Продаем MAZDA 3MPS MZR 2.3 DISI TURBO 2007г., всем клубом Опции

[Садовник]

а на передок они влезут? уже примерял?

Известно что на передок МПС тройки нормально встанет отнюдь не любая модель дисков размера R16,
а только специфичные модели с таким рисунком и вылетом, которые могут сидеть на ступице
с огромным суппортом МПС: тормозные машинки серьезного размера это главное препятствие.
На днях примерю, если налезет то обязательно тест-драйв и фотке выложу.
Купил диски R16 RONAL made in Germany ширина J7,5 вылет ЕТ40
привезены из Германии.
]]>http://autorevo.com.ua/Diski-Ronal-R48-Tre...hernyj/p108066/]]>

[DLS]

данунафиг. Мпс на 16 - не есть гуд

[Садовник]

данунафиг. Мпс на 16 - не есть гуд

А поржать ???
Всегда Гу-у-Д !!!

[DLS]

Не на столько она жесткая, что бы туда ставить такие колеса. Я у кента на неделю брал 17е - снял, поставил 18. Машина стала мягче. но валкая какая то, ватная. хотя... хозяин - барин. Главное не дойти до даунгрейда тормозов от 1.6, для установки 15 литья

[Садовник]

DLS,
я поставлю R16 если они налезут конечно , прокатиться просто для общего развития. Мне это очень интересно.
Особенно на австрийской брусчатке. Ну и по ровному само собой.
Ну а потом сниму и сразу же тапки R18 .

[TyKu]

Срок публикации истек на авториа

[Садовник]

Срок публикации истек на авториа

я в курсе.
Продажа не спешная.
Не накатался еще ни на тапках R16 , ни на R18 тапках.

[avtoprofi]

я в курсе.
Продажа не спешная.
Не накатался еще ни на тапках R16 , ни на R18 тапках.

тут согласен, снижением цены продажу вряд ли ускоришь
сейчас, при почти одинаковой цене на обычную тройку и МПС просто надо дождаться реального покупателя, который хочет МПС и знает, что это такое
машина отличная, покупатель найдётся

[Ganz]

тут согласен, снижением цены продажу вряд ли ускоришь
сейчас, при почти одинаковой цене на обычную тройку и МПС просто надо дождаться реального покупателя, который хочет МПС и знает, что это такое
машина отличная, покупатель найдётся

Тут ты не прав, есть покупатель, но есть реальные силы на данный момент... допустим прошлый ценник давал возможность что-то сделать...

[-Олегджан-]

друзья, тему о продаже растянули на 11 страниц.
майтэ совисть!
создайте тему в офтопе и впэрэд!

[Ganz]

друзья, тему о продаже растянули на 11 страниц.
майтэ совисть!
создайте тему в офтопе и впэрэд!

Джанчег, конструктив.

[Садовник]

Машина в данный момент находится в прекрасном техническом состоянии
произведена замена масла в моторе и фильтров (воздушный, масляный) через 7000км.
Вероятно что скоро поедет в направлении Харькова,
Штирлиц - кофе попьем при встрече!

А также буду рад возможности увидеться с форумчанами из Харькова,
звонили несколько человек из этого прекрасного города,
если у кого есть интерес к машине - мой телефон в первом посте есть.

[avtoprofi]

Тут ты не прав, есть покупатель, но есть реальные силы на данный момент... допустим прошлый ценник давал возможность что-то сделать...

Покупатель есть тогда, когда он готов купить и имеет для этого все возможности.
Я бы тоже хотел купить, но нет возможности. Я ж не покупатель

[Садовник]

.... есть реальные силы на данный момент... допустим прошлый ценник давал возможность что-то сделать...

