 Mazda3 MPS: наддув 2 psi |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Dec 19 2008, 13:27
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250  |
Ошибся в единицах измерения не psi а kPa
Мой буст контроллер был настроен на максимум 1,2 при температуре +20, а теперь у нас -1 и мащина творит чудеса, началось с того что я просто выключил буст, а потом в сердцах дал жару и просто удивился! Наддув до 2 без проблем, ну естестевнно с отсечкой!!! Но раньше такого не было! Надувало до 1.2 и потом отсечка, а щас 2 и даже до 2.2 дуит! Потом включил буст контроллер и то же самое, но теперь контроллер пищит при каждом передуве и зам сдувает не нужное (это одна из опций моего контроллера) Итог: думаю что надо контроллер настраивать чуть ли не при каждых перепадах в среднем на + - 10 гр. Сообщение отредактировал egdmitry - Dec 19 2008, 13:34
Прикрепленные файлы
-------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
 |
 
|
|
Dec 19 2008, 13:42
Сообщение
#2
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(egdmitry @ Dec 19 2008, 13:27 )  Ошибся в единицах измерения не psi а kPa Мой буст контроллер был настроен на максимум 1,2 при температуре +20, а теперь у нас -1 и мащина творит чудеса, началось с того что я просто выключил буст, а потом в сердцах дал жару и просто удивился! Наддув до 2 без проблем, ну естестевнно с отсечкой!!! Но раньше такого не было! Надувало до 1.2 и потом отсечка, а щас 2 и даже до 2.2 дуит! Потом включил буст контроллер и то же самое, но теперь контроллер пищит при каждом передуве и зам сдувает не нужное (это одна из опций моего контроллера) Итог: думаю что надо контроллер настраивать чуть ли не при каждых перепадах в среднем на + - 10 гр. Ого, а чего комп при выключеном буст-контроллере не бесится?!!! тут у Макса при 1.6 уже отсекало.... -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Dec 19 2008, 13:42
Сообщение
#3
|
|
 Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
не стоит дуть в наше двигло 2 или 2.2, 1.9 тоже зря
-------------------- |
|
|
|
|
Dec 19 2008, 13:55
Сообщение
#4
|
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(Norua @ Dec 19 2008, 13:42 ) не стоит дуть в наше двигло 2 или 2.2, 1.9 тоже зря Тебе что жалко, человек мож решил сменить польца и коршни и все что рядом есть)))) -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Dec 19 2008, 14:04
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Ну давайте подставьте меня!!!
я сам в панике, почему без контроллера дуит 2????? -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
|
|
Dec 22 2008, 21:13
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Цитата(egdmitry @ Dec 19 2008, 14:04 ) Ну давайте подставьте меня!!! я сам в панике, почему без контроллера дуит 2????? А чего паниковать, поменяешь мотор в обозримом будущем (кончается это действо рукой дружбы) и будет тебе счастье 
-------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
|
|
Dec 23 2008, 12:21
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Все - всем без паники! Как всегда виной такого наддува была моя любимая трубочка актуатора!
Надел ее на место и машина вернулась в нормальный режим! -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
|
|
Dec 23 2008, 15:22
Сообщение
#8
|
|
 Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Цитата(egdmitry @ Dec 23 2008, 12:21 ) Все - всем без паники! Как всегда виной такого наддува была моя любимая трубочка актуатора! Надел ее на место и машина вернулась в нормальный режим! А если человеческими словами? )))
-------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
|
|
Dec 25 2008, 13:16
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
А человеческими словами - слетела вакумная трубка которая идет от соленоида контролирующего буст и актуатором!
-------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
|
|
Dec 25 2008, 14:21
Сообщение
#10
|
|
|
Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Цитата(egdmitry @ Dec 25 2008, 13:16 ) А человеческими словами - слетела вакумная трубка которая идет от соленоида контролирующего буст и актуатором! Тебе уже не в первой с ней решать вопросы
-------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
|
|
Dec 25 2008, 14:54
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Да .............дело в том, что мой "больной" перепускник требует подключения выкумной трубки (буст онли) и вот пришлост ставить трайничек на эту трубку! А вообще хочу сказать что трубочки силиконовые "Вибрант" полное гуано..... ломаются как китайские, хотя почему как? У меня до этого стояла уродливая вакумная от Жигулей и то крепче была!
-------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
