Рывки и провалы при нажатии на педаль газа 323 F BA Опции

[damix007]

Описал в одной теме,решил свою запостить!
Симптом 1)Заводится с третьего раза поворота ключа
2)При нажатии на газ такое ощущение что глохнет и вибрация сильная.Трогаюсь только с перегазовкой. Как мать его ЗИЛ
3)После 3500 оборотов вроде нормально но чувствую упадок мощности процентов на 15 и еще,два раза был хлопок через выхлопную!
4)Педаль тормоза стала мягкой,и сами тормоза ухудшились!если бы система не была прокачана подумал бы что завоздушилась.
Вот как связать все это с тормозами которые там никаким боком не при делах?
Трамблер снял,точнее крышку,контакты почистил,влаги не было!
Был надломлен провод вот этого датчика (стати что это?)
припаял-ничего не изменилось!

Прикрепленные файлы

 IMG_0966.JPG ( 1.58 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 87

 

[Alpine]

Описал в одной теме,решил свою запостить!
Симптом 1)Заводится с третьего раза поворота ключа
2)При нажатии на газ такое ощущение что глохнет и вибрация сильная.Трогаюсь только с перегазовкой. Как мать его ЗИЛ
3)После 3500 оборотов вроде нормально но чувствую упадок мощности процентов на 15 и еще,два раза был хлопок через выхлопную!
4)Педаль тормоза стала мягкой,и сами тормоза ухудшились!если бы система не была прокачана подумал бы что завоздушилась.
Вот как связать все это с тормозами которые там никаким боком не при делах?
Трамблер снял,точнее крышку,контакты почистил,влаги не было!
Был надломлен провод вот этого датчика (стати что это?)
припаял-ничего не изменилось!

это датчик температуры всасываемого воздуха(на фото). По проблеме- я бы посмотрел насос топливный (давление), но в первую очередь считай ошибки.

[Jast]

UPD: Причина редактирования - Миша опередил

Сообщение отредактировал Jast - Oct 31 2012, 23:31

[Temich]

У меня была тема с холостыми в 2000, устанавливал,чистил, ДПДЗ(проверь,тема есть на форуме) Считай ошибки если есть с двигателя,проще потом будет. Проверь не оборван ли датчик нейтрали-находится внизу коробки(симптомы обрыва: провалы холостых до 400-500 оборотах при нажатии на педаль тормаза,а так же машина тупит. Так как не понимает когда нейтраль и пр.)
И еще проверь шланги рециркуляции газов! Когда травит то нестабильная работа двигателя может быть!

не глянул что Alpine, написал про ошибки

[damix007]

Спасибо за советы ребят!Завтра попробую!

[dallasdp]

damix007, все симптомы (п.1...п.4) появились одновременно?

1)Заводится с третьего раза поворота ключа

Одним из вариантов причины может быть падение давления в топливной рейке, когда двигатель не работает. Не держит клапан.

Рывок / провал при нажатии / отпускании педали газа. Как вариант может быть проблема в ДПДЗ.

Был надломлен провод вот этого датчика (стати что это?)
припаял-ничего не изменилось!

Правильно сказали ДТВходВоздуха. Он конечно же влияет на работу двигателя, но к данным симптомам это не имеет отношения. Этот датчик больше является дополнением к ДМРВ (дат. массового расхода воздуха). Для коррекции показаний ДМРВ в зависимости от температуры воздуха.

Самодиагностика (считать коды ошибок) +1

[Victor-1610]

Вот все говорят - считай ошибки, а я вот иногда думаю, а может такое быть, что ошибки не считываются то есть диод мигнёт проверочно и всё, а двигатель и систама работает хреновенько? У меня год назад были провалы, ХХ не стабилен, тяга слабовата, всё вылечил чисткой ДЗ, чисткой форсунок, чисткой датчиков, заменой патрубка возд. фильтра, выставлением зажигания (было сбито), хотя ошибок не показало! Вот так.

