прошу прощения, видать не всю темку просмотрел внимательно

Молодцы ребята, про карбам прпошлись очень ясно и понятно, всем уважение !

Купил я регулируемые задние рычаги, буду ставить, когда возможность появится.
В Москве то ли дождь, то ли снег, хрен поймешь, но машина сама надежность, все пробки пофигу, в лютый мороз заводится прекрасно, я много лет уже ненарадуюсь , а "лялик" 85 года..

после праздников заказал донора из Белоруссии, так что будут запчасти
Всех с наступающим!!

YESKOLES, есть варианты доставки из Москвы?

А в Украину можно ?

Насколько я знаю, под Херсоном есть разборка наших машин, я даже оттуда както пытался взять машину на запчасти, сполгода прошло..
А если надо будет, вышлю, пожалуйста , если путь сдвинет в вашу сторону, может и подброшу.
Я сегодня... лучшего друга проводил... только с поминок


На выходных бился с задней подвеской : рычаги от гд со втулкой ставил( дыра с одного края больше чем надо) и они с большим перекосом лезут, я не привык к такой халтуре. Фотик до сих пор в ремонте.По гарантии. Вместо дурацких болтов закисающих поставил строительную
шпильку м14 резьба, и стало в разы снимать рычаги легче . Сфотографирую, когда сделают фотик. Рычаги под косточки я резал надвое и вваривал самодельные регуляторы, регулируется сход прекрасно, сфотографирую, покажу. 6 дней я бился с этой подвеской, даже ради эксперимента вывел левое заднее колесо за пределы арки (!!) , но выставить правильно развал левого колеса, не вышло. Буду кузов-брызговики резать (это плевая инженерная работа, после задней балки хихихи).

блок KF 2,0 V6 сколько будет стоить?

у меня нет 6 цилиндрового блока, будет 4 цилиндра, с головой 8 клапанов, вот и все. Гидрач и кондей - это врядли там приедет

ксттати по поводу решкотки радиатора, от 9-ки не подходит (

жаль....

Всем привет! Хотел поинтересоваться, стоимость ГБЦ на мазду 2.0 дизель 1987года седан.

я бензиновый утенок


у меня отколотая крепежом лежит, у самого стоит вареная из электродов крест накрест, пуленепробиваемая в черный цвет

У меня банк фотографий по переделке машины, весом больше двух гигов и переделки далеки от игрушечно-пользовательских.
Фотик получил после ремонта, доволен, так что зафиксирую только внешние изменения, процессы не получится заснять уже
Донор придет в комплектации: 2,0 FE хэтчбек синего (красного) цвета, это смотря кто быстрее пригонит, есть выбор.
Мне предлагали дизель за 20 тыс, но я отказался, так как это не моя комплектация.
Самое интересное, что я могу всегда взять новый джипчик Шевроле или любую новую машину, но мне это не надо
Мне мой раритет душу греет и многие дорогу уступают. А Гаи за предыдущий год, не остановило ни разу. Вот такие плюсы.

Попробуй десяточную,по размеру более подходящей не находил!!!Бензобак (чтобы не колхозить) новый брал за 600 грн на Аукро только с круглым лючком ,По цене Вазовского,

Сообщение отредактировал ИГОРЕШКА - Jan 13 2013, 14:35

с баком наверное самый лучший вариант..... ) У меня другая проблема :-( господа рассыпались сопла вентиляции салона, может у кого была подобная проблема или есть предложения... буду рад почитать ваши комментарии. Ну и как говориться: - не гвоздя, не жезла Вам господа...

Ребята подскажите пожалуйста. Автомобиль попался без воздушного фильтра, какой диаметр фильтра в Мазда 626 GC 1.6

донор в москву приедет?
что с ним делать будешь?

323 Я НАРВАЛСЯ, НЕ ПОДХОДИТ, бери от волги, по крайней мере, мне так посоветовали.


Он не приедет, хозяин его продал у себя дома, а меня зазря зашевелил. Есть другой донор, в Москве, рядом от меня, баба дура в утиль его списала, а хочет 30000. Я ей сказал, что возьму за вычетом эвакуатора. Упертая и странная, как все бабы..



АУКРО -что это за машина? я таких не слышал

Поставил масляный насос посвежее, все равно лампа масла долго не гаснет при запуске с утра. Не пойму в чем дело, почему так долго масло идет по контуру. Все детали новые, блок был, в своё время, вылизан после расточки, от масляного фильтра это не зависит (хотя большой масляный фильтр от какой то машины очень хорош, случайно купил).
Мужики! поделитесь об этой проблеме. беда совсем

Всем доброго времени суток! с недавнего времени я стал счастливым обладателем мазды 626 GC дизель, не порядочный продавец поленился сделать задние тормоза и просто заглушил магистраль, в общем менял все (тормозные цилиндры, колодки, тросик сцепления и трубки). Ремонтировал не спешно и периодически заходил на форум в надежде найти взаимозаменяемые детали, дабы удешевить ремонт. А теперь главное! тросики ручного тормоза с 9-й модели жигулей действительно подходят НО! обрезкой одних ушек у меня не обошлось я включил фантазию и при помощи молотка и пластмассовых хомутиков кое-как втиснул в штатные места, результат; в районе задних колес образовались дуги из лишнего троса которые свисают ниже уровня стоек стабилизаторов плюс пришлось делать дополнительные тяги длинной 10 см от концов троса к приводу ручника, можно было сделать качественно но тогда бы пришлось уменьшать длину кожухов троса или переваривать крепления, теперь по трубкам как писалось раннее можно ставить трубки от ланоса да, резьба действительно одинаковая но развальцовка трубки не совпадает с формой канала тормозного цилиндра результат: протекание либо закупорка канала , подошли трубки с опеля асконано они оказались не намного дешевле родных В общем вот такой маленький отчет, может кому то будет полезен Вывод таков: если хотите сэкономить немного денег, потратить массу времени и сил, и в результате получить некачественный результат ставьте "взаимозаменяемые" детали !

Сообщение отредактировал dedyla - Jan 19 2013, 11:44

Это типа наш "местный" "молоток.ru"

Сообщение отредактировал raveness - Jan 18 2013, 13:34