Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
Jan 16 2011, 16:47
Сообщение
#481
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 480 Регистрация: 30.10.2009 Из: Donetsk Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: lancer_IX/ mazda_GF Имя: Антон |
Кто скажет с чего можно поставить? или где взять новый??
Прикрепленные файлы
|
|
|
Jan 16 2011, 17:34
Сообщение
#482
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
|
|
|
Jan 16 2011, 19:06
Сообщение
#483
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 480 Регистрация: 30.10.2009 Из: Donetsk Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: lancer_IX/ mazda_GF Имя: Антон |
|
|
|
Jan 17 2011, 01:09
Сообщение
#484
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
|
|
|
Jan 17 2011, 08:09
Сообщение
#485
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Системы кондиционера что-ли ? Это клапан, который идет перед вакуумным корректором. хотя у меня он зеленый -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Jan 17 2011, 08:37
Сообщение
#486
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 134 Регистрация: 28.11.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: mazda 626 gc Имя: Артур |
Зачем их "тулить", на разборках есть, а еще есть альтарнативные - универсальные: ]]>http://audiotema.at.ua/load/steklopodjomni..._7/475-1-0-2105]]> sasha-z-o-hust-мне интересно как ты собрался уневерсальные стеклоподемники туда ставить)))??? не знаешь не пиши. А на розборках движки такие же подкулявшие как и мои! |
|
|
Jan 17 2011, 08:57
Сообщение
#487
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
Отмеченное стрелкой нужно понимать как "тонкий" и "изысканный" юмор? Причем тут юмор? Лично я спасибку поставил тебе за то что ты не поленился и наглядно показал, что в этой теме был ответ на вопрос Zekovinka. Зачем их "тулить", на разборках есть, а еще есть альтарнативные - универсальные: [/url] Универсальные для поднятия стекла используют штатный ручной механизм. И если у тебя уже есть электростеклоподъемник, но он нерабочий, то универсальный просто не к чему будет притулить, ибо его принцип действия такой, что гибкий привод идет на ручной стеклоподьемник. А сама ручка при этом снимается. -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 17 2011, 09:21
Сообщение
#488
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 642 Регистрация: 01.03.2009 Из: Кировоград Спасибо сказали: 140 раз(а) Авто: Mazda 626 Coupe ГТ-шка |
Это клапан, который идет перед вакуумным корректором. хотя у меня он зеленый Вакуумный клапан задержки, который открывается только при определённом разряжении в коллекторе, и подаёит вакуум на вакуумный выключатель лампочки чрезмерного открытия дросселя... Тоесть если в место него поставить заглушку, то всего навсего не будет загораться лампочка чрезмерного открытия дросселя... на работу же двигателя он никоем образом не влияет... ПыСы: в мануале нашел за 3 минуты... давайте все скачаем мануал, чтоб называть вещи своими именами и не выяснять, что же это за фитюльку я поломал... -------------------- Любой ремонт начинается с диагностики...
Я серьёзен, как рак печени... Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 17 2011, 18:22
Сообщение
#489
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 27 Регистрация: 27.10.2010 Из: Великий Новгород Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: mazda 626 |
ребят поскажите что такое подрамник и есть ли альтернативы саленблокам подрамника
|
|
|
Jan 17 2011, 18:41
Сообщение
#490
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 480 Регистрация: 30.10.2009 Из: Donetsk Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: lancer_IX/ mazda_GF Имя: Антон |
Это клапан, который идет перед вакуумным корректором. хотя у меня он зеленый Это не он у меня тоже зеленый там этот идет на клапал электрический завтра сделаю фото места где стоит
Прикрепленные файлы
|
|
|
Jan 17 2011, 18:54
Сообщение
#491
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 642 Регистрация: 01.03.2009 Из: Кировоград Спасибо сказали: 140 раз(а) Авто: Mazda 626 Coupe ГТ-шка |
Зелёный - такой же, ток для вакуума запаздываня зажганя, у него давлене открытия другое...
ПыСы: ...о, ещё один ГТ-шник...) -------------------- Любой ремонт начинается с диагностики...
Я серьёзен, как рак печени... |
|
|
Jan 17 2011, 23:20
Сообщение
#492
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 213 Регистрация: 30.11.2010 Из: киев Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: уже нет(( Имя: Роман |
На GC хэтчбек подходит коврик багажника от ВАЗ-21099.
Сам не побывал информация с _www.mazda-auto.ru -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 18 2011, 23:34
Сообщение
#493
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
Теска какое давление белого что сверху Т.е. разрежение при котором клапан срабатывает?
