Mazda3 MPS: Полный привод Опции

[Koya]

Я смотрел как у них сделано, там рычаг от сх7 и под него подогнанный кузов, тк он жестоко упирается ребром. Также переделаны под пружину рычаги чтобы ниже посадить. Задние тормоза у них от сх7, с барабанным ручником. Я же буду делать скобу на 2 супорта, чтобы кроме ручного тормоза еще поставить на отдельный супорт гидравлический ручник.
Кстати мне в ближайшее время понадобятся косточки регулируемые... Тк родные туды уже не идут...

[Dracula]

кости вроде у пата были регулируемые...

[Koya]

Ну мне не тока в косточки регулируемые упирается, мне надо регулируемый полумесяц
Чертеж уже есть, надо только посчитать конструкцию на прочность

А еще мне понравился стабилизатор америкосов... невидимый такой, замененый на 2 стропы ограничивающие

Сообщение отредактировал Koya - May 7 2010, 21:56

[!kar]

]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mp...246863888261218]]>
парень заморочился полный привод от 6мпс

Знаю лично этого парня пока до реализации не дошло))

[!kar]

Знаю лично этого парня пока до реализации не дошло))

ну как проект? в какой стадии?

[Пат]

Ну мне не тока в косточки регулируемые упирается, мне надо регулируемый полумесяц

На складе у нас есть и регулируемый полумесяц на трешку от HardRace.

[BURA]

ну как проект? в какой стадии?

это ты сам с собой разговариваешь?

[Koya]

Проект на стадии изготовления продольных рычагов
Как уже писал, засовывать от сх7 туда глупо...
Все остальное будет плясать от продольных, потому пока что делать нечего, кроме как ковырятся в тунеле и смотреть как пустить кардан и выхлоп...

[San4os]

лично видел тачку, работы там еще огого, но ето будет самая быстрая мпс в снг. Славе желаю чтоб всё получилось

[Koya]

Вчера получил коробку полноприводную.
Для спокойствия разберу, осмотрю, сменю синхроны 2-3 передачи которые обычно снашываются, чтобы спокойно ездить и не переживать.
На очереди раздатка, которую надо купить и сразу заменить вал со всеми сальниками, чтобы потом не потекла.
Мне очень понравилась вилка сцепления от СХ7, такая прочная, тяжелая, литая... можно приделать ручку и будет монтировка. Ето решило проблему с вилкой для двухдискового сцепления в будущем, напомню что у 6мпс вилка штампованая, и не выдержала бы нагрузки.
Также надо что-то подумать насчет цилиндрика сцепления рабочего. У СХ7го он крепится както глупо и ненадежно, но надо крепить также чтобы вилку от СХ7 заюзать...
На коробку крепление от коробки 3мпс прикрутилось как и ожидалось, форма таже, далее дело за роздаткой...

[Koya]

Давно не отписывался... Проект идет немножко медленей чем хотелось... То запчасти найти сложно, то появляются технические сложности что надо решать

Пока что из обновлений куча мелочевки и карбоновый капот. Распишу с фотками чуток попозже.
В понедельник-вторник приезжает задняя муфта, которую я прикручу к дифу от 6мпс и воткну уже полуоси, и тогда пойму какие полуоси и от чего мне еще надо будет купить чтобы собрать такие как надо по длине
Когда вцеплю задний дифф там где он уже и останется, займусь рассчетом формы заднего стабилизатора. Над ним надо будет потрудится.

Пока сошелся на цене за сцепление с одним производителем... мне сделают 2хдисковое сцепление, кевлар. Чтобы и момент передался большой, и по городу ездить можно было.

Еще планирую взять поршня с шатунами усиленые и уже закинуть в блок, чтобы он просто так не стоял.

[Hammster]

[Koya]

Чуток фоток, примерка.

 P9110115.JPG ( 223.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128
 P9110116.JPG ( 270.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120
 P9110117.JPG ( 186.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

 P9110118.JPG ( 208.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115
 P9110119.JPG ( 195.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102

[Koya]

Ездил уже смотреть чертеж рычага комбинированого и макет, через несколько дней будет готов сварочный стол на правую сторону и собсно рычаг уже рабочий, который я буду использовать. Сам рычаг мог сделать еще 3 месяца назад, но сварочный стол позволить запустить мелкосерийное произвоство, где рычаг от рычага будут отличатся не больше 0.1мм
Наличие одного рабочего рычага позволит мне уже начать работу с поперечными рычагами, тк 2 рычага должны быть длиннее и один короче, там нужен тоже нестандартный и серийный подход, но с ними проще намного.
Завтра получу раздатку, и начну собирать с коробкой ето все на двигатель. Многодисковая сцепа на жаль будет готова не раньше декабря-января.
Примерю даунпайп от 6мпс, он на первый взгляд туда подходит и не будет зацеплятся, если все подойдет, то ето упростит работу с выхлопом на 50%.
Фотки будут когда соберу все на машину.
Фотки чертежа не будет А то буржуи сопрут... А я планирую им туда продавать готовые рычаги

[Koya]

Нужна следующая инфа...
Надо длину полуосей с М3, М6, 6МПС, СХ7 перед. Буду собирать полуоси нужной длины
Заднее крепление редуктора - подкова. Там сайлентблоки у 6мпс такие же как на сх7 или отличаются ? Кто-нить мерял ?

Сообщение отредактировал Koya - Nov 12 2010, 14:42

[Koya]

С креплениями и полуосями более-менее разобрался...

Новый вопрос. Где можно сделать копию стабилизатора который я дам только толще в 2 раза ?

[Sergu44o]

Koya, ты получаешь ответы на свои вопросы или сам с собой разговариваешь?

[shchedov]

С креплениями и полуосями более-менее разобрался...

Новый вопрос. Где можно сделать копию стабилизатора который я дам только толще в 2 раза ?

где то в Харькове, делают Тюнинговые стабы для тазов, нужно поискать их контакты, думаю что реально сделать.

[Koya]

2 Sergu44o,

Ну в большынстве я просто сам нахожу ответ И прилепляю себе в папочку новую запись на несколько листов а4... скоро прийдется уже вторую заводить

[Nikolyash]

2 Sergu44o,

Ну в большынстве я просто сам нахожу ответ И прилепляю себе в папочку новую запись на несколько листов а4... скоро прийдется уже вторую заводить

я если бы мог чем-то помочь, помог бы. А так, всего лишь слежу за темой. Ибо ооочень интересно!