Драг-рейсинг на Чайке 2011, Открытие сезона 8 мая! Опции

[Ganz]

Главное что не последний раз Лучшее время ещё впереди.

Уверен Онотоле и его авто осилят хотябы 13.7.

Главное что не последний раз Лучшее время ещё впереди.

Уверен Онотоле и его авто осилят хотябы 13.7.

[avtoprofi]

Виталь, ну что ты говоришь, убираешь давление, увеличиваешь пятно соприкосновения колеса с асвальтом... Почему драговые слики качают 0,6, именно для того чтобы увеличит пятно+увеличить сопротивление качанию которое позволит на старте не давать сильный букс...

Ну какое там пятно? На 0,5см больше?
Это же не драговые слики, у которых помимо огромной ширины еще и высокий профиль, что тоже дает эффект при резком провороте колеса на приспущенной шине..
Тут жесткая низкопрофильная шина с усиленным профилем. Нет смысла приспускать ниже рекомендованного обычной эксплуатации, просто никакого эффекта не будет.
С буксом в данном случае надо бороться только педалью газа.

[Пат]

Да ПАТ не приехал, и из-за него я не выехал из 14-ти((( Вся надежду была на ПАТ-ов инструктаж и поддержку))) эх команда...
И ваще он мне по телепону сказал шо такие мероприятия априори не посещает т.к это массовка и бутафория)))))
ПАТ привет)))))))))))))

Привет !

Я еще по телефону сказал, что будет хорошо, если из 14-ти выедешь. Как в воду глядел. Потому что без сознательных тренировок да с таким слабым зацепом как на Чайке да по холодному асфальту хорошее время не показать. Разве что приехать понюхать пороху переднеприводного, пройти боевое крещение, так сказать Я понимаю, что тебе всегда хочется все и сразу, но в этом случае нужно немного подождать, чтобы показать результат.

Да, каждый год открытие сезона на Чайке - это ни пройти, ни проехать. Поэтому я последние годы на открытия не езжу - что в пробках толкаться. Уже на втором мероприятии в сезоне будет посвободнее - можно будет и приехать. И прОехать тоже можно будет - как будут основания считать, что время свое смогу заметно улучшить.

Ну какое там пятно? На 0,5см больше?
Это же не драговые слики, у которых помимо огромной ширины еще и высокий профиль, что тоже дает эффект при резком провороте колеса на приспущенной шине..
Тут жесткая низкопрофильная шина с усиленным профилем. Нет смысла приспускать ниже рекомендованного обычной эксплуатации, просто никакого эффекта не будет.
С буксом в данном случае надо бороться только педалью газа.

Имеет смысл и на радиальной резине. Разница со сликом большая, безусловно, но пятно контакта таки увеличится и трение таки усилится.

[avtoprofi]

Имеет смысл и на радиальной резине. Разница со сликом большая, безусловно, но пятно контакта таки увеличится и трение таки усилится.

И какая реально может быть разница, если считать в секундах? На авто Толика, к примеру.

[Пат]

Ну как я и говорил, сравнивать возможности двух авто на драге нет смысла, так тут больше зависит от водителя, чем от машины.
Так же и я, всю дистанцию проехал с буксующей сцепой, наверно даже из 15сек. не выехал, хотя авто должно проехать на этой настройке как минимум 13,5...

Зависит и от того, и от другого. Да, без тренировки 13-секундная машина может ездить в 14-секундной лиге, но каким бы хорошим пилотом человек ни был, не в его силах заставить 14-секундную машину проехать 13 секунд.

И так везде в автоспорте, независимо от дисциплины. Есть некий теоретический и идеальный, иногда никому неизвестный, результат, который способна показать техника. И есть время, которое конкретный пилот на ней показывает и которое всегда будет выше теоретического идеального. И разница между теоретическим и фактическим временем и определяет мастерство владения этой техникой.

Но есть еще один важный момент в автоспорте - настройка своей техники. Будь то давление в колесах, углы установки колес и т.д. Нужно научиться находить причины, которые мешают тебе ехать быстрее и устранять их.