Прикрепленные файлы
|
|
|
Jan 19 2011, 00:08
Сообщение
#494
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
Кто скажет с чего можно поставить? или где взять новый?? отремонтируй ....... ну примерно так. Это всего лишь идея.. Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Jan 19 2011, 00:15
Прикрепленные файлы
4.jpg ( 19.84 килобайт )
Кол-во скачиваний: 83
2.jpg ( 17.08 килобайт )
Кол-во скачиваний: 58
3.jpg ( 19.32 килобайт )
Кол-во скачиваний: 66
1.jpg ( 19.19 килобайт )
Кол-во скачиваний: 50
______.jpg ( 16.92 килобайт )
Кол-во скачиваний: 47Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 19 2011, 01:03
Сообщение
#495
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
Амортизаторы передние и задние стоят передние восьмерочные, переварены родные чашки под пружины чуть выше, все остальные излишества на амортизаторе обрезаны. За счет этого машина приподнята. Могу ездить везде бордюры, рельсы и т.д. Есть проставки резиновые для Жигулей классика их можно подкладывать между пружиной и верхней чашкой. Впереди и сзади диаметр проставок разного размера . Отбойники в амортизаторе соответственно 8, пыльник амортизатора с 2110, натягиваю на отбойник 2 года стоят классно, раньше пыльники ставил с рулевой рейки 8 со временем рвутся + нужны дополнительно хомуты. Передние амортизаторы Дэо один в один наши задние, ща стоят б\у уже 2 года, сосед подогнал по гаражу. Уточню: отбойники передних амортизаторов ВАЗ-2108 не подходят - они внутренним диаметром больше на 2 мм чем родные, т.е. шток переднего аморт. ВАЗ-2108 больше в диаметре чем шток передн. аморт. Мазда. Но, на передний аморт. Мазда вместе с пыльником (у ВАЗ-2108 они - пыльники одинаковые) подходят отбойники, т.е. демпферы сжатия заднего аморт. ВАЗ-2108 с несложной доработкой: У этого демпфера внутренний диаметр не одинаков по всей высоте. Часть его (на 2/3) соответствует диаметру штока аморт. Мазда, и на 1/3 внутр. длины диаметр примерно 1 см. Потому, меряем диаметр штока амортизатора и рассверливаем внутр. отверстие демпфера на 2 мм. меньше. Примерно вот таким способом: Также, шлифмашинкой делаем канавку для посадки пыльника:
Прикрепленные файлы
____1741.jpg ( 784.09 килобайт )
Кол-во скачиваний: 136
____1742.jpg ( 926.25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 107 |
|
|
Jan 20 2011, 19:47
Сообщение
#496
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 480 Регистрация: 30.10.2009 Из: Donetsk Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: lancer_IX/ mazda_GF Имя: Антон |
отремонтируй ....... ну примерно так. Это всего лишь идея.. получилось так.
Прикрепленные файлы
Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 20 2011, 23:48
Сообщение
#497
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
получилось так. Ну чё? Нуно отметить, что руки у тебя очень даже правильные. Осталось это дело детально описать, т.е. осветить, т.е. изложить. Как говорили в советских школах - "Повторение - мать учения". Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Jan 23 2011, 02:55 |
|
|
Jan 23 2011, 03:53
Сообщение
#498
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
Пыльники наружных шрусов - от нивы - один к одному Маленькое уточнение. Реч идет о пыльниках шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) - в народе "граната" В гараже были шрусы с Мазда 626 ГЦ 87г.в. двиг.1,6 л. и Мазда 626 ГЦ 86г.в. двиг.2,0 л. Сравнительная картинка наружных ШРУСов этих моделей прилагается: ]]> ]]>В наличи были родные пыльники этих моделей, оба (наружный и внутренний) ВАЗ-2108, а также пыльник ВАЗ-2121 Нива ( внутр наружн??????? уточню!) и пыльник Форд-Эскорт (код пыльника виден на фотографии):Пыльник форд-ескорт ]]> ]]>Замер ШРУСА двиг 2.0. показал наружный диаметр шруса - 85 мм, по окантовке - 90 мм. Замер ШРУСА двиг 1,6 показал наружный диаметр шруса - 80 мм, по окантовке - 85 мм. Замер пыльника ВАЗ-2108 показал его посадочный диаметр большего размера - 75-76 мм. Неистовое желание натянуть его показал, что на ШРУС двиг. 2.0. литрового двигателя он не становиться (спецприспособления не применялись). Однако, на ШРУС двиг. 1,6 - он налез. Сидит очень плотно на внешней окантовке ШРУСА, но из-за того, что форма выемки под окантовку внутри пыльника очень узкая, а у ШРУСА широкая, сидит немножко не корректно. Однако как временный вариант очень даже можно использовать. Пыльник ВАЗ-2108 на 1,6 ГЦ ]]> ]]>Замер пыльника НИВА 2121 показал посадочный диаметр большего размера- 80 мм., посадочный диаметр меньшего размера - 20 мм. Замер пыльника Нивы больш диам. ]]> ]]>Замер пыльника Нивы мал диам. ]]> ]]>Попытка установить пыльник Нивы на полуось и ШРУС 2.0. двиг, увенчалась успехом. Установленный пыльник Нивы ]]> ]]>Х.