Все у кого 323 BF, Пишем сюда свои впечатления.... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Все у кого 323 BF, Пишем сюда свои впечатления.... |
Apr 1 2010, 07:13
Сообщение
#141
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 287 Регистрация: 23.07.2009 Из: Сумская обл. Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 323/1,5 карб |
ну так подскажите же уже какие вазовские саленты подходят на задние рычаги? и продольные и поперечные Зовнішній діаметр (передніх поперечних ричагів задньої підвіски -діаметр мірявся по ричагу, сайлентблок буде десь на мм 2 більший) =32мм, внутрішній -14 мм. На регулировочный рычаг, если он 1985 модельного года 1 сайл. такой же, а другой уже не такой)))) Если регул. рычаг 87 модельного года, так там уже Внешний диаметр будет больше.( У меня установлены такие, но сайлентблоки ещё не подберал.) Внутренний диаметр полюбому будет 14. Фото подвески в сообщении №123. Номера Вазовских гляну в обед. Но их нужно рассверливать, внутренний диаметр под 14. Сообщение отредактировал oleg_m71 - Apr 1 2010, 07:29 |
|
|
Apr 1 2010, 12:37
Сообщение
#142
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 287 Регистрация: 23.07.2009 Из: Сумская обл. Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 323/1,5 карб |
Всем привет.
Поделитесь опытом, как снят вот эту накладку (полосу).
Прикрепленные файлы
|
|
|
Apr 1 2010, 20:19
Сообщение
#143
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 08.11.2009 Из: Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 323 |
Всем привет. Поделитесь опытом, как снят вот эту накладку (полосу). сзади двери сними весь пластик, и там где мотор дворника стоит 4-5 болта кстати сегодня облазил весь авторынок, нифига не нашел даже б/у (родных рычагов) спрашивал за саленблоки от вазов и газов никто ничего незнает. но зато подсказали дядю, который вытачивает на заказ почти любой саленблок. поехал, нашел, поговорил. 25 грн за 1 шт с запрессовкой на рычаг. сегодня снял весь мост, завтра еду на прием. сказал за день зделает Спасибо сказали:
|
|
|
Apr 1 2010, 20:51
Сообщение
#144
|
|
Dealer of happineSSS... Dont worry, be happy Группа: Маздаклаббер Сообщений: 10,614 Регистрация: 28.05.2009 Из: Одеси Спасибо сказали: 677 раз(а) Авто: красивого синего цвета Имя: Дмитро |
Ребят завтра отфоткаю на БФ
-------------------- 050-987-9шість-9три
@SecretPartsUa Telegram ДМИТРО оригінальні Масла та Аксесуари Не важно откуда растут руки главное что они ЗОЛОТЫЕ !!! Я не волшебник, я только МОЧУСЬ... |
|
|
Apr 2 2010, 04:54
Сообщение
#145
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 16.03.2010 Из: Луганск Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 323 1.3 BF Имя: Олег |
Всем привет! По прозьбам трудящихся))))):
18_10_004.jpg ( 9.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120 ГАЗ2410 Это продольные тяги - в них запресовывать втулку от старого сайлентблока. 38_img2.jpg ( 109.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100 ГАЗ31105 Вот эти запресовывал в продольные, которые ближе к задку(Но под два нужно подкидывать проставочки(я отрезал от старого сайлентблока ) , а другие два, один в один с родными! Помоему так )))) pod_per_sharn_08_sevi_enl.jpg ( 36.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99 ВАЗ2108 Ну эти в продольные, которые ближе к передку(Но с этими больше мороки- Нужно чуть резинку снимать и внутренний диаметр точить, если опыта с токарным станком нет , тогда лутше идти к токарю))) Итог:Пробег уже 67 тысяч после замены сайлентблоков задних рычагов. Пока все в идеале!))) Смета по цене::: 4шт от2410-16грн.,4шт от31105-100грн., 4шт. от 2108-40(ну и если кто к токарю еще плюс 30 - 40 грн). Цены указаны на начало 2009 г. Спасибо сказали:
|
|
|
Apr 2 2010, 11:24
Сообщение
#146
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 287 Регистрация: 23.07.2009 Из: Сумская обл. Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 323/1,5 карб |
