Cвоп с 1,6 на 2,0 литра? Опции

[$DEN$]

Собственно интересует замена моего 1.6 (Мазда 3 на механике) - на 2-х литровый, кто сталкивалса, какие подводные камни?, перечень доработок?

[StaF]

$DEN$, нужно искать по форуму. Такая тема была.
Выводы: проще купить 2 литра, чем переделать 1,6.

[Cy4enok]

Собственно интересует замена моего 1.6 (Мазда 3 на механике) - на 2-х литровый, кто сталкивалса, какие подводные камни?, перечень доработок?

по доработкам ничего не подскажу, но насколько мне известно, то лучше продать 1,6 и купить 2,0. Когда-то была уже подобная тема...

[Ganz]

Если есть 10 лишних куе, поставь сразу начинку от мпс...

[Kiks]

одно время очень интересовался данным вопросом. но потом оставил эту затею. если уж и свапить, то на мпс или другой турбовый двигатель. так как поменять надо дох чего:
список
двс (в сборе с коллекторами и навесным), коробка (корпуса не подходят), коса, мозг, привода, далее тормоза (стоковые и 1,6 не держат), ну и всякую мелочевку (патрубки радиатора и т.д.)
вопросы?

[Andalit]

Все не так плохо. 2500 коробка + мозги, подушки и т д + 1800 мотор + баксво 500 перекинуть, подключить.

[Ganz]

Все не так плохо. 2500 коробка + мозги, подушки и т д + 1800 мотор + баксво 500 перекинуть, подключить.

Кста, у тя новая 3ха... Ты узнавал за 2.0 от новой или старой? Еси от старой, то нада смотреть подойдут ли те же подушки итд?!

[Andalit]

Новая треха 2010. Вот сижу мозгую. Денег жалко, но хочеццо ппц)
И на самом деле при покупке авто разница такая-же примерно между 1.6 и 2 литра

[Ganz]

Новая треха 2010. Вот сижу мозгую. Денег жалко, но хочеццо ппц)
И на самом деле при покупке авто разница такая-же примерно между 1.6 и 2 литра

Доработку умнож как минимум на 1.5...

[Andalit]

в смысле?

[Dracula]

всмысле что бюджет надо правильно считать:
1. Считаем самый дорогой вариант по работам и деталям
2. Умножаем эту цыфру на 1,5
3. А потом для верности еще на 1,5
то же со сроками исполнения... сначала при разборке чемуто свернут ничаяно голову, потом будут затыки на поставке всех зч, потом когда з/ч приедут то окажется что та голова которую скрутили при разборке жизненно необходимаа купить ее можно только под заказ в сборе с джвигателем и всем навесным и ты опять умножаеш сроки на 2... потом когда все это докучи соберут и может даже както настроят через неделю вылезет какойнить смертоубиственный косяк который если ты вовремя не скажэш стоп положит двигло и ты опять в гаражэ!!!
ПРЭВЭД!!!

[Kiks]

ну прям не так всё плохо
безусловно, затуп может получится из за какой нибудь незначительной (на первый взгляд деталюшки )
для этого надо иметь проверенную разборку под бокком. а лучше сразу договорится, что бы с донора ничего не трогали и не продавали пока ты не закончишь.
плюс в том, что можно делать тюнинг сразу. т.е. берешь двигатель ушатаный, за дешево (главное, что бы дыр не было) и собираешь его так, как хочешь и т.д. то же и с мозгом, тормозами, впуском и выпуском.

что касается бюджета, то если подходить обдуманно, то он вряд ли будет отличатся в 1,5 раза от намеченного.
то увеличение, о котором говорилось выше получается из за того, что машину сначала разбирают, а потом начинают думать и искать донора. запчасти и прочее!!!

[Dracula]

Пардон, а толку от ушатаного алюминиевого блока который точить нельзя а элипсы не позволят его юзать дальше как есть?

[Ganz]

в смысле?

Не все так просто, как хотлосьбы...

всмысле что бюджет надо правильно считать:
1. Считаем самый дорогой вариант по работам и деталям
2. Умножаем эту цыфру на 1,5
3. А потом для верности еще на 1,5
то же со сроками исполнения... сначала при разборке чемуто свернут ничаяно голову, потом будут затыки на поставке всех зч, потом когда з/ч приедут то окажется что та голова которую скрутили при разборке жизненно необходимаа купить ее можно только под заказ в сборе с джвигателем и всем навесным и ты опять умножаеш сроки на 2... потом когда все это докучи соберут и может даже както настроят через неделю вылезет какойнить смертоубиственный косяк который если ты вовремя не скажэш стоп положит двигло и ты опять в гаражэ!!!
ПРЭВЭД!!!

Не драмматизируй, большую часть проекта можно продумать и спланировать... Вопрос лишь в том, что еси исполнитель никогда не делал такого именно на данном авто, то вероятность накосячить увеличивается в разы, что соот-но сделает затык в сроке и прибавку бюджета...

Пардон, а толку от ушатаного алюминиевого блока который точить нельзя а элипсы не позволят его юзать дальше как есть?

Димон, нинаешь, мофчи.... Куча мопсов ездять на наших конотопских гильзах с мощностью далеко 300+, и пока все ок, главное чтоб мастера с руками были, а не с двумя парами НОГ...

[Kiks]

Пардон, а толку от ушатаного алюминиевого блока который точить нельзя а элипсы не позволят его юзать дальше как есть?

с чего ты взял?
блок гильзуется, с этим проблемы нет.

[ShoySing]

Собственно интересует замена моего 1.6 (Мазда 3 на механике) - на 2-х литровый, кто сталкивалса, какие подводные камни?, перечень доработок?

АП. интересно еще замена на двиг от МПС

[alkain]

Kiks, а який ресурс у гільзованого двигуна?

[Yury]

Kiks, а який ресурс у гільзованого двигуна?

Отвечу вместо kiks-a
Уж точно не меньше чем у родного
У родного двига ОЧЕНЬ ЧАСТО проблемы (элипсы, колодцы, отклеившиеся гильзы, трещины в гильзах и.т.д.) возникают на сверхмалых (знаю о случаях с цифрами 20-25к) пробегах

[alkain]

Yury, а в стоці гільзи? Мені казали там керамічне покриття?

[Yury]

Yury, а в стоці гільзи? Мені казали там керамічне покриття?

Так, гільзи
Ні