З. сколько он проходит..... Пыльник от форда-эскорт (стоимость от 10 до 20 грн.) с успехом эксплуатируется на Мазда 626 ГЦ 87г.в. двиг.1,6 л. с 2006 года. Этот пыльник налазит и на шрусы двиг. 2.0. л. Мерились также внутренние шариковые (оба) ШРУСы двиг 2.0.л. Их наружн. диаметр тоже 85мм, а по окантовке 90 мм. Т.е. пыльник с Нивы подходит на обе стороны. Внутренние шрусы бывают также трипоидные и шариковые. Шрусы трипоидные и не очень. ]]> ]]>На шариковых шрусах пыльники наружные и внутренние по посадочным диаметрам одинаковые. Пыльники на трипоидные шрусы сложной конфигурации большего посадочного диаметра. Ну вот, собственно, пока все. Извините за плохое качество. Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Jan 23 2011, 03:59 |
|
|
Jan 23 2011, 04:23
Сообщение
#499
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
Пока искал какой пыльник Нивы (внутренний или наружный), накопал, что Нивовский ставят и на Ланосы, и на Нексии и Хюндай Тюксон
Ссылки. А пыльник с Нивы кажись наружный. ]]>http://lanos-club.ru/forum/index.php?showt...3422&st=120]]> ]]>http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=20994&page=1]]> На фото: С лева пыльник Ланоса, с права - пыльник Нивы.[attachment=59308:_________________ _.jpg] Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Jan 23 2011, 04:25
Прикрепленные файлы
|
|
|
Jan 23 2011, 17:18
Сообщение
#500
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 333 Регистрация: 05.08.2010 Из: Закарпатская,Хуст Спасибо сказали: 139 раз(а) Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986 Имя: Александр |
И в добавку:
Пыльник ШРУСа левый, правый Данная деталь применяется в следующих моделях автомобилей: — mazda 323 1800D (BF PN 1987-04) — mazda 323 hatchback 1600iT 16V (BF B6 DOHC TURBO 1986-06) — mazda 323 hatchback 1700D (BF PN 1985-05) — mazda 626 2000 (GC FE 1982-11) — mazda 626 2000 (GC FE 1984-06) — mazda 626 2000D (GC RF 1983-11) — mazda 626 2000D (GC RF 1984-06) — mazda 626 2000i GT (GC FE 1985-08) — mazda 626 2200i 12V (GD F2 1988-05) — mazda 626 coupe 2000i (GD FE 1987-08) — mazda 626 hatchback 2000i GT (GC FE 1985-08) — mazda 626 hatchback 2200i 4WD/4WS (GD F2 1990-04) — mazda 626 wagon 2000i (GV12 FE 1988-03) — mazda 626 wagon 2000i 16V (GV12 FE DOHC 1988-03) — mazda 626 wagon 2200i 4WD (GV82 F2 1992-03) — mazda 929 2000 (HB12 FE 1983-07) — mazda 929 2000 (HB12 FE 1984-06) — mazda 929 2000 (HB12 MA 1981-11) — mazda 929 2000 (HB16 FE 1984-06) — mazda 929 2000i 12V (HB12 FE 1983-07) — mazda 929 2000i 12V (HBEP FE 1983-07) — mazda 929 coupe 2000 (HB16 FE 1983-07) — mazda 929 coupe 2000 (HB16 MA 1981-11) — mazda 929 coupe 2000i 12V (HB16 FE 1983-07) — mazda 929 coupe 2000i 12V (HBES FE 1983-07) — mitsubishi l300 1800 4WD (L035 4G62 1983-04) — mitsubishi l300 2000 4WD (L037 4G63 1985-01) — mitsubishi pajero 2300TD (L043 4D55T TURBO 1983-01) — mitsubishi pajero 2300TD (L048 4D55T TURBO 1984-09) — mitsubishi pajero 2600 12V (L042 4G54 1983-01) — mitsubishi pajero 2600 12V (L047 4G54 1984-09) — toyota camry 2000i 16V 4WD (SV25 3SFE DOHC 1987-10) — toyota camry 2000TD (CV20 2CTL TURBO 1988-10) — toyota camry wagon 2000TD (CV20 2CTL TURBO 1986-10) — toyota celica 2000i 16V GTi (ST162 3SGEL DOHC 1985-08) — toyota celica 2000i 16V GTi (ST162 3SGELC DOHC 1985-08) — toyota corolla hatchback 1600i 16V GTi (AE92 4AGE DOHC 1987-05) Вот тут еще о взаиозаменяемостях: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...=13511&st=0]]> Сообщение отредактировал vasekman - Jan 24 2011, 10:32
Причина редактирования: вырезал лишнее
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 7th February 2026 - 11:28 |