Всем привет! По прозьбам трудящихся))))): 18_10_004.jpg ( 9.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120 ГАЗ2410 Это продольные тяги - в них запресовывать втулку от старого сайлентблока. 38_img2.jpg ( 109.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100 ГАЗ31105 Вот эти запресовывал в продольные, которые ближе к задку(Но под два нужно подкидывать проставочки(я отрезал от старого сайлентблока ) , а другие два, один в один с родными! Помоему так )))) pod_per_sharn_08_sevi_enl.jpg ( 36.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99 ВАЗ2108 Ну эти в продольные, которые ближе к передку(Но с этими больше мороки- Нужно чуть резинку снимать и внутренний диаметр точить, если опыта с токарным станком нет , тогда лутше идти к токарю))) Итог:Пробег уже 67 тысяч после замены сайлентблоков задних рычагов. Пока все в идеале!))) Смета по цене::: 4шт от2410-16грн.,4шт от31105-100грн., 4шт. от 2108-40(ну и если кто к токарю еще плюс 30 - 40 грн). Цены указаны на начало 2009 г. Я внутренний диаметр рассверлил дрелью, зажав сайлентблок в тиски. |
|
|
Apr 2 2010, 20:08
Сообщение
#147
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
oleg_m71, вот размеры весьма б/у-шного пыльника нижней направляющей с BG маздовского оригинального ремкомлекта:
А вот его номерок: Сообщение отредактировал labeo - Apr 2 2010, 20:12 -------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna Спасибо сказали:
|
|
|
Apr 3 2010, 13:09
Сообщение
#148
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 287 Регистрация: 23.07.2009 Из: Сумская обл. Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 323/1,5 карб |
|
|
|
Apr 3 2010, 13:54
Сообщение
#149
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 287 Регистрация: 23.07.2009 Из: Сумская обл. Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 323/1,5 карб |
|
|
|
Apr 5 2010, 00:54
Сообщение
#150
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 05.04.2010 Из: Южноукраинск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA 323 BF |
Всем привет. Кто то пробовал ставить передние стойки с других иномарок?
С чего можно поставить резинки стабилизатора? Сообщение отредактировал vennyavis - Apr 5 2010, 08:23 |
|
|
Apr 5 2010, 09:56
Сообщение
#151
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 287 Регистрация: 23.07.2009 Из: Сумская обл. Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 323/1,5 карб |
|
|
|
Apr 5 2010, 10:25
Сообщение
#152
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 08.11.2009 Из: Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 323 |
Всем привет. кто пользовал реставрацию стоек. там, куда я отдал свои рычаги задние для изготовления новых салентблоков, могут отреставрировать стойки. цена 150 грн с работой по сборке. новая 400 только стойка. 300 или 800 разница большая. а долго ли я прокатаюсь? про качество работы этого сто ничего не знаю, но видел около 10-12 пар стоек на очереди.
|
|
|
Apr 5 2010, 10:54
Сообщение
#153
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 154 Регистрация: 27.12.2009 Из: г.Кировоград Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 323 Имя: Viktor |
Всем привет. Кто то пробовал ставить передние стойки с других иномарок? С чего можно поставить резинки стабилизатора? И действительно зачем тебе от других иномарок ?? дешевле точно не будут..да и родные помоему не так уж и дорого стоят,возьми не оригинал например...а коль вообще если по деньгам напряг пмона поставить от зубила вазовского,старый газяин мой Мазды так и зделал..поставив на передок зубилошные,правда от них надо отрезать болгаркой поворотную тягу....прячем в опорный стали без проблем.. Всем привет. кто пользовал реставрацию стоек. там, куда я отдал свои рычаги задние для изготовления новых салентблоков, могут отреставрировать стойки. цена 150 грн с работой по сборке. новая 400 только стойка. 300 или 800 разница большая. а долго ли я прокатаюсь? про качество работы этого сто ничего не знаю, но видел около 10-12 пар стоек на очереди. как по мне реставрация нужна скорей как предпродажная подготовка, не думаю я что реставрированые долго проходят... Да и опирация по реставрации стоек скорей напоминает их переборку , з заменой перепускных клапанов внутри стойки с дешевенького ремкомплекта.... -------------------- Восемьдесят процентов красоты машины, в колесах..и в блондинке сидящей спереди
