Подтверждаю - вполне нормальная контора, меняю масло у них в своей Мазде 6, как и шеф на своем лексусе. Масло хорошее, цены приятные, оперативность радует.

Второй в очереди. Готов оплатить сейчас.

Именно в мокрую погоду и на темном асфальте освещенность не устраивает, хотя по светлому (серому, а не черному) асфальту и зелени - выше всяких похвал.

Большое спасибо за ответы.

Омывателей фар нет, датчик света есть. В вин-коде информации о ксеноне не нашел, вот и решил, что он не штатный.
Что касается темы
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=57041]]>
- спасибо за ссылку, но тему читал, а информации о сроках служюы нештатного ксенона н нашел, равно как и фотографий "до" и "после".
К слову, еще вопрос: плохой свет на темном асфальте - может ли дело быть в лампочках на 6000К? собираюсь поставить 4300-4500К, как советовали - поможет? (разумеется, после замены линз). Или с новыми линзами и 6000К будут иметь нормальную дальность?

Здравствуйте, господа маздоводы. Мазда 6, 1 поколение, 2007 год, рестайлинг. Был установлен ксенон в ближний свет, похоже - предыдыдущим владельцем, т. к. в дальнем - галоген. На мокром асфальте ночью свет не очень яркий, хочется получше поставить. Поиск по форуму выдал решение - поставить биксеноновые линзы с лампочками, тут же порекомендовали и вот этих ребяток
]]>http://xenon.com.ua/articles/article_layou...lling_lens.html]]>
но сегодня пообщался с знакомым, который работал на официальном сервисе Хонды, и он советует купить б/у штатные линзы под ксенон для Мазды, мотивируя это тем, что китайский би-ксенон не светит так, как штатный ксенон.
Вопрос: что лучше? Какая примерно долговеность указанных би-ксеноновых линз? сколько служат ксеноновые лампы? В общем, жду советов. Спасибо.

Спасибо за рекомендацию - подъехал, сделали все в срок и за нормальные деньги. Работой остался доволен, теперь буду обращаться к Андрею. Только они переехали - теперь обитают возле автовокзала. Не доезжая до него метров 100, поворачиваете направо за последним жилым домом, проезжаете мимо метростроя - а там уже в гаражах, нбираете - узнаете подробности.

Здравствуйте. Подскажите, если не трудно, где в Днепропетровске можно нормально обслужить Мазду 6? 1 поколение, рестайлинг, 2007 год. Проблем вроде бы нету, просто нужно нормальное сто, чтобы заезжать пару раз в год, смотреть общее состояние, менять регламентное (масло, фильтр и т. д.) и быть уверенным, что наметившиеся проблемы с машиной увидят, по неумению ничего не сломают и стоимость, как у официалов, не заломят. Раньше 2 года обслуживал у знакомого в Новомосковске, но ему стоимость аренды подняли в 5 раз - закрывает СТО. буду благодарен за информацию.

Из собственного опыта - нужно достаточно сильно, массой тела нажать на заднее или передне крыло, качнув машину, и сразу отпустить. Если амортизатор в порядке - кузов машины пойдет вверх и остановится, если нет - будет еще один качок из верхнего положения. Что касается оригинальности амортизаторов - слышал вполне положительные отзывы про неоригинальную Kayaba, себе заменил передние амортизаторы 20 тыс. км назад - пока что полет нормальный, но собственные выводы делать рановато. Удачи, и поменьше проблем с замечательной машиной)

Здесь я беру запчасти для своей машины - цен ниже в Украине не видел. Не реклама, потому что не указываю конкретного продавца, а лишь сайт, где они размещают предложения)
]]>http://avto.pro]]>
А здесь заказал mp3-link для Мазды, теперь без проблем читает музыку с карты памяти, установили за 1 ч в сервисе, если кому-то нужно - рекомендую.
]]>http://yatour.com.ua/]]>

У меня некоторое время машину немного тянуло вправо - решилось выравниванием давления в шинах, разница была около 0,2 атм. Теперь хоть руль бросай на ровной дороге - держусь за него только.

У меня на нейтральной передаче вибраций нет вообще, прогретого двигателя в салоне не слышно практически. Потому-то и думаю, что еще немного подушка походит.

Тогда я до конца зимы покатаюсь - у меня зимой пробеги маленькие, 1000 км погоды не сделает. Потом поеду сайлентблоки в задней подвеске менять, заодно куплю опору двигателя, а менять ее или покататься - пусть мастер смотрит. Спасибо за совет.

Поменять сейчас или дождаться, пока она выйдет из строя?

Спасибо большое за рекомендацию. Я уже решил для себя, что, если эта зараза сдохнет - поставлю усиленную и отругаю, чтобы боялась)

Спасибо, но это я в поиске уже находил) нижнюю опору поменял этим летом, она практически целой была, но треснул корпус. Так что с этой стороны проблем не жду.

Ребят, подскажите, а сколько должна ходить оригинальная опора двигателя (правая) на Мазда 6? У меня 2007 г, 1,8 л. Поставил оригинальную 2 года назад, прошел 24 тыс. км, сейчас зазор около 3-4 мм - нужно ли готовиться к замене?

Что же вы душу травите? Тут работа - вверх глянуть некогда, а вы такими вот темами отвлекаете... Ни стыда, ни совести) Давно хочу Р1, но это пока что нереально. Удачи в продаже.

Это все, конечно, замечательно, но меня интересует конечный результат применительно к авто) мой род деятельности никак не связан с электроникой, поэтому самостоятельно точно ничего не буду мастрячить. Ну что, народ? ни с кем еще Маша не общалась?)

Наткнулся вот в сети на такую информацию, захотелось себе в машину подобное устройство - а то я с ней разговариваю, а она молчит) кто-то слышал, есть такое в Украине?
]]>http://voiceactive.narod.ru/avto.htm]]>

нашего полку прибывает)

Когда я брал свою, мне посоветовали Михаила с СТО "МИГ" в Новомосковске, тел. 068 850 78 80, карту проезда могу сбросить. Проверил он все, что можно - в итоге уже 10 тыс проехал и только масло поменял, в феврале снова к нему смотаюсь для планового осмотра. Так что - рекомендую) схему проезда могу выслать, пишите в ЛС.

неееееее, теперь я с вами) ноутбук новый, все сстабильно, командировки закончились - теперь пишу диплом и сижу с вами)

Здрасьте) и тут фото машинки прицеплю) сорри за длительное отсутствие)

Spartian, я даже к вам в город ездил, когда машину искал, но - не сложилось, в Никополе нашел)