Audi A4 (B7), может кто в курсе) Опции

[Proton]

Здравствуйте уважаемые Маздаводы)
Искал ответ на форуме АудиКлуба, но он слегка бестолковый, а поиск не осилил((

Задумался махнуть свою на Ауди А4 2004-2007 года. Цены от 20 до 25 - тоесть махнуть вполне реально.
Пытаюсь разобраться в моторах, коробках, обслуживании)

Думаю мотор 1.8 тфсиай, или 2.0 тфсиай.
Какой предпочесть? Интересует соотношение динамика\расход. Сколько они жрут в обычном режиме без "рвания" машины? Моя 10,5-12 литров в городе, не торопясь, как с этим обстоит у этого монстра? Каким бензином заправлять, можно ли 95-м?

Вроде есть отличия в коробках - вариатор или типтроник, какая не имеет особых проблем?

Тип привода, насколько принципиально лучше полный? Не будет ли потом с ним гемора по ремонту?

Вообще, надежны ли машины, или есть точка "попандоса на сервис" на определенном пробеге? Как например у моей, вроде на 60к надо менять топливный фильтр в сборе с насосом...
Буду рад любым ответам по теме) Интересует целесообразность замены. У меня пробег 20к, ожидаю что еще 30к можно отъездить без вложений, а как Ауди?

Сообщение отредактировал Proton - Jun 10 2010, 00:33

[ПоZиТиВ :)]

зачем тебе новую машину менять на старую? у них пробеги будут серьезные, у тебя всего 20 тыс. нулячая машина. глупо! я сам пересмотрел миллион вариантов и забил =) можно продать, доложить и купить что то свежее с небольшим пробегом, но менять на старее не стоит.
ты посиди в них, понюхай как они пахнут, посмотри на затертые ручки, сиденья и тд.. желание менять сразу пройдет..

[StaF]

ПоZиТиВ , +1.

[StaF]

Alex Birch, ну так двухлетняя это 2008 год, а топикстартер смотрит на 2004-2007г.

[yats_13]

если сильно захотеть, то можно найти достойный экземпляр поддержанной машины... надо искать.
фразы "купи новую" и прочее. ну купил я новое, японское и что? гремит, трясётся, проблем куча. старое немецкое не в пример надёжнее. просто найти неушатанное тяжело.

[ПоZиТиВ :)]

PS: я бы советовал искать машины под 2 года возраста - это как раз подходит окончание гарантии и кузов не такой скучный внешне

ну это вариант. а менять новую машину на старую не стоит

если сильно захотеть, то можно найти достойный экземпляр поддержанной машины... надо искать.
фразы "купи новую" и прочее. ну купил я новое, японское и что? гремит, трясётся, проблем куча. старое немецкое не в пример надёжнее. просто найти неушатанное тяжело.

хороше реклама перед продажей =)
ну за то недорогая =) и в кресло не пердели 50-100 тыс км..

зы. а что за проблемы? можно в личку

[yats_13]

хороше реклама перед продажей =)
ну за то недорогая =) и в кресло не пердели 50-100 тыс км..
зы. а что за проблемы? можно в личку

в моей тачке как раз всё путём... хотя пока пробег только 30к. что будет к 60? новые авто делаются не так как раньше, надёжности тупо нет, просто ради интереса глянь в тему проблем к примеру 3 МПС или 6 нью.
пердёж кресла - перетяжка и всё пучком
громкий пластик, шумка и прочее... не, я не говорю, что всё плохо, но найти хорошего немца (а из Германии привести так вообще), своевременно обслуживать, то он пройдёт и 300 тыщ и будет радовать владельца.
всё ИМХО конечно

совет топикстартеру: на рынке может быть 1 дельное предложение из 20 к примеру... надо его и искать. и оно не бывает дешёвым...

[ПоZиТиВ :)]

в моей тачке как раз всё путём... хотя пока пробег только 30к. что будет к 60? новые авто делаются не так как раньше, надёжности тупо нет, просто ради интереса глянь в тему проблем к примеру 3 МПС или 6 нью.
пердёж кресла - перетяжка и всё пучком
громкий пластик, шумка и прочее... не, я не говорю, что всё плохо, но найти хорошего немца (а из Германии привести так вообще), своевременно обслуживать, то он пройдёт и 300 тыщ и будет радовать владельца.
всё ИМХО конечно

совет топикстартеру: на рынке может быть 1 дельное предложение из 20 к примеру... надо его и искать. и оно не бывает дешёвым...

сколько себя помню, всегда слышал слова типа... "новые авто делаются не так как раньше"... тем не менее машины проходили не мало и все было пучком. 300 тыщ и любая мазда пройдет.. но смотря какие это будут 300 тыс.. 300 тыс за 5 лет или за 25

Сообщение отредактировал ПоZиТиВ :) - Jun 10 2010, 09:15

[yats_13]

ПоZиТиВ , не буду спорить... точно также всегда слышал фразу: та нах покупать поношенные трусы, это не машина, а ведро с гайками, типа купи лучше новый логан или прочее... не в обиду логановодам

[ПоZиТиВ :)]

ПоZиТиВ , не буду спорить... точно также всегда слышал фразу: та нах покупать поношенные трусы, это не машина, а ведро с гайками, типа купи лучше новый логан или прочее... не в обиду логановодам

не ну трусы могут быть по разному ношены и разными людьми. вообще мода на новые машины пошла благодаря кредитам... а до этого все ездили в поношеных трусах и были счастливы. в общем я считаю что машина 2-3 года 20-40 тыс пробега можно сказать, что новая и гораздо дешевле чем из салона. ну тут смотря у кого какие запросы и как дела обстоят с деньгами.
зы. новая из салона всегда приятней однозначно.