Ваз 2107___mazda 323 BF___Ford Scorpio___???????? |
|
|
Apr 5 2010, 11:22
Сообщение
#154
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
С чего можно поставить резинки стабилизатора? Ты про бублики что на стойке стаба? Оригинал 0710-28-775 - ]]>смотри]]> , так их поставил и забыл. Можеш по размеру подобрать - внутри 8, высота 14, внешний диаметр 22. А еще киашные такие, оригинал. Вот чуток дешевле будут. Просто дешевых хватит на гораздо меньше. Или втулки стаба? - B029-34-156A - грн по 35-40, опять таки поставил, и забыл тыщ на 100. И еще, для приянятия в клуб стоит посетить ]]>эту]]> ветку . Сообщение отредактировал labeo - Apr 5 2010, 11:26 -------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Apr 5 2010, 11:44
Сообщение
#155
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 66 Регистрация: 06.01.2010 Из: казань Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: mazda 323 bf hatchbag Имя: наиль |
всем привет я опиять с вами. Люди! я разобрал свой движок и у меня ушатало постель распредвала задрало всё и шейку и распредвал подскажите как это лечить кто с этим связывался?
|
|
|
Apr 5 2010, 11:46
Сообщение
#156
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 05.04.2010 Из: Южноукраинск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA 323 BF |
|
|
|
Apr 6 2010, 21:13
Сообщение
#157
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 08.11.2009 Из: Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 323 |
Всем привет. сегодня забрал свои рычаги от токаря. новые салентблоки - бомба. он их точит из танковой резины. На мой вопрос "на сколько их хватит?" токарь ответил что до конца жизни машины точно. поглядим. а никто случайно не знает, сколько размером пружина задней подвески. я подозреваю, что если я спокойно ее снял (даже не сжимая пружины) то они у меня по любому севшие. и на сколько надо обрезать шестерошную что бы подошло к моему пепелацу
|
|
|
Apr 6 2010, 21:22
Сообщение
#158
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Всем привет. сегодня забрал свои рычаги от токаря. новые салентблоки - бомба. он их точит из танковой резины. На мой вопрос "на сколько их хватит?" токарь ответил что до конца жизни машины точно. поглядим. а никто случайно не знает, сколько размером пружина задней подвески. я подозреваю, что если я спокойно ее снял (даже не сжимая пружины) то они у меня по любому севшие. и на сколько надо обрезать шестерошную что бы подошло к моему пепелацу Имхо, и как нас ]]>просвятил]]> SergeS, чем дубовее резина сайлента, тем сильнее нагрузка на уши рычага и на крепеж рычага к кузову. С учетом возраста наших машинок танковая будет крутить не слабо кузов-то. Т.е. низкая эластичность ее обернется передачей всего от дороги на кузов. Но, это повторюсь, имхо. Нагрузки "танковой резины" на которые она расчитывалась - представляете? По поводу сроков - не зря ж сайлент является расходником... Сообщение отредактировал labeo - Apr 6 2010, 21:24 -------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Apr 6 2010, 22:54
Сообщение
#159
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 08.11.2009 Из: Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 323 |
кстати. сегодня покрывал антикором днище и заметил что рычаг переключения передач у меня люфтит где то на 1 см вверх-вниз. так должно быть или я правильно сомневаюсь
|
|
|
Apr 7 2010, 07:16
Сообщение
#160
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 287 Регистрация: 23.07.2009 Из: Сумская обл. Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 323/1,5 карб |
Всем привет. сегодня забрал свои рычаги от токаря. новые салентблоки - бомба. он их точит из танковой резины. На мой вопрос "на сколько их хватит?" токарь ответил что до конца жизни машины точно. поглядим. а никто случайно не знает, сколько размером пружина задней подвески. я подозреваю, что если я спокойно ее снял (даже не сжимая пружины) то они у меня по любому севшие. и на сколько надо обрезать шестерошную что бы подошло к моему пепелацу Я задние снимал пружины, также ничего не сжимал. Может они такие и есть. Передние так не получается ставить. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4th May 2024 - 12:54 |