[Pasha BG]

Самодиагностика больше показывает целостность цепи, чем правильность работы датчика

[dallasdp]

Вот все говорят - считай ошибки, а я вот иногда думаю, а может такое быть, что ошибки не считываются то есть диод мигнёт проверочно и всё, а двигатель и систама работает хреновенько?

Конечно же!
Отсутствие ошибок в памяти ЭБУ НЕ означает, что все работает в идеале!!
Но вот наличие ошибок свидетельствует о какой-то проблеме. И зачастую позволяет сузить круг поиска проблемы или понять направление поиска проблемы.

Следует заметить.
1. Не каждый код ошибки указывает на 100% на какую-то конкретную поломку. Например ЭБУ легко определяет обрыв провода к ДТ, в ряде случаев может даже определить что показания датчика не изменяются во времени (т.е. всегда показывает одно и тоже значение), но он не в состоянии оценить адекватность показаний датчика (градусы/Омы).

2. Самодиагностика ЭБУ - это не стенд тестирования двигателя. В тесты ЭБУ заложили только, то что легко диагностируется самим ЭБУ без существенных наворотов программного обеспечения и без дополнительных аппаратных средств (так сказать "дрова" и "железо" )

3. Самодиагностику придумали для облегчения поиска неисправностей на сервисе, а так же предупредить лампочкой "ДжекиЧан" (у кого она имеется) о вырисовавшихся проблемах.

ИТОГО: Отсутствие ошибок - не свидетельствует о исправности, а вот наличие - свидетельствует о проблемах. Примерно так же как лампочка "АКБ", погасшая лампочка - еще не свидетельствует о том что генератор работает без проблем, а вот светящаяся - означает что в работе генератора что-то не так. С самодиагностикой так же.

[Jast]

dallasdp, подписываюсь под всем, если бы все было так просто, то наша ветка была бы значительно меньше

[olegov]

если дёргаетса и ривки то ето лямбда зонд 75% !почисть форсунки и замени свечи!!!а нащот з 3-го раза заводитса то я заливал хороший бензин проганял и было всё гуд!! так лично я вылечивал!!!

[dallasdp]

если дёргаетса и ривки то ето лямбда зонд 75%

Вот с этим я слегка не согласен.
ИМХО: Коррекция топливновоздушной смеси от показаний лямбды не столь значительная чтобы приводило к рывкам. проявление лямбды больше на расход топлива. И постоянная времени (реакции) у лямбды достаточно большая...

[Pasha BG]

Проверить сетку грубой очистки в баке и бензонасос.
На каком количестве топлива в баке ездишь?

[damix007]

Ездил на диагностику!
проверили давление топлива-все нормально!Насос вроде в норме!
Подключили клипсы к БП,сказали катушка пробивает!
разобрал,сушу,думаю залить эпоксидкой,ели нет-трамблер на замену.

[damix007]

Снял разобрал высушил трамблер!промазал герметиком катушку,поставил-завелась сразу.Проехал несколько км-снова затроила задергалась.
Думаю катушку менять!

[damix007]

Весь экзист перевернула катушки отдельно нет!

[Jast]

Весь экзист перевернула катушки отдельно нет!

Так и есть, придется менять трамблерчик. А ты уверен, что в нем проблема? Быть может это ВВ провода. Лучше бы с них начал, поставил на пробу другие.
]]>Вот]]> глянь похожую темку.

[damix007]

Спасибо что подсказал.попробую провода заменить.
На катушку грешу потому что на нее указали на СТО.Подключили клипсы к проводам.на определенных оборотах глохнет,искра пропадает совсем.как раскрутишь до 2500-3000 работает,только крутить мееедленно нужно.Стоить резче нажать глохнет.

[xx07xx]

провалы распространенная проблема на ВА. Причем самодиагностика может показать совсем не то. Порой надо всю машину перешустрить чтоб найти проблему..а она обширная

[damix007]

Подскажите пожалуйста кто в теме.Подойдет ли катушка от трамблера М3 на Р5?