскажи пожалуйста, вот говоришь поршни разные на... Aug 30 2011, 23:37 raveness Цитата(Pasha_48 @ Aug 31 2011, 00:37 ) По... Aug 31 2011, 00:12 Toxa_SR Я кстати у голов отличий не нашел... впускной колл... Aug 31 2011, 01:46 raveness Цитата(Toxa_SR @ Aug 31 2011, 02:46 ) Я к... Aug 31 2011, 07:54 Pasha_48 хм... получаеться что коллектор от GT по каналам н... Sep 7 2011, 22:55 raveness Цитата(Pasha_48 @ Sep 7 2011, 23:55 ) хм.... Sep 7 2011, 22:57 Pasha_48 если на словах , я про трамблер. то разбираем наш ... Sep 7 2011, 23:28 Pasha_48 теперь на картинках
коммутатор от 2108 Sep 14 2011, 22:56 Pasha_48 ну че,кто нить замутил такую хрень ? Sep 15 2011, 20:47 SergeS От извращенец! Sep 19 2011, 01:21 Pasha_48 эстетично и практично ))) а главное доступно Nov 30 2011, 23:37 Pasha_48 есть небольшой вопросик. на сколько я помню шатуны... Dec 6 2011, 03:18 SergeS шатуны на ФЕ симметричные, можно разворачивать. Dec 11 2011, 00:06 Pasha_48 нашел альтернативу GT поршням
]]>http://www.meta-... Dec 11 2011, 21:49 Pasha_48 проверка на соосность впускных каналов между карбю... Dec 11 2011, 23:51 raveness Цитата(Pasha_48 @ Dec 11 2011, 23:51 ) пр... Dec 12 2011, 08:06 Pasha_48 Цитата(raveness @ Dec 12 2011, 08:06 ) Эт... Dec 12 2011, 09:41 vovik1311 привет , вопрос по трамблеру , у вас сам трамблер ... Dec 12 2011, 20:26 Pasha_48 че как на москвичах чтоль ? у тебя кулачек ? пласт... Dec 12 2011, 22:06 vovik1311 не как на москвичах а как на мазде , у тя точно т... Dec 12 2011, 22:11 Pasha_48 чет ни как не пойму что за два болта ? у меня одни... Dec 12 2011, 22:40 vovik1311 я на фото болтик не нашел , пластина то одним креп... Dec 12 2011, 22:57 Pasha_48 движек FE, на первом рисунке слева торчит шляпка б... Dec 12 2011, 23:03 vovik1311 у мя тоже пустует второе резьбовое , но прикол в т... Dec 12 2011, 23:13 Pasha_48 герметиком замаж перед сборкой со всех сторон Dec 12 2011, 23:14 vovik1311 в смысле посадку ? а потом ставить , да , а если з... Dec 12 2011, 23:25 Pasha_48 все там регулируется прекрасно без последстрий. лу... Dec 12 2011, 23:32 vovik1311 у мя в гараже колечек всяких много , подбирал не т... Dec 12 2011, 23:36 Pasha_48 должно быть из маслостойкой резины. да еще перепад... Dec 13 2011, 00:11 Pasha_48 сегодня замерил свободную длину клапанов пружин.он... Dec 13 2011, 11:45 SergeS Полегче там с переходом на одну пружину! На FE... Dec 15 2011, 01:45 Pasha_48 Разве они алюминевые ? Dec 15 2011, 10:49 vasekman Зачем засирать отчет о проделанной работе своими п... Dec 15 2011, 10:54 ХозяиН Toxa_SR, а вакуумник на зажигание новый? на видео ... Feb 21 2012, 11:22 Toxa_SR Нет, не новый, просто покрашеный, а внутри новые м... Feb 22 2012, 15:49 водила Toxa_SR, привет. один вопросик после капиталки ско... Feb 23 2012, 21:58 Toxa_SR 2200, и поставил на ремонт кузова, весной дальше п... Feb 24 2012, 08:49 водила Toxa_SR, тоесть при нормальном масле тыс.200 отход... Feb 24 2012, 16:03 Toxa_SR Думаю да... а если ещё и при нормальной езде...))) Feb 24 2012, 18:20 водила Toxa_SR, а у кого ты заказывал запчасти Feb 24 2012, 20:07 Toxa_SR Автопальма и автобит... Одесские конторы Feb 25 2012, 01:02 водила Toxa_SR, привнт толя заходил на сайт автопальма и ... Feb 27 2012, 16:25 Toxa_SR Думаю стоит им позвонить и узнать, я-то через наш ... Feb 27 2012, 17:47 водила Toxa_SR,спасибо за информацию судя по твоему отчет... Feb 27 2012, 18:47 sdg капиталил свой несколько раз, без замен гильз.
все... Feb 29 2012, 13:06  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