[empty]

Если и менять мазду - то на 2.0 тфси с кватрой, 1,8 если и брать - то только такую, как у Бирча. Да и на 2,0 стоит автомат, на 1,8 вариатор, что лучше объяснять думаю не надо. Вот только двушек уж очень мало, и то почти все из пиндосии.
Точку попадоса на бабло определишь сам, понравилась - зганал на СТО, там тебе скажут. Потом откроешь сервиску и глянешь что в ближайщее время предстоит делать

[Ganz]

ПоZиТиВ , не буду спорить... точно также всегда слышал фразу: та нах покупать поношенные трусы, это не машина, а ведро с гайками, типа купи лучше новый логан или прочее... не в обиду логановодам

Знаешь, я тож так думал всегда, и постараюсь сделать все чтобы покупать только новые авто! Вместо первого жигуля (нового) я мог купить многолетнюю неубиваемую камри, вместо (нового) Лайноса еще чот, вместо мазды пару-летний мерин... Я люблю новые машины и все, пусть я буду ездить ща на мазде3 которая была у мя с нуля, которая требует каждый месяц достаточно серьезных вложений, но покупать на вторичке нехочу, хоть убей... Сорри за офф...

[Proton]

1,8 если и брать - то только такую, как у Бирча. Да и на 2,0 стоит автомат, на 1,8 вариатор, что лучше объяснять думаю не надо.

а какая у Бирча? Или Бирч, какая у тебя?
Насчет коробок было бы не плохо объяснить)

[yats_13]

ПоZиТиВ , пришли к выводу: на вкус и цвет...
машину и за 50000 км можно убить в хлам... так что "поношенность" очень относительна.

[ПоZиТиВ :)]

ПоZиТиВ , пришли к выводу: на вкус и цвет...
машину и за 50000 км можно убить в хлам... так что "поношенность" очень относительна.

да это все относительно, она могла эти 50 тыс проездить по коммандировкам по трассе.. Киев - Одесса и что?
вообще от водителя все зависит, ну и нужно хорошо смотреть машинку. Убить машину можно и за пару тысяч.

Знаешь, я тож так думал всегда, и постараюсь сделать все чтобы покупать только новые авто! Вместо первого жигуля (нового) я мог купить многолетнюю неубиваемую камри, вместо (нового) Лайноса еще чот, вместо мазды пару-летний мерин... Я люблю новые машины и все, пусть я буду ездить ща на мазде3 которая была у мя с нуля, которая требует каждый месяц достаточно серьезных вложений, но покупать на вторичке нехочу, хоть убей... Сорри за офф...

я не говорю про многолетние, но есть реально практически новые машины, на которых почти не ездили и переплачивать 5 тыс долларов к примеру это сейчас почти 40 тыс гривен за что?

[empty]

У Бирча Б8. Если в двух словах о коробках - традиционный автомат надежнее и в случае тюнинга переварит больше момента, нежели вариатор. Да и принцип работы вариатора меня не прет, тролейбус блин ))

[Proton]

я не говорю про многолетние, но есть реально практически новые машины, на которых почти не ездили и переплачивать 5 тыс долларов к примеру это сейчас почти 40 тыс гривен за что?

а может водителя хронически пучит, судя по логике машину покупать низя))

Товарищи, прошу не оффтопить так жестко) Я спрашивал про целесообразность брать Ауди, а не о целесообразности менять машину вообще.
Смотрю машины с пробегом около 50-60к. Что-то подсказывает что лучше от 60к, так как там вроде ТО недетское) Но если взять 30к, то до этого ТО я еще 2 года поезжу)

ЗЫ. Не могу понять, сейчас 10:43 а форум пишет на 1 час меньше...

Сообщение отредактировал Proton - Jun 10 2010, 09:44

[ПоZиТиВ :)]

а может водителя хронически пучит, судя по логике машину покупать низя))

Товарищи, прошу не оффтопить так жестко) Я спрашивал про целесообразность брать Ауди, а не о целесообразности менять машину вообще.
Смотрю машины с пробегом около 50-60к. Что-то подсказывает что лучше от 60к, так как там вроде ТО недетское) Но если взять 30к, то до этого ТО я еще 2 года поезжу)

ЗЫ. Не могу понять, сейчас 10:43 а форум пишет на 1 час меньше...

на счет пердеть в сиденье это я образно.. еще есть куча примеров =)

[Ganz]

я не говорю про многолетние, но есть реально практически новые машины, на которых почти не ездили и переплачивать 5 тыс долларов к примеру это сейчас почти 40 тыс гривен за что?

В таком случае имеет значение какой стоимости авто, еси покупаешь ланос общей стоимостью допустим 10куе то экономия в 5 это существеная экономия, када покупаешь за 30+куе то имхо это не разница!

[kanny-west]

В таком случае имеет значение какой стоимости авто, еси покупаешь ланос общей стоимостью допустим 10куе то экономия в 5 это существеная экономия, када покупаешь за 30+куе то имхо это не разница!

Да что ты говоришь!Когда я брал свою то для меня и 2 тыс.имели значения или на Украине уже все мажорами стали....

Немец есть немец!только есть ли тебе резон сейчас продавать свою,поездил бы еще пару лет...

Сам выставил свою на продажу,но потом понял что получается шило на мыло!