Скажу тебе правду да и любой кто в теме скажет то же самое:
владея МПС следует быть готовым к внезапным финансовым вложениям в любой день и любую минуту.
Эти слова давно я услышал от Витали AVTOPROFI и убедился в этом на 100%.
У меня не было никаких серьезных поломок, просто так по мелочам вроде
но уже пару тысяч долларов в машину вложено т.к. я люблю чтобы все было на отличном техническом уровне.
Покупая МПС следует заранее спокойно относиться к внезапностям.
Вот например:
после поездки в Крым была замечена течь масла между коробкой и мотором.
Масло не моторное, именно чистое значит - коробочное.
Диагноз был такой: потек сальник первичного вала коробки, цена которого копейки.
Но чтобы его заменить надо снять коробку с машины, отвезти толковому специалисту по коробкам.
Коробка была вскрыта, сальник заменен и еще один подшипник на который было подозрение у мастера по коробкам.
По остальным всем внутренностям в коробки никаких претензий не выявлено,
все очень и очень в норме технических параметров.
Работа специалиста по разборке-сборке коробки 120$ (это с запчастями подшипник+сальник)
Демонтаж-монтаж коробки и замена выжимного подшипника - 130$
выжимной стоял новый KOYO made in JAPAN, но почему то он загудел.
Новый выжимной подшипник - 35$
Новое масло в коробку - 60$
Новая жидкость в гидравлику сцепления - 15$
Итого просто на ровном месте на 360$ пристроился так легонечко,
просто мимоходом.
Машина доставляет огромную радость от вождения,
это совершенно иной мир езды с такой динамикой!!
но и требует всегда должного ухода.

[Лунный Огрызок]

Садовник, Объясни разницу в замене сальника с обычной машиной ? при чем тут МПС ? тоже самое может произойти и на трйоке 2л и цена будет примерно таже
тот же выжимной на тройку стоит от 100 уй )

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Sep 6 2013, 20:13

[avtoprofi]

Садовник, Объясни разницу в замене сальника с обычной машиной ? при чем тут МПС ? тоже самое может произойти и на трйоке 2л и цена будет примерно таже
тот же выжимной на тройку стоит от 100 уй )

Ну, скажем так, на МПС просто это может быть чаще, чем на других. Нагрузки больше.

[Лунный Огрызок]

avtoprofi, за 4 года запчастей только на этой неделе впервые спросили про сальник первичного вала на пмс )

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Sep 6 2013, 20:16

[avtoprofi]

avtoprofi, за 4 года запчастей только на этой неделе впервые спросили про сальник первичного вала на пмс )

Я в общем, не только про этот сальник

[Лунный Огрызок]

avtoprofi, а я конкретно про этот случай , у МПС3 вопросы могут возникнуть только по ДВС не жданном , ну турбина и тд... а так ходовая крепче и все остальные узлы тоже чем на штатной, так что пост реально ни о чём

[avtoprofi]

avtoprofi, а я конкретно про этот случай , у МПС3 вопросы могут возникнуть только по ДВС не жданном , ну турбина и тд... а так ходовая крепче и все остальные узлы тоже чем на штатной, так что пост реально ни о чём

Как-то часа 2 тянулся в пробке, и тут осталось до гаража около километра. Вдруг при очередном выжиме педали сцепления, она проваливается на половину и передачи с трудом включаются.
Дотянул до гаража. Дотянул до СТО (в багажнике уже лежал комплект АСТ за 1000 у.е.) Пробег авто 50тыс. км.
Вскрытие показало, что лопнула манжета рабочего цилиндра сцепления. Это в свою очередь перекосило корзину с диском сцепления и подпортило маховик.
И на МПС это не единственный случай. На моей памяти у нас человека 3 точно меняли этот цилиндр.
Хорошо, что всё поменяли по гарантии. Если не АСТ, то попал бы ещё больше на оригинальных запчастях.
Как-то нежданно оно вылезло


А вообще, да, машина крепкая и более менее надёжная. Бояться её в плане ненадёжности не нужно.
Но, всегда надо быть готовым. Впрочем, как и на любых других.