И какая реально может быть разница, если считать в секундах? На авто Толика, к примеру.

Понятия не имею. Это уравнение со многими неизвестными. Тренировки, тренировки и еще раз тренировки. Нужно экспериментировать с давлением в шинах и стартовыми оборотами и вообще дросселированием до момента 100% зацепа колес с дорожным покрытием.

Сообщение отредактировал Пат - May 9 2011, 23:14

[Ganz]

Выложили фото отчет на сайте...
]]>ТЫЦ]]>

[poopsya]

Машиной нужно заниматся, чтоб она не ломалась....
а экономия топлива не стоит того чтоб отказивать себе в такой мелочи как ДРАЙВ!!!!
Я Паджерик до ума доведу, так я тебе и на нем 3адницу надеру))))))))))

Очень сомневаюсь)

[UsAlex]

Выложили фото отчет на сайте...
]]>ТЫЦ]]>

а общие резалты где-то можно подсмотреть?

[Ganz]

а общие резалты где-то можно подсмотреть?

Вродь пока нету, но седня обещают выложить!
Читай что написано у них на сайте, там есть инфо...

[YuraL]

Есть результаты:
]]>http://www.drag.ua/novosti/rezultaty-08-05-2011.html]]>

Дописываем в комментах свои номера, ники и машины.

[avtoprofi]

Дописываем в комментах свои номера, ники и машины.

Нихрена себе я проехал на буксующем сцеплении

08.05.2011 21:58 Left Lane 4 13,462 174,75

[YuraL]

Нихрена себе я проехал на буксующем сцеплении

08.05.2011 21:58 Left Lane 4 13,462 174,75

Потому что машина валит))
Если бы прыгнул - из 13 выехал бы.

[avtoprofi]

Потому что машина валит))
Если бы прыгнул - из 13 выехал бы.

Я то прыгнул, только плавно. Но вторая, третья ушли в отсечку очень быстро, сцепа буксовала здорово...

[YuraL]

Я то прыгнул, только плавно. Но вторая, третья ушли в отсечку очень быстро, сцепа буксовала здорово...

Виталь, плавно - это не прыжок

[Ganz]

Я то прыгнул, только плавно. Но вторая, третья ушли в отсечку очень быстро, сцепа буксовала здорово...

Нефиг травить было, бросать и пулей вперед... тут реально выход 13ти мог быть...

Виталь, плавно - это не прыжок

Он на батуте))))))))))))

Вот Виталь, скажи еще что это не прикольно... Нехоцца нармал пульнуть и показать всем и себе на что твоя тачка даже на таких настройках может...

[avtoprofi]

Вот Виталь, скажи еще что это не прикольно... Нехоцца нармал пульнуть и показать всем и себе на что твоя тачка даже на таких настройках может...

Прикольно, только сцепой до сих пор воняет

[Ganz]

Прикольно, только сцепой до сих пор воняет

Давай мы те к левой ноге шокер приделаем что она у тя резко сокращала мышци и ты мог бросать сцепу

[Пат]

Нихрена себе я проехал на буксующем сцеплении

08.05.2011 21:58 Left Lane 4 13,462 174,75

Фигасе ! Веталь, после твоих рассказов про буксующее весь заезд сцепление мы, конечно, не ожидали !
Дай сцеплению немного притереться после подпала и.... чтобы не наломать дров, посади в машину Юрала или Норуа, пусть дадут краткий курс молодого полноприводного бойца ) 12.XX должны быть твои !

[Ganz]

Фигасе ! Веталь, после твоих рассказов про буксующее весь заезд сцепление мы, конечно, не ожидали !
Дай сцеплению немного притереться после подпала и.... чтобы не наломать дров, посади в машину Юрала или Норуа, пусть дадут краткий курс молодого полноприводного бойца ) 12.XX должны быть твои !

Тю, а чо сам съезжаешь, приезжай и дай курс.

[xotabuch]

когда следующий